MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

Opozarjanje na
zapuščanje voznega
pasu (LDWS)*
Opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu (LDWS)
Sistem LDWS opozori voznika, da
vozilo zapušča svoj vozni pas. Če
sistem s pomočjo kamere za območje
pred vozilom FSC zaznava bele ali
rumene črte voznega pasu in ugotovi,
da vozilo zapušča svoj vozni pas,
opozori na to voznika z utripanjem
opozorilne lučke LDWS in zvočnim
signalom LDWS oziroma s prikazom
na večinformacijskem zaslonu.
1. Kamera za območje pred
vozilom (FSC)
2. Večinformacijski prikazovalnik
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na
sistem LDWS.
Ko sistem deluje
Ko vklopite kontakt, zasveti simbol
stanja i-ACTIVSENSE (opozorilo/sistem
za pomoč pri izogibanju nevarnosti)
(bel)
in sistem je v pripravljenosti.

 Pogoji delovanja
Ko so izpolnjeni vsi naslednji
pogoji, simbol stanja i-ACTIVSENSE
(opozorilo/sistem za pomoč
pri izogibanju nevarnosti) na
večinformacijskem zaslonu preide
iz belega
v zeleni in sistem
začne delovati.
 Vklopljen je kontakt. Hitrost vozila je približno 60 km/h
ali več.
 Sistem zaznava bele (rumene)
črte voznega pasu.
Opozarjanje na zapuščanje
voznega pasu
Kadar sistem zazna, da bi vozilo lahko
zapustilo svoj vozni pas, se vklopi
opozorilo (zvočni signal, vibriranje
volana). Smer v katero vozilo zavija
iz voznega pasu je označena na
večinformacijskem zaslonu.
*Nekateri modeli.4-44
i-ACTIVSENSE

Izklop sistema
Sistem LDWS lahko izklopite.
 (Če je izklopljen samo LDWS)
Glejte poglavje Nastavitve v navodilih
za uporabo sistema MZD Connect.
 (Če je LDWS izklopljen s stikalom
i-ACTIVSENSE)
Glejte Stikalo i-ACTIVSENSE.
OPOMBA
Ko IZKLOPITE kontakt, se
ohrani stanje delovanja, ki je
bilo uporabljeno pred izklopom
sistema. Če je bil sistem LDWS
pred izklopom kontakta vklopljen,
bo ob ponovnem vklopu kontakta
spet deloval.
Nadzor mrtvega
kota (BSM)*
Nadzor mrtvega kota (BSM)
Sistem BSM je zasnovan kot pomoč
vozniku pri pregledu področja na levi in
desni strani za vozilom pred menjavo
voznega pasu. Ko sistem odkrije vozilo,
ki vas dohiteva po sosednjem voznem
pasu, vas nanj opozori.

 Delovanje BSM
Nadzor mrtvega kota (BSM) zazna
vozilo, ki vas dohiteva, če vozite naprej
s hitrostjo najmanj 30 km/h. Zasveti
ustrezna opozorilna lučka nadzora
mrtvega kota (BSM) in pokaže se
zaslon za zaznano vozilo.
Če voznik s smernikom nakaže, da bo
zavil v smeri, za katero sveti opozorilna
lučka nadzora mrtvega kota (BSM)
in je zaznano bližanje vozila, nadzor
mrtvega kota (BSM) opozori voznika
na nevarnost z utripajočo opozorilno
lučko BSM, zvočnim opozorilnim
signalom in prikazom opozorila
na zaslonu.
Območje v katerem sistem zazna od
zadaj približujoče se vozilo pokriva
vozna pasova na obeh straneh
vozila v dolžini približno 50 metrov
od zadnjega roba sprednjih levih
oziroma desnih vrat.
*Nekateri modeli.4-45
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4

1. Vaše vozilo
2. Območja zaznavanja
SVARILO
Preden zamenjate vozni pas, se o stanju za
vozilom vedno prepričajte na lastne oči.
Opozorilni lučki nadzora
mrtvega kota BSM/oznaka
na zaslonu/opozorilni
zvočni signal BSM
Ko sistem nadzora mrtvega kota BSM
deluje, opozori voznika na druga vozila
na sosednjih pasovih ali za vozilom
z opozorilno lučko BSM, z zvočnim
signalom in prikazom na zaslonu.

