MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.76 MB
Page 581 of 689
7-5
W razie awarii
Przebita opona
tPodno nik*
Aby wyj ü podno nik
1.(Sedan)
Naci nij na zaczepy i zdejmij pokryw
.
(Hatchback)
Obró ü pokr
t áem i zdejmij pokryw
.2. Odkr
ü rub
motylkow i kr
ü rub
podno nika w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
Aby schowa ü podno nik
1. W áó* rub
motylkow do podno nika
przy rubie podno nika skierowanej do
do áu i dokr
ü j wst
pnie zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
2. Przekr
ü rub
podno nika w kierunku
wskazanym na rysunku.
3. Przekr
ü rub
motylkow do oporu,
aby zabezpieczy ü podno nik.
UWAGA
Twój samochód mo*e by ü lub nie by ü
wyposa*ony w podno nik i klucz do
kó á. W celu uzyskania szczegó áowych
informacji skonsultuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy.
Zaczepy
UWAGA
Je*eli podno nik nie jest ca ákowicie
zabezpieczony, mo*e stuka ü podczas
jazdy. Upewnij si
, czy podno nik jest
w áa ciwie zamocowany.
*Wybrane wersje.
Page 582 of 689
7-6
W razie awarii
Przebita opona
4. W áó* zaczepy pokrywy i zainstaluj j
na miejscu.
Obs áuga okresowa
•Zawsze utrzymuj podno nik
w czysto ci.
•Upewnij si
, czy cz
ci ruchome nie s
zabrudzone lub zardzewia áe.
•Upewnij si
, czy gwint ruby jest
odpowiednio nasmarowany.
tKo áo zapasowe*
Twoja Mazda jest wyposa*ona
w dojazdowe ko áo zapasowe.
Dojazdowe ko áo zapasowe jest l*ejsze
i mniejsze od normalnego, jest równie*
przeznaczone wy ácznie do u*ytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego ko áa
zapasowego nie nale*y NIGDY u*ywa ü na
d áugich dystansach lub przez d áu*szy czas.
UWAGA
Sprawd(, czy pokrywa zosta áa
poprawnie zamontowana.
(Sedan)
Zaczepy
Zaczepy(Hatchback)
Nie montuj dojazdowego ko áa
zapasowego w miejsce jednego z kó á
przednich (nap
dowych):
Jazda z dojazdowym ko áem
zapasowym zamontowanym w miejsce
jednego z przednich kó á nap
dowych
zagra*a bezpieczestwu. Prowadzenie
samochodu b
dzie utrudnione.
Mo*esz utraci ü kontrol
nad
samochodem, zw áaszcza na
oblodzonej lub za nie*onej drodze
i doprowadzi ü do wypadku. Prze áó*
tylne ko áo do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 583 of 689
7-7
W razie awarii
Przebita opona
Aby wyj ü ko áo zapasowe
1. Podnie wyk áadzin
komory baga*nika.
2. Odkr
ü rub
mocujc ko áo
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
Aby w áo*y ü i zabezpieczy ü
ko áo zapasowe
Wykonaj powy*sze czynno ci
w odwrotnej kolejno ci. Po schowaniu
ko áa sprawd(, czy jest ono odpowiednio
zabezpieczone. •Podczas jazdy z dojazdowym ko áem
zapasowym stabilno ü toru jazdy
mo*e ulec pogorszeniu. Jed(
ostro*nie.
•Aby unikn ü uszkodzenia
dojazdowego ko áa zapasowego lub
samochodu, stosuj si
do
nast
pujcych zalece:
• Nie przekraczaj pr
dko ci
80 km/h.
• Unikaj naje*d*ania na
przeszkody. Nie korzystaj
z myjni automatycznej. Ko áo
dojazdowe ma mniejsz rednic
ni* normalne, zmniejszajc
prze wit o oko áo 10 mm.
