radio MAZDA MODEL 6 2015 Instruktionsbog (in Danish)

3-2
Før kørsel
Nøgler
Der er stemplet et kodenummer ind i den
plade, der er vedhæftet nøglesættet. Frigør
pladen, og opbevar den et sikkert sted
(ikke i bilen). Kodenummeret skal bruges,
hvis der skal laves en erstatningsnøgle
(ekstranøgle).
Skriv også kodenummeret ned, og
opbevar det separat og tilgængeligt, men
ikke i bilen.
Hvis nøglen (ekstranøgle) bliver væk, skal
du kontakte en autoriseret Mazda-
reparatør og have koden klar.
Nøgler
Lad aldrig børn være alene i bilen
med tændingsnøglen, og opbevar den altid et sted, hvor børn ikke kan finde eller lege med den:
Det er farligt at lade børn være alene
i bilen med tændingsnøglen. Det kan
føre til alvorlig personskade eller
dødsfald. Børn kan tro, at nøglen er
et spændende legetøj og kan
uforvarende aktivere elruder og
andre kontroller eller endda få bilen
til at køre.
•Nøglen (senderen) bruger svage
radiobølger og fungerer derfor
muligvis ikke korrekt under
følgende betingelser:
• Nøglen bæres sammen med
kommunikationsenheder, f.eks.
mobiltelefoner.
• Nøglen rører ved eller dækkes af
metalgenstande.
• Nøglen er tæt på elektroniske
enheder, f.eks. pc'er.
• Der er monteret uoriginalt
elektronisk udstyr i bilen.
• Bilen befinder sig tæt på udstyr,
der udsender radiobølger.
ADVARSEL
FORSIGTIG
•Batteriet i nøglen (senderen) aflades
muligvis hurtigere, hvis nøglen
modtager kraftige radiobølger.
Anbring ikke nøglen tæt på
elektroniske enheder som fjernsyn
eller pc'er.
•For at undgå beskadigelse af nøglen
(senderen) skal du UNDGÅ:
• at tabe nøglen.
• at nøglen bliver våd.
• at skille nøglen ad.
• at nøglen udsættes for høje
temperaturer ved f.eks. at lade den
ligge i direkte sollys på
instrumentbrættet eller
motorhjelmen.
• at nøglen udsættes for magnetisk
påvirkning.
• at lægge tunge genstande på
nøglen.
• at rengøre nøglen i en
ultralydsrenser.
• at lægge magnetiske genstande
tæt på nøglen.
FORSIGTIG

3-9
Før kørsel
Avanceret nøglefrit adgangssystem
Med den avancerede nøglefri funktion kan
du låse/oplåse dørene og bagklappen eller
åbne bagklappen, mens du bærer nøglen
på dig og uden at bruge nøglen.
Systemfejl eller betjeninger angives med
følgende advarselslyde.
•Advarselslyd for betjeningskontakt ude
af drift
Se ”Advarselslyd for betjeningskontakt
ude af drift (med avanceret nøglefri
funktion)” på side 7-51.
•Advarselslyd for nøgle efterladt
i bagagerum
Se ”Advarselslyd for nøgle efterladt
i bagagerum (med avanceret nøglefri
funktion)” på side 7-51.
•Advarselslyd for nøgle efterladt i bilen
Se ”Advarselslyd for nøgle efterladt
i bilen (med avanceret nøglefri
funktion)” på side 7-52.
Avanceret nøglefrit
adgangssystem*
Radiobølgerne fra nøglen kan påvirke
medicinsk udstyr, f.eks. pacemakere:
Spørg producenten af det medicinske
udstyr eller en læge, om radiobølgerne
fra den avancerede nøgle kan påvirke
udstyret, inden den avancerede nøgle
bruges i nærheden af personer, der
bruger medicinsk udstyr.
ADVARSEL
BEMÆRK
Funktionerne i det avancerede nøglefri
adgangssystem kan deaktiveres for at
forhindre enhver mulig negativ
virkning på en bruger med pacemaker
eller anden medicinsk anordning. Hvis
systemet deaktiveres, vil du ikke kunne
starte motoren ved at have nøglen på
dig. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør. Hvis
det avancerede nøglefri adgangssystem
er blevet deaktiveret, kan du starte
motoren med samme procedure, som
når nøglebatteriet er afladet.
Se ”Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet” på side 4-8.
*Visse modeller.

