MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Varning om korsande
trafik framför (FCTA)*
Varning om korsande trafik
framför (FCTA)
FCTA är utformat att hjälpa föraren
att kontrollera runt båda sidorna på
fordonet när fordonet börjar köra vid
en korsning.
FCTA avkänner fordon i döda vinkeln
framtill på vänster och höger sida när
fordonet börjar att köra i en korsning
och meddelar föraren om eventuella
faror med en varningsindikering på
skärmen och en varningssignal.
1. Ditt fordon
VARNING
Kontrollera alltid det omgivande området
visuellt när fordonet börjar köra i
en korsning.

 Drifttillstånd
Systemet fungerar när följande villkor
är uppfyllda:

Bilen körs med hastigheter under
cirka 10 km/h.
 (Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge D.
 (Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än N
eller R.
 När ett fordon närmar sig fordonets
framsida och hastigheten är cirka
5 km/h eller mer.

 Använda FCTA
När fordonet står stilla
När ett fordon närmar sig meddelar sys-
temet föraren på skärmen nedan (vit pil).
Multiinformationsdisplay
Active driving display (fordon med
active driving display)
*Vissa modeller.4-54
i-ACTIVSENSE

360°-skärm (fordon med 360°-skärm)
När fordonet körs
En varningsindikering (gul pil) visas på
följande skärm och varningssignalen
aktiveras samtidigt om det finns risk
för en kollision med ett fordon som
närmar sig.
Multiinformationsdisplay
Active driving display (fordon med
active driving display)
360°-skärm (fordon med 360°-skärm)
Backvarnare för
korsande trafik
(RCTA, Rear Cross
Traffic Alert)*
Backvarnare för korsande
trafik (RCTA, Rear Cross
Traffic Alert)
RCTA-systemet är utformat att hjälpa
föraren att hålla uppsikt på båda
sidorna bakom bilen under backning
genom att varna när fordon närmar sig
bakom bilen.
1. Ditt fordon
2. Avläsningsområden
VARNING
Innan du backar ska du alltid själv kont-
rollera området runt bilen med blicken.
*Vissa modeller.4-55
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

 Använda RCTA
1.
RCTA-systemet aktiveras när väx-
elspaken (manuell växellåda) eller
växelväljaren (automatväxellåda) är
i backläge (R).
2. Om det finns risk för kollision med
ett annalkande fordon kommer
BSM-systemets varningslampa
att blinka och varningssignalen
aktiveras samtidigt.
Backkamera (fordon med
backkamera)
Varningsindikeringen för RCTA i
backkameran synkroniseras med
varningsindikeringslampan för
övervakning av död vinkel (BSM)
i ytterbackspeglarna.
360°-skärm (fordon med
360°-skärm)
Varningsindikeringen för RCTA på
360°-skärmen synkroniseras med
varningsindikeringslampan för
övervakning av död vinkel (BSM)
i ytterbackspeglarna.
Stänga av dimmerfunktionen
Om BSM-varningsindikeringslamporna
tänds när positionsljusen är på kommer
BSM-varningsindikeringslamporna att
tonas ned.
Om BSM-varningsindikeringslamporna
är svåra att se på grund av omgivnings-
ljuset när det är dimma eller på snö-
täckta vägar kan du trycka på avstäng-
ningsknappen för dimmerfunktionen så
att BSM-varningsindikeringslamporna
lyser starkare när de tänds.
Mazda radarfarthållare
(MRCC)*
Mazda radarfarthållare
(MRCC, Mazda Radar
Cruise Control)
MRCC-systemet är utformat för
att hålla ett visst avstånd*1 till
fordonet framför med hjälp av bilens
främre radarsensor som registrerar
avståndet till framförvarande fordon
samt en förinställd hastighet så att
föraren slipper använda gas- eller
bromspedalerna.
*1 Avståndshållare: Håller avståndet
mellan din bil och framförvarande
fordon som registreras av MRCC.
VARNING
Förlita dig inte enbart på MRCC-systemet.
Använd inte MRCC på följande platser.
Om MRCC-systemet används på följande
platser kan det leda till en oväntad olycka:
 Allmänna vägar som inte är motorvägar
(det går inte att använda MRCC-syste-met under sådana förhållanden.)
*Vissa modeller.4-56
i-ACTIVSENSE

