ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Faza lungă-scurtă a farurilor
1. Fază lungă
2. Fază scurtă
Atunci când este activată faza lungă a
farurilor, indicatorul luminos pentru
faza lungă
este aprins.
Semnalizarea cu farurile
(„claxonul luminos”)
Farurile pot fi aprinse intermitent când
contactul este cuplat.
1. Oprit
2. Semnalizare cu farurile
Indicatorul luminos pentru faza lungă
a farurilor
din bord se aprinde
simultan. Maneta va reveni la poziţia
normală după ce va fi eliberată.
Sistemul de lumini pentru
venirea acasă
Sistemul de lumini pentru venirea
acasă aprinde farurile (faza scurtă)
atunci când maneta este acţionată.

 Pentru a aprinde luminile
Atunci când maneta este trasă cu
contactul în poziţia ACC sau OFF
(oprit), se aprinde faza scurtă a farurilor.
Farurile se sting după ce o anumită
perioadă de timp a trecut de la
închiderea uşilor.
Sistemul de lumini pentru
plecarea de acasă
Sistemul de lumini pentru plecarea
de acasă aprinde luminile atunci
când butonul de descuiere de pe
telecomandă este apăsat în timp ce
nu vă aflaţi în vehicul.
Următoarele lumini se aprind atunci
când sistemul pentru plecarea de acasă
este acţionat.
Faza scurtă, luminile de poziţ
ie, lămpile
pentru numărul de înmatriculare.

 Pentru a aprinde luminile
Atunci când contactul şi butonul pentru
faruri sunt aşa cum este descris în
condiţ
iile de mai jos, farurile se aprind
după ce butonul de descuiere de pe
telecomandă este apăsat şi vehiculul
primeşte semnalul de la telecomandă.
Farurile se sting după ce o anumită
perioadă de timp a trecut (30 secunde).
 Contact: oprit Butonul pentru faruri: ,
sau
4-25
În timp ce conduceț i
Butoanele și comenzile
4

Reglajul pe înălțime
al farurilor
Numărul de pasageri şi greutatea
încărcăturii din portbagaj modifică
unghiul farurilor.
Unghiul farurilor se va regla automat la
aprinderea acestora.
Luminile de drum
Luminile de drum se aprind automat.
Lampa de ceață spate
Lampa de ceață spate
Lampa de ceaţă din spate poate să fie
folosită atunci când contactul este în
poziţia pornit (ON).
Lampa de ceaţă din spate face ca
vehiculul dumneavoastră să fie văzut.
Farurile trebuie să fie aprinse pentru a
aprinde lampa de ceaţă spate.
1. Buton pentru luminile de cea ţă
Indicatorul luminos pentru lampa de
cea ţă din spate
din bord se aprinde
atunci când lampa de cea ţă din spate
este aprinsă.
Pentru a stinge lampa de ceaţă spate,
efectuaţi una din următoarele operaţii:
 Rotiţ i butonul pentru luminile de
cea ţă din nou în poziţ ia
(butonul
pentru luminile de cea ţă revine
automat în poziţ ia iniţială).
 Rotiţ i butonul pentru faruri în
poziţ ia
.
Semnalizatoarele de
schimbare a direcț iei
de mers și a benzii
Semnalizatoarele de
schimbare a direcț iei de
mers și a benzii
Contactul trebuie să fie trecut în
poziţia ON (pornit) pentru a folosi
semnalizatoarele de schimbare a
direcţiei şi a benzii.
4-26
Butoanele și comenzile

Semnalizatoarele
de direcție
1. Viraj dreapta
2. Trecerea pe banda din dreapta
3. Oprit
4. Trecerea pe banda din stânga
5. Viraj stânga
Semnalizatoarele de direcţ ie

din bord luminează scurt în funcţ ie
de operarea manetei indicatorului
de direcţ ie, pentru a arăta ce semnal
funcţ ionează.
Semnalizatoarele de
schimbare a benzii
Deplasaţi maneta la jumătate în direcţia
benzii pe care doriţi să ajungeţi – până
când indicatorul începe să clipească
intermitent – şi menţineţi-o în acea
poziţie. Aceasta va reveni în poziţia de
oprire după ce va fi eliberată.
Semnalizarea cu trei
semnale scurte
După eliberarea manetei pentru
indicatoarele de direcţ ie din punctul
de mijloc, indicatorul de direcţ ie
luminează intermitent de 3 ori.
Operarea poate să fie anulată prin
mişcarea manetei în direcţie opusă
celei în care a fost acţionată.
Ștergătoarele și
spălătorul parbrizului
Ștergătoarele și spălătorul
parbrizului
Pentru a folosi ştergătoarele, contractul
trebuie să fie trecut în poziţia ON
(pornit).
Ștergătoarele de parbriz
Activaţi ştergătoarele împingând
maneta în jos sau în sus.
1. Indicator luminos
Poziț ia
butonului Funcț
ionarea
ștergătorului
Operare cu maneta trasă
în sus
Oprire
*1Control automat
Viteză scăzută
Viteză ridicată
*1 Când maneta ştergătoarelor este
comutată în poziţia
, indicatorul
luminos se aprinde.
4-27
În timp ce conduceț i
Butoanele și comenzile
4