3-10
Før kørsel
Avanceret nøglefrit adgangssystem
Systemet fungerer kun, når føreren sidder
i bilen eller er inden for rækkevidde og
har nøglen på sig.
tLåsning og oplåsning af dørene
og bagklappen
tÅbning af bagklappenRækkevidde
BEMÆRK
Når batteristanden er lav, eller hvis
bilen befinder sig på et sted med
kraftige radiobølger eller radiostøj, kan
rækkevidden blive nedsat, eller
systemet kan ophøre med at virke. For
at fastslå, om batteriet skal udskiftes,
se afsnittet ”Nøglefrit adgangssystem”
på side 3-3.
BEMÆRK
Systemet fungerer muligvis ikke, hvis
man er for tæt på vinduer, dørhåndtag
eller bagklap.
Udvendig antenne
Kun låsning
(Stationcar)
Rækkevidde 80 cm 80 cm
U
dvendig antenne
Rækkevidde 80 cm

3-50
Før kørsel
Sikkerhedssystem
tBetjening
Aktivering
Systemet aktiveres, når starttrykknappen
trykkes fra ON til OFF.
Sikkerhedsindikatoren i instrumentbrættet
blinker hvert 2. sekund, til systemet
deaktiveres.
Se ”Advarselslamper og indikatorer” på
side 4-36.
Deaktivering
Systemet deaktiveres, når
tændingskontakten drejes til stillingen ON
med den korrekt programmerede nøgle.
Sikkerhedsindikatoren tænder i cirka tre
sekunder og slukker derefter. Hvis
motoren ikke kan startes med den
korrekte nøgle, og sikkerhedsindikatoren
bliver ved med at lyse eller blinke, skal
der forsøges følgende:
Sørg for, at nøglen er inden for
funktionsområdet for signaltransmission.
Stil tændingen på OFF, og genstart
derefter motoren. Hvis motoren ikke
starter efter 3 eller flere forsøg, skal du
kontakte en autoriseret Mazda-reparatør.
BEMÆRK
•Nøglerne er udstyret med en unik
elektronisk kode. Derfor og af
hensyn til sikkerheden kan der
forekomme en del ventetid, når der
bestilles nye nøgler. Nøglerne kan
udelukkende rekvireres fra en
autoriseret Mazda-reparatør.
•Sørg altid for at have en
reservenøgle, hvis originalen skulle
blive væk. Hvis en nøgle bliver
væk, skal du kontakte en autoriseret
Mazda-reparatør hurtigst muligt.
•Hvis en nøgle bliver væk, kan en
autoriseret Mazda-reparatør foretage
en elektronisk omkodning af de
resterende nøgler og startspærresy-
stemet. Medbring alle de resterende
nøgler til en autoriseret Mazda-repa-
ratør for at få dem omkodet.
Det er ikke muligt at starte bilen med
en nøgle, der ikke er blevet omkodet.
BEMÆRK
•Hvis nøglen anbringes på et sted,
hvor det er svært for systemet at
registrere signalet, f.eks. på instru-
mentgruppen eller i handskerummet,
starter motoren muligvis ikke, og
sikkerhedsindikatoren kan lyse eller
blinke. Bring nøglen inden for sig-
nalområdet, stil tændingen på OFF,
og genstart derefter motoren.
•Signaler fra tv- eller radiostationer,
en transceiver eller en mobiltelefon
kan forstyrre startspærresystemet.
Hvis den korrekte nøgle anvendes,
og motoren ikke vil starte, skal
sikkerhedsindikatoren undersøges.

