lock MAZDA MODEL 6 2015 Betriebsanleitung (in German)

HINWEIS
lJe nach Fahrbedingungen kann das
Schließen des Schiebedachs durch
Einwirkung eines Schlags, der eine
ähnliche Wirkung wie das
Blockieren hat, unterbrochen
werden.
lWährend dem Initialisieren des
Schiebedachs ist die
Einklemmsicherung außer Funktion
gesetzt.
qLichtschutz
Der Lichtschutz kann von Hand geöffnet
oder geschlossen werden.
Beim Öffnen des Schiebedachs wird der
Lichtschutz automatisch mitgeöffnet,
beim Schließen des Schiebedachs muss
der Lichtschutz von Hand geschlossen
werden.
Lichtschutz
VORSICHT
lDer Lichtschutz kann nicht
hochgestellt werden. Drücken Sie
deshalb den Lichtschutz nicht nach
oben, um ihn nicht zu beschädigen.
lSchließen Sie während dem Öffnen
des Schiebedachs den Lichtschutz
nicht. Wenn der Lichtschutz mit
Gewalt geschlossen wird, kann er
beschädigt werden.
Vor dem Losfahren
Fenster
3-55

lSchließen Sie die Fenster bei höheren
Geschwindigkeiten.
lVerringern Sie die Geschwindigkeit bei
starkem Seiten- oder Gegenwind.
WARNUNG
Der Motor darf auf Gefällstrecken
niemals abgestellt werden:
Es ist gefährlich, den Motor auf
Gefällstrecken abzustellen. Dabei ist
keine Lenk- und
Bremskraftunterstützung vorhanden
und außerdem kann der Antrieb
beschädigt werden. Durch den Ausfall
der Lenk- und
Bremskraftunterstützung kann ein
Unfall verursacht werden.
Gefahrensituationen
WARNUNG
Seien Sie besonders vorsichtig beim
Herunterschalten auf glatten Straßen:
Es ist gefährlich, auf glatten Straßen
herunterzuschalten. Beim
Herunterschalten kann das Fahrzeug
ins Schleudern geraten. Ein Verlust
der Fahrzeugkontrolle kann zu einem
schweren Unfall führen.
Beachten Sie die folgenden Hinweise,
falls Sie auf Schnee, Glatteis oder Sand
fahren:
lFahren Sie vorsichtig und halten Sie
stets einen ausreichenden Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug ein.
lVermeiden Sie plötzliche Brems- oder
Lenkmanöver.
lPumpen Sie das Bremspedal nicht.
Halten Sie das Pedal fest gedrückt.
Siehe“Antiblockiersystem (ABS)”auf
Seite 4-120.
lFalls das Fahrzeug festgefahren ist,
schalten Sie in einen niedrigeren Gang
und versuchen Sie langsam anzufahren.
Lassen Sie die Vorderräder nicht
durchdrehen.
lLegen Sie bei glatter Straße, wie auf
Eis oder Schnee, Materialien wie Sand,
Salz, Ketten, Teppiche unter die
Vorderräder, um zum Anfahren die
Bodenhaftung zu verbessern.
HINWEIS
Verwenden Sie Schneeketten nur auf
den Vorderrädern.
3-68
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise

Bodenmatte
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass die
Bodenmatte mit den Tüllen oder den
Haltern gesichert ist, damit sie sich
nicht unter den Fußpedalen
(Fahrerseite) aufrollen kann:
Eine ungesicherte Bodenmatte ist
gefährlich, weil sie die Bedienung des
Gas- und des Bremspedals
(Fahrerseite) beeinträchtigen kann,
was zu einem Unfall führen kann.
Verwenden Sie nur eine Bodenmatte,
die der Bodenform auf der Fahrerseite
entspricht und vergewissern Sie sich,
dass sie richtig gerichtet ist.
Sichern Sie die Bodenmatte mit den
Tüllen bzw. den Haltern.
Es gibt verschiedene Methoden zur
Sicherung der Bodenmatte, abhängig
von der verwendeten Art, sichern Sie
deshalb die Bodenmatte auf eine
geeignete Weise.
Kontrollieren Sie nach dem
Anbringen der Bodenmatte, dass diese
nicht in Längs- und Querrichtung
verrutschen kann und ob der Abstand
zum Gas- und Bremspedal auf der
Fahrerseite ausreichend ist.
Falls die Bodenmatte zum Reinigen
oder aus anderen Gründen entfernt
wird, muss sie wieder richtig unter
Beachtung der oben aufgeführten
Vorsichtsmaßnahmen angebracht
werden.
WARNUNG
Bringen Sie nicht zwei aufeinander
liegende Bodenmatten auf der
Fahrerseite an:
Zwei aufeinander liegende
Bodenmatten auf der Fahrerseite sind
gefährlich, weil mit den Haltestiften
nur eine Bodenmatte vom Nach-
Vorne-Rutschen gesichert werden
kann.
Durch lockere Bodenmatten kann die
Betätigung der Fußpedale behindert
werden, was zu einem Unfall führen
kann.
Bei Verwendung einer dicken
Bodenmatte im Winter muss die
originale Bodenmatte immer entfernt
werden.
Beim Anbringen einer Bodenmatte
müssen die Tüllen oder die Halter richtig
auf die Spitzen der Haltestifte gelegt
werden.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-69

Herausschaukeln
WARNUNG
Lassen Sie die Räder nicht
durchdrehen, beim Anschieben darf
sich niemand hinter einem Rad
aufhalten:
Es ist gefährlich, bei einem
festgefahrenen Fahrzeug die Räder
stark durchzudrehen. Die Reifen
können sich überhitzen und bersten.
Dabei können schwere Verletzungen
verursacht werden.
VORSICHT
Längeres Herausschaukeln kann zur
Überhitzung des Motors sowie zu einer
Beschädigung des Getriebes und der
Reifen führen.
Falls Sie das im Schnee, Sand oder
Schlamm festgefahrene Fahrzeug
herausschaukeln müssen, drücken Sie das
Gaspedal leicht und schalten Sie den
Schalthebel langsam zwischen 1 (D) und
R um.
Hinweise für den
Winterbetrieb
Es wird empfohlen, für Notfälle eine
spezielle Winterausrüstung, wie
Schneeketten, Eisschaber, Notleuchten,
eine Schaufel, ein Starthilfekabel und
Sand oder Salz mitzuführen.
Lassen Sie die folgenden Kontrollen von
einem Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, ausführen:
lKontrolle, ob im Kühlmittel der
richtige Frostschutzmittelanteil
vorhanden ist.
Siehe“Kühlmittel”auf Seite 6-31.
lKontrolle der Batterie und der
Anschlüsse. Bei tiefen Temperaturen
vermindert sich die Batterieleistung.
lVerwenden Sie ein Motoröl, das an die
tiefste zu erwartende
Umgebungstemperatur angepasst ist
(Seite 6-25).
lKontrolle der Zündanlage auf lockere
Anschlussverbindungen und
Beschädigungen.
lDer Scheibenwaschflüssigkeit ein
Frostschutzmittel beimischen. Es darf
jedoch kein Kühlerfrostschutzmittel
verwendet werden (Seite 6-34).
lDurch Schnee auf der
Windschutzscheibe kann die Sicht
behindert werden. Entfernen Sie vor
dem Losfahren den Schnee.
lWenden Sie beim Entfernen von Eis
oder gefrorenem Schnee vom Spiegel
und der Windschutzscheibe mit dem
Eisschaber keine übermäßigen Kräfte
an.
3-70
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise

lVerwenden Sie zum Entfernen von
Schnee oder Eis von den Scheiben und
Spiegeln niemals warmes Wasser, weil
das Glas zerspringen kann.
lDie Bremsleistung kann durch
anhaftenden Schnee oder Eis an den
Teilen des Bremssystems beeinträchtigt
werden. In diesem Fall müssen Sie bei
niedriger Fahrgeschwindigkeit das
Gaspedal loslassen und die Bremsen
mehrmals durch leichtes Drücken des
Bremspedals betätigen, bis die
Bremswirkung wieder normal ist.
qWinterreifen
WARNUNG
Verwenden Sie immer auf allen vier
Rädern die gleichen Reifen (wie
Winterreifen, Radial- oder
Diagonalreifen):
Es ist gefährlich, gleichzeitig Reifen
verschiedener Dimensionen oder
verschiedener Bauarten zu verwenden.
Wegen der Beeinträchtigung der
Fahrzeughandhabung kann ein
Unfall verursacht werden.
VORSICHT
Spikereifen dürfen nur verwendet
werden, wenn die geltenden
gesetzlichen Vorschriften dies zulassen.
Verwenden Sie Winterreifen immer auf
allen vier Rädern
Überschreiten Sie die maximal zulässige
Geschwindigkeit für Winterreifen bzw.
die gesetzlich festgelegten
Geschwindigkeitsgrenzen nicht.Europa
Verwenden Sie Winterreifen der richtigen
Dimension und stellen Sie den
vorgeschriebenen Reifendruck ein (Seite
9-11).
qSchneeketten
Kontrollieren Sie vor der Verwendung
von Schneeketten die geltenden örtlichen
Vorschriften.
VORSICHT
lDas Fahrverhalten wird durch die
Schneeketten beeinflusst.
lFahren Sie nicht schneller als 50
km/h bzw. die vom Hersteller
empfohlene
Maximalgeschwindigkeit, falls diese
geringer ist.
lFahren Sie vorsichtig und vermeiden
Sie Schlaglöcher, Unebenheiten und
scharfe Kurven.
lBlockieren Sie beim Bremsen die
Räder nicht.
lVerwenden Sie auf dem Notrad
keine Schneekette, weil das
Fahrzeug und das Notrad beschädigt
werden kann. Bei der Auslieferung
ist das Fahrzeug nicht mit einem
Notrad ausgerüstet.
lVerwenden Sie auf schnee- oder
eisfreien Straßen die Schneeketten
nicht. Die Reifen und die
Schneeketten können beschädigt
werden.
lAluminiumfelgen können durch die
Schneeketten zerkratzt oder
beschädigt werden.
Vor dem Losfahren
Fahrhinweise
3-71

4Beim Fahren
Informationen zum sicheren Fahren und Bremsen.
Anlassen und Abstellen des Motors ....... 4-2
Zündschalter ........................................ 4-2
Anlassen des Motors ........................... 4-4
Ausschalten des Motors .................... 4-11
i-stop ................................................. 4-13
Armaturenbrett und Anzeigen ............. 4-22
Messinstrumente ............................... 4-22
Active Driving-Anzeige
í................. 4-35
Warn- und Anzeigeleuchten .............. 4-38
Getriebe .................................................. 4-76
Schaltgetriebe .................................... 4-76
Automatikgetriebe ............................. 4-79
Schalter und Bedienungselemente ....... 4-91
Beleuchtung ...................................... 4-91
Nebelscheinwerfer
í......................... 4-98
Nebelschlussleuchteí..................... 4-100
Blinker und Fahrspurwechselblinker.... 4-102
Windschutzscheibenwischer und
Waschanlage ................................... 4-103
Heckscheibenwischer und Wascherí.... 4-108
Scheinwerferwascherí................... 4-108
Heckscheibenheizung ..................... 4-109
Horn ................................................ 4-110
Warnblinkanlage ............................. 4-111
Bremsen ................................................ 4-112
Bremsen .......................................... 4-112
Adaptives Bremslichtsystem ........... 4-117
Berganfahrhilfe (HLA) .................... 4-118
ABS/TCS/DSC ..................................... 4-120
Antiblockiersystem (ABS) .............. 4-120
Antriebsschlupfregelung (TCS) ...... 4-121
Dynamische Stabilitätskontrolle
(DSC) .............................................. 4-122
i-ELOOP
í........................................... 4-124
Überwachung des Kraftstoffverbrauchs... 4-127
Antriebsmodus ..................................... 4-133
Antriebsmodus (Automatikgetriebe)í... 4-133
Vierradantrieb ..................................... 4-135
Servolenkung ....................................... 4-137
i-ACTIVSENSE
í................................ 4-138
Adaptives Frontbeleuchtungssystem (AFS)í... 4-141
Fernlichtregulierung (HBC)í......... 4-142
Adaptive LED-Scheinwerferí........ 4-145
Spurhalteassistent (LDWS)í.......... 4-149
Toter-Winkel-Assistent (BSM)í.... 4-155
Abstandsführungssystem (DRSS)í... 4-161
Aufmerksamkeitsassistentí............ 4-164
Ausparkhilfe (RCTA)í................... 4-167
Mazda Radar Cruise Control-System (MRCC)í... 4-172
Aktiver Spurhalteassistentí............ 4-183
Geschwindigkeitsbegrenzerí......... 4-193
City-Notbremsassistent [vorwärts] (SCBS F)í.... 4-199
City-Notbremsassistent [rückwärts] (SCBS R)í... 4-205
Notbremsassistent (SBS)í.............. 4-211
FSC-Kameraí................................ 4-214
Radarsensor (vorne)í..................... 4-217
Lasersensor (vorne)í...................... 4-220
Radarsensoren (hinten)í................ 4-223
Ultraschallsensor (hinten)í............ 4-225
Geschwindigkeitskonstanthalter
í..... 4-226
Reifendrucküberwachungssystem
í... 4-232
Diesel-Partikel-Filter ........................... 4-236
Rückfahrkamera
í.............................. 4-237
Einparkhilfe
í...................................... 4-254
4-1ínur bestimmte Modelle

