MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

 112 Acil çağrı sistemi araç içi sistemi, sistemin izlenebilir olmamasını ve
normal çalışma durumunda sürekli izlemeye maruz kalmamasını sağlayacak
şekilde tasarlanmıştır.
 112 Acil çağrı sistemi araç içi sistemi, sistem dahili belleğindeki verilerin otomatik
ve sürekli olarak çıkarılmasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
 Sistemin normal işleyişi için gerekli olan aracın son üç güncel konumunu
maksimum düzeyde tutmak için araç konum verileri sürekli olarak sistemin dahili
hafızasına yazılır.
 112 Acil çağrı sistemi araç içi sistemdeki aktivite verileri log dosyası, Acil çağrı
sisteminin kullanım amacına ulaşmak için gerekenden daha uzun süre ve hiç
bir şekilde Acil çağrı sisteminin başlatıldığı andan itibaren 13 saatten daha uzun
süre tutulmaz.

 Veri sahibinin haklarının uygulanmasına yönelik yöntemler
Veri sahibi (aracın sahibi) verilere erişme hakkına sahiptir ve işleme uygun
olan 95/46/EC sayılı Direktif hükümlerine uymayan, kendisiyle ilgili verilerin
düzeltilmesini, silinmesini veya engellenmesini isteme hakkına sahiptir. Verilerin
ifşa edildiği herhangi bir üçüncü tarafa, imkansız olmadıkça veya orantısız
bir çaba gösterilmedikçe, bu Direktife uygun olarak yapılan düzeltme, silme
veya engelleme işlemleri konusunda bildirimde bulunulmalıdır.
 Veri sahibi, kişisel verilerinin işlenmesi sonucu haklarının ihlal \
edildiğini
düşünürse, yetkili veri koruma makamına şikayette bulunma hakkına sahiptir.
(Avrupa için)
Erişim taleplerini yerine getirmekten sorumlu olan servisle iletişime geçin:
Veri koruma talepleri için lütfen yerel Mazda Organizasyonunuzla iletişime geçin.
Bununla ilgili iletişim bilgileri, ülkenize özgü web sayfanızda bulunan Gizlilik
Bildiriminde listelenmiştir.
Ülkenize özel web sayfasını bulmak için lütfen “https://www.mazdamotors.eu”
adresini ziyaret edin.
7-4
Acil durum çağrı sistemi

Acil çağrı sisteminin
Bileşen Parçaları
1. Acil durum çağrı düğmesi
2. Mikrofon, Hoparlör
3. Anten
UYARI
Acil durum çağrı sistemini kullanırken,
kalp pili implantı ya da defibrilatör gibi
tıbbi cihazları aracın anteninden 22 cm
ya da daha uzakta tutun:
Aksi takdirde, tıbbi cihazın çalışması
telsiz dalgalarından etkilenebilir.
7-5
Arıza Durumunda
Acil durum çağrı sistemi
7

Acil durum çağrı sistemi akışı
Otomatik arama
Kullanc statüsüAcil durum çar sistemi
Çar merkezi/
Polis/Acil
durum
hizmetleri
Manüel arama
Acil durum, çarpma ya da
ani hastalk gibi durumlard rAraç belli bir darbe

aldnda otomatik
arama yaplr
Araç bilgisi, pozisyon
bilgisi, dierleri
Durum bilgisi
Polis ve acil durum
hizmetler i
Acil durum arac
Kurtarma Sesli çar ile durum onay/raporu
Kullanc tarafndan
yaplan manüel aram
a
Acil durum çar
dümesi
7-6
Acil durum çağrı sistemi

DİKKAT
 Acil durum çağrı sistemini parçalarına ayırmayın. Aksi halde, hasar görebilir
ve acil durumlarda çalışmayabilir.
 Acil durum çağrı sisteminde, kaza gibi bir durumda aracın güç kaynağının kesilmesi
durumunda bile çalışmasını sağlayacak özel bir entegre pil vardır.
Aşağıdaki uyarılara uyunuz. Acil durum çağrı sistemi doğru şekilde kullanılmadığında
çalışmayabilir.
 Entegre pil, şarj edilebilir türden bir pil değildir. Pili şarj etmeye çalışmayın. Entegre akünün 3 yıl garantisi vardır. Entegre aküyü Yetkili Mazda Servisinde düzenli
aralıklarla değiştirin.
 Entegre pil, doğal boşalma nedeniyle zayıfsa ve sistem bir sorun olduğunu belirlerse,
Acil durum çağrı sistemi kullanılamaz. Sistem bir sorun olduğunu belirlerse,
Acil durum düğmesindeki gösterge ışığı (kırmızı), sürücüye haber vermek için yanar.
Aracınızı Mazda Servisinde kontrol ettirin.

