MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

Spia acusticaCosa controllare
Mentre il sistema
regolatore di
velocità con sensore
radar Mazda con
funzione Stop &
Go (sistema MRCC
con funzione Stop
& Go) è operante,
viene emessa
una segnalazione
acustica singola
quando sul display
multinformazioni
viene visualizzato
"Sistemi sicurez.
e supporto cond.
provvisoriamente
disabilitati. Radar
anteriore oscurato.
Guida con prudenza". Annullare il
sistema regolatore
di velocità con
sensore radar
Mazda con
funzione Stop
& Go (sistema
MRCC con
funzione Stop &
Go) se il sensore
radar anteriore
è sporco. Pulire
l'area attorno
al sensore radar
anteriore.
Durante la guida viene
emesso un segnale
acustico per 3 volte. Il veicolo è troppo
vicino al veicolo
che sta davanti.
Verificare che vi
siano le necessarie
condizioni di
sicurezza, quindi
rallentare.
Mentre il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (sistema
MRCC con funzione
Stop & Go) è operante,
viene emessa
una segnalazione
acustica singola
quando sul display
multinformazioni viene
visualizzato "Sistemi
sicurez. e supporto
cond. in parte disabilit.
Radar anteriore
malfunz. Guidare
con prudenza".
Può essere
l'indicazione di un
malfunzionamento
del sistema.
Controllare il
display centrale
per verificare
il problema e
far ispezionare
il veicolo da
un riparatore
specializzato; noi
raccomandiamo
di rivolgersi ad
un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Spia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede
il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato nell'Active
Driving Display/quadro strumenti,
l'area attorno al segnale indicante il
limite di velocità lampeggia a luce
ambra e contemporaneamente si
attiva la spia acustica. Se la velocità
del veicolo continua ad eccedere il
limite di velocità indicato nel segnale,
l'indicazione smette di lampeggiare e
rimane accesa.
Spia acustica limitatore di
velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa
5 km/h o più, una spia acustica si
attiva in modo continuativo. La spia
acustica resta attivata finché la velocità
del veicolo non scende al valore
impostato o al disotto del medesimo.
Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione
con un veicolo che sta davanti o
con un ostacolo posto dietro al
veicolo, una spia acustica si attiva ad
intermittenza contemporaneamente
alla visualizzazione della spia
indicazioni nel quadro strumenti o
nell'Active Driving Display.
Spia acustica porta
socchiusa
Se il veicolo viaggia con una porta
socchiusa si attiva una spia acustica.
Guidare il veicolo dopo aver chiuso
le porte.
*Alcuni modelli.7-44
Segnalazioni luminose e spie acustiche

Quando non si riesce
ad aprire il portellone
Quando non si riesce ad
aprire il portellone
Se la batteria è scarica, non sarà
possibile sbloccare e aprire il portellone.
In tal caso, sarà possibile sbloccare il
portellone tenendo presente che la
batteria è scarica.
Se non è possibile sbloccare il
portellone nonostante venga risolta
la situazione della batteria scarica, il
sistema elettrico potrebbe avere un
malfunzionamento.
In tal caso, sarà possibile aprire il
portellone attuando l'apertura di
emergenza procedendo come segue.
1. Avvolgere la punta di un cacciavite
a lama con uno straccio e
rimuovere il tappo sulla superficie
interna del portellone usando
il cacciavite.

2. Ruotare la leva verso destra per
sbloccare il portellone.

7-45
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7

I tergiparabrezza
funzionano ad
alta velocità
I tergiparabrezza
funzionano ad alta velocità
Quando si verifica un problema con
il controllo del tergicristallo, i tergi-
parabrezza potrebbero funzionare
ad alta velocità. Se i tergiparabrezza
funzionano ad alta velocità indipen-
dentemente dalla posizione dell'inter-
ruttore tergicristallo, far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
7-46
I tergiparabrezza funzionano ad alta velocità

Parte8
Informazioni
per l'utente

Installazione
di ricambi o accessori
non originali
Installazione di ricambi
o accessori non originali
Tenere presente che apportare
modifiche tecniche alla vostra Mazda
può comprometterne la sicurezza. Per
modifiche tecniche non s'intende solo
l'utilizzo di parti di ricambio inadatte,
ma anche l'installazione di accessori,
dispositivi e equipaggiamenti, cerchi
e pneumatici inclusi.
I ricambi e gli accessori originali Mazda
sono stati specificatamente progettati
per i veicoli Mazda.
In mancanza di una esplicita
dichiarazione da parte di Mazda,
significa che ricambi ed accessori
diversi da quelli sopra indicati non
sono stati esaminati e approvati da
Mazda. Non possiamo certificare
l'idoneità di tali prodotti. Mazda non
risponde di eventuali danni causati
dall'uso di tali prodotti.
Mazda non si assume alcuna
responsabilità per eventuali
decessi, ferimenti o costi imputabili
all'installazione di ricambi o accessori
non originali.
8-2
Garanzia

