MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Ägarmanual (in Swedish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019Pages: 290, PDF Size: 57.09 MB
Page 101 of 290

Varningssystem
för omedvetet
körfältsbyte (LDWS,
Lane Departure
Warning System)*
Varningssystem för filbyte
(LDWS, Lane Departure
Warning System)
LDWS-systemet uppmärksammar
föraren på att fordonet håller på att
lämna sitt körfält. Föraren meddelas
av att LDWS-varningslampan blinkar,
LDWS-varningssignalen och multiin-
formationsdisplayen aktiveras om vita
(gula) körfältslinjer avkänns med den
framåtriktade kameran (FSC) och sys-
temet fastställer att bilen håller på att
lämna körfältet.
1. Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
2. Multiinformationsdisplay
VARNING
Förlita dig inte enbart på LDWS-systemet.
När systemet arbetar
Symbolen för i-ACTIVSENSE-status
(varnings-/assistanssystem för
riskförebyggande) (vit)
tänds
och systemet går in i standbyläge när
tändningen slås på.
Drifttillstånd
När följande villkor uppfylls, ändras
symbolen för i-ACTIVSENSE-status
(varnings-/assistanssystem för riskfö-
rebyggande) på multiinformationsdis-
playen från en vit
till en grön
och systemet kan användas.
Tändningen är på. Hastigheten är högre än cirka
60 km/h.
Systemet avkänner vita (gula)
körfältslinjer.
Varning för omedvetet
körfältsbyte
Om systemet fastställer att bilen kom-
mer att avvika från körfältet kommer
en varning (ljudsignal, rattvibrationer)
att aktiveras och riktningen som bilen
kommer att avvika åt visas på multiin-
formationsdisplayen.
*Vissa modeller.4-44
i-ACTIVSENSE
Page 102 of 290

Avbryta systemet
LDWS kan inaktiveras.
(Om bara LDWS är avstängt)
Se avsnittet Inställningar i bruksanvis-
ningen för MZD Connect.
(Om LDWS stängts av med
i-ACTIVSENSE-omkopplaren)
Se i-ACTIVSENSE-omkopplare.
OBS
När tändningen stängs av
bibehåller systemet samma
inställningar som systemet
hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av
när LDWS var aktiverat, kommer
LDWS att vara aktiverat nästa
gång tändningen slås på.
Övervakning av död
vinkel (BSM)*
Övervakning av död
vinkel (BSM, Blind Spot
Monitoring)
BSM hjälper föraren att hålla uppsikt på
båda sidorna bakom bilen vid filbyten,
genom att varna när fordon närmar sig
bakifrån i bredvidliggande filer.
Använda BSM
BSM avkänner fordon som närmar sig
bakifrån när du kör framåt med en
hastighet på 30 km/h eller mer och
meddelar föraren genom att aktivera
BSM-varningsindikeringslampan och
visa detekteringsskärmen.
Om körriktningsvisaren används för att
indikera en sväng i den riktning som
BSM-varningsindikeringslampan lyser
och ett ankommande fordon detekt-
eras, kommer BSM att varna föraren
om faran genom att aktivera BSM-var-
ningsindikeringslampan, varningssigna-
len och skärmindikeringen.
Systemets registreringsområde är
körfälten på båda sidor och sträcker
sig från framdörrarnas bakkant och ca
50 m bakåt.
*Vissa modeller.4-45
Under körning
i-ACTIVSENSE
4
Page 103 of 290

1. Ditt fordon
2. Avläsningsområden
VARNING
Innan du byter fil ska du alltid själv kont-
rollera området runt bilen med blicken.
Varningsindikeringslampor/
skärmindikering/
varningssignal för
övervakning av död vinkel
(BSM)
BSM-systemet varnar föraren för fordon
i närliggande filer eller bakom bilen
med BSM-varningsindikeringslampan,
varningssignalen och skärmindikeringen
när systemen är aktiverade.
BSM-varningsindikeringslampor
BSM-varningsindikeringslamporna
sitter på vänster och höger ytterback-
spegel. Varningslamporna tänds när ett
fordon närmar sig bakifrån i en intillig-
gande fil.
När tändningen slås på tänds
varningslampan tillfälligt och släcks
sedan efter några sekunder.
Skärmindikering
Det detekterade fordonet som
närmar sig och varningen visas på
multiinformationsdisplayen och active
driving display (fordon med active
driving display).
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (fordon med
active driving display)
4-46
i-ACTIVSENSE
Page 104 of 290