 Otomatik Acil Durum Aramaları
Eğer araç, bir çarpışma sırasında belli bir seviyede ya da bunun üzerinde bir darbe
alırsa, araç bilgisi otomatik olarak çağrı merkezine yönlendirilir.
Araç bilgilerinin aktarımı tamamlandığında ya da iletim başladıktan sonra 20 saniye
geçtiğinde, çağrı merkeziyle sesli arama başlar.
DİKKAT
Eğer otomatik arama yapılırsa, entegre pil bitebilir ve acil durum meydana
geldiğinde acil durum aramaları gerçekleştirmek mümkün olmayabilir.
Otomatik acil durum araması yapıldıktan sonra, entegre pili değiştirmesi
için Yetkili Mazda Bayisine aracınızı götürün.
7-7
Arıza Durumunda
Acil durum çağrı sistemi
7

1. Eğer araç, bir çarpışma sırasında belli bir seviyede ya da bunun üzerinde
bir darbe alırsa, Acil durum çağrı sistemi otomatik olarak çalışmaya başlar.
2. Acil durum çağrı düğmesi üzerindeki gösterge lambası (yeşil) yavaş yavaş
yanıp söner (0,5 saniye aralıklarla) ve çağrı merkezi aranır.
1. Yeşil
3. Çağrı merkeziyle bağlantı kurulduğunda, gösterge ışığı (yeşil) daha hızlı yanıp
söner (0,3 saniye aralıklarla) ve araç bilgilerinin aktarımı başlar.
4. Araç bilgilerinin aktarımı tamamlandığında ya da iletim başladıktan sonra
20 saniye geçtiğinde, bip sesi duyulur ve çağrı merkeziyle sesli arama başlar.
5. Eğer bağlantı başarısız olursa, gösterge ışığı (kırmızı) yanar ve gösterge
ışığı (yeşil) hızlı bir şekilde yanıp söner (0,15 saniye aralıklar) ve aynı anda
bip sesi duyulur.
Bu durumda, Acil durum çağrı düğmesini kullanarak manüel bir bağlantı
oluşturun çünkü otomatik bağlantı mümkün değildir.
1. Kırmızı (Açık kalır)
2. Yeşil (Yanıp söner)

 Manüel acil durum aramaları
Kontak açıkken Acil durum çağrı düğmesine uzun basın ve parmağınızı düğmeden
çektikten sonra araç bilgisi otomatik olarak çağrı merkezine iletilecektir.
7-8
Acil durum çağrı sistemi

Araç bilgilerinin aktarımı tamamlandığında ya da iletim başladıktan sonra 20 saniye
geçtiğinde, çağrı merkeziyle sesli arama başlar.
1. Kontağın açık olduğundan emin olun.
2. Baş üzeri konsolunda yer alan Acil durum çağrı düğmesine uzun basın ve sonra
parmağınızı düğmeden çekin.
1. Acil durum çağrı düğmesi
3. Acil durum çağrı düğmesi üzerindeki gösterge lambası (yeşil) yavaş yavaş yanıp
söner (0,5 saniye aralıklarla) ve çağrı merkezi aranır.
1. Yeşil
4. Çağrı merkeziyle bağlantı kurulduğunda, gösterge ışığı (yeşil) daha hızlı yanıp
söner (0,3 saniye aralıklarla) ve araç bilgilerinin aktarımı başlar.
5. Araç bilgilerinin aktarımı tamamlandığında ya da iletim başladıktan sonra
20 saniye geçtiğinde, bip sesi duyulur ve çağrı merkeziyle sesli arama başlar.
7-9
Arıza Durumunda
Acil durum çağrı sistemi
7

