ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Informaţii despre turbocompresor (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
ATENŢIE
•După ce aţi condus cu viteză mare sau după ce aţi urcat o pantă lungă, lăsaţi motorul să
funcţioneze la ralanti timp de cel puţin 30 de secunde înainte de a-l opri. În caz contrar,
turbocompresorul se poate defecta. Totuși, atunci când i-stop este activată, funcţionarea
la ralanti nu este necesară.
•Turarea sau supraturarea motorului, mai ales imediat după ce l-aţi pornit, poate defecta
turbocompresorul.
•Pentru a proteja motorul împotriva defectării, acesta a fost proiectat ca la temperaturi
foarte scăzute să nu poată fi accelerat puternic imediat după pornire.
Turbocompresorul mărește semnificativ puterea motorului. Designul său modern asigură o
mai bună funcţionare și necesită o întreţinere minimă.

Pentru a-l utiliza la capacitate maximă, respectaţi următoarele instrucţiuni:
1. Schimbaţi uleiul de motor și filtrul conform secţiunii „Revizia periodică” (pagina 6-4).
2. Folosiţi numai uleiul de motor recomandat (pagina 6-25). NU se recomandă folosirea
aditivilor suplimentari.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-64

AVERTISMENT
Menţineţi întotdeauna sarcinile de tractare în limitele specificate în tabelul
privind sarcina remorcabilă:
Tractarea greutăţilor mai mari decât cele specificate este periculoasă pentru că
poate cauza probleme grave de manevrabilitate și randament. Acestea pot provoca
vătămări corporale, avarierea vehiculului sau ambele.
Menţineţi întotdeauna sarcina pe cârligul de remorcare în limitele specificate în
tabelul privind sarcina remorcabilă:
Încărcarea remorcii cu o greutate mai mare în partea din spate decât în cea din
faţă este periculoasă. Acest lucru poate duce la pierderea controlului vehiculului
și la accidente.
NOTĂ
•Greutatea totală a remorcii și sarcina pe cârligul de remorcare pot fi stabilite prin
cântărirea remorcii pe platformă la staţiile de cântărire de pe autostrăzi sau la o
companie de transport marfă.
•O greutate totală corespunzătoare a remorcii și o sarcină corespunzătoare pe cârligul de
remorcare pot preveni pericolul de balansare a acesteia din cauza vântului, terenurilor
accidentate sau din alte motive.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-71

tCârligul de remorcare
La tractarea unei remorci, folosiţi un cârlig de remorcare corespunzător. Vă recomandăm
folosirea unui cârlig de remorcare original Mazda. Folosiţi găurile originale realizate de
producătorul vehiculului pentru fixarea cârligului remorcii. Contactaţi un reprezentant
autorizat Mazda pentru mai multe informaţii.

C
Unitate: mm
A
BCA: 350 - 420
B: 1049,3
C: 1.046,9 Zonă de montare a cârligului de remorcare (Sedan)
MAX 75 kg
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
Înainte de a urca la volan
Remo rcarea
3-72

C
Unitate: mm
A
BCA: 350 - 420
B: 931,3
C: 1.046,9 Zonă de montare a cârligului de remorcare (Sport)
MAX 75 kg
Punct de cuplare a
cârligului remorcii
ttPneuri
Atunci când tractaţi o remorcă, asiguraţi-vă că toate pneurile sunt umflate la presiunea
recomandată pentru pneuri reci, așa cum este indicat în graficul de pe ușa șoferului.
Dimensiunea pneurilor remorcii, sarcina normală și presiunile de umflare trebuie să respecte
specificaţiile producătorului.
AVERTISMENT
Nu folosiţi niciodată o roată de rezervă provizorie atunci când tractaţi:
Este periculoasă utilizarea unei roţi de rezervă provizorii pe vehiculul
dumneavoastră atunci când tractaţi o remorcă, deoarece poate avea ca urmări
defectarea pneului, pierderea controlului și rănirea ocupanţilor vehiculului.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-73