• Nie stosuj na tym kole
áacuchów
przeciwpo lizgowych, poniewa*
nie b
d do niego odpowiednio
przylega ü.
•Nie u*ywaj dojazdowego ko áa
zapasowego w
*adnym innym
poje(dzie (zosta áo ono
zaprojektowane wy ácznie do
Twojej Mazdy).
•Nie u*ywaj jednocze nie wi
cej
ni* jednego dojazdowego ko áa
zapasowego.
PRZESTROGA
Wykładzina komory bagażnika
Śruba mocująca koło zapasowe
Page 584 of 689
7-8
W razie awarii
Przebita opona
Zestaw do awaryjnej naprawy opony,
wjaki wyposa*ona jest Twoja Mazda,
s áu*y do tymczasowej naprawy opony
lekko uszkodzonej na skutek najechania
na gwó(d( lub inny ostry przedmiot,
znajdujcy si
na nawierzchni drogi.
Napraw
przy u*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony wykonuj, nie
wyjmujc gwo(dzia lub innego ostrego
przedmiotu, który spowodowa á jej
przebicie.
tZestaw do awaryjnej
naprawy opony
W sk áad zestawu do awaryjnej naprawy
opony wchodz nast
pujce elementy.
Zestaw do awaryjnej
naprawy opony*
UWAGA
Twój samochód nie jest wyposa*ony
wko áo zapasowe. W razie przebicia
opony skorzystaj z zestawu do
awaryjnej naprawy opon IMS, aby
przywróci ü jej tymczasow sprawno ü.
Przy naprawie stosuj si
do instrukcji
do áczonej do zestawu IMS. Po
przywróceniu oponie tymczasowej
sprawno ci za pomoc zestawu IMS
udaj si
jak najszybciej do
specjalistycznego serwisu. Zalecamy,
aby naprawa lub wymiana opony
zosta áa przeprowadzona
w Autoryzowanej Stacji Obs áugi
Mazdy.
Chro przed dzie ümi pojemnik
z uszczelniaczem opon:
•Po ákni
cie uszczelniacza zagra*a
zdrowiu. W razie przypadkowego
po ákni
cia uszczelniacza nale*y
natychmiast wypi ü du* ilo ü wody
i uda ü si
do lekarza.
•Kontakt uszczelniacza z oczami lub
skór zagra*a zdrowiu.
W przypadku kontaktu
uszczelniacza z oczami lub skór,
nale*y natychmiast przemy ü je
du* ilo ci wody i uda ü si
do
lekarza.
KompresorPojemnik
z uszczelniaczem Naklejka informująca
o ograniczeniu prędkościInstrukcja obsługi
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 585 of 689
7-9
W razie awarii
Przebita opona
tKorzystanie z zestawu do
naprawy opony
1. Zjed( samochodem w bezpieczne
miejsce po prawej stronie drogi
i zaparkuj nim na równej i twardej
powierzchni, w miejscu
niezak áócajcym ruchu drogowego.
2. Ustaw d(wigni
zmiany biegów na
1 lub biegu wstecznym (R)
w przypadku manualnej skrzyni
biegów, a w przypadku automatycznej
skrzyni biegów ustaw d(wigni
wybierania biegów w pozycji P.
3. W ácz hamulec postojowy po wci ni
ciu
peda áu hamulca i wy áczeniu silnika.
4. W razie konieczno ci w ácz wiat áa
awaryjne i ustaw trójkt ostrzegawczy.
5. Popro pasa*erów o opuszczenie
samochodu, wyjmij baga*e i zestaw do
naprawy przebitej opony.
Sedan
Hatchback
UWAGA
•Pojemnik z uszczelniaczem opon
nie nadaje si
do powtórnego
u*ycia. Kup nowy pojemnik
z uszczelniaczem w Autoryzowanej
Stacji Obs áugi Mazdy.
•Z zestawu do awaryjnej naprawy
opony nie mo*na korzysta ü
wnast
pujcych przypadkach.