l(Automatische Klimaanlage)
lDer Klimaanlagen-Temperaturregler ist auf maximale Kühlung (A/C ON) eingestellt.lDie Innenraumtemperatur weicht stark von der Regeltemperatur der Klimaanlage ab.
lAuf einem Gefälle wird die Bremse etwas gelockert, so dass sich das Fahrzeug zu
bewegen beginnt.
lSeit dem Abstellen des Motors sind zwei Minuten verstrichen.
lDie Batterie ist erschöpft.
l(Automatikgetriebe)
lDas Gaspedal wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position“D”oder“M”
(nicht zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel wird in die Position R gestellt.lDer Wählhebel wird von der Position“N”oder“P”in die Position“D”oder“M”
(nicht zweite Stufe fest) umgeschaltet.
lDas Lenkrad wird betätigt, wenn sich der Wählhebel in der Position“D”oder“M”
(nicht zweite Stufe fest) befindet.
lDer Wählhebel befindet sich in der Position“M”und die zweite Stufe fest ist gewählt
l(Außer Modell für Europa)
l(Schaltgetriebe)
In der Neutralposition des Schalthebels ist der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt
und die Fahrertür ist geöffnet.
l(Automatikgetriebe)
In der Position“N”oder“P”des Wählhebels ist der Fahrersicherheitsgurt nicht
angelegt und die Fahrertür ist geöffnet.
Der Wählhebel wird bei abgestelltem Motor (Automatikgetriebe) betätigt
Falls der Wählhebel von der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) bei
abgestelltem Motor in die Position“N”oder“P”gestellt wird, wird der Motor nicht mehr
erneut gestartet, selbst wenn das Bremspedal losgelassen wird. Der Motor startet erneut,
wenn das Bremspedal erneut gedrückt oder der Wählhebel in die Position“D”,“M”(nicht
zweite Stufe fest) oder“R”gestellt wird. (Aus Sicherheitsgründen muss das Bremspedal
beim Umschalten des Wählhebels bei ausgeschaltetem Motor gedrückt gehalten werden.)
l(Modell für Europa)
Falls der Wählhebel von der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) in die
Position“N”oder“P”gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor nicht mehr erneut gestartet. Lassen Sie den Motor
normal an.
l(Außer Modell für Europa)
Falls der Wählhebel von der Position“D”oder“M”(nicht zweite Stufe fest) in die
Position“N”oder“P”gestellt wird, und der Fahrersicherheitsgurt nicht angelegt und die
Fahrertür geöffnet ist, wird der Motor erneut gestartet.
Beim Fahren
Anlassen und Abstellen des Motors
4-17