 Opozorilni lučki sistema BSM
Opozorilni lučki sistema BSM sta
vgrajeni v zunanji vzvratni ogledali.
Opozorilni lučki zasvetita, ko sistem
odkrije vozilo, ki vas dohiteva po
sosednjem voznem pasu.
Opozorilna lučka za nekaj trenutkov
zasveti, ko vklopite kontakt, in po
nekaj sekundah ugasne.

 Oznaka na zaslonu
Zaznano vozilo in opozorilo prikažeta
na večinformacijskem zaslonu in na
Head up zaslonu (vozila s Head up
zaslonom).
Večinformacijski prikazovalnik
Head up zaslon (vozila s Head
up zaslonom)
4-46
i-ACTIVSENSE

Ko je zaznano približevanje vozila, je
zaznana smer prikazana z indikatorjem
zaznavanja (bel). Če voznik nakaže
spremembo voznega pasu in je
zaznano vozilo, je indikator zaznavanja
na zaslonu prikazan z (rumeno) barvo.

 Opozorilni zvočni signal BSM
Opozorilni zvočni signal nadzora
mrtvega kota se zasliši istočasno kot
začne opozorilna lučka BSM utripati.
4-47
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4

*Nekateri modeli.
Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)*
Sistem prepoznavanja prometnih znakov (TSR)
TSR vozniku pomaga, da ne spregleda prometnih znakov in zagotavlja pomoč pri
varni vožnji tako, da na Head up zaslonu/instrumentni plošči prikaže prometne
znake, ki jih je med vožnjo prepoznala naprej usmerjena kamera (FSC), ali so
shranjeni v navigacijskem sistemu.
Znaki z omejitvijo hitrosti (vključno z dodatnimi znaki), prepovedano smerjo
in prepovedjo prehitevanja
1. Znak je prepoznan
2. Znak je prikazan
3. Prikaz na Head up zaslonu
4. Instrumentna plošča
5. Osnovni prikaz
6. Prikaz i-ACTIVSENSE
7. Barva oznake prepoznane omejitve hitrosti se spremeni
4-48
i-ACTIVSENSE

Znak Stop
1. Znak je hkrati prepoznan in prikazan
2. Prikaz na Head up zaslonu
3. Instrumentna plošča
SVARILO
Med vožnjo vedno vizualno preverite prometne znake.
Oznaka prepoznavanja
prometnih znakov
Na Head up zaslonu/instrumentni
plošči so prikazani naslednji
prometni znaki.
Znaki z omejitvami hitrosti
(vključno z dodatnimi znaki)
1. Znaki z omejitvijo hitrosti
2. Dodatni znak (primer) Če naprej usmerjena kamera (FSC) ne
uspe pravilno odčitati dodatnega znaka
(na primer časovnih omejitev, omejitev
zavijanja, konca odseka), se pokaže
naslednji zaslon.
Znaki z omejitvijo hitrosti pri
zahtevnih vremenskih pogojih
4-49
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4

Znaki s prepovedano smerjo
Znaki Stop
Znak za prepoved prehitevanja
TSR lahko hkrati prikaže znak za
prepoved prehitevanja in znak z
omejitvijo hitrosti.
Opozorilo za preveliko hitrost
Če hitrost vozila presega omejitev hitrosti, ki je prikazana na Head up zaslonu/
instrumentni plošči, območje ob prikazanem znaku z omejitvijo utripa v rumeni
barvi in hkrati se oglasi opozorilni zvočni signal. Če hitrost vozila še naprej presega
prikazano omejitev, oznaka preneha utripati in ostane prikazana neprekinjeno.
Preverite pogoje v okolici in na ustrezen način, na primer s pritiskom na zavorni
pedal, prilagodite hitrost vozila v skladu s predpisano omejitvijo.
1. Vozilo vozi s hitrostjo 90 km/h, ko je zaznan znak za omejitev na 80 km/h.
2. Vozilo še naprej vozi s hitrostjo 90 km/h, ko je že zapeljalo mimo znaka za
omejitev na 80 km/h.
3. Prikaz na Head up zaslonu
4. Instrumentna plošča
4-50
i-ACTIVSENSE

Opozarjanje na
razdaljo in hitrost
(DSA)*
Opozarjanje na razdaljo in
hitrost (DSA)
DSA je sistem za pomoč pri ohranjanju
ustrezne razdalje med vozili in voznika
obvešča o priporočeni varnostni
razdalji, ki jo mora vzdrževati do vozila
pred sabo. Sistem meri razdaljo med
vašim vozilom in vozilom pred sabo, ko
vozite s hitrostjo približno 30 km/h ali
hitreje. Če se razdalja med voziloma
zmanjšuje, sistem opozori voznika na
nevarnost naleta z oznako na zaslonu
ter zmanjša hitrost vozila*
1 in tako
prepreči, da bi se vaše vozilo preveč
približalo avtu, ki vozi pred vami.
*1 Na nekaterih trgih funkcija za
zmanjšanje hitrosti ni na voljo.
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem DSA.

