ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Hvala, da ste izbrali Mazdo. Pri Mazdi oblikujemo in izdelujemo vozila tako, da bi bile
stranke kar najbolj zadovoljne.

Za popolno zadovoljstvo in brezhibno delovanje vašega avtomobila Mazda, vam
priporočamo, da priročnik skrbno preberete in upoštevate vsa navodila in priporočila, ki jih
vsebuje.

Z rednim in strokovnim vzdrževanjem bo vaš avtomobil ostal v dobrem stanju, kar povečuje
tudi njegovo vrednost ob prodaji. Mreža pooblaščenih trgovcev in serviserjev po vsej Evropi
vam zagotavlja strokovno pomoč.
Posebej šolani strokovnjaki so kvalificirani za skrbno in strokovno vzdrževanje vašega
avtomobila. V ta namen imajo na voljo potrebna specialna orodja in opremo za vzdrževanje.
Zato priporočamo, da prepustite vzdrževanje vozila pooblaščenemu trgovcu in serviserju
Mazda.

Mazda si prizadeva, da bi vam nudila izvrsten servis. Vedno in povsod vam želimo prijetno
vožnjo .

Mazda Motor Corporation
Hirošima, Japonska

Pomembna opozorila glede teh navodil
Shranite ta navodila v predalu za rokavice v vozilu, da vam bodo vedno pri roki. Ko boste vozilo prodali, prepu-
stite prosim tudi ta navodila naslednjemu lastniku.

Vsi podatki se nanašajo na zadnje stanje v času tiska navodil. Ker si Mazda trajno prizadeva za uvajanje izbolj-
šav, si pridržuje pravico, da ob vsakem času uvede izboljšave, ne da bi s tem prevzela kakršnekoli obveznosti.


Upoštevajte prosim, da so v teh navodilih zajete vse različice modelov in posebna oprema. Iz tega raz-
loga boste naleteli tudi na navodila za opremo, ki je v vašem avtomobilu ni.

©2016 Mazda Motor Corporation
September 2016 (1. izdaja)
Predgovor

Območje ob stranski varnostni blazini (zavesi)
Območje, kamor se sprožijo stranske varnostne blazine, mora biti prosto, zato ni
dovoljeno tja odlagati ničesar. Ob vetrobranskem in stranskem oknu, ob
sprednjem in zadnjem nosilnem stebru, vzdolž strešnega stranskega nosilca, na
ročajih na stropu shranjeni predmet lahko povzročijo ob morebitnem stranskem
trčenju hude poškodbe. Predmeti lahko prebodejo stransko varnostno blazino med
napihovanjem in izničijo njen učinek.
Na ročaje nad okni ne obešajte obešalnikov ali drugih predmetov. Oblačila obesite
neposredno na kljuko na ročaju. Območje, kjer se sproži stranska varnostna
blazina, mora biti vedno prazno.
Ne dotikajte se delov varnostnih blazin po sproženju.
Vroči napihovalniki varnostnih blazin so nevarni. Neposredno po sproženju
varnostnih blazin so napihovalniki zelo vroči. in se na njih lahko opečete.
Namestitev dodatne opreme na sprednji strani vozila
Namestitev dodatnih ščitnikov in druge dodatne opreme na sprednji strani vozila,
kot so na primer čelni odbojni ali odrivni lok, snežni plug, vitel itd., je nevarna.
Takšna oprema lahko moti ali preprečuje delovanje udarnega tipala sistema
varnostnih blazin, kar lahko povzroči nepotrebno sproženje ali izpad delovanja
varnostnih blazin in s tem nevarnost hudih telesnih poškodb voznika in sovoznika.
Ne spreminjajte vzmetenja vozila.
Spreminjanje vzmetenja vozila je nevarno. Zaradi spremembe višine vozila ali
trdote vzmetenja se spremeni zaznavanje udarnega tipala, kar lahko povzroči
nepotrebno sproženje ali izpad delovanja varnostnih blazin in s tem nevarnost
hudih telesnih poškodb.
Spreminjanje sistema varnostnih blazin
Spreminjanje kateregakoli dela sistema varnostnih blazin (komponent ali
ožičenja) je nevarno. S tem lahko povzročite nepotrebno sproženje sistema ali
onesposobite sistem. Zato nikoli ne posegajte v sistem varnostnih blazin. Čez
mesta, kjer so vgrajene varnostne blazine, na lepite oblog ali nalepk ali česarkoli.
Ne vgrajujte dodatne električne opreme na dele sistema ali v njegovo neposredno
bližino. Zato poskrbite, da bo morebitno dodatno električno opremo vgradil
pooblaščeni serviser Mazde, ki bo poskrbel za pravilno vgradnjo brez motilnega
vpliva na ostale sisteme vozila. Le tako boste preprečili nevarnost nepotrebnega
sproženja ali odpovedi sistema varnostnih blazin in posledičnih telesnih poškodb.
Za varnost pomembna oprema
Varnostne blazine SRS
2-41