Skonsultuj si
z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Je*eli up áyn á termin
przydatno ci uszczelniacza opon
do u*ycia. (Termin przydatno ci
widnieje na etykiecie
pojemnika).
•Wystpi áo rozerwanie lub
przebicie opony na odcinku
ponad 4 mm.
• Opona zosta áa uszkodzona poza
bie*nikiem.
• Samochód jecha á bez powietrza
w oponie.
• Opona od áczy áa si
od obr
czy
ko áa.
• Uszkodzeniu uleg áa obr
cz ko áa.
• Opona ma dwa lub wi
cej
uszkodzenia.
Page 586 of 689
7-10
W razie awarii
Przebita opona
6. Potrz nij butl z uszczelniaczem, aby
wymiesza ü jej zawarto ü. Nast
pnie
rozcignij w
*yk.7. Ze spr
*arki powietrza wyjmij jej
przewód i wtyczk
.
8. Zainstaluj wycigni
ty ze spr
*arki
przewód na zaworze wtryskowym
butli.
Nie potrzsaj butl zbyt intensywnie.
W przeciwnym razie uszczelniacz
mo*e zosta ü rozpylony poza przewód
doprowadzajcy, a w razie przedostania
si
na ubrania lub inne przedmioty
mo*esz nie zdo áa ü usun ü go.
UWAGA
Uszczelniacz áatwo twardnieje
i wprowadzenie go do opony jest
trudniejsze w zimnych warunkach
pogodowych (0 °C (32 °F) lub poni*ej).
Rozgrzej uszczelniacz wewntrz
samochodu, aby u áatwi ü wprowadzenie
go do opony.
Wężyk do napełniania
PRZESTROGA
Przed na áo*eniem przewodu spr
*arki
na zawór wtryskowy butli upewnij si
,
czy prze ácznik spr
*arki powietrza
jest w pozycji OFF. Je li przewód
spr
*arki nie jest bezpiecznie
zainstalowany na zaworze
wtryskowym butli, mo*e nastpi ü
wyciek uszczelniacza.
Wężyk
Przewód sprężarki Przewód wtryskowy
Zawór
wtryskowy
PRZESTROGA
Page 587 of 689
7-11
W razie awarii
Przebita opona
9. Wykr
ü nakr
tk
z zaworu w przebitej
oponie, na áó* przewód wtryskowy na
zawór opony, obracaj tulej w prawo
i dokr
ü j.
10. Zainstaluj butl
na spr
*arce
powietrza i doci nij j, dopóki lewe
i prawe zaczepy nie b
d bezpiecznie
umocowane.11. W áó* wtyczk
spr
*arki powietrza do
gniazda akcesoriów wewntrz
samochodu i ustaw w ácznik zap áonu
w pozycji ACC. Patrz rozdzia á
„Gniazda akcesoriów“ na stronie 5-155.
12. Uszczelniacz jest wprowadzany do
opony po ustawieniu prze ácznika
spr
*arki powietrza w pozycji ON. Po
ca ákowitym wtry ni
ciu uszczelniacza
poczekaj na wzrost ci nienia
powietrza w oponie do warto ci
ci nienia podanej w specyfikacji.
Kapturek zaworu ZawórWężyk do
napełniania
Zaczepy
Podczas pod áczania lub od áczania
wtyczki spr
*arki powietrza do/od
gniazda akcesoriów upewnij si
, czy
prze ácznik spr
*arki jest ustawiony
wpo áo*eniu OFF. Podczas w áczania/
wy áczania spr
*arki powietrza
u*ywaj jej prze ácznika.
UWAGA
Ci nienie napompowania mo*e wzros-
n ü do oko áo 300 kPa (3,1 kgf/cm2,
3 bary, 43,5 psi) chwil
po wprowa-
dzaniu uszczelniacza przez zawór.