VARNING
 Vägar med skarpa kurvor och där
trafiken är tät och det är litet avstånd
mellan fordonen.
 Vägar med ständiga accelerationer
och inbromsningar (det går inte
att köra med MRCC under sådana
förhållanden).
 Vid av- och påfarter, serviceområden
och parkeringsplatser efter motorvä-
gar (om du kör av motorvägen med
avståndshållaren aktiverad, kommer
fordonet framför inte att kunna följas
och bilen kan accelerera till inställd
farthållarhastighet).
 Hala vägar med is eller snö (däck-
en kan slira och få dig att tappa
kontrollen över bilen eller stoppstyr-
ningen kanske inte fungerar.)
 Långa nedförsbackar (för att upp-
rätthålla avståndet mellan fordonen
kommer systemet automatiskt att
bromsa kontinuerligt vilket kan göra
att bromsarna utmattas).
 Fordon med två hjul som motorcyklar
eller cyklar finns framför.
 Backar med kraftig lutning (fordonet
framför kanske inte kan detekteras
på rätt sätt, ditt fordon kan glida när
stoppstyrningen är aktiverad och det
kan accelerera snabbt när det börjar
röra sig igen.)
Displayvisning av Mazda
radarfarthållare (MRCC)
Inställnings- och driftstatus för MRCC
visas på multiinformationsdisplayen
och active driving display. Multiinformationsdisplay
(grundläggande display)
1.
Visning, framförvarande fordon
2. MRCC inställd hastighet
Multiinformationsdisplay
(i-ACTIVSENSE-display)
1. Visning, framförvarande fordon
2. MRCC inställd hastighet
Active Driving Display (ADD)
1. Visning, framförvarande fordon
2. MRCC inställd hastighet
4-57
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

Närhetsvarning
Om bilen snabbt närmar sig ett fram-
förvarande fordon eftersom fordonet
bromsar plötsligt när avståndshållaren
är inkopplad kommer ett varningsljud
att aktiveras och bromsvarningen visas
i displayen. Kontrollera alltid säkerhe-
ten i det omgivande området och tryck
ner bromspedalen medan du håller ett
säkert avstånd till framförvarande for-
don. Håll dessutom ett säkert avstånd
från bakomvarande fordon.
1. Meddelandet ”Tryck ned
bromspedal” visas
Ställa in systemet
MRCC fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
 Hastigheten är mellan 30 km/h och 200 km/h MRCC är aktiverat. Bromspedalen är inte nedtryckt. Parkeringsbromsen är lossad (indikeringslampan för elektrisk parkeringsbroms
(EPB)
är avstängd). DSC-systemet fungerar som det ska. Alla dörrar är stängda. Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt. (Manuell växellåda)
 Växelväljaren är i annat läge än backläget (R) eller neutral (N). Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
(Automatväxellåda)
 Växelväljaren står i läge D eller M (manuellt läge).
4-58
i-ACTIVSENSE

 Aktivera systemet
1.
CANCEL-knapp
2. RES-knapp
3. MRCC-omkopplare
När MRCC-omkopplaren trycks in en gång, aktiveras MRCC-systemet, standbyindi-
keringen för MRCC (vit)
tänds och fordonets hastighet samt avståndet mellan
fordonen kan anges.

 Ställa in hastigheten
Justera hastigheten till önskad inställning med gaspedalen och tryck RES upp (SET+)
eller ned (SET-) när du vill aktivera avståndshållaren.
Den inställda hastigheten visas på skärmen. Samtidigt ändras MRCC-standbyindike-
ringen (vit)
till indikeringen för inställd MRCC (grön) .
Körstatus Indikering på
multiinformationsdisplay Indikering på active driving display
Vid körning med konstant
hastighet
Vid körning med
avståndshållare

 Ställa in avståndet till framförvarande fordon när avståndshållaren
är aktiv
Avståndet till framförvarande fordon kan ställas in på 4 nivåer: Långt, medel, kort
och extremt kort.
Avståndet mellan fordonen ställs in på ett kortare avstånd när du trycker ned
CANCEL. Avståndet mellan fordonen ställs in på ett längre avstånd när du trycker
upp CANCEL.
4-59
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

Rekommenderat avstånd mellan fordon
(vid en fordonshastighet på 80 km/h) Indikering på
multiinformationsdisplay Indikering på active driving display*1
Långt (cirka 50 m)
Medel (cirka 40 m)
Kort (cirka 30 m)
Mycket kort (cirka 25 m)
*1
En bild visas bara på active driving display när föraren använder omkopplaren.
4-60
i-ACTIVSENSE

 Ändra den inställda
hastigheten
Öka/minska hastigheten med RES
Fordonets hastighet ökar när du trycker
RES upp (SET+) och den minskar när du
trycker ned (SET-).