tLanţurile de siguranţă
Se vor utiliza lanţuri de siguranţă pentru a nu permite desprinderea remorcii în cazul în care
aceasta ar ieși din cârlig. Lanţurile trebuie să fie trecute pe sub braţul de remorcare și apoi
fixate de cârlig. Lăsaţi o lungime suficient de mare a lanţurilor pentru a permite viraje
complete. Pentru mai multe detalii, consultaţi materialele publicate de producătorul remorcii
sau al cârligului de remorcare.
AVERTISMENT
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că lanţurile de siguranţă sunt bine fixate
atât de vehicul, cât și de remorcă:
Este periculos să tractaţi o remorcă fără să utilizaţi lanţuri de siguranţă fixate
atât de remorcă, cât și de vehicul. În cazul în care unitatea de cuplare sau capul
de remorcare se defectează, remorca se poate desprinde și provoca un accident.
tLuminile remorcii
ATENIE
Nu conectaţi sistemul de iluminare al remorcii direct la sistemul de iluminare al
vehiculului Mazda. Acest lucru poate cauza deteriorarea sistemului electric și a
sistemelor de iluminare ale vehiculului. Pentru a conecta sistemul de iluminare, consultaţi
un reprezentant autorizat Mazda.
tFrânele remorcii
Verificaţi tabelul cu sarcina remorcabilă maximă din capitolul „Sarcina maximă” (pagina
3-65) și dacă greutatea remorcii depășește valoarea din GREUTATEA TOTALĂ A
REMORCII (remorcă fără frână), sunt necesare frâne pentru remorcă. Dacă remorca este
echipată cu frâne, asiguraţi-vă că acestea respectă reglementările în vigoare.
AVERTISMENT
Nu conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii la sistemul de frânare al
vehiculului dumneavoastră:
Este periculos să conectaţi un sistem hidraulic de frânare al remorcii direct la
sistemul de frânare al vehiculului, deoarece va avea ca efect o frânare
necorespunzătoare și posibile răniri.
Înainte de a urca la volan
Remo rcarea
3-74

tSugestii pentru tractarea unei remorci
Înainte de a urca la volan
•Verificaţi dacă vehiculul dumneavoastră Mazda se comportă normal atunci când are
atașată o remorcă cu sau fără încărcătură. Nu conduceţi vehiculul dacă este prea mult lăsat
în faţă sau pe spate. Verificaţi dacă cârligul de remorcare al remorcii are greutatea corectă,
dacă piesele suspensiei sunt uzate și dacă remorca este supraîncărcată. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Asiguraţi-vă că încărcătura remorcii este bine fixată pentru a preveni deplasarea acesteia.
•Asiguraţi-vă că oglinzile respectă reglementările guvernamentale. Verificaţi oglinzile.
•Înainte de a porni la drum, verificaţi dacă luminile vehiculului și ale remorcii sunt
funcţionale. Procedaţi la fel și cu racordurile de tractare a remorcii. După ce aţi parcurs o
distanţă scurtă, opriţi și controlaţi din nou toate luminile și racordurile.
Conducerea
•Vehiculul dumneavoastră se va comporta diferit atunci când are atașată o remorcă, de
aceea trebuie să exersaţi virajul, marșarierul și oprirea într-o zonă fără trafic.
•Obișnuiţi-vă cu greutatea și lungimea suplimentare.
•Nu depășiţi viteza de 100 km/h atunci când aveţi atașată o remorcă. Dacă viteza maximă
legală cu o remorcă atașată este mai mică de 100 km/h, nu depășiţi viteza legală.
ATENŢIE
Dacă depășiţi viteza de 100 km/h atunci când tractaţi o remorcă, vehiculul poate fi
avariat.
•La urcarea unei pante, treceţi într-o treaptă de viteză inferioară pentru a nu suprasolicita
sau supraîncălzi motorul sau ambele.
•La coborârea unei pante, treceţi într-o treaptă de viteză inferioară pentru a obţine un efect
de frânare. Urmăriţi în permanenţă viteza pe care o aveţi și folosiţi frânele doar atunci
când este nevoie. Dacă ţineţi apăsată pedala de frână un timp îndelungat, frânele se
supraîncălzesc și își pierd eficacitatea.
Înainte de a urca la volan
Remorca rea
3-75

Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot
interfera cu diverse aparate
medicale, cum ar fi stimulatoarele
de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în
apropierea persoanelor care folosesc
echipamente medicale, consultaţi
producătorul echipamentului
medical sau medicul de familie cu
privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOTĂ
•Cheia trebuie să fie în vehicul pentru
că aceasta conţine un cip de
imobilizare care trebuie să comunice
cu comenzile motorului, pe rază
scurtă.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apăsat din
oprit, ACC sau ON (pornit).
•Funcţiile sistemului butonului de
pornire (funcţii care pot porni
motorul prin simplul fapt că aveţi
cheia la dumneavoastră) pot fi
dezactivate pentru a preveni orice
efect negativ asupra unui utilizator
care folosește un stimulator cardiac
sau alt dispozitiv medical. Dacă
sistemul este dezactivat, nu veţi putea
porni motorul atunci când cheia este
la dumneavoastră.
Pentru detalii, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă funcţiile sistemului butonului
de pornire au fost dezactivate, puteţi
porni motorul respectând procedura
indicată pentru situaţia în care cheia
bateriei s-a descărcat.
Consultaţi secţiunea „Funcţia de
pornire a motorului atunci când
bateria cheii este complet descărcată”
de la pagina 4-11.
•După pornirea unui motor rece,
turaţia motorului crește și din
compartimentul motorului se aude un
sunet asemănător unui scâncet.
Aceasta se datorează purificării
îmbunătăţite a gazelor de eșapament
și nu indică defectarea unor piese.
1. Asiguraţi-vă că aveţi la dumneavoastră
cheia.
2. Pasagerii trebuie să își fixeze centurile
de siguranţă.
3. Asiguraţi-vă că frâna de parcare este
acţionată.
4. Continuaţi să apăsaţi cu putere pedala
de frână până când motorul pornește
complet.
În timp ce conduceţi
Pornirea/oprirea motorului
4-6

Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Este posibil ca afișajul să nu se
schimbe dacă nu adăugaţi cel puţin 9
l de combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului (care indică
combustibilul rămas).
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
Modul consum mediu de combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor. Consumul mediu de
combustibil va fi calculat și afișat din
minut în minut.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO cel puţin 1,5 secunde.
După apăsarea pe butonul INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afișat pentru
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil să fie recalculată și afișată.
Modul consum curent de combustibil
Acest mod afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.

Economia curentă de combustibil este
calculată și afișată din 2 în 2 secunde.
(Modelul pentru Europa)
(Cu excepţia modelului pentru Europa)
Atunci când viteza a scăzut la aproximativ
5 km/h, se va afișa - - - l/100 km.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-32

tModul distanţă de rulare până la
golirea rezervorului
Acesta afișează distanţa aproximativă pe
care o puteţi parcurge cu combustibilul
rămas, în baza economiei de combustibil.
Distanţa până la golire va fi calculată și
afișată din secundă în secundă.
NOTĂ
•Chiar dacă afișajul distanţei până la
golirea rezervorului indică un număr
suficient de kilometri rămași până la
realimentare, realimentaţi cât mai
curând posibil dacă nivelul
combustibilului este foarte redus sau
lampa de avertizare pentru nivel redus
al combustibilului se aprinde.
•Afișajul nu se va schimba dacă nu
adăugaţi cel puţin 9 l de combustibil.
•Distanţa de rulare până la golirea
rezervorului este distanţa rămasă
aproximativă pe care vehiculul poate
fi condus până când dispar toate
marcajele de gradaţie de pe
indicatorul pentru nivelul
combustibilului care indică
combustibilul rămas.
•Dacă nu există informaţii anterioare
despre economia de combustibil, de
exemplu, după ce vehiculul a fost
achiziţionat pentru prima dată sau
informaţiile sunt șterse atunci când
cablurile bateriei sunt deconectate,
distanţa efectivă de rulare până la
golirea rezervorului poate să difere de
cantitatea indicată.
tModul consum mediu de
combustibil
Acest mod afișează consumul mediu de
combustibil prin calcularea consumului
total de combustibil și a distanţei parcurse
de la achiziţionarea vehiculului,
reconectarea bateriei după deconectare sau
de la resetarea datelor.
Consumul mediu de combustibil va fi
calculat și afișat din minut în minut.

Pentru a șterge datele afișate, apăsaţi pe
butonul INFO mai mult de 1,5 secunde.
După apăsarea butonului INFO,
mesajul - - - l/100 km va fi afișat
aproximativ 1 minut înainte ca economia
de combustibil să fie recalculată și afișată.
tModul consum curent de
combustibil
Acesta afișează consumul curent de
combustibil prin calcularea consumului de
combustibil și a distanţei parcurse.
Economia curentă de combustibil va fi
calculată și afișată din două în două
secunde.

Atunci când viteza a scăzut la aproximativ
5 km/h, se va afișa - - - l/100 km.
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-37

tLămpile de avertizare
Aceste lămpi se aprind sau luminează scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
funcţionare a sistemului sau despre o defecţiune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*1*27-35
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pentru siste-
mul electronic de distri-
buţie a forţei de frânare
7-35,
avertizarea ABS 7-38
Lampa de avertizare pentru sistemul de încărcare*17-35
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-35
(roșu)Lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale lichidului de
răcire a motorului*17-35
(galben)
*Lampă de avertizare i-stop*17-38
Lampa de avertizare pentru defectarea servodirecţiei*17-35
Lampa de avertizare principală*17-38
*Lampa de avertizare a frânei de parcare electrice*17-38
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-38
Lampă de avertizare pentru transmisia automată*17-38
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a cen-
turilor scaunelor*17-38
*Lampă de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii
din pneuri*1Luminează scurt 7-38,
se aprinde 7-44
(roșu)Lampa de avertizare KEY (cheie)
*1Defecţiune 7-38,
cu excepţia defecţiunii
7-44
(galben)
*Lampa de avertizare pentru farurile adaptive cu leduri (ALH)*17-38
(galben)
*Lampa de avertizare pentru sistemul pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC)7-38
În timp ce conduceţi
Bordul și afișajul
4-44*Anumite modele.