Zwykle ci nienie napompowania stop-
niowo maleje i osiga aktualn war-
to ü po oko áo 30 sekundach.
Konsola środkowa
Kompresor
Wtyczka kompresora
PRZESTROGA
Page 588 of 689
7-12
W razie awarii
Przebita opona
13. Umie ü naklejk
informujc
o ograniczeniu pr
dko ci w miejscu
dobrze widocznym dla kierowcy.
Ci nienie robocze spr
*arki nie mo*e
przekracza ü 300 Kpa (3,1 kgf/cm 2,
3 bary, 43,5 psi):
Dalsze u*ywanie spr
*arki powietrza
po przekroczeniu warto ci ci nienia
napompowania wynoszcej 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bary, 43,5 psi), jest
niebezpieczne. Je li spr
*arka ulegnie
przegrzaniu gorce powietrze zostanie
wydalone i mo*esz ulec poparzeniu.
Je li spr
*arka dzia áa wolno lub
nagrzewa si
, oznacza to, *e uleg áa
przegrzaniu. Wy ácz natychmiast
spr
*ark
i zaniechaj dalszych
czynno ci. W takiej sytuacji nale*y
pozostawi ü spr
*ark
powietrza
wy áczon przez oko áo 30 minut lub
d áu*ej, dopóki jej temperatura nie
spadnie.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•Sprawd( na naklejce zawierajcej
dane ci nienia w oponach (na
s áupku drzwi kierowcy) prawid áowe
ci nienie opon.
•Nie w áczaj spr
*arki powietrza na
d áu*ej ni* 10 minut cig áej pracy,
poniewa* dalsze korzystanie z niej
po takim czasie mo*e doprowadzi ü
do jej awarii.
•Je li ci nienie napompowania
opony nie wzro nie, naprawa opony
nie jest mo*liwa. Je li w cigu
10 minut opona nie uzyska warto ci
ci nienia napompowania podanej
w specyfikacji, prawdopodobnie
uleg áa ona zbyt mocnemu
uszkodzeniu. W takiej sytuacji
naprawa przy u*yciu awaryjnego
zestawu do naprawy przebitej
opony nie przynios áa skutku.
Skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazdy.
Page 589 of 689
7-13
W razie awarii
Przebita opona
14. Gdy opona osignie warto ü
napompowania podan w specyfikacji,
wy ácz spr
*ark
powietrza, obró ü
tulej przewodu wtryskowego w lewo
izdejmij j z zaworu opony. Obró ü
tulej przewodu wtryskowego w lewo
izdejmij j z zaworu opony.
15. Od ácz przewód spr
*arki od zaworu
wtryskowego w butli. Nast
pnie
umie ü przewód wtryskowy na
zaworze wtryskowym butli, aby
unikn ü wycieku pozosta áego
uszczelniacza.16. Nakr
ü kapturek zaworu.
17. Umie ü zestaw do naprawy przebitej
opony w schowku w baga*niku.
18. Od razu wznów podró*, aby
rozprowadzi ü uszczelniacz w oponie.
19. Po przejechaniu samochodem oko áo
10 minutowej trasy lub odcinka 5 km
pod ácz spr
*ark
powietrza do
zaworu w oponie zgodnie z punktem
9 procedury i sprawd( ci nienie
napompowania opony, patrzc na
wska(nik ci nienia znajdujcy si
na
spr
*arce. Je li ci nienie
napompowania opony jest ni*
sze od
warto ci ci nienia podanej
w specyfikacji, w ácz spr
*ark
powietrza i poczekaj na osigni
cie
warto ci napompowania zgodnej ze
specyfikacj.
Nie umieszczaj naklejki informujcej
o ograniczeniu pr
dko ci na pokrywie
poduszki powietrznej wbudowanej
w kierownic
:
Umieszczenie naklejki na pokrywie
poduszki powietrznej wbudowanej
w kierownic
zagra*a bezpieczestwu,
poniewa* wówczas poduszka
powietrzna mo*e nie zadzia áa ü
(roz áo*y ü si
) we w áa ciwy sposób
i doprowadzi ü do powa*nych obra*e.