Tryck in och släpp direkt: 1 km/h Håll intryckt: 10 km/h
Gör så här för att öka hastigheten
med gaspedalen
Tryck ned gaspedalen och tryck RES
upp (SET+) eller ned (SET-) när önskad
hastighet har nåtts. Om knappen inte
trycks in kommer systemet att återgå
till den inställda hastigheten när
gaspedalen släpps.

 Avbryta systemet
MRCC-systemet avbryts och indikering-
en för inställd MRCC (grön) ändras till
standbyindikeringen för MRCC (vit) när
följande åtgärder utförs.

CANCEL trycks in. Bromspedalen trycks ned. (Manuell växellåda)
Växelspaken är i backläge (R).
 (Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P (parkering),
N (neutralt) eller R (back).

 Återuppta styrningen
Om MRCC-systemet avbrutits kan
du återgå till den tidigare inställda
hastigheten genom att trycka på RES
när alla villkor är uppfyllda.

 Inaktivera systemet
MRCC stängs av om MRCC-omkoppla-
ren trycks in när MRCC är igång.
4-61
Under körning
i-ACTIVSENSE
4

Mazda radarfarthållare
med stopp- och
körfunktion (MRCC
med stopp- och
körfunktion)*
Mazda radarfarthållare med
stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och
körfunktion)
MRCC med stopp- och körfunktion är
utformat för att hålla ett visst avstånd*1
till fordonet framför med hjälp av en
främre radarsensor som registrerar
avståndet till framförvarande fordon
samt en förinställd hastighet så att
föraren slipper använda gas- eller
bromspedalerna.
*1 Avståndshållare: Håller avståndet
mellan din bil och framförvarande
fordon som registreras av Mazda
radarfarthållare (MRCC).
VARNING
Förlita dig inte helt på MRCC med stopp-
och körfunktion.
Använd inte MRCC med stopp- och kör-
funktion på följande platser. Om MRCC
med stopp- och körfunktion används
på följande platser kan det leda till en
oväntad olycka:
 Allmänna vägar som inte är motorvä-
gar (det går inte att använda MRCC
med stopp- och körfunktion under
sådana förhållanden.)
VARNING
 Vägar med skarpa kurvor och där
trafiken är tät och det är litet avstånd
mellan fordonen.
 Vägar med ständiga accelerationer
och inbromsningar (det går inte
att använda MRCC med stopp-
och körfunktion under sådana
förhållanden).
 Vid av- och påfarter, serviceområden
och parkeringsplatser efter motorvä-
gar (om du kör av motorvägen med
avståndshållaren aktiverad, kommer
fordonet framför inte att kunna följas
och bilen kan accelerera till inställd
farthållarhastighet).
 Hala vägar med is eller snö (däck-
en kan slira och få dig att tappa
kontrollen över bilen eller stoppstyr-
ningen kanske inte fungerar.)
 Långa nedförsbackar (för att upp-
rätthålla avståndet mellan fordonen
kommer systemet automatiskt att
bromsa kontinuerligt vilket kan göra
att bromsarna utmattas).
 Fordon med två hjul som motorcyklar
eller cyklar finns framför.
 Backar med kraftig lutning (fordonet
framför kanske inte kan detekteras
på rätt sätt, ditt fordon kan glida när
stoppstyrningen är aktiverad och det
kan accelerera snabbt när det börjar
röra sig igen.)
Indikering för Mazda
radarfarthållare med
stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och
körfunktion)
Inställnings- och driftstatus för MRCC
med stopp- och körfunktion visas på
multiinformationsdisplayen och active
driving display.
*Vissa modeller.4-62
i-ACTIVSENSE

Multiinformationsdisplay
(grundläggande display)
1. Visning, framförvarande fordon
2. Inställd hastighet för MRCC med
stopp- och körfunktion
Multiinformationsdisplay
(i-ACTIVSENSE-display)
1. Visning, framförvarande fordon
2. Inställd hastighet för MRCC med
stopp- och körfunktion
Active Driving Display (ADD)
1. Visning, framförvarande fordon
2. Inställd hastighet för MRCC med
stopp- och körfunktion
Närhetsvarning
Om bilen snabbt närmar sig ett fram-
förvarande fordon eftersom fordonet
bromsar plötsligt när avståndshållaren
är inkopplad kommer ett varningsljud
att aktiveras och bromsvarningen visas
i displayen. Kontrollera alltid säkerhe-
ten i det omgivande området och tryck
ner bromspedalen medan du håller ett
säkert avstånd till framförvarande for-
don. Håll dessutom ett säkert avstånd
från bakomvarande fordon.
1. Meddelandet ”Tryck ned
bromspedal” visas
4-63
Under körning
i-ACTIVSENSE
4