4-3
Under kørsel
Start/stop af motoren
ACC (elektrisk udstyr)
Noget af det elektriske udstyr vil fungere,
og den orange indikator tændes.
I biler, der er udstyret med ratstammelåse-
funktion, låses rattet også op.
Tændt (ON)
Dette er den normale indstilling, når
motoren er startet. Den orange indikator
slukkes. (Den orange indikator tændes,
når tændingskontakten drejes til stillingen
ON, og motoren ikke kører).
Nogle indikatorlamper/advarselslamper
skal kontrolleres, før motoren startes
(side 4-36).
BEMÆRK
Det nøglefri adgangssystem fungerer
ikke, hvis starttrykknappen står
i stillingen ACC, og dørene kan ikke
låses op eller i, selv hvis de er blevet
låst manuelt.
BEMÆRK
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Når starttrykknappen trykkes til
stillingen ON, høres lyden af
brændstofpumpens motor, der kører
tæt på brændstoftanken. Dette er ikke
tegn på noget unormalt.
Start af motoren
Radiobølgerne fra nøglen kan påvirke
medicinsk udstyr, f.eks. pacemakere:
Spørg producenten af det medicinske
udstyr eller en læge, om radiobølgerne
fra den avancerede nøgle kan påvirke
udstyret, inden den avancerede nøgle
bruges i nærheden af personer, der
bruger medicinsk udstyr.
BEMÆRK
•Du skal have nøglen på dig, fordi
den indeholder en startspærrechip,
der kommunikerer med
motorstyringssystemet på kort
afstand.
•Motoren kan startes, når
starttrykknappen trykkes fra
slukket, ACC eller ON.
•Funktionerne i starttrykknapsystemet
(funktion, der kan starte motoren ved
blot at bære nøglen) kan deaktiveres
for at forhindre enhver mulig negativ
virkning på en bruger med pacemaker
eller anden medicinsk anordning.
Hvis systemet deaktiveres, vil du ikke
kunne starte motoren ved at have
nøglen på dig. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler en autoriseret Mazda-
reparatør. Hvis starttrykknapsystemet
er blevet deaktiveret, kan du starte
motoren med samme procedure,
som når nøglebatteriet er afladet.
Se ”Motorstartsfunktion når
nøglebatteriet er afladet” på side 4-8.
ADVARSEL

4-61
Under kørsel
Instrumentpanel og display
Der vises ”Key not found”
(Nøgle ikke fundet).
Denne meddelelse vises, når nogen af
følgende handlinger udføres, mens nøglen
er uden for driftsrækkevidde eller er
placeret i områder i kabinen, hvor det er
svært at detektere den.
•Der trykkes på starttrykknappen, mens
tændingen er slået fra.
•Tændingen tilsluttes.
•Alle døre lukkes uden at slå
tændingen fra.
Der vises ”Hold key close to start
button” (Hold nøglen tæt på
startknappen).
Denne meddelelse vises, når nogen af
følgende handlinger udføres, mens nøglen
er uden for driftsrækkevidde eller er
placeret i områder i kabinen, hvor det er
svært at detektere den.
•Der trykkes på starttrykknappen, mens
tændingen er slået fra.
•Bremsepedalen trykkes ned med
tændingen sl
ået fra.
Der vises ”Key Battery is low”
(Kapacitet af nøglebatteri er lav).
Denne meddelelse vises, når den
resterende opladning af nøglebatteriet er
lav, og tændingen drejes fra til, til fra.
Type B
Denne indikator har to farver.Advarselslampe for nøgle (rød)
Tænder på følgende tidspunkter
Hvis der opstår en defekt i det nøglefri
adgangssystem, lyser den konstant.
Blinker på følgende tidspunkter
•Under følgende omstændigheder
blinker den røde nøgleadvarselslampe
for at informere føreren om, at
tændingen ikke kan slås fra.
• Batteriet i nøglen er afladet.
• Nøglen er uden for rækkevidde.
• Nøglen er anbragt et sted, hvor
systemet har vanskeligt ved at
opfange signalet (side 3-7).
• En nøgle fra en anden producent,
der minder om nøglen, er inden for
rækkevidde.
BEMÆRK
Nøglen anvender svage radiobølger, og
advarslen om nøgle fjernet fra bilen kan
derfor blive aktiveret, hvis nøglen
bæres sammen med en metalgenstand
eller anbringes på et sted med dårlig
signalmodtagelse.
Hvis advarselslampen for nøgle tændes,
eller den orange indikator for
starttrykknappen blinker, vil motoren
muligvis ikke starte. Hvis motoren ikke
kan startes, skal du prøve at starte den
vha. nødmetoden til start af motoren og
så hurtigt som muligt få bilen efterset
af en autoriseret Mazda-reparatør.
Se afsnittet ”Nødbetjening til start af
motoren” på side 4-9.
FORSIGTIG

4-62
Under kørsel
Instrumentpanel og display
•Hvis tændingen ikke er slukket, blinker
den røde advarselslampe for nøglen
konstant i de følgende situationer for at
informere føreren om, at nøglen er