display MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-121
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Uden i-ELOOP-system Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen er
tilgængelig til brug eller ej.
Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen
på bilsiden (motor, batteri og aircondition) vha.
ikonfarvelægning. Den blå farve angiver, at i-stop-
funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
IKKE KLARi-stop
4,2 l/100 km
Brændstoføkonomiovervågning
i-stopIKKE KLAR
(siden nulstilling) Gennemsnit

4-122
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Uden i-ELOOP-system Viser status for i-stop-funktionen, mens bilen er
stoppet.
Angiver de handlinger, som føreren skal udføre for at
betjene i-stop-funktionen, mens den ikke er aktiv.
Viser det aktuelle tidsrum, som i-stop-funktionen har
været aktiv i, og det samlede tidsrum, hvor den har været
aktiv.
Status for i-stop-funktionens drift er angivet med farven
for motorområdet. Farven er grøn under brug af i-stop-
funktionen, og grå, når den ikke er i brug.Gennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
i-ELOOP
Brændstoføkonomiovervågning
i-stop
Kan ikke aktiveres.
Drej rattet til midterstilling.
Aktiv tid1m 50s 11m 12sSamlet tid
4,2 l/100 km
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit
(siden nulstilling)
Kan ikke aktiveres.
Drej rattet til midterstilling.
Aktiv tid1m 50sSamlet tid 11m 12s
i-stop

4-123
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
tEffektivitetsdisplay
Den faktiske ydelse for energieffektivitet vises.
tVisning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
DisplayindikationKontrolstatus
Med i-ELOOP-system
Træ/blad-ikonet vokser i forhold til mængden af
CO2-emissioner, som reduceres via systemets funktioner.
Den kumulative samlede mængde træ-/bladvækst er angivet
i form af et tal efter træikonet.
Viser den samlede køreafstand, der kan opnås
yderligere gennem brug af i-stop-funktionen.
Viser den procentdel af tid, som bilen var stoppet af
i-stop-funktionen ud af det samlede tidsrum, som bilen var
stoppet.
Viser det tidsrum, som i-stop-funktionen har været
aktiv.
Viser det samlede tidsrum, som bilen var stoppet i.
DisplayindikationKontrolstatus
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minutter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de
sidste 1 til 10 minutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de
sidste 10 til 60 minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over de
sidste 5 nulstillinger og efter den aktuelle nulstilling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi hvert
minut efter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•Dataene om brændstoføkonomi kan nulstilles ved at udføre følgende handling:
• Tryk på nulstillingskontakten på menuskærmen.
• Når funktionen, der synkroniserer brændstoføkonomimåleren, og tripmåleren er
slået til, skal du nulstille trip A på tripmåleren.
• Slet oplysningerne om gennemsnitlig brændstoføkonomi i tripcomputeren.
•Efter nulstilling af brændstoføkonomidata vises ”– -”, mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Brændstoføkonomiovervågning
% i-stop TIL (denne tur)
i-stop TIL
Tid stoppet
%60
x0
Samlet rækkevidde
Øget af i-stop
2000,0 km
12 min. 12 sek.
20 min. 20 sek.
Brændstoføkonomi (denne tur)
Gnms. Brændstoføkonomihistorik
Brændstoføkonomiovervågning
l/100 km
0 min.
l/100 km
Aktuel
l/100 km
Gennemsnit(Dette drev)

4-124
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
tVisning af slutdisplay
Hvis slutdisplayet på forbrændingsovervågningen er tændt, når tændingskontakten drejes
fra ON til OFF, vises den faktiske energieffektivitetsydelse.

4-141
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
LDWS-systemet giver føreren besked om, at bilen muligvis forlader sin vognbane.
Systemet registrerer de hvide eller gule linjer på vejbanen vha. det fremaddetekterende
kamera (FSC), og hvis det bestemmer, at bilen kan være ved at forlade dets vejbane, giver
det føreren besked via multiinformationsdisplayet (biler med instrumentpanel af type A)
og ved at lade LDWS-advarselslampen blinke (biler med instrumentpanel af type B)
og aktivere LDWS-advarselslyden.
Brug LDWS, når du kører bilen på veje med hvide eller gule linjer.
Se afsnittet ”Fremaddetekterende kamera (FSC)” på side 4-204.
Biler med instrumentpanel af type A
Indikatoren for slukket LDWS lyser, når der er en fejl i systemet.
Biler med instrumentpanel af type B
Advarselslampen for LDWS lyser, når der er en fejl i systemet.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-36.
Advarselssystem til vognbaneskift (LDWS)*
Fremaddetekterende kamera (FSC)
*Visse modeller.

4-144
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tNår systemet betjenes
1. Systemet går på driftsstandby, når der
trykkes på LDWS-kontakten, og
indikationen/indikatoren for slukket
LDWS slukkes.
På instrumentpaneler af type A angives
vognbaneindikationen (afgrænset linje) på
multiinformationsdisplayet.
Displayindikation
2. Kør bilen i midten af vognbanen, mens
indikatoren for slukket LDWS er
slukket. Systemet bliver aktivt, når alle
af følgende betingelser er opfyldt.
•Bilen køres i midten af vognbanen med
de hvide eller gule linjer på venstre og
højre side eller på en af siderne.•Bilens hastighed er ca. 65 km/t
eller derover.
•Bilen køres på en lige vej eller en vej
med svage sving.
På instrumentpaneler af type A angives
vognbaneindikationen på
multiinformationsdisplayet.
Displayindikation
LDWS fungerer ikke i følgende tilfælde:
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end 60 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.