Den detekterade riktningen visas med
en riktningsindikator (vit) när ett an-
kommande fordon detekteras. Om
körriktningsvisaren används för att sig-
nalera ett filbyte när ett fordon detekt-
eras, ändras varningsindikeringens färg
till gult på skärmen.
BSM-varningssignal
BSM-varningssignalen aktiveras samti-
digt som en BSM-varningsindikerings-
lampa blinkar.
4-47
Under körning
i-ACTIVSENSE
4
Page 105 of 290

*Vissa modeller.
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)*
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
TSR-systemet hjälper till att förhindra att föraren missar trafikskyltar och ger
stöd för säkrare körning genom att trafikskyltar visas på active driving display/
instrumentgruppen när de identifieras av den framåtriktade kameran (FSC) eller
registreras i navigationssystemet när fordonet körs.
Skyltar om hastighetsgränser (inklusive tillhörande skyltar), körförbud och
förbjuden omkörning
1. Skylt som identifierats
2. Skylt som visas
3. Indikering för Active driving display
4. Instrumentgrupp
5. Grundläggande display
6. i-ACTIVSENSE-display
7. Indikeringens färg ändras för identifierad hastighetsgräns
4-48
i-ACTIVSENSE
Page 106 of 290

Stoppskylt
1. Skylten identifieras och visas samtidigt
2. Indikering för Active driving display
3. Instrumentgrupp
VARNING
Titta alltid på trafikskyltarna när du kör.
Indikering med trafikskyltar
Följande trafikskyltar visas på active
driving display/instrumentgruppen.
Skyltar om hastighetsbegränsning
(med tillhörande skyltar)
1. Skyltar för hastighetsbegränsning
2. Tillhörande skylt (exempel) Om den framåtriktade kameran (FSC)
inte kan identifiera en tillhörande
skylt (till exempel tidsbegränsning,
begränsad vändning, slut på väg) visas
följande skärm.
Hastighetsbegränsning vid dåligt väder
4-49
Under körning
i-ACTIVSENSE
4
Page 107 of 290

Förbjuden infart
Stoppskyltar
Omkörning förbjuden
TSR kan visa en skylt om förbjuden
omkörning och en skylt om hastighets-
begränsning samtidigt.
Varning om för hög hastighet
Om fordonets hastighet överstiger hastighetsbegränsningen som visas på active dri-
ving display/instrumentgruppen, blinkar området runt skylten i gult och varningssig-
nalen aktiveras samtidigt. Om fordonets hastighet fortsätter att ligga över hastigheten
som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med fast sken. Kontrollera
omgivningsförhållandena och justera fordonets hastighet efter den lagliga hastigheten
genom att vidta lämplig åtgärd, till exempel att trycka på bromspedalen.
1. Fordonet körs i 90 km/h när en skylt med en hastighetsgräns på 80 km/h
identifieras.
2. Fordonet fortsätter att köras i 90 km/h när en skylt med en hastighetsbegräns-
ning på 80 km/h har passerats.
3. Indikering för Active driving display
4. Instrumentgrupp
4-50
i-ACTIVSENSE
Page 108 of 290

