MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 141 of 689
3-63
P ed jízdou
Ta ž e n í
N mecko a Rakousko/Stoupání až 8%
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PÍPOJNÉHO ýEPU: 75 kg
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST
PÍV SUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotorP evodovkaÚrove
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív s
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Manuální
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Automatická
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Manuální
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO5׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
Sedan
SKYACTIV-D 2.2Manuální
p evodovkaEURO5׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Manuální
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 300 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Automatická
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 500 kg3 335 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Manuální
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 415 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Manuální
p evodovkaEURO5/6××600 kg 1 600 kg3 415 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO5/6׊600 kg 1 600 kg3 435 kg
Hatchback SKYACTIV-D 2.2Manuální
p evodovkaEURO6׊650 kg 1 800 kg3 710 kg
Hatchback SKYACTIV-D 2.2Automatická
p evodovkaEURO6׊650 kg 1 500 kg3 430 kg
Page 142 of 689
3-64
P ed jízdou
Ta ž e n í
Rusko/Stoupání až do 12 %
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PÍPOJNÉHO ýEPU: 75 kg
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST
PÍV SUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotorP evodovkaÚrove
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív s
Sedan
MZR 1.6Manuální
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg1100 kg2845 kg
Sedan
MZR 1.6Automatická
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3075 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Manuální
p evodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Automatická
p evodovkaEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3035 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3135 kg
Hatchback MZR 1.6Manuální
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg1100 kg2845 kg
Hatchback MZR 1.6Automatická
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3075 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Manuální
p evodovkaEURO5ŠŠ600 kg 950 kg 2 750 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Automatická
p evodovkaEURO5ŠŠ600 kg1 200 kg3035 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg1 300 kg3135 kg
Page 143 of 689
3-65
P ed jízdou
Ta ž e n í
Izrael/Stoupání až do 12 %
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PÍPOJNÉHO ýEPU: 75 kg
Jižní Afrika/Stoupání až do 12 %
x: Je k dispozici
Š: Není k dispozici
ZATÍŽENÍ PÍPOJNÉHO ýEPU: 75 kg
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST
PÍV SUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotorP evodovkaÚrove
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív s
Sedan
SKYACTIV-G 1.5Automatická
p evodovkaEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
Hatchback SKYACTIV-G 1.5Automatická
p evodovkaEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 135 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO5 ׊600 kg1 300 kg3 160 kg
MODELCELKOVÁ
HMOTNOST
PÍV SUCELKOVÁ
HMOTNOST
SOUPRAVY
KaroserieMotorP evodovkaÚrove
emisíSystém
i-stopSystém
i-ELOOPNebrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív sBrzd ný
p ív s
Sedan MZR 1.6Manuální
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg
900 kg2 645 kg
Sedan MZR 1.6Automatická
p evodovkaEURO4ŠŠ0 kg
0 kg1 790 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Manuální
p evodovkaEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
Sedan
SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
HatchbackMZR 1.6Manuální
p evodovkaEURO4ŠŠ600 kg900 kg2 645 kg
HatchbackMZR 1.6Automatická
p evodovkaEURO4ŠŠ0 kg 0 kg 1 790 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Manuální
p evodovkaEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 030 kg
Hatchback SKYACTIV-G 2.0Automatická
p evodovkaEURO4 × × 600 kg1 200 kg3 060 kg
Page 144 of 689
3-66
P ed jízdou
Ta ž e n í
P i tažení p ív su vždy d$sledn dodržujte hmotnostní limity uvedené v „Tabulce
hodnot zatížení p i tažení p ív su“:
Tažení nákladu o hmotnosti v tší, než je doporu þeno, m$že negativn ovlivnit
ovladatelnost a výkon vozu a zap í þinit takové potíže, jež by mohly vést ke zran ní
osob, poškození vozu nebo k obojímu.