Ștergătorul și
spălătorul lunetei
Ștergătorul și spălătorul
lunetei
Pentru a folosi ştergătorul, contractul
trebuie să fie trecut în poziţia ON
(pornit).
Ștergătorul lunetei
Activaţi ştergătorul prin rotirea butonului
pentru ştergătorul/spălătorul lunetei.
Poziț ia
butonului Funcț
ionarea
ștergătorului
Normală
Intermitentă
Oprire
Spălătorul lunetei
Pentru a pulveriza lichid de spălare,
rotiţ i butonul pentru ştergătorul/
spălătorul lunetei într-una din
poziţiile
. După ce butonul este
eliberat, spălătorul se va opri.
Spălătorul farurilor*
Spălătorul farurilor
Motorul trebuie să fie pornit şi
farurile aprinse.
Dacă doriţi să acţionaţi spălătoarele
farurilor, trageţi de două ori maneta
pentru ştergătoare.
1. Oprit
2. Spălător
*Anumite modele.4-29
În timp ce conduceț i
Butoanele și comenzile
4

 Funcţionare automată
Aplicarea automată a frânei
de parcare
Când poziţia contactului este
modificată de la PORNIT la ACC sau
OPRIT, frâna de parcare se va aplica
automat. Atunci când frâna de parcare
este aplicată, indicatorul luminos EPB
din bord şi indicatorul luminos al
butonului EPB se aprind.
Eliberarea automată a frânei
de parcare
Dacă pedala de accelera ţie este
apăsată cu frâna de parcare aplicată
şi toate condiţ iile următoare sunt
îndeplinite, frâna de parcare este
eliberată automat. Atunci când frâna
de parcare este eliberată, indicatorul
luminos EPB
din bord şi indicatorul
luminos al butonului EPB se sting.
 Motorul este pornit. Uşa şoferului este închisă. Centura de siguranţ ă a şoferului
este cuplată.
 (Vehicul cu transmisie manuală)
 Maneta schimbătorului este în altă
poziţie decât cea neutră.
 Pedala de ambreiaj este apăsată
la jumătate.
 (Vehicul cu transmisie automată)
Maneta selectorului este în poziţia D,
M sau R.

 Anularea funcţionării
automate a frânei de parcare
Funcţionarea automată a frânei de
parcare poate fi anulată prin efectuarea
uneia dintre următoarele operaţii
după trecerea contactului din poziţia
PORNIT în poziţia OPRIT.
Metoda 1 de anulare a funcţionării
automate
1.
Cuplaţi contactul.
2. Opriţi sistemul AUTOHOLD.
3. Apăsaţi continuu pe butonul EPB
pentru 2 secunde sau mai mult
(până la activarea unui sunet).
4. Eliberaţi butonul EPB şi treceţi
contactul în poziţia OPRIT în
5 secunde de la activarea sunetului.
După anularea funcţionării
automate, se aude un sunet, iar
indicatorul luminos al butonului
EPB trece de la iluminare continuă
la regim intermitent, iar apoi se
stinge după 3 secunde.
Metoda 2 de anulare a funcţionării
automate
1. Cuplaţi contactul.
2. Opriţi sistemul AUTOHOLD.
3. Treceţi contactul în poziţia OPRIT
cu butonul EPB apăsat.
La anularea funcţionării automate,
se aude un sunet, iar indicatorul
luminos al butonului EPB trece de
la regim intermitent normal la regim
intermitent cu frecvenţă mare, iar
apoi se stinge după 3 secunde.
Când contactul este în poziţia PORNIT,
funcţionarea automată a frânei de
parcare este restabilită.
Sistemul de antiblocare
a accelerației
Sistemul de antiblocare a accelera ţiei
aplică mai întâi frâna, pentru siguranţă,
dacă pedala de frână şi cea de
acceleraţie sunt apăsate simultan.
4-32
Frâna