Ključavnice vrat
SVARILO
Otroke ali živali vzemite vedno s
seboj ali jih prepustite varstvu
odgovorne osebe.
Zapiranje otroka ali živali brez
nadzora v parkiranem vozilu je
neodgovorno in nevarno. V vročem
vremenu lahko pride do možganskih
okvar ali celo do smrti zaradi
prevelike vročine.
Če zapustite vozilo, ne puščajte
ključev v dosegu otrok.
Če so v vozilu ključi in otroci brez
nadzora, je zelo nevarno. Obstaja
velika nevarnost hudih ali celo
smrtnih telesnih poškodb.
Ko zapuščate vozilo, vedno vzemite
daljinski upravljalnik s seboj,
zaprite vsa okna – tudi strešno – ter
zaklenite vsa vrata in pokrov
prtljažnika:
Če pustite vozilo odklenjeno, se
lahko otrok zaklene v vroče vozilo in
tudi umre. Odklenjeno vozilo je
mamljiva tarča tatov in vlomilcev.
Vedno preverite, če so vsa vrata in
pokrov prtljažnika dobro zaprti:
Vožnja z slabo zaprtimi vrati in
pokrovom prtljažnika je nevarna,
ker se lahko vrata in pokrov
prtljažnika med vožnjo
nepričakovano odprejo ter
povzročijo nezgodo.
Preden odprete vrata in pokrov
prtljažnika, preglejte okolico vozila:
Če vrata in pokrov prtljažnika
nepričakovano odprete, je nevarno.
Z vrati lahko poškodujete
mimoidoče vozilo ali pešca.
OPOZORILO
Preden odprete ali zaprete vrata vozila
in pokrov prtljažnika, vedno preverite
pogoje v okolici vozila; še posebej
bodite previdni v močnem vetru ali če
je vozilo parkirano na strmini. Če ne
spremljate pogojev v okolici vozila,
lahko pride do nepričakovanih nezgod
ali poškodb zaradi priprtja prstov
oziroma v primeru, da vrata ali pokrov
prtljažnika udarijo v mimoidoče pešce.
OPOMBA
•Vedno ugasnite motor in zaklenite
vrata. Da se izognete tatvini
dragocenosti, jih ne puščajte v vozilu.
•Če pustite ključ na naslednjih
območjih in zapustite vozilo, se lahko
vrata glede na stanje radijskih valov
zaklenejo, čeprav je ključ v vozilu:
•ob instrumentni plošči,
•v predalih, na primer v predalu
pred sovoznikom ali v sredinski
konzoli,
•na zadnji polici pri Sedanu.
•ob komunikacijski napravi, na
primer ob mobilnem telefonu.
•Vozilo je opremljeno s funkcijo, ki
preprečuje zaklepanje iz vozila.
Pred vožnjo
Vrata in ključavnice
3-10