Avstånds- och
hastighetsvarning
(DSA)*
Avstånds- och
hastighetsvarning (DSA)
DSA är ett system som ger rekom-
mendationer för säkert avstånd mellan
fordon och som meddelar föraren om
det rekommenderade och säkra avstånd
till framförvarande fordon. Systemet
mäter avståndet mellan ditt fordon och
fordonet framför när hastigheten är cirka
30 km/h eller mer. Om avståndet mel
-
lan ditt fordon och fordonet framför hela
tiden minskar, varnar systemet föraren
om en möjlig kollision med en indike
-
ring på skärmen och fordonets hastighet
begränsas*1 för att förhindra att bilen
kommer för nära fordonet framför.
*1 Hastighetsbegränsningsfunktionen är
bara tillgänglig på vissa marknader.
VARNING
Förlita dig inte enbart på DSA-systemet.
Drifttillstånd
DSA fungerar när följande villkor
är uppfyllda.
Tändningen är på. DSA är aktiverat. Växelspaken (manuell växellåda) eller
växelväljaren (automatväxellåda) är i
ett annat läge än R.
Hastigheten är högre än cirka
30 km/h.
Symbolen för i-ACTIVSENSE-status
(varnings-/assistanssystem för
riskförebyggande) (grön)
visas.
Närhetsvarning för
framförvarande fordon
När systemet avkänner att avståndet
mellan ditt fordon och ett framförva-
rande fordon är för kort, ändras symbo-
len för i-ACTIVSENSE-status (varnings-/
assistanssystem för riskförebyggande)
från grön
till gul och varningsin-
dikeringen visas på multiinformations-
displayen. Kontrollera säkerheten i
det omgivande området och tryck ner
bromspedalen medan du håller ett sä-
kert avstånd till framförvarande fordon.
*Vissa modeller.4-51
Under körning
i-ACTIVSENSE
4
Page 109 of 290

System för att
påkalla förarens
uppmärksamhet
(DAA)*
System för att påkalla
förarens uppmärksamhet
(DAA)
DAA-systemet känner av när föraren
är trött och förarens uppmärksamhet
minskar och uppmanar föraren att ta
en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med
ca 65-140 km/h, uppskattar DAA-sys-
temet ackumulerad trötthet och sänkt
uppmärksamhet hos föraren baserat på
informationen från den framåtriktade
kameran (FSC) samt annan fordonsin-
formation och uppmuntrar föraren att ta
en paus via en indikering på multiinfor-
mationsdisplayen och en varningssignal.
VARNING
Förlita dig inte helt på DAA-systemet, kör
alltid försiktigt.
Display för att påkalla
förarens uppmärksamhet
(DAA)
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet akti-
veras varningsljudet samtidigt som ett
meddelande visas i multiinformations-
displayen.
1. Meddelandet ”Dags för paus” visas
*Vissa modeller.4-52
i-ACTIVSENSE
Page 110 of 290

Förarövervakning
(DM)*
Förarövervakning (DM)
DM-systemet känner av när föraren är
trött och dåsig och uppmanar föraren
att ta en paus.
DM identifierar ändringar i förarens an-
siktsdrag med förarövervakningskame-
ran när fordonet körs på cirka 5 km/h
eller mer. Systemet beräknar sedan
förarens trötthet och dåsighet och upp-
manar föraren att ta en paus med en
varningsindikering i instrumentgruppen
och en varningssignal.
Två typer av varningsindikeringsmönster
finns för att meddela föraren om
den beräknade mängden trötthet
och dåsighet.
Trötthet och dåsighet identifieras:
Varningsmönster (försiktighet)
Mer trötthet och dåsighet identifieras:
Varningsmönster (varning)
VARNING
Förlita dig inte helt på DM-systemet, kör
alltid försiktigt.
Drifttillstånd
DM inleder övervakningen 20 minuter
efter det att föraren började köra och när
hastigheten är cirka 5 km/h eller mer.
Display för förarövervakning
(DM)
När systemet för förarövervakning
(DM) registrerar en trött eller sömnig
förare aktiveras varningssignalen
samtidigt som en varning visas i
instrumentgruppen.
Varningsmönster (försiktighet) (vit)
1.
Meddelandet ”Dags för paus” visas
Varningsmönster (varning) (gul)
1. Meddelandet ”Dags för paus” visas
*Vissa modeller.4-53
Under körning
i-ACTIVSENSE
4