AUTOHOLD
AUTOHOLD
Funcţia AUTOHOLD reţ ine automat vehiculul oprit, chiar dacă vă lua ţi piciorul
de pe pedala de frână. Această funcţ ie poate să fie cel mai bine folosită atunci
când sunteţ i opriţi în trafic sau la un semafor. Frânele sunt eliberate atunci când
relua ţi conducerea vehiculului, de exemplu prin eliberarea pedalei de ambreiaj
cu schimbătorul de viteze în altă poziţ ie decât cea neutră (vehicul cu transmisie
manuală) sau prin apăsarea pedalei de accelera ţie (vehicul cu transmisie automată).
Sistemul AUTOHOLD
este pornit
Apăsa ţi pe butonul AUTOHOLD
şi atunci când indicatorul luminos
AUTOHOLD în aşteptare se aprinde,
funcţ ia AUTOHOLD este activată.
1. Indicatorul luminos AUTOHOLD
în aşteptare

 Pentru a acţ
iona AUTOHOLD
şi a menţ ine frânele
1. Apăsa ţi pedala de frână şi opriţ i
complet vehiculul.
2. Indicatorul luminos AUTOHOLD
activ
din bord se aprinde
şi frânele sunt menţ inute.
3. Vehiculul este reţ inut în poziţia de
oprire chiar dacă pedala de frână
este eliberată.

 Pentru a elibera AUTOHOLD
şi a conduce vehiculul
Dacă efectuaţi una din următoarele
acţ
iuni pentru a relua conducerea
vehiculului, frânele se eliberează
automat şi indicatorul luminos
AUTOHOLD activ
se stinge.
 (Vehicul cu transmisie manuală)
Începeţ i să elibera ţi pedala de
ambreiaj cu schimbătorul de viteze
trecut în altă poziţ ie decât cea neutră
 (Vehicul cu transmisie automată)
 Pedala de acceleraţie este apăsată. Vehiculul se înclină în spate sau
maneta selectorului este trecută
în poziţ ia R, pe o suprafa ţă plană.
4-33
În timp ce conduceț i
Frâna
4

Sistemul de control al
tracțiunii (TCS)
Sistemul de control al
tracțiunii (TCS)
Sistemul de control al tracţiunii (TCS)
asigură o tracţiune şi o siguranţă
îmbunătăţite prin reglarea cuplului
motorului şi a frânelor. Atunci când
TCS detectează patinarea roţilor
motoare, reduce cuplul motorului
pentru a preveni pierderea tracţiunii.
Indicatorul luminos
TCS/DSC
Dacă sistemul TCS sau DSC este activ,
indicatorul luminos
se va aprinde
intermitent.
Controlul dinamic al
stabilită ții (DSC)
Controlul dinamic al
stabilită ții (DSC)
Sistemul de control dinamic al
stabilităţii (DSC) controlează automat
frânarea şi cuplul motorului, împreună
cu alte sisteme precum ABS şi TCS,
pentru evitarea derapajelor laterale
şi creşterea siguranţei vehiculului
atunci când conduceţi pe suprafeţe
alunecoase sau în timpul manevrelor
bruşte sau de evitare.
Butonul DSC OFF
Apăsaţi butonul DSC OFF pentru
a dezactiva TCS/DSC. Indicatorul
luminos DSC OFF
din bord şi
indicatorul luminos al butonului
DSC OFF se vor aprinde.
1. Indicator luminos al butonului
DSC OFF
Apăsaţi din nou butonul pentru a
reactiva sistemul TCS/DSC. Indicatorul
luminos DSC OFF
şi indicatorul
luminos al butonului DSC OFF se
vor stinge.
4-36
ABS/TCS/DSC

Baterie M Hybrid
M Hybrid este prevăzut cu o baterie
specială.
AVERTISMENT
Luaţi următoarele măsuri de precauţ ie
pentru prevenirea arsurilor şi a şocurilor
electrice:
 Nu scoateţi şi nu demontaţi niciodată
consolele şi conectorii care fixează
piesa terminalului, fasciculul de
cabluri şi bateria M Hybrid.
 Nu atingeţi niciodată bateria M
Hybrid, deoarece devine extrem de
fierbinte sub lumina directă a soarelui
sau după ce conduceţi.
 Deoarece bateria M Hybrid este
periculoasă mai ales când este
umedă, nu o atingeţi.

 Încărcarea bateriei M Hybrid
Bateria M Hybrid este încărcată
automat de puterea motorului şi prin
regenerare la decelerare. Ca atare, nu
este necesară încărcarea bateriei din
afara vehiculului.
Măsuri de precauț
ie M
Hybrid
Pentru intervenţii de întreţinere sau
reparaţie a vehiculului sau la predarea
acestuia la deşeuri, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un service autorizat Mazda.