P i nakládání p ív su vždy d$sledn dbejte hmotnostních limit$ pro zatížení
p ípojného þepu uvedených v „Tabulce hodnot zatížení p i tažení p ív su“:
Nerovnom rné zatížení p ív su, kdy je vzadu soust ed na v tší þást hmotnosti než
vp edu, je nebezpe þné. To m$že vést až ke ztrát kontroly nad vozidlem nebo k nehod .
POZNÁMKA
•Celkovou hmotnost p ív su a zatížení p ípojného þepu lze ur þit zvážením p ív su na
váze nap íklad u p epravní spole þnosti.
•Vhodná celková hmotnost p ív su a zatížení p ípojného þepu m$že zabránit
nebezpe þí naklán ní p ív su za v tru, p i jízd po nerovné silnici apod.
VAROVÁNÍ
Page 145 of 689
3-67
P ed jízdou
Ta ž e n í
tTažné za ízení
Pro tažení p ív su používejte vhodné tažné za ízení. Doporu þujeme použít originální tažné
za ízení Mazda. K zajišt ní tažného za ízení použijte originální otvory vyvrtané výrobcem.
Více informací získáte u autorizovaného prodejce voz$ Mazda.
C
Jednotka: mm
A
BCA: 350—420
B: 1 049,3
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (sedan)
MAX 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
Page 146 of 689
3-68
P ed jízdou
Ta ž e n í
tPneumatiky
P ed tažením p ív su se ujist te, zda jsou všechny pneumatiky nahušt ny na p edepsaný
tlak za studena, který je uveden na štítku s údaji o tlaku v pneumatikách na dve ích idi þe.
Velikost pneumatik p ív su, povolené zatížení a tlak v pneumatikách p ív su by m ly
odpovídat specifikacím výrobce p ív su.
Nikdy nepoužívejte náhradní kolo pro nouzové použití p i tažení:
Používání nouzového náhradního kola p i tažení p ív su m$že mít za následek defekt
pneumatiky a ztrátu kontroly nad ízením s následným zran ním cestujících ve voze.
C
Jednotka: mm
A
BC A: 350—420
B: 931,3
C: 1 046,9 Místo montáže tažného zařízení (hatchback)
MAX 75 kg
Přípojný čep
tažného zařízení
VAROVÁNÍ
Page 147 of 689
3-69
P ed jízdou
Ta ž e n í
tZajiš"ovací et zy
Zajiš"ovací et zy musí být použity jako preventivní opat ení proti náhodnému rozpojení
p ív su p i tažení. M ly by vést k ížem pod ojí p ív su a být p ipojeny k záv snému
za ízení vozidla. Nechte dostate þný provis et z$, aby bylo možno s p ív sem pln zatá þet.
Další podrobnosti se dozvíte z literatury p iložené výrobcem p ív su nebo záv sného
za ízení.
tOsv tlení p ív su
tBrzdy p ív su
Vyhledejte Tabulku hodnot maximálního zatížení p i tažení p ív su v odstavci Hmotnostní
limity (strana 3-61) a pokud hmotnost Vašeho p ív su p esahuje hodnotu CELKOVÁ
HMOTNOST PÍV SU (nebrzd ný p ív s), musí být p ív s vybaven brzdami.
Jestliže je Váš p ív s vybaven brzdami, zkontrolujte, zda odpovídají p edpis$m.
P ed odjezdem se ujist te, zda jsou zajiš"ovací et zy bezpe þn uchyceny na obou
stranách p ív su i vozu:
Ta ž e n í p ív su bez použití zajiš"ovacích et z$, bezpe þn ukotvených na obou
stranách p ív su a vozu, je nebezpe þné. V p ípad poškození tažného za ízení nebo
p ípojného þepu se p ív s m$že vychýlit do jiného jízdního pruhu, a zp$sobit tak
dopravní nehodu.
Nep ipojujte systém osv tlení p ív su p ímo k systému osv tlení Vašeho vozu Mazda.