Ponadto nie umieszczaj naklejki
w miejscach, które uniemo*liwi
widzenie lampek ostrzegawczych lub
pr
dko ciomierza.
OSTRZEŻENIE
Uszczelniacz pozosta áy w przewodzie
mo*e ulec rozpryskowi po zdj
ciu
przewodu. Zdejmij przewód ostro*nie,
poniewa* usuni
cie uszczelniacza
z ubra lub innych przedmiotów mo*e
sprawi ü trudno ci.
Ostro*nie jed( samochodem
zpr
dko ci 80 km/h lub mniej. Je li
samochód jedzie z pr
dko ci 80 km/h
lub wi
cej, mog by ü odczuwalne
wibracje.
UWAGA
(Z systemem monitorowania ci nienia
w oponach)
Je li warto ü ci nienia w oponie nie jest
prawid áowa, lampka sygnalizacyjna
systemu kontroli ci nienia w oponach
b
dzie si
wieci ü (strona 4-40).
PRZESTROGA
PRZESTROGA
Page 590 of 689
7-14
W razie awarii
Przebita opona
20. Naprawa przy u*yciu zestawu do
awaryjnej naprawy opony jest
ukoczona pomy lnie wówczas, je li
ci nienie powietrza w oponie nie
spada. Natychmiast jed( ostro*nie
samochodem do najbli*szego
specjalistycznego serwisu, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazda,
w celu dokonania wymiany opony.
Zaleca si
wymian
na opon
now.
Je li zamierzasz naprawi ü lub dalej
u*ytkowa ü opon
, skonsultuj si
ze
specjalistycznym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazda.
tSprawdzanie zestawu do
awaryjnej naprawy opony
Sprawdzaj regularnie zestaw do awaryjnej
naprawy opony.
•Sprawd( termin przydatno ci do u*ycia
uszczelniacza do opon.
•Sprawd( dzia áanie kompresora do
opon.
Je li ci nienie napompowania opony
spad áo poni*ej warto ci 130 kPa
(1,3 kgf/cm 2 lub bary, 18,9 psi), nie
kontynuuj podró*y i skontaktuj si
ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan Sta c j
Obs áugi Mazdy:
Naprawa przy u*yciu zestawu do
naprawy przebitej opony nie
przynios áa skutku.
Je li widoczny jest spadek warto ci
ci nienia napompowania opony,
nawet po powtórzeniu punktów od
9 do 19 opisanej procedury, nie nale*y
kontynuowa ü podró*y:
Skontaktuj si
ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
Sta c j
Obs áugi Mazdy.
Przed sprawdzeniem warto ci
ci nienia napompowania opony za
pomoc wska(nika ci nienia wy ácz
spr
*ark
powietrza.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
UWAGA
•Opon
, któr poddano naprawie za
pomoc zestawu do naprawy
przebitej opony, Mazda zaleca
mo*liwie jak najszybciej wymieni ü
na now. Je li zamierzasz naprawi ü
lub dalej u*ytkowa ü opon
,
skonsultuj si
ze specjalistycznym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
Stacj
Obs áugi Mazda.
•Ko áa mo*na ponownie u*ywa ü
dopiero po usuni
ciu pozosta áego
na nim uszczelniacza. Nale*y
jednak wymieni ü kompletny zawór
opony na nowy.
UWAGA
Uszczelniacz do opon ma okre lony
termin przydatno ci do u*ycia.
Sprawd( termin przydatno ci do
u*ycia wskazany na etykiecie
pojemnika i nie stosuj uszczelniacza
przeterminowanego. Wymie
uszczelniacz opon w Autoryzowanej
Stacji Obs áugi Mazdy przed up áywem
terminu jego przydatno ci do u*ycia.