4-145
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Automatisk annullering
Bil med instrumentpanel af type A
Vognbaneindikationen (afgrænset linje)
er angivet på displayet.
LDWS aktiveres automatisk, når
driftsbetingelserne er opfyldt, og
vognbaneindikationen er angivet på
displayet.
Bil med instrumentpanel af type B
I følgende situationer annulleres LDWS
automatisk, og LDWS-advarselslampen
tændes i instrumentpanelet.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kameraet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.Automatisk annullering af advarsel
Når følgende handlinger udføres,
bestemmer LDWS, at føreren har i sinde
at foretage et vognbaneskift, og LDWS-
advarslen annulleres automatisk. LDWS
aktiveres automatisk, når føreren udfører
handlingen.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Retningsindikatorgrebet betjenes
(når retningsindikatorgrebet stilles
tilbage, vil LDWS ikke blive aktiveret i
ca. tre sekunder, hvilket er den periode,
der kræves til at foretage en
vognbanekorrektion).BEMÆRK
•LDWS er ikke aktivt, før systemet
detekterer en hvid eller gul linje i
enten venstre eller højre side.
•Når systemet detekterer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev detekteret.
•Afstanden og advarselsfølsomheden
(sandsynligheden for en advarsel),
som systemet anvender til at
bestemme muligheden for et
vognbaneskift, kan ændres.
Se afsnittet ”Tilpasningsmuligheder”
på side 9-14.
BEMÆRK
Når der er gået ca. 60 sekunder,
hvor retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.

4-146
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tAnnullering af systemet
Tryk på LDWS-kontakten for at annullere
LDWS. Indikationen/indikatoren for
slukket LDWS tændes.
Den vognbaneindikation, der vises i
instrumentpaneler af type A, slukkes.
tLDWS-advarsel
Hvis systemet bestemmer, at der er
mulighed for et vognbaneskift, aktiveres
LDWS-advarslen, og LDWS-advarslen
blinker. (bil med instrumentpanel af type B)
Hvis der, på biler med instrumentpanel A,
er mulighed for et vognbaneskift, angiver
systemet den retning, som det bestemmer,
at bilen afviger, på
multiinformationsdisplayet.
Betjen rattet på passende vis, og styr bilen
til midten af vognbanen.Displayindikation
BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren, høres lyden fra
bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•Det kan være svært at høre
LDWS-advarslen afhængigt af
omgivelserne, f.eks. en støj udenfor.
•Typen af advarselslyd og lydstyrken
kan ændres.
Se afsnittet ”Tilpasningsmuligheder”
på side 9-14.

4-154
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) måler afstanden mellem din bil og
et køretøj forude vha. en radarsensor
(foran), mens bilens hastighed er 30 km/t
eller hurtigere og angiver en anbefalet
afstand, der skal holdes mellem bilerne.
Hvis din bil desuden nærmer sig et køretøj
forude mere end den passende afstand, der
skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for køretøj forude på
multiinformationsdisplayet eller det aktive
kørselsdisplay (med aktivt kørselsdisplay)
for at advare føreren om at opretholde en
sikker afstand til køretøjet forude.
Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse
(DRSS)*
Stol ikke blindt på DRSS-systemet
(hjælpesystem til genkendelse af
afstand), og kør altid forsigtigt:
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse
(DRSS) giver råd til sikker kørsel og
giver føreren meddelelse om en
anbefalet, sikker afstand, der skal
holdes til et køretøj forude. Muligheden
for at detektere et køretøj forude er
begrænset efter typen af køretøj forude,
vejrbetingelserne og trafikbetingelserne.
Hvis gas- og bremsepedalen derfor ikke
betjenes korrekt, kan det føre til en
ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for
det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens
du holder en sikker afstand til køretøjer
forude eller modkørende køretøjer.
ADVARSEL
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under
følgende forhold:
• Tændingskontakten er i
stillingen ON.
• Hjælpesystem til
afstandsgenkendelse (DRSS)
er aktiveret.
• Gearvælgeren er i en anden
position end bakgear (R).
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet,
er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere
ved motorcykler og cykler.
•Hjælpesystemet til
afstandsgenkendelse (DRSS)
kan ikke betjenes normalt under
følgende betingelser:
• Der er en fejl i DCS-systemet.
• Køretøjet forude kører ekstremt
langsomt.
•Systemet fungerer ikke med
følgende objekter:
• Køretøjer, der nærmer sig fra den
modsatte retning.
• Stationære objekter (stoppede
køretøjer, forhindringer)
*Visse modeller.

4-155
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tDisplayindikation
Driftsstatus for hjælpesystemet til afstandsgenkendelse (DRSS) vises i
multiinformationsdisplayet eller det aktive kørselsdisplay (ADD) (med aktiv kørselsvisning).
Problemer angives i midterdisplayet (audio af type C/D). Hvis der er et problem,
skal du udføre den passende handling iht. den viste meddelelse.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på side 4-36.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen for eksempel
slukkes, mens DRSS-systemet er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang
tændingen drejes til stillingen ON.
•Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse (DRSS) kan slås til/fra, og systemets
følsomhed kan ændres.
Se afsnittet ”Tilpasningsmuligheder” på side 9-14.
Vi sning af
køretøj forude
Vi sning af afstand
mellem biler