radio MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instruktionsbog (in Danish)

3-2
Før kørsel
Nøgler
Nøgler
Der er stemplet et kodenummer ind i den
plade, der er vedhæftet nøglesættet. Frigør
pladen, og opbevar den et sikkert sted
(ikke i bilen). Kodenummeret skal bruges,
hvis der skal laves en erstatningsnøgle
(ekstranøgle).
Skriv også kodenummeret ned, og
opbevar det separat og tilgængeligt,
men ikke i bilen.
Hvis nøglen (ekstranøgle) bliver væk,
skal du kontakte et autoriseret Mazda-
værksted og have koden klar.
Nøgler
Lad aldrig børn være alene i bilen
med tændingsnøglen, og opbevar den
altid et sted, hvor børn ikke kan finde
eller lege med den:
Det er farligt at lade børn være alene
i bilen med tændingsnøglen. Det kan
føre til alvorlig personskade eller døds-
fald. Børn kan tro, at nøglen er et spæn-
dende legetøj og kan uforvarende
aktivere elruder og andre kontroller
eller endda få bilen til at køre.
•Nøglen (senderen) bruger svage
radiobølger og fungerer derfor
muligvis ikke korrekt under
følgende betingelser:
• Nøglen bæres sammen med
kommunikationsenheder,
f.eks. mobiltelefoner.
• Nøglen rører ved eller dækkes
af metalgenstande.
• Nøglen er tæt på elektroniske
enheder, f.eks. pc'er.
• Der er monteret uoriginalt
elektronisk udstyr i bilen.
• Bilen befinder sig tæt på udstyr,
der udsender radiobølger.
ADVARSEL
FORSIGTIG
•Batteriet i nøglen (senderen) aflades
muligvis hurtigere, hvis nøglen
modtager kraftige radiobølger.
Anbring ikke nøglen tæt på
elektroniske enheder som
fjernsyn eller pc'er.
•For at undgå beskadigels
e af nøglen
(senderen) skal du UNDGÅ:
• at tabe nøglen.
• at nøglen bliver våd.
• at skille nøglen ad.
• at nøglen udsættes for høje
temperaturer ved f.eks. at
lade den ligge i direkte sollys
på instrumentpanelet eller
motorhjel
men.
• at nøglen udsættes for
magnetisk påvirkning.
• at lægge tunge genstande
på nøglen.
• at rengøre nøglen i en
ultralydsrenser.
• at lægge magnetiske genstande
tæt på nøglen.
FORSIGTIG

3-9
Før kørsel
Avanceret nøglefrit adgangssystem
Med den avancerede nøglefri funktion kan
du låse/oplåse dørene og bagklappen eller
åbne bagklappen, mens du har nøglen på
dig.
Systemfejl eller betjeninger angives med
følgende advarselslyde.
•Advarselslyd for betjeningskontakt ude
af drift
Se "Advarselslyd for betjeningskontakt
ude af drift (med avanceret nøglefri
funktion)" på side 7-50.
•Advarselslyd for nøgle efterladt
i bagagerum
Se "Advarselslyd for nøgle efterladt
i bagagerum (med avanceret nøglefri
funktion)" på side7-51.
•Advarselslyd for nøgle efterladt i bilen
Se "Advarselslyd for nøgle efterladt
i bilen (med avanceret nøglefri
funktion)" på side 7-51.
Avanceret nøglefrit
adgangssystem*
Radiobølgerne fra nøglen kan påvirke
medicinsk udstyr, f.eks. pacemakere:
Spørg producenten af det medicinske
udstyr eller en læge, om radiobølgerne
fra den avancerede nøgle kan påvirke
udstyret, inden den avancerede nøgle
bruges i nærheden af personer, der
bruger medicinsk udstyr.
ADVARSEL
BEMÆRK
Funktionerne i det avancerede nøglefri
adgangssystem kan deaktiveres for
at forhindre enhver mulig negativ
virkning på en bruger med pacemaker
eller anden medicinsk anordning. Hvis
systemet deaktiveres, vil du ikke
kunne starte motoren ved at have
nøglen på dig. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-
værksted. Hvis det avancerede nøglefri
adgangssystem er blevet deaktiveret,
kan du starte motoren med samme
procedure,
som når nøglebatteriet
er afladet.
Se "Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet" på side 4-9.
*Visse modeller.