Abhilfe: Wenden Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um das Fahrzeug zu überprüfen.
Anzeige auf dem Display
BSM Fehlfunktion:
Der Toter-Winkel-Assistent (BSM)
muss überprüft werden.Batteriemanagement Fehlfunktion:
Das Batterieüberwachungssystem
muss überprüft werden.Brake-Override Fehlfunktion:
Die Bremsüberbrückung muss
überprüft werden.
Anzeige auf dem Display
Systemprüfung erforder-
lich!:
Das Fahrzeugsystem muss
überprüft werden.Überprüfung erforderlich:
i-ELOOP muss überprüft
werden.SBS Fehlfunktion:
Der Notbremsassistent
muss überprüft werden.SCBS Vorwärtsgang
Fehlfunktion:
Der City-Notbremsassistent
muss überprüft werden.
SCBS Rückwärtsgang
Fehlfunktion:
Der City-Notbremsassistent
[rückwärts] muss überprüft
werden.
Liste von Anzeigen und Abhilfemaßnahmen
Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Hauptwarnleuchte 4-47
Bremswarnleuchte 4-47
Antiblockier-Warnleuchte (ABS) 4-48
4-40
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Nebelscheinwerfer-Kontrollleuchte 4-75
Nebelschlussleuchten-Kontrollleuchte 4-75
qTy p B
Die Warn- und Anzeigeleuchten befinden sich in den schattierten Bereichen
Signal Warn- und Anzeigeleuchten Seite
Hauptwarnleuchte 4-47
Bremswarnleuchte 4-47
Antiblockier-Warnleuchte (ABS) 4-48
Kontrollleuchte der elektrischen Feststellbremse 4-49
Warnleuchte der elektrischen Feststellbremse 4-50
Kontrollleuchte für Bremspedalbetätigungsaufforderung 4-50
Ladewarnleuchte 4-50
Ölwarnleuchte 4-50
4-44
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen

Bei leuchtender Bremswarnleuchte kann
der Bremsflüssigkeitsstand unzureichend
sein oder es kann eine
Bremssystemstörung vorliegen. Halten
Sie das Fahrzeug sofort an einer sicheren
Stelle an und wenden Sie sich an einen
Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
WARNUNG
Fahren Sie bei aufleuchtender
Bremswarnleuchte nicht weiter.
Wenden Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner, um die Bremsanlage
so rasch wie möglich überprüfen zu
lassen:
Es ist gefährlich, die Fahrt bei
aufleuchtender Bremswarnleuchte
fortzusetzen. Es besteht die
Möglichkeit, dass die Bremsen
vollständig ausfallen können. Falls die
Leuchte nach dem vollständigen
Lösen der Handbremse nicht erlischt,
lassen Sie die Bremsanlage
unverzüglich überprüfen.
VORSICHT
Außerdem kann sich die Bremswirkung
verringern, so dass Sie das Bremspedal
mit größerer Kraft als normal betätigen
müssen, um das Fahrzeug anzuhalten.
qAntiblockier-Warnleuchte (ABS)
Die Kontrollleuchte leuchtet für einige
Sekunden, wenn die Zündung auf“ON”
gestellt wird.
Falls die ABS-Warnleuchte während des
Fahrens aufleuchtet, ist im Bremssystem
eine Störung vorhanden. In diesem Fall
funktioniert die Bremse wie eine normale
Bremse ohne Antiblockiersystem.
Wenden Sie sich so rasch wie möglich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/
Servicepartner.
HINWEIS
lNach dem Anlassen des Motors mit
einer Fremdbatterie ist der
Motorleerlauf meist unregelmäßig
und die ABS-Warnleuchte kann
aufleuchten. In diesem Fall liegt der
Grund an einer schwachen Batterie
und nicht an einer Störung des ABS-
Systems.
Laden Sie die Batterie vor dem
Fahrtantritt genügend auf.
Siehe“Aufladen der Batterie”auf
Seite 6-44.
lDie Bremskraftunterstützung
funktioniert bei leuchtender ABS-
Warnleuchte nicht.
4-48
Beim Fahren
Armaturenbrett und Anzeigen