(Modeli za Evropo)
Če so katerakoli vrata ali pokrov/vrata
prtljažnika odprti, vozila ne morete
centralno zakleniti.
Če so zaprta vsa vrata in je odprt
pokrov prtljažnika, se bodo vrata
vseeno zaklenila.
(Razen modelov za Evropo)
Če so katerakoli vrata ali pokrov
prtljažnika odprti, vozila ne morete
centralno zakleniti.
•(Nadzorni sistem odklepanja vrat
z zaznavanjem trkov)*
V primeru, da je vozilo udeleženo v
prometni nezgodi, sistem samodejno
odklene vrata in pokrov prtljažnika,
da lahko potniki nemudoma izstopijo
iz vozila in preprečuje, da bi ostali
ujeti v njem. Ko vozilo pri
vključenem kontaktu prejme trk,
dovolj močan, da se sprožijo
varnostne blazine, se vsa vrata in
pokrov prtljažnika po približno 6
sekundah od nezgode samodejno
odklenejo. Odklepanje vrat in
pokrova prtljažnika je odvisno od
vrste trka, sile udarca in drugih
dejavnikov v nezgodi.
V primeru, da so sistemi, povezani z
vrati, ali akumulator v okvari, se vrata
in pokrov prtljažnika ne odklenejo.
tZaklepanje in odklepanje s
pomožnim ključem
Vsa vrata in pokrov prtljažnika se
samodejno zaklenejo, če vozilo zaklenete s
pomožnim ključem v ključavnici
voznikovih vrat. Ponovno se odklenejo, ko
s pomožnim ključem odklenete voznikova
vrata.
Za zaklepanje obrnite pomožni ključ proti
zadnjemu delu vozila, za odklepanje pa ga
obrnite proti sprednjemu delu vozila.
zaklepanjeodkle-
panje
ttDvojno zaklepanje*
Sistem dvojnega zaklepanja preprečuje,
osebi, ki je vlomila v vaše vozilo,
odpiranje vrat iz notranjosti vozila.

Če je v sistemu dvojnega zaklepanja prišlo
do okvare, se posvetujte s strokovnjakom,
priporočamo pooblaščeni servis Mazda.
SVARILO
Nikdar ne zaklenite vozila dvojno, če
so v vozilu potniki, predvsem otroci.
Dvojno zaklepanje je, ko so v vozilu
potniki, nevarno. Potniki ne morejo
odpreti vrat iz notranjosti vozila. Če
se znajdejo ujeti v vozilu pri visoki
temperaturi, lahko tudi umrejo.
Vklop sistema
1. Zaprite vsa okna in strešno okno*.
2. Izklopite stikalno ključavnico, izvlecite
ključ iz stikalne ključavnice in vzemite
daljinski upravljalnik s ključem s
seboj.
Pred vožnjo
Vrata in ključavnice
*Nekateri modeli.3-11

OPOMBA
Če so vrata odklenjena, je vidna rdeča
oznaka.

rdeča oznaka
Upravljanje od zunaj
Sovoznikova in zadnja vrata od zunaj
zaklenete s pomočjo zapornega gumba,
pritisnite zaporni gumb v zaklenjeni
položaj in zaprite vrata (kljuke vrat ni
potrebno držati).
S tem ne vplivate na ključavnice ostalih
vrat.

tipka za
zaklepanje vrat
OPOMBA
Pri zaklepanju s pomočjo tipke bodite
pozorni na sledeče.
•Ne pozabite ključa v vozilu.
•Če so voznikova vrata odprta, zaporni
gumb ne deluje.
ttVarnostni zapori zadnjih vrat
Varnostni zapori preprečujeta, da bi otroci
nehote odprli vrata. Kadar je v vozilu
otrok, vedno vklopite obe zapori.

Če potisnete varnostno zaporo na odprtih
zadnjih vratih v zaklenjeni položaj in vrata
zaprete, jih od znotraj ni več mogoče
odpreti. Vrata je mogoče odpreti samo s
kljuko na zunanji strani.

zaklepanje
odklepanje
Pred vožnjo
Vrata in ključavnice
3-18

Spremembe in dodatna
oprema
Mazda ne more jamčiti za delovanje
varnostnega sistema, če je bil ta
spremenjen ali če je bila vgrajena
kakršnakoli dodatna oprema.
OPOZORILO
Da bi preprečili okvaro vozila, ne
spreminjajte varnostnega sistema in ne
nameščajte nikakršne dodatne opreme.
Imobilizator
Imobilizator dopušča zagon motorja samo
s ključem, ki ga sistem prepozna.