 Pogoji delovanja
Sistem DSA deluje, če so izpolnjeni vsi
naslednji pogoji:

Vklopljen je kontakt. DSA je vklopljen. Prestavna ročica (ročni menjalnik) oz.
izbirna ročica (samodejni menjalnik)
ni v položaju R.
 Hitrost vozila je približno 30 km/h
ali več.
 Prikazan je simbol stanja i-ACTIVSENSE
(opozorilo/sistem za pomoč pri
izogibanju nevarnosti) (zelen)
.
Opozorilo na premajhno
razdaljo do vozila spredaj
Če sistem zazna, da je razdalja
med vašim vozilom in vozilom pred
vami premajhna, se simbol stanja
i-ACTIVSENSE (opozorilo/sistem za
pomoč pri izogibanju nevarnosti)
spremeni iz zelenega
v rumenega
in na večinformacijskem zaslonu
se pokaže opozorilna oznaka. Med
preverjanjem varnega območja ob
vozilu s pritiskom na zavorni pedal
ohranjajte varnostno razdaljo do
vozila pred sabo.
*Nekateri modeli.4-51
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4

Nadzor voznikove
zbranosti (DAA)*
Nadzor voznikove
zbranosti (DAA)
DAA je sistem, ki zazna utrujenost in
pomanjkanje pozornosti voznika ter
opozori voznika, da prekine vožnjo in
se spočije.
Kadar vozite znotraj označb voznega
pasu s hitrostjo 65 do 140 km/h,
sistem DAA oceni stopnjo vaše
utrujenosti in pomanjkanja pozornosti
na podlagi podatkov naprej usmerjene
kamere (FSC) in drugih podatkov vozila
ter vas opozori na potreben počitek
s prikazom na večinformacijskem
zaslonu in z opozorilnim zvočnim
signalom.
SVARILO
Ne zanašajte se samo na sistem DAA,
temveč vedno vozite previdno.
Zaslon za nadzor voznikove
zbranosti (DAA)
Ko sistem zazna utrujenost in
pomanjkanje pozornosti voznika,
vklopi opozorilni zvočni signal in na
večinformacijskem zaslonu prikaže
opozorilo.
1. Prikazano je sporočilo “Time for a
Break” (Čas za odmor)
*Nekateri modeli.4-52
i-ACTIVSENSE

Nadzor voznika (DM)*
Nadzor voznika (DM)
DM je sistem, ki zazna utrujenost in
zaspanost voznika ter ga opomni, da
prekine vožnjo in se spočije.
Pri vožnji s hitrostjo 5 km/h ali
hitreje DM s kamero za nadzor
voznika zaznava voznikove obrazne
značilnosti. Sistem nato oceni stopnjo
voznikove utrujenost in zaspanosti in
ga s prikazom opozorilne oznake med
instrumenti in opozorilnim zvočnim
signalom opomni, naj si privošči odmor.
Glede na stopnjo zaznane utrujenosti
in zaspanosti voznika sta na voljo dve
vrsti opozorilnih oznak.
 Zaznani so znaki utrujenosti in
zaspanosti: Opozorilo (previdno)
 Zaznani so znaki veliko izrazitejše
utrujenosti in zaspanosti: Opozorilo
(svarilo)
SVARILO
Ne zanašajte se samo na sistem DM,
temveč vedno vozite previdno.

 Pogoji delovanja
DM začne z nadzorom po 20 minutah
od začetka vožnje in pri hitrosti
približno 5 km/h ali več.
Prikaz nadzora
voznika (DM)
Ko sistem nadzora voznika (DM)
zazna utrujenost ali zaspanost voznika,
vklopi opozorilni zvočni signal in med
instrumenti prikaže opozorilo.
Opozorilo (previdno) (bel prikaz)
1.
Prikazano je sporočilo “Time for a
Break” (Čas za odmor)
Opozorilo (svarilo) (rumen prikaz)
1. Prikazano je sporočilo “Time for a
Break” (Čas za odmor)
*Nekateri modeli.4-53
Med vožnjo
i-ACTIVSENSE
4