6. Eğer bağlantı başarısız olursa, gösterge ışığı (kırmızı) yanar ve gösterge ışığı (yeşil)
hızlı bir şekilde yanıp söner (0,15 saniye aralıklar) ve aynı anda bip sesi duyulur.
Manüel acil durum çağrısını yeniden yapın.
1. Kırmızı (Açık kalır)
2. Yeşil (Yanıp söner)
Gösterge Lambası/ Bip Sesi
Sistemde bir sorun olduğunda ya da sistemin çalışma durumuyla ilgili sürücüyü \
haberdar etmek için gösterge ışığı yanar/yanıp söner ve bip sesleri devreye girer.
Durum Gösterge lambası
Bip sesi
durumu Yanma/yanıp sönme koşulları
Yeşil Kırmızı Yanıp sönme
aralıkları
Arıza Teşhis YanarYanar — —Kontak anahtarı ON
konumuna alındığında, yanar
ve birkaç saniye sonra söner.
NOT
Arıza teşhis sırasında
manüel acil durum araması
yapılması imkansızdır.
Normal SönerSöner — —Sistem normal şekilde
çalışıyor.
7-10
Acil durum çağrı sistemi

DurumGösterge lambası
Bip sesi
durumu Yanma/yanıp sönme koşulları
Yeşil Kırmızı Yanıp sönme
aralıkları
Arıza SönerYanar —3 bip
(Yavaş fasılalı
ses)
Sistem arızası tespit
edildiğinde.
Entegre pilin kalan gücü zayıf.
DİKKAT
Gösterge ışığı (kırmızı)
sürekli yanıyorsa,
sistem normal olarak
çalışmayacaktır. Aracınızı
en kısa sürede Yetkili Mazda
Servisi'ne kontrol ettiriniz.
Çağrı
merkeziyle
yapılan çağrı Yanıp
söner Söner Ya v a ş
(0,5 saniye aralıklarla) Bip sesi
duyulmuyor ama zil geri
çaldırma tonu duyulabiliyor. Acil çağrı sistemi tarafından
acil durum araması yapılıyor.
Araç bilgileri aktarılıyor Yanıp
söner Söner Daha hızlı
(0,3 sn’lik aralıklar) —
Araç bilgileri çağrı merkezine
aktarılıyor.
Sesli çağrının başlangıcı Yanar
Söner —1 bip
Çağrı merkezine yapılan sesli
arama sırasında.
Sesli arama
sırasında Yanar
Söner — —
Bağlantı hatası Yanıp
söner Yanar Hızlı
(0,15 sn’lik aralıklar) 3 bip
(Hızlı fasılalı ses) Acil durum çağrısı
bağlanamadığında.
7-11
Arıza Durumunda
Acil durum çağrı sistemi
7

Yedek Lastik ve Alet
Bölmesi
Yedek Lastik ve Alet
Bölmesi

 A Tipi
1.
Acil durum patlak lastik onarım kiti
2. Çekme halkası
3. Kriko kolu

 B Tipi
1.
Acil durum patlak lastik onarım kiti
2. Çekme halkası
3. Kriko kolu

 C Tipi
1.
Çekme halkası
2. Yedek lastik tutma cıvatası
3. Kriko kolu
4. Kriko
5. Yedek lastik
6. Tekerlek anahtarı

 D Tipi
1.
Çekme halkası
2. Yedek lastik tutma cıvatası
3. Kriko kolu
4. Kriko
5. Yedek lastik
6. Tekerlek anahtarı
7-12
Patlak Lastik

Kriko*

 Krikonun çıkarılması
1.
Bagaj taban halısını çıkartınız.

2. Krikoyu çıkarın.


 Krikonun yerleştirilmesi
Sökme işleminin tersini uygulayın.
Yedek Lastik*
Mazda’nızda geçici bir yedek lastik
mevcuttur.
Geçici lastik, normal bir lastikten daha
hafif ve daha küçüktür ve sadece acil
kullanımlar için tasarlanmıştır, ÇOK
kısa sürelerle kullanılmalıdır. Geçici
yedek lastikler ASLA uzun süreli
yolculuklarda kullanılmamalıdır.
UYARI
Geçici yedek lastiği ön tekerleklere
takmayın (tahrik tekerleklerine).

 Yedek lastiği çıkarmak için:
1.
Bagaj taban halısını çıkartınız.

2. (Sub-woofer’lı araçlar)
Sub-woofer konektörünü ayırın.

1. Sub-woofer

*Bazı modeller.7-13
Arıza Durumunda
Patlak Lastik
7