To m$že vést k poškození elektrického systému a systému osv tlení vozidla. P ed
p ipojením osv tlení p ív su se obra"te na svého autorizovaného prodejce voz$ Mazda.
Nikdy nep ipojujte hydraulický brzdový systém p ív su p ímo k brzdovému systému
vozu:
P ipojení hydraulického brzdového systému p ív su p ímo k brzdovému systému
vozidla je nebezpe þné a m$že mít za následek nedostate þnou ú þinnost brzd a možné
zran ní.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
VAROVÁNÍ
Page 148 of 689
3-70
P ed jízdou
Ta ž e n í
tRady pro tažení p ív su
P ed jízdou
•Zkontrolujte, zda sv tlá výška Vašeho vozu Mazda z$stala po p ipojení zatíženého nebo
prázdného p ív su v b žných hodnotách. Nevyjížd jte, má-li vozidlo p íliš zvednutou
nebo zatíženou p ední þást. Prov te, zda není p ekro þeno zatížení p ípojného þepu, zda
nejsou p íliš opot ebeny sou þásti odpružení a zda nedošlo k p etížení p ív su. Nechejte
si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Ujist te se, zda je náklad p ív su zabezpe þen proti p ípadnému posunutí.
•Prov te, zda zp tná zrcátka odpovídají všem platným p edpis$m a na ízením.
Zkontrolujte je.
•P ed vyjetím zkontrolujte správnou funkci veškerého osv tlení vozu a p ív su i jejich
vzájemné zapojení. Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a kontrolu sv tel a propojení
zopakujte.
Jízda
•Váš v$z Mazda se bude p i jízd s p ív sem chovat odlišn , proto si otá þení, couvání
a zastavování natrénujte v oblasti se slabým provozem.
•V nujte dostatek þasu seznámení se s novými parametry soupravy, jakými jsou vyšší
hmotnost a v tší délka soupravy.
•P i jízd s p ív sem nep ekra þujte rychlost 100 km/h. Je-li maximální povolená rychlost
jízdy s p ív sem v dané zemi ješt nižší než 100 km/h, dodržujte ji.
•P i jízd s p ív sem v dlouhém stoupání p e ate na nižší p evodový stupe, þímž
p edejdete p etížení nebo p eh ívání motoru nebo obojímu.
•P i jízd s p ív sem v dlouhém klesání p e ate na nižší p evodový stupe a jako
pomoc p i brzd
ní využívejte brzdného ú þinku motoru. Stále kontrolujte rychlost jízdy
a brzdy používejte jen v p ípad pot eby. Nedržte delší dobu sešlápnutý pedál brzdy, aby
nedošlo k p eh ívání a ke ztrát výkonu brzd. Pokud vozidlo s p ív sem p ekro þí rychlost 100 km/h, m$že dojít k poškození vozidla.
UPOZORNĚNÍ
Page 149 of 689
3-71
P ed jízdou
Ta ž e n í
Parkovišt
S p ipojeným p ív sem neparkujte ve svahu. Pokud musíte zaparkovat ve svahu, dodržujte
následující pokyny.
Parkování ve svahu
1. Zatáhn te parkovací brzdu a držte sešlápnutý brzdový pedál.
2. Zatímco Vy budete držet sešlápnutý brzdový pedál, jiná osoba založí kola vozu
a taženého p ív su vhodným klínem.
3. Po zablokování kol pomalu uvoln te brzdový pedál a parkovací brzdu tak, aby váhu
soupravy držely založené klíny.
4. Pevn zatáhn te parkovací brzdu.
5. Má-li vozidlo automatickou p evodovku, p esute páku voli þe do polohy P. Pokud má
manuální p evodovku, za ate 1 nebo R.
Rozjížd ní se ze svahu
1. Nastartujte motor (strana 4-5).
2. Uvoln te parkovací brzdu a pomalu popojete kousek od klín$.
3. Zastavte na nejbližší rovin , zatáhn te parkovací brzdu a založte klíny za kola.
Page 150 of 689
3-72
POZNÁMKY