MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tKárosanyag-kibocsátást szabályozó rendszer (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5,
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
A gépkocsi károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszerrel rendelkezik (a katalizátor ennek a
rendszernek a része), minek köszönhetően a jármű megfelel a károsanyag-kibocsátásra
vonatkozó érvényes előírásoknak.
FIGYELMEZTETÉS
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz fű fölött vagy közelében veszélyes parkolni. A
kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró
marad, és meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkező tűz súlyos
sérüléseket vagy akár halált is okozhat.
VIGYÁZAT
Ha figyelmen kívül hagyja az alábbi elővigyázatossági előírásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehetőség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
•CSAK ÓLMOZATLAN ÜZEMANYAGOT HASZNÁLJON!
•Ne közlekedjen Mazda járművével, ha a motor működési hibájára utaló bármilyen jelet
észlel.
•Ne guruljon a járművel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
•Ne guruljon le meredek lejtőkön úgy, hogy a jármű sebességben van, és a gyújtás le
van véve.
•Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
•Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszeren.
A rendszeren minden ellenőrzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
•Ne indítsa a motort a járművet betolva vagy behúzatva.
Elindulás előtt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-29

tKárosanyag-kibocsátást szabályozó rendszer (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D
2.2)
Járműve fel van szerelve a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszerrel (a katalizátor
ennek a rendszernek a része), minek köszönhetően a jármű megfelel a
károsanyag-kibocsátásra vonatkozó jelenlegi előírásoknak.
FIGYELMEZTETÉS
Ne parkoljon gyúlékony anyagok fölött vagy közelében:
Gyúlékony anyagok, például száraz fű fölött vagy közelében veszélyes parkolni. A
kipufogórendszer normál használat után még álló motor esetén is nagyon forró
marad, és meggyújthatja a gyúlékony anyagokat. A keletkező tűz súlyos
sérüléseket vagy akár halált is okozhat.
VIGYÁZAT
Ha figyelmen kívül hagyja az alábbi elővigyázatossági előírásokat, ólom rakódhat le a
katalizátorban, vagy túlságosan felhevülhet a katalizátor. Mindkét lehetőség károsítja a
katalizátort és rontja a teljesítményt.
•Ne közlekedjen Mazda járművével, ha a motor működési hibájára utaló bármilyen jelet
észlel.
•Ne guruljon a járművel úgy, hogy a gyújtás le van véve.
•Ne guruljon le meredek lejtőkön úgy, hogy a jármű sebességben van, és a gyújtás le
van véve.
•Ne járassa a motort megemelt alapjáraton 2 percnél tovább.
•Ne végezzen házilagos változtatásokat a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszeren.
A rendszeren minden ellenőrzést és beállítást szakembernek kell végeznie.
•Ne indítsa a motort a járművet betolva vagy behúzatva.
Elindulás előtt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-30

tKipufogógáz (szén-monoxid)
FIGYELMEZTETÉS
Ne járjon a járművel, ha kipufogógázt érez az utastérben:
A kipufogógáz veszélyes. A kipufogógáz szén-monoxidot (CO) tartalmaz, amely
színtelen, szagtalan és mérgező gáz. Belélegezve eszméletvesztést és halált okozhat.
Ha kipufogógázt érez az utastérben, engedje le teljesen valamennyi ablakot, és
azonnal forduljon tapasztalt autószerelőhöz, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
Zárt térben ne járassa a motort:
A motort zárt térben, például garázsban járatni veszélyes. A kipufogógáz, amely
mérgező szén-monoxidot tartalmaz, könnyen be tud jutni az utastérbe. Ez
eszméletvesztést vagy akár halált is okozhat.
Nyissa ki az ablakokat, vagy állítsa be úgy a fűtő- vagy hűtőrendszert, hogy
alapjáraton járó motor esetén friss levegőt juttasson az utastérbe:
A kipufogógáz veszélyes. Ha a jármű áll, az ablakai be vannak csukva, és a motor
– akár még szabadtérben is – hosszabb ideig jár, mérgező szén-monoxidot
tartalmazó kipufogógáz juthat az utastérbe. Ez eszméletvesztést vagy akár halált
is okozhat.
A motor elindítása előtt takarítsa el a havat a jármű alól és körül, különös
tekintettel a kipufogócsőre:
Mély hóban álló jármű motorját veszélyes járatni. A hó eltömheti a
kipufogócsövet, és ekkor a kipufogógáz az utastérbe jut. Mivel a kipufogógáz
mérgező szén-monoxidot tartalmaz, az utastérben tartózkodók eszméletvesztését
vagy akár halálát okozhatja.
Elindulás előtt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-31