3-10
Før kørsel
Avanceret nøglefrit adgangssystem
Systemet fungerer kun, når føreren sidder
i bilen eller er inden for rækkevidde og
har nøglen på sig.
tLåsning og oplåsning af dørene
og bagklappen
tÅbning af bagklappenRækkevidde
BEMÆRK
Når batteristanden er lav, eller hvis
bilen befinder sig på et sted med
kraftige radiobølger eller radiostøj,
kan rækkevidden blive nedsat, eller
systemet kan ophøre med at virke. For
at fastslå, om batteriet skal udskiftes,
se afsnittet "Nøglefrit adgangssystem"
på side 3-3.
BEMÆRK
Systemet fungerer muligvis ikke, hvis
du er for tæt på vinduer, dørhåndtag
eller bagklap.
Udvendig antenne
Kun låsning
(hatchback)
Rækkevidde80 cm 80 cm
U
dvendig antenne
Rækkevidde80 cm

3-45
Før kørsel
Sikkerhedssystem
tBetjening
Aktivering
Systemet aktiveres, når tændingskontakten
trykkes fra TIL til FRA.
Sikkerhedsindikatoren i instrumentpanelet
blinker hvert 2. sekund, til systemet
deaktiveres.
Deaktivering
Systemet deaktiveres, når
tændingskontakten slås TIL med
den korrekt programmerede nøgle.
Sikkerhedsindikatoren tænder i cirka
tre sekunder og slukker derefter. Hvis
motoren ikke kan startes med den
korrekte nøgle, o
g sikkerhedsindikatoren
bliver ved med at lyse eller blinke, skal
der forsøges følgende:
Sørg for, at nøglen er inden for
funktionsområdet for signaltransmission.
Stil tændingen på OFF, og genstart
derefter motoren.
Hvis motoren ikke
starter efter 3 eller flere forsøg, skal du
kontakte et autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Nøglerne er udstyret med en unik
elektronisk kode. Derfor og af
hensyn til sikkerheden kan der
forekomme en del ventetid, når
der bestilles nye nøgler. Nøglerne
kan udelukkende rekvireres fra et
autoriseret Mazda-værksted.
•Sørg altid for at have en
reservenøgle, hvis originalen skulle
blive væk. Hvis en nøgle bliver
væk, skal du kontakte et autoriseret
Mazda-værksted hurtigst muligt.
•Hvis en nøgle bliver væk, kan et
autoriseret Mazda-værksted
foretage en elektronisk om
kodning
af de resterende nøgler og
startspærresystemet. Medbring
alle de resterende nøgler til et
autoriseret Mazda-værksted for at
få dem omkodet.
Det er ikke muligt at starte bilen med
en nøgle, der ikke er blevet om
kodet.
BEMÆRK
•Hvis nøglen anbringes på et sted,
hvor det er svært for systemet at
registrere signalet, f.eks. på
instrumentgruppen eller i
handskerummet, starter motoren
muligvis ikke, og
sikkerhedsindikatoren kan lyse eller
blinke. Bri
ng nøglen inden for
signalområdet, stil tændingen på
FRA, og genstart derefter motoren.
•Signaler fra tv- eller radiostationer,
en transceiver eller en mobiltelefon
kan forstyrre startspærresystemet.
Hvis den korrekte nøgle
anvendes,
og motoren ikke vil starte, skal
sikkerhedsindikatoren undersøges.BEMÆRK
•Hvis sikkerhedsindikatoren blinker
konstant under kørsel, skal motoren
ikke slukkes. Kontakt et autoriseret
Mazda-værksted, og få den efterset.
Hvis motoren slukkes, når
indikatoren blinker, kan den ikke
startes igen.
•Da de elektroniske koder nulstilles,
når startspærresystemet repareres,
skal nøglerne bruges. Sørg for at
tage alle nøglerne med til et
autoriseret Mazda-værksted, så de
kan programmeres.