S ključem, ki ga sistem ne prepozna,
motorja ni mogoče zagnati, kar preprečuje
krajo vozila.
Če je v sistemu imobilizatorja ali ključev
prišlo do okvare, se posvetujte s
strokovnjaki prodajno-servisnega centra
Mazda.
OPOZORILO
•Spremembe in predelave, ki niso v
skladu z zakonodajo, so lahko vzrok,
da se uporabniku odvzame pravica do
uporabe opreme.
•Da bi preprečili okvaro ključa,
upoštevajte naslednja opozorila.
•Spustiti ključa, da bi padel na tla.
•Dopustiti, da bi se ključ zmočil.
•Ne približujte ključa magnetnemu
polju.
•Ne izpostavljajte ključa visokim
temperaturam in neposrednim
sončnim žarkom.
•Če motorja z ustreznim ključem ni
mogoče zagnati in če opozorilna
lučka še naprej utripa ali sveti, je v
sistemu prišlo do okvare. Poiščite
strokovno pomoč na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
Pred vožnjo
Va r n o s t n i s i s t e m
3-43

tPreprečevanje pomika vozila (Avtomatski menjalnik)
Vozila s sistemom i-stop so opremljena s funkcijo za preprečevanje pomika vozila. Ta
funkcija pri naslednjih pogojih preprečuje premikanje vozila, npr. ob sprostitvi zavornega
pedala na strmini:
•Med ustavljanjem v prostem teku (preprečuje premikanje vozila nazaj).
•Med speljevanjem ustavljenega vozila (preprečuje nenaden pomik vozila, ki "leze")
Ko voznik sprosti zavorni pedal in se motor ponovno zažene, se zavorna sila samodejno
ohrani.

Sprostite zavorni pedal Zavore ostanejo še naprej dejavne
Motor se ponovno zaženePritisnite na pedal za plin
Med vožnjo
Zagon/izklop motorja
4-21

Prestavna shema ročnega
menjalnika
5-stopenjski menjalnik
6-stopenjski menjalnik
nevtralni položaj
nevtralni položaj
Vozilo je opremljeno s 5- ali
6-stopenjskim menjalnikom. Zgoraj sta
prikazani prestavni shemi obeh
menjalnikov.

Med prestavljanjem mora biti pedal
sklopke popolnoma pritisnjen navzdol, po
prestavljanju ga počasi popustite.

(5-stopenjski menjalnik)
Varovalo preprečuje nehoteno prestavljanje
iz 5. v vzvratno prestavo (R). Prestavno
ročico morate najprej prestaviti v nevtralni
položaj in šele nato v vzvratno prestavo.
(6-stopenjski menjalnik)
Varovalna naprava preprečuje nehoteno
prestavljanje v vzvratno prestavo (R) pri
vozilih s 6-stopenjskim menjalnikom.
Prestavno ročico pritisnite navzdol in
prestavite v vzvratno prestavo.
SVARILO
Ne prestavljajte nenadno v nižjo
prestavo na spolzki cesti ali pri
veliki hitrosti.
Ob prestavljanju v nižjo prestavo na
mokri, zasneženi, zaledeneli ali
blatni cesti ali pri veliki hitrosti je
potrebno previdno in počasi
popuščati pedal sklopke zaradi
nenadnega zaviralnega učinka
motorja. Nenadna sprememba
navora povzroči drsenje koles in
izgubo nadzora nad vozilom. Lahko
se zgodi nezgoda.
Ko zapustite vozilo mora biti
prestavna ročica vedno v 1. ali
vzvratni prestavi in vklopljena ročna
zavora.
V nasprotnem primeru se lahko
vozilo začne premikati in lahko
povzroči nezgodo.
Med vožnjo
Uporaba ročnega menjalnika
4-49

Zapora pomika izbirne
ročice
Zapora preprečuje pomik izbirne ročice iz
položaja P, če ni pohojen zavorni pedal.