Raccolta ed
elaborazione dei dati
contenuti nel veicolo
Raccolta ed elaborazione
dei dati contenuti
nel veicolo

 Elaborazione dei dati
nel veicolo
Nel suo veicolo sono installate delle
centraline elettroniche. Queste
centraline elaborano una serie di
dati che, per esempio, ricevono
dai sensori del veicolo, generano esse
stesse o scambiano tra di loro. Alcune
centraline servono per garantire un uso
in sicurezza del veicolo, altre fungono da
supporto al conducente durante la guida
(sistemi di assistenza al conducente),
altre ancora gestiscono funzioni rivolte
al comfort o all'infotainment.
Di seguito vengono fornite informazioni
di carattere generale inerenti
l'elaborazione dei dati nel veicolo.
Ulteriori informazioni su quali sono
gli specifici dati che vengono raccolti e
conservati nel veicolo e trasmessi a terzi
e a quale scopo, si possono trovare
nella sezione "protezione dei dati"
delle rispettive istruzioni operative,
in cui sono presenti collegamenti diretti
alle specifiche funzionali interessate.
Queste istruzioni operative sono
disponibili anche online e, a seconda
delle configurazioni dei veicoli,
in formato digitale sul veicolo stesso.

 Riferimenti personali
Ogni singolo veicolo è identificato
da un numero di telaio univoco.
Tale numero identificativo del veicolo
permette di risalire al proprietario
attuale del veicolo e a quelli precedenti.
Anche i dati raccolti dal veicolo possono
permettere di risalire al proprietario o
al conducente del veicolo per altre vie,
ad esempio tramite la targa.
I dati che vengono generati o elaborati
dalle centraline possono quindi
rappresentare dati personali o possono,
in determinate circostanze, consentire
d'identificare una persona. A seconda di
quali dati del veicolo risultino disponibili,
potrebbe risultare possibile arrivare
ad alcune conclusioni riguardanti, per
esempio, lo stile di guida, la posizione
in cui ci si trova o il percorso seguito o
i comportamenti in termini di consumi.
I suoi diritti in relazione alla protezione
dei dati
Con la legge sulla protezione dei dati
attualmente in vigore, lei può esercitare
alcuni diritti nei confronti delle società
che trattano i suoi dati personali.
Di conseguenza lei ha titolo a richiedere
che le venga fornita, gratuitamente,
la lista completa dei destinatari delle
informazioni sia che si tratti del
costruttore che di terzi (ad esempio
la rete dei servizi di assistenza
stradale o dei riparatori autorizzati,
i provider dei servizi online sul
veicolo), a condizione che questi siano
in possesso e conservino i suoi dati
personali. Può chiedere informazioni
su quali dati che la riguardano vengono
memorizzati, per quale scopo e come
sono stati ottenuti. Il suo diritto
ad essere informato si estende anche
alla trasmissione dei dati a terzi.
8-3
Informazioni per l'utente
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
8

Per maggiori informazioni sui diritti
da esercitare nel rapporto con Mazda
(per esempio il diritto a ottenere la
cancellazione o la modifica dei dati),
fare riferimento all'informativa sulla
privacy pubblicata sul sito web Mazda
specifico per il suo paese, dove vengono
forniti anche i dettagli dei contatti.
I dati che vengono memorizzati
esclusivamente in locale sul veicolo si
possono leggere con l'assistenza di un
esperto, ad esempio presso un'officina,
dietro pagamento laddove richiesto.
Requisiti legali relativi alla divulgazione
dei dati
In base a quanto previsto dalle
normative attualmente in vigore,
i costruttori sono obbligati a trasmettere
le informazioni in loro possesso alle
autorità pubbliche nella misura richiesta
di volta in volta (ad esempio in caso
di indagini su un evento criminoso).
In casi speciali, alle autorità pubbliche
è anche consentito di leggere i dati dai
veicoli quando ciò rientra nell'ambito
della legge vigente. Per esempio, in
caso d'incidente si possono leggere le
informazioni della centralina airbag per
chiarire le circostanze dell'incidente
medesimo.
Dati operativi del veicolo
Le centraline elaborano i dati per
gestire il funzionamento del veicolo.Questi includono, a titolo
esemplificativo, ma non esaustivo:

informazioni sullo stato del veicolo
(ad esempio velocità, decelerazione,
accelerazione laterale, velocità delle
ruote, indicatore di utilizzo della
cintura di sicurezza),
 condizioni ambientali (ad esempio
temperatura, sensore pioggia,
sensore distanza).
Questi dati sono generalmente volatili
per cui non rimangono memorizzati
oltre il periodo operativo e vengono
esclusivamente elaborati a bordo del
veicolo stesso. Le centraline contengono
spesso dispositivi di memorizzazione
di dati elettronici. Questi possono
essere usati per documentare, in
forma temporanea o permanente,
informazioni relative alle condizioni
del veicolo, l'usura dei componenti,
i requisiti della manutenzione, nonché
eventi tecnici e guasti.
A seconda della configurazione
tecnica, le informazioni che vengono
memorizzate possono essere le seguenti:
 condizioni operative dei componenti
dei sistemi (ad esempio i livelli dei
fluidi, le pressioni degli pneumatici
e lo stato della batteria),
 malfunzionamenti e difetti
di importanti componenti dei sistemi
(ad esempio luci e freni),
 risposta di un sistema a situazioni
di guida straordinarie (ad esempio
l'innesco di un airbag o l'attivazione
di sistemi di controllo della stabilità),
 informazioni riguardanti eventi nei
quali il veicolo ha subito danni,
 relativamente ai veicoli elettrici,
lo stato di carica della batteria
ad alta tensione e la stima
dell'autonomia del veicolo.
8-4
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo

In casi particolari (ad esempio se
è stato rilevato un malfunzionamento
nel veicolo), potrebbe risultare
necessario memorizzare dati
che normalmente sono volatili.
Se si richiedono servizi (ad esempio
servizi di manutenzione e di
riparazione), potrebbe risultare
possibile, se necessario, leggere
ed usare i dati operativi memorizzati
unitamente al numero di telaio.
I dati presi dal veicolo possono
essere letti dal personale della rete
Mazda (ad esempio dai riparatori
autorizzati o dal costruttore) o da
terzi (ad esempio servizi di assistenza
stradale, officine indipendenti).
Lo stesso vale nei casi degli interventi
in garanzia e di iniziative a garanzia
della qualità.
I dati vengono solitamente letti tramite
il collegamento obbligatorio alla
diagnostica di bordo (OBD - on-board
diagnostics) del veicolo. I dati operativi
letti documentano le condizioni tecniche
del veicolo o dei singoli componenti
e sono di aiuto per la diagnosi dei
guasti, la verifica del rispetto dei
requisiti per la validità della garanzia e il
miglioramento della qualità. Questi dati,
in particolare le informazioni relative
all'usura dei componenti, agli eventi
tecnici, agli errori di funzionamento
e ad altri errori vengono trasmessi
al costruttore, laddove necessario,
unitamente al numero di telaio.
Inoltre, il responsabile del prodotto è
il costruttore. Perciò il costruttore utilizza
dati operativi esterni al veicolo come,
per esempio, le campagne di richiamo.
Questi dati possono essere usati anche
per verificare la sussistenza della garanzia
legale e dei diritti riconosciuti al cliente
dalla garanzia del costruttore.
Le memorie delle centraline,
in cui vengono memorizzati gli errori
di funzionamento, possono essere
resettate da un addetto all'assistenza
nel corso di interventi di manutenzione
e riparazione o su sua richiesta.
Funzioni riguardanti comfort
e infotainment
Lei può memorizzare nel veicolo
e modificare/resettare in ogni
momento impostazioni e regolazioni
personalizzate connesse al comfort.
A seconda dello specifico allestimento di
ciascun veicolo, questi possono includere:
 impostazioni delle posizioni di sedile
e volante,
 assetto del veicolo e impostazioni
del condizionatore aria,
 regolazioni personalizzate come,
ad esempio, quella relativa alla
luce dell'abitacolo.
Lei ha anche la possibilità di
memorizzare dati negli strumenti
di infotainment del veicolo, per
personalizzare la configurazione.
A seconda dello specifico allestimento
di ciascun veicolo, questi possono
includere:
 dati multimediali, ad esempio
musica, film o foto, per riprodurli
in un sistema multimediale integrato,
 rubriche da usare con un sistema
viva-voce integrato o con un sistema
di navigazione integrato,
 le destinazioni della
navigazione inserite,
 dati correlati all'utilizzo
di servizi online.
8-5
Informazioni per l'utente
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
8