Üzemanyag-betöltő nyílás
fedele és kupakja
FIGYELMEZTETÉS
Az üzemanyag-betöltő nyílás
kupakjának levételéhez azt kissé
lazítsa meg, és várjon, amíg a
sziszegés megszűnik, majd ezután
vegye le:
Az üzemanyagpermet veszélyes. Az
üzemanyag a bőrre vagy a szembe
kerülve égő fájdalmat, lenyelve pedig
megbetegedést okozhat.
Üzemanyagpermet akkor kerül ki az
üzemanyag-betöltő csőből, ha
túlnyomás van az
üzemanyagtartályban, és túl gyorsan
veszik le az üzemanyag-betöltő
kupakját.
Üzemanyag-feltöltés előtt állítsa le a
motort, és mindig tartson távol
mindenféle szikrát és nyílt lángot a
betöltőnyílástól:
Az üzemanyagpára veszélyes. A
szikrák és a nyílt láng
begyújthatják, ami súlyos égési
sérüléseket okozhat.
Emellett a nem megfelelő kupak
használata vagy az
üzemanyag-betöltő nyílás
kupakjának hiánya az üzemanyag
szivárgásához vezethet, ami baleset
esetén súlyos égési sérüléseket vagy
halált okozhat.
Ne folytassa az üzemanyag betöltését
azután, hogy a töltőpisztoly
automatikusan kioldott:
A töltőpisztoly automatikus kioldása
után veszélyes tovább tankolni a
járművet, mert a túltöltött
üzemanyagtartályból kicsordulhat
vagy szivároghat az üzemanyag. A
kicsorduló vagy szivárgó üzemanyag
a jármű károsodását okozhatja,
emellett az esetlegesen meggyulladó
üzemanyag súlyos sérüléssel, akár
halállal végződő tüzet vagy
robbanást is okozhat.
VIGYÁZAT
Mindig csak az adott típushoz való, a
Mazda által gyártott vagy azzal
egyenértékű, a Mazda által jóváhagyott,
szakműhelyekben beszerezhető
üzemanyag-betöltő zárókupakot
használjon. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Az üzemanyag-betöltő nyílás rossz
kupakja az üzemanyagrendszer és a
károsanyag-kibocsátást szabályozó
rendszer súlyos működési hibáját
okozhatja.
Elindulás előtt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-32

tÜzemanyag-betöltő nyílás fedele
A nyitáshoz húzza meg a gombot.
A bezáráshoz nyomja le az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelét, amíg a
helyére nem rögzül.
Üzemanyag-betöltő nyílás
fedelének nyitógombja
ttÜzemanyag-betöltő nyílás kupakja
Nyitáshoz forgassa el az óramutató
járásával ellentétesen.
A kivett kupakot pattintsa be a fedélbe.

A bezárásához forgassa a kupakot az
óramutató járásával megegyező irányba
addig, amíg egy kattanást nem hall.