 Manipularea bateriei M
Hybrid
Pentru manipularea bateriei M Hybrid
sunt necesare cunoştinţe şi abilităţi
tehnice.
AVERTISMENT
Pentru a asigura o manipulare sigură
şi corectă a bateriei M Hybrid, luaţi
întotdeauna următoarele măsuri de
precauţie:

Nu scoateţi bateria M Hybrid. Nu revindeţi, nu transferaţi şi nu
modificaţi bateria M Hybrid.
 Nu utilizaţi bateria pe alte vehicule
decât cele prevăzute cu baterie M
Hybrid.
Dacă bateria M Hybrid nu este manipulată
corespunzător, se pot produce următoarele
evenimente, ce pot provoca vătămări
corporale grave:
 Atingerea unei baterii M Hybrid
nesupravegheate sau abandonate
în mod ilegal poate duce la
electrocutare.
 Dacă bateria M Hybrid este utilizată
la un vehicul neechipat cu M Hybrid
(inclusiv vehicule modificate), se
pot produce accidente precum
electrocutări, generare de căldură,
generare de fum, ardere şi explozii,
sau o scurgere de electrolit.

 Eliminarea la deşeuri a
vehiculului şi casarea
bateriei M Hybrid
Bateria M Hybrid este protejată pentru
a preveni producerea de accidente.
La eliminarea a deşeuri a vehiculului,
înlocuirea bateriei M Hybrid sau la
casarea bateriei M Hybrid, consultaţi
un service specializat, recomandarea
noastră fiind un service autorizat
Mazda. Vă rugăm să cooperaţi
la protecţia bateriei M Hybrid a
vehiculului.
AVERTISMENT
Casaţi în mod corespunzător bateria M
Hybrid.
4-38
M Hybrid

Sistemul de control al
fazei lungi (HBC)*
Sistemul de control al fazei
lungi (HBC)
HBC stabileşte condiţiile din faţa
vehiculului atunci când conduceţ i pe
întuneric folosind camera anterioară
de detectare (FSC) pentru a trece
automat de la faza mare la faza scurtă
a farurilor.
În timp ce conduceţ i cu o viteză de
cel puţ in 30 km/h, farurile trec în faza
lungă atunci când nu există vehicule
în fa ţă sau care să se aproprie din
sens opus.
1. Cameră anterioară de detectare
(FSC)*1
*1 Distanţ a de recunoaştere a camerei
anterioare de detectare (FSC) variază
în funcţ ie de condiţ iile de mediu.
Funcționarea sistemului
HBC acţionează pentru a comuta
automat farurile între faza lungă şi
faza scurtă după ce contactul este în
poziţ ia pornit şi butonul pentru faruri
este în poziţ ia AUTO şi poziţ ia pentru
faza scurtă.
HBC stabileşte dacă este întuneric
în funcţ ie de luminozitatea zonei
înconjurătoare. În acelaşi timp,
indicatorul luminos (verde) HBC

se aprinde în bord.
*Anumite modele.4-42
i-ACTIVSENSE

Farurile adaptive cu
leduri (ALH)*
Farurile adaptive cu
leduri (ALH)
ALH este un sistem care foloseşte
camera anterioară de detectare (FSC)
pentru a stabili situaţia vehiculului
din fa ţă sau a unui vehicul care se
apropie din direcţ ie opusă atunci
când conduceţ i noaptea pentru a
comuta automat intervalul de iluminare
al farurilor, zona iluminată sau
luminozitatea iluminării.
ALH sunt trecute de la faza lungă la
faza scurtă după cum urmează pentru
a asigura vizibilitatea şoferului fără
a orbi şoferul vehiculul din fa ţă sau
al vehiculului care se apropie din
direcţ ie opusă.

 Faza lungă antiorbire
Această funcţie atenuează numai
lumina fazei lungi care străluceşte pe
vehiculul din faţă.
Faza lungă se va atenua atunci când
conduceţ
i cu o viteză de peste 40 km/h.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mică de 30 km/h, faza se transformă în
faza scurtă.

 Faza scurtă cu arie de
acoperire extinsă
Această funcţ
ie extinde aria de
luminare a luminii produse de faza
scurtă în timp ce conduceţ i cu viteze
de până la 40 km/h.

 Modul pentru autostradă
Această funcţie deplasează în sus
unghiul de luminare al luminii produse
de faruri în timp ce conduceţi pe
autostradă.
Distanţ
a la care ALH pot detecta
obiecte variază în funcţ ie de condiţiile
din jur.
Funcționarea sistemului
ALH operează pentru a controla în
mod automat faza lungă antiorbire,
faza scurtă cu arie de acoperire extinsă
şi modul pentru autostradă după
cuplarea contactului şi după ce butonul
pentru faruri se află în poziţia

şi în poziţia pentru faza scurtă.
ALH stabileşte dacă este întuneric
în funcţ ie de luminozitatea zonei
înconjurătoare. În acelaşi timp,
indicatorul luminos (verde) ALH

se aprinde în bord.
*Anumite modele.4-43
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4