I dati riguardanti funzioni di comfort e
infotainment possono essere memorizzati
in locale sul veicolo o possono trovarsi
sul dispositivo che connette al veicolo
(ad esempio smartphone, chiavetta
USB o lettore MP3). Qualora lei
inserisca questi dati, potrà cancellarli
in qualsiasi momento.
La trasmissione di questi dati presi
dal veicolo può avvenire solo su sua
richiesta, in particolare per ciò che
concerne le impostazioni selezionate
nell'utilizzo di servizi online.
Integrazione dello smartphone, per
esempio Android Auto™ o Apple
CarPlay
Se il veicolo è equipaggiato in modo
adeguato, potete collegare il vostro
smartphone o altro dispositivo mobile
al medesimo, così da poterlo controllare
usando i comandi integrati nel veicolo.
Immagini e suoni dello smartphone
possono essere riprodotti attraverso
il sistema multimediale del veicolo.
Allo stesso tempo, alcune specifiche
informazioni possono essere trasferite
al suo smartphone. A seconda del
tipo d'integrazione, queste possono
includere i dati sulla posizione,
la modalità antiabbagliamento
e altre informazioni generali del
veicolo. La invitiamo a familiarizzare
con le istruzioni di funzionamento
del sistema veicolo/infotainment.L'integrazione consente l'utilizzo
di alcune applicazioni installate
sullo smartphone abbinato, come
per esempio la navigazione o la
riproduzione di musica. Non ci sono
ulteriori interazioni fra smartphone
e veicolo, in particolare per ciò che
concerne l'accesso attivo ai dati del
veicolo. La natura di eventuali ulteriori
elaborazioni di dati dipende dal
provider dell'applicazione. Se e quali
impostazioni si possono usare dipende
dalla specifica applicazione e dal
sistema operativo dello smartphone.
Altri servizi
Se il veicolo è equipaggiato con
una connessione alla rete wireless,
ciò consente uno scambio di dati fra
il veicolo e altri sistemi. La connessione
wireless viene abilitata per mezzo
di un'unità trasmittente e ricevente
specifica per il veicolo o attraverso
un dispositivo mobile (ad esempio
uno smartphone) da lei installato.
Attraverso questa connessione alla
rete si possono utilizzare funzioni
online. Queste includono i servizi online
e le applicazioni (app) che le vengono
fornite dal costruttore o da altri provider.
8-6
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo

Servizi forniti dal costruttore
Per quanto concerne le funzioni
relative ai nostri servizi online,
queste vengono descritte da Mazda
nei manuali d'uso e/o sul sito web
Mazda specifico per il suo paese
e vengono fornite unitamente alle
relative informazioni sulla protezione
dei dati. Per fornire i servizi online
potrebbero essere utilizzati dati
personali. Lo scambio dei dati per
questo scopo avviene attraverso una
connessione protetta, per esempio
usando sistemi IT appositamente
progettati. Oltre che per la fornitura
di servizi, attività come la raccolta,
l'elaborazione e l'utilizzo dei dati
personali avvengono esclusivamente
nelle circostanze previste dalla legge,
per esempio nel caso di sistemi
per chiamate di emergenza, o in base
ad un preventivo accordo contrattuale
o consenso rilasciato.
Lei può attivare o disattivare (talvolta
a pagamento) i servizi e le funzioni
presenti nel veicolo e, in qualche caso,
anche l'intera connessione wireless.
Da questo sono esclusi le funzioni
e i servizi previsti dalla legge, come
i sistemi per le chiamate di emergenza.
Servizi forniti da terzi
Se sceglie di usare servizi online forniti
da altri provider (terzi), questi servizi
ricadranno sotto la responsabilità del
rispettivo provider e saranno soggetti
alle condizioni di protezione dati e
termini di utilizzo indicati dal medesimo.
Il costruttore non ha facoltà di interferire
relativamente al contenuto degli scambi
che avvengono in questa maniera.
In merito alla natura, all'ambito e allo
scopo per i quali i suoi dati personali
vengono raccolti e utilizzati nel contesto
di servizi offerti da terzi, la invitiamo
ad informarsi personalmente presso
il provider dello specifico servizio.
(Per Europa)
Ulteriori informazioni riguardanti
la protezione dei dati sono reperibili
sul sito web Mazda.
Visitare il sito
"https://www.mazdamotors.eu" per
trovare la pagina web del proprio paese.
8-7
Informazioni per l'utente
Raccolta ed elaborazione dei dati contenuti nel veicolo
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