Premik ročice iz položaja P.
1. Pohodite in držite pohojen zavorni
pedal.
2. Zaženite motor.
3. Pritisnite in zadržite zaporni gumb.
4. Premaknite izbirno ročico.
OPOMBA
•Izbirne ročice ne morete premakniti
iz položaja P, če je stikalna
ključavnica v položaju ACC ali OFF/
LOCK.
•Stikalne ključavnice ne morete
premakniti v položaj OFF, če izbirna
ročica ni v položaju P.
tIzklop zapore pomika izbirne ročice
Če se izbirna ročica kljub pravilnem
postopku prestavljanja ne premakne, še
naprej držite pritisnjen zavorni pedal.
Tip A
1. Z izvijačem, ovitim v mehko krpo,
odprite pokrovček zapore pomika
ročice.
2. Vstavite izvijač in ga potisnite navzdol.

Pokrov
3. Pritisnite in zadržite zaporni gumb.
4. Premaknite izbirno ročico.
Vozilo odpeljite v pooblaščeni servis vozil
Mazda, da ga pregledajo strokovnjaki.
Tip B
1. Pri vtisnjenem gumbu pritisnite na
zaporni gumb.
Tipka za odklepanje
Gumb
2. Premaknite izbirno ročico.
Vozilo odpeljite v pooblaščeni servis vozil
Mazda, da ga pregledajo strokovnjaki.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-53

Pomoč pri speljevanju v
klanec (HLA)
*
Pomoč pri speljevanju v klanec (HLA) je
funkcija, ki pomaga vozniku speljati na
klancu. Ko voznik sprosti zavorni pedal in
pritisne na pedal za plin, da bi speljal v
klanec, funkcija preprečuje, da bi vozilo
zdrsnilo nazaj. Ko voznik sprosti zavorni
pedal na strmini, se zavorna sila
samodejno ohrani.
Pomoč pri speljevanju v klanec pri vozilih
z ročnim menjalnikom deluje na klancu
navzdol, kadar je prestavna ročica v
vzvratni prestavi in na klancu navzgor,
kadar je prestavna ročica v katerikoli
prestavi razen vzvratne.
Pomoč pri speljevanju v klanec pri vozilih
z avtomatskim menjalnikom deluje na
klancu navzdol, kadar je izbirna ročica
položaju R in na klancu navzgor, kadar je
izbirna ročica v prestavi za vožnjo naprej.
SVARILO
Ne zanašajte se samo na pomoč pri
speljevanju v klanec.
Funkcija je zgolj pomoč vozniku pri
speljevanju. Pomoč pri speljevanju v
klanec deluje omejeno (približno 2
sekundi) in zato je zanašanje nanjo
nevarno. Ko funkcija preneha
delovati, lahko vozilo sunkovito
pospeši in lahko se zgodi nezgoda.
Pomikanje vozila je odvisno od
njegove obremenitve in, če vleče
prikolico, od prikolice. Glede na
uporabo zavornega pedala in pedala
za plin pri vozilih z ročnim
menjalnikom se lahko zgodi tudi, da
vozilo kljub pomoči zdrsne nazaj.
Zato preden speljete, vedno
preverite okoliščine v katerih se
vozilo nahaja.
OPOMBA
•Pomoč pri speljevanju na položnem
klancu morda ne bo delovala. Naklon
klanca, na katerem bo pomoč
delovala, je odvisen od natovorjenosti
vozila.
•Pomoč pri speljevanju v klanec
(HLA) ne bo delovala, če je
vklopljena ročna zavora, če vozilo ni
mirovalo ali je pedal sklopke
sproščen.
•Med delovanjem pomoči pri
speljevanju v klanec bo zavorni pedal
morda otrdel, oz. se bo tresel, kar je
normalen pojav in ni okvara.
•Pomoč pri speljevanju v klanec ne
deluje, če sveti kontrolna lučka TCS/
DSC.
Glejte Opozorilne/kontrolne lučke na
strani 4-41.
•Pomoč pri speljevanju v klanec se ne
izklopi s pritiskom na tipko DSC
OFF za izklop sistema TCS/DSC.
•(Avtomatski menjalnik)
Čeprav pomoč pri speljevanju v
klanec (HLA) ne deluje med
ustavljanjem v prostem teku, funkcija
za preprečevanje pomika poseže, da
prepreči pomik vozila.
Med vožnjo
Zavore
4-88*Nekateri modeli.