Nyitás
Zárás
Elindulás előtt
Üzemanyag és károsanyag-kibocsátás
3-33

Kormánykerék
FIGYELMEZTETÉS
Ne próbálja beállítani a kormányt,
miközben a jármű mozog:
A kormány helyzetét mozgó
járműben beállítani veszélyes. A
kormányoszlop mozgatásakor a
vezető könnyen eltekerheti a
kormánykereket hirtelen jobbra
vagy balra, ami miatt elvesztheti
uralmát a jármű felett vagy
balesetet okozhat.
tKormánykerék beállítása
A kormányoszlop hosszának és a
kormánykerék állásszögének beállítása:
1. Parkolja le a járművet, majd húzza
lefelé a kormányoszlop alatti
kioldókart.

Kioldókar
2. Döntse a kormánykereket a kívánt
pozícióba és/vagy állítsa be a
kormányoszlop kívánt hosszát, majd a
kioldókar felfelé tolásával rögzítse a
kormányoszlopot.
3. Mielőtt elindulna, a kormánykerék
fel-le húzásával ellenőrizze, hogy az
megfelelően rögzítve van-e.
ttFűtött kormánykerék*
A kormánykerék bal és jobb oldalán
található fogóelemek felmelegíthetők.
Fűtött részFűtött kormány-
kerék kapcsolója
A gyújtásnak bekapcsolt állapotban kell
lennie.

A kormánykerék fűtésének
bekapcsolásához nyomja meg a kapcsolót.
A kormánykerék fűtése körülbelül 30
percig működik, majd automatikusan
kikapcsol.
Amíg működik a fűtés, világít a
visszajelző lámpa.

Nyomja meg újra a kapcsolót a
kormánykerék fűtésének még a 30 perc
letelte előtti kikapcsolásához.
Elindulás előtt
Kormánykerék
3-34*Egyes modelleken.

VIGYÁZAT
A következő kategóriákba tartozó
személyek ne érintsék meg a fűtött
kormánykereket, ellenkező esetben az
alacsony hőmérsékletű égési sérülést
okozhat.
•Csecsemők, kisgyerekek, idősebb
személyek és fizikai fogyatékkal élők
•Érzékeny bőrű személyek
•Nagyon kimerült személyek
•Alkoholos befolyásoltság alatt álló
személyek
•Altató, nyugtató hatása alatt álló
személyek
Elindulás előtt
Kormánykerék
3-35

Tükrök
Mielőtt elindulna, állítsa be a belső és
külső tükröket.
tKülső tükrök
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt nézzen hátra a válla
fölött:
Veszélyes, ha sávváltáskor nem veszi
figyelembe a többi jármű tényleges
távolságát, és csak a domború
tükrökre hagyatkozik. Ez súlyos
balesetet okozhat. A domború
tükrökben látott tárgyak közelebb
vannak, mint ahogy látszanak.
MEGJEGYZÉS
(Vezetőoldali nagy látószögű tükör*)
•A nagylátószögű tükör felülete
kétféle görbületű. A két görbület közt
egy elválasztó határvonal tagolja a
tükröt külső és belső részre. A belső
rész egy normál domború tükör, míg
a külső rész nagyobb látószögű
képben mutatja ugyanazt a teret. Ez a
kombináció nagyobb biztonságot
nyújt sávváltáskor.
Határvonal
•A tárgyak látszólagos távolsága a
nagylátószögű tükör külső és belső
részén eltérő. A külső részen látható
tárgyak a valóságban messzebb
vannak, mint a belső részen láthatók.
Az elektromos tükör beállítása
A gyújtáskapcsolónak ACC (Tartozékok)
vagy ON (Be) helyzetben kell állnia.

Beállítás:
1. A bal vagy jobb oldali tükör
kiválasztásához forgassa a
tükörbeállító kapcsolót balra
vagy
jobbra
.
2. Nyomja a tükörbeállító kapcsolót a
megfelelő irányba.

Középső állás
Tükörbeállító kapcsoló
A tükör beállítása után a kapcsolót
középhelyzetbe állítva reteszelje a
kezelőszervet.
Elindulás előtt
Tükrök
3-36*Egyes modelleken.