4-5
Under kørsel
Start/stop af motoren
ACC (elektrisk udstyr)
Noget af det elektriske udstyr vil fungere,
og den orange indikator tændes. Rattet er
ikke låst i denne position.
TIL
Dette er den normale indstilling, når
motoren er startet. Den orange indikator
slukkes. (Den orange indika
tor tændes,
når tændingskontakten drejes til stillingen
ON, og motoren ikke kører).
Nogle indikatorlamper/advarselslamper
skal kontrolleres, før motoren startes
(side 4-40).
BEMÆRK
Det nøglefri adgangssystem fungerer
ikke, hvis starttrykknappen står i
stillingen ACC, og dørene kan ikke
låses op eller i, selv hvis de er blevet
låst manuelt.
BEMÆRK
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Når starttrykknappen trykkes til
stillingen ON, høres lyden af
brændstofpumpens motor, der kører
tæt på brændstoftanken. Dette er ikke
tegn på noget unormalt.
Start af motoren
Radiobølgerne fra nøglen kan påvirke
medicinsk udstyr, f.eks. pacemakere:
Spørg producenten af det medicinske
udstyr eller en læge, om radiobølgerne
fra den avancerede nøgle kan påvirke
udstyret, inden den avancerede nøgle
bruges i nærheden af personer, der
bruger medicinsk udstyr.
BEMÆRK
•Du skal have nøglen på dig, fordi
den indeholder en startspærrechip,
der kommunikerer med
motorstyringssystemet på
kort afstand.
•Motoren kan startes, når
starttrykknappen trykkes fra
slukket, ACC eller ON.
•Funktionerne i starttrykknapsystemet
(funktion, der kan starte motoren ved
blot at bære nøglen) kan deaktiveres
for at forhindre enhver mulig negativ
virkning på en bruger med pacemaker
eller anden medicinsk anordning.
Hvis systemet deaktiveres, vil du ikke
kunne starte motoren ved at have
nøglen på dig. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler et autoriseret Mazda-
værksted. Hvis starttrykknapsystemet
er
blevet deaktiveret, kan du starte
motoren med samme procedure,
som når nøglebatteriet er afladet.
Se "Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet" på side 4-9.
ADVARSEL

4-101
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tUheldsforebyggende sikkerhedsteknologi
Uheldsforebyggende sikkerhedsteknologi er designet til at bistå føreren i at undgå
sammenstød eller mindske deres styrke i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Mindskning af sammenstødsskader ved lav hastighed
Fremadkørsel
Smart City Brake Support (SCBS)................................................................................ 4-139
Reduktion af kollisionsskader ved mellem/lav hastighed
Smart Brake Support (SBS) .......................................................................................... 4-145
tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) bestemmer betingelserne forud for bilen under
kørsel om natten og detekterer vognbaner. Følgende systemer bruger ligeledes det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•High Beam Control-
system (HBC)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC)" på side 4-148.
Radarsensor (front)
Radarsensoren (front) fungerer ved at registrere de radiobølger, der sendes fra radarsensoren
og reflekteres fra en bil forude. Følgende systemer bruger også radarsensoren (front).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (front) er monteret bag kølergitteret.
Se afsnittet "Radarsensor (front)" på side 4-150.
Lasersensor (front)
Lasersensoren udsender en næsten infrarød laserstråle og modtager den stråle, der reflekteres
fra overfladen af en bil foran. Den detekterede stråle bruges derefter til målingen. Følgende
systemer bruger også lasersensoren (front).
•Smart City Brake Support (SCBS)
Lasersensoren (front) er installeret øverst på forruden i nærheden af bakspejlet. Se afsnittet
"Lasersensor (front)" på side 4-153.

4-102
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•Rear Vehicle Monitoring-system (RVM)
Radarsensorerne (bag), der er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-155.

4-150
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Din bil er udstyret med en radarsensor (front).
Følgende systemer bruger også radarsensoren (front).
•Smart Brake Support (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
Radarsensoren (front) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj forude eller en forhindring, og som sendes fra radarsensoren.
Radarsensoren (front) er monteret bag frontemblemet.
Hvis den orange advarselslampe for Smart Brake Support (SBS) lyser, kan området omkring
radarsensoren (foran) være snavset. Se afsnittet "Vejledning til advarsler" i midterdisplayet
(audio af type B).
Se afsnittet "Hvis en advarselslampe tændes eller blinker" på side 7-32.
Radarsensor (front)*
Radarsensor (front)
*Visse modeller.

4-152
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•I følgende tilfælde kan radarsensoren (front) muligvis ikke registrere biler forude
eller forhindringer.
• Bagfladen på et køretøj forude reflekterer ikke radiobølger effektivt. Det kunne
f.eks. være en anhænger uden læs eller en bil med
lastplatform, der er dækket
med en blød overdækning, køretøjer med en hård plastikbagklap og køretøjer
med rund form.
• Køretøjer forude med lav køretøjsvægt og dermed mindre areal til refleksion
af radiobølger.
•Sigtba
rheden er reduceret, fordi der er et køretøj forude, som sprøjter vand,
sne eller sand op fra dets dæk og på din forrude.
• Bagagerummet er fyldt med tunge objekter, eller bagsæderne er besat.
• Is, sne eller snavs på frontfladen af frontemblemet
.
• Under dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn og sne- eller sandstorme.
• Ved kørsel i nærheden af faciliteter eller objekter, der udsender stærke radiobølger.
•I de følgende situationer kan radarsensoren (front) detektere biler i den modsatte
vejbane eller omgivende forhindringer, eller den kan ikke detektere biler forude
eller forhindringer.
• Starten og slutningen af et sving.
• Veje med mange sving.
• Smalle vejbaner på grund af vejarbejde eller lukkede vejbaner.
• Køretøjet forude kører ind i radarsensorens blinde vinkel.
• Køretøjet forude kører unormalt på grund af en ulykke eller beskadigelse.
• Veje med flere op- og nedhældninger
• Kørsel på ringe veje eller ubelagte veje.
• Afstanden mellem din bil og køretøjet forude er ekstremt lille.
• Et køretøj kommer pludseligt tæt på, f.eks. v
ed at skære ind foran dig i vejbanen.
•Du kun forhindre forkert funktion af systemet ved at bruge dæk af samme mærke,
med samme mønster og fra samme producent på alle fire hjul. Desuden bør du ikke
bruge dæk, der har vidt forskellige slidmønstre eller dæktryk, på samme bil.
(Inklusive dæk på reservehjul)
•Hvis batteristyrken er svag, vil systemet muligvis ikke fungere korrekt.
•Ved kørsel på veje med lidt trafik og få biler forude eller forhindringer, som
radarsensoren (front) kan detektere, kan den orange advarselslampe for Smart
Brake Support/Smart City Brake Support (SBS/ SCBS) midlertidigt blive vist.
Dette angiver dog ikke noget problem.

4-176
Under kørsel
Parkeringsfølersystem
BEMÆRK
•Monter ikke noget tilbehør inden for følernes detektionsområder. Det kan påvirke
systemets drift.
•Afhængigt af forhindringstypen og de omgivende betingelser kan en følers
detektionsområde være begrænset, eller følerne kan muligvis ikke registrere forhindringer.
•Systemet kan ikke betjenes normalt under følgende betingelser:
• Mudder, is eller sne hænger på følerområdet (returnerer til normal drift, når
det fjernes).
• Følerområdet er frosset (returnerer til normal drift, når isen er tøet op).
• Føleren er dækket af en hånd.
• Føleren er udsat for store stød.
• Bilen vippes for meget.
• Under ekstremt varme eller kolde vejrforhold.
• Bilen køres på bump, hældninger, grus eller græsdækkede veje.
• Alt, hvad der genererer ultralyd i nærheden af bilen, f.eks. en anden bils horn,
motorlyden fra en motorcykel, luftbremselyden fra et stort køretøj eller en anden
bils føler.
• Bilen køres i tung regn eller i vejtilstande, der forårsager va
ndstænk.
• En kommercielt tilgængelig vinge eller en antenne til en radiosender er installeret
på bilen.
• Bilen kører mod en høj eller firkantet kantsten.
• En forhindring, der er for tæt på føleren.
•Forhindringer under støddæmperen kan ikke registreres. Forhindringer, der er lavere
end støddæmperen eller tynde, som muligvis ikke er registreret indledningsvist, men
som ikke længere registreres, når bilen nærmer sig mere.
•Følgende typer forhindringer kan ikke registreres:
• Tynde objekter, f.eks. wire eller reb.
• Ting, der let absorberer lydbølger, f.eks. bomuld eller sne.
• Vinkelformede objekter
• Meget høje objekter, og objekter, der er brede i toppen.
• Små, korte objekter
•Få altid systemet inspiceret af en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted,
hvis støddæmperne udsættes for stød, selv ved et mindre uheld. Hvis følerne afviger,
kan det ikke registrere forhindringer.
•(Med forreste føler og forreste hjørneføler)
Systemet kan have en fejlfunktion, hvis bippet ikke fungerer, eller indikatoren ikke
tændes, når parkeringsfølerkontakten tændes. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
•(Uden frontsensor og fronthjørnesensor)
Der kan være en fejlfu
nktion i systemet, hvis biplyden ikke fungerer. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.