Behajtható tükör
FIGYELMEZTETÉS
Elindulás előtt mindig állítsa a külső
tükröket vezetési helyzetbe:
Behajtott külső tükrökkel veszélyes
közlekedni. A hátralátás korlátozott
lesz, ami balesethez vezethet.
Kézzel behajtható tükör
Hajtsa be hátrafelé a tükröt, amíg a jármű
síkjába nem kerül.

Elektromosan behajtható tükör
FIGYELMEZTETÉS
Ne fogja meg az elektromosan
behajtható tükröt, amikor mozog:
Az elektromosan behajtható tükröt
mozgás közben megfogni veszélyes.
Becsípheti és felsértheti a kezét, és a
tükör is megsérülhet.
A tükör vezetési helyzetbe
állításához használja a behajtó
kapcsolót:
Az elektromosan behajtható tükröt
kézzel vezetési helyzetbe állítani
veszélyes. A tükör ekkor nem
reteszelődik a beállított helyen, és
nem tesz lehetővé hatékony
hátratekintést.
Az elektromosan behajtható tükröt
csak olyankor mozgassa, ha a
járművel biztonságosan leparkolt:
Az elektromosan behajtható tükröt
veszélyes a jármű mozgása közben
működtetni. A rá ható légellenállás
becsukhatja a tükröt, és azt nem
lehet visszaállítani vezetési
helyzetbe, ami lehetetlenné teszi a
hátratekintést.
A gyújtáskapcsolónak ACC (Tartozékok)
vagy ON (Be) helyzetben kell állnia.
A típus
A tükör behajtásához forgassa el a
kapcsolót.
A tükör vezetési helyzetbe állításához
fordítsa a kapcsolót középhelyzetbe.
Középső állás
Elindulás előtt
Tükrök
3-37

B típus
A tükrök behajtásához nyomja meg a
kapcsoló alsó részét (
).
A tükrök korábbi vezetési helyzetbe való
visszaállításához nyomja meg a kapcsoló
felső részét (
).
Behajtás
Kihajtás
Automatikus behajtómechanizmus*
Az automatikus behajtómechanizmus
akkor lép működésbe, ha a gyújtást ACC
(Tartozékok) vagy OFF (Ki) állásba
kapcsolják.
Ha a vezető az AUTO állásba (semleges
állásba) kapcsolja a külső tükrök
automatikus behajtására szolgáló
kapcsolót, a rendszer automatikusan
behajtja a tükröket, amikor bezárják az
ajtókat, és automatikusan kihajtja a
tükröket, amikor kinyitják őket.
Ezenfelül a rendszer a külső tükrök a
gyújtás ON (Be) állásba kapcsolásakor
vagy motorindításkor is automatikusan
kihajtja a tükröket.
MEGJEGYZÉS
Hideg időjárás esetén előfordulhat,
hogy a rendszer nem tudja
automatikusan ki- és behajtani a külső
tükröket.
Ha azt észleli, hogy a rendszer nem
hajtotta automatikusan ki vagy be a
külső tükröket, távolítsa el a rajtuk lévő
jeget és havat, majd a tükrök be- és
kihajtásához nyomja meg a külső
tükrök automatikus behajtására
szolgáló kapcsoló felső vagy alsó
részét.
A külső tükrök működtetése leállított
motor mellett*
A külső tükröket körülbelül 40
másodpercig lehet még működtetni a
gyújtás levétele után, ha minden ajtó be
van csukva. Ha bármelyik ajtó ki van
nyitva, a külső tükrök nem működnek.
ttVisszapillantó tükör
FIGYELMEZTETÉS
Ne rakodja magasabbra a
csomagtérben a csomagokat az
ülések háttámláinál:
Az ülések háttámláinál magasabbra
rakodott csomagok veszélyesek.
Zavarhatják a visszapillantó
tükörrel való hátratekintést, ami
miatt sávváltáskor összeütközhet
más járművekkel.
Elindulás előtt
Tükrök
3-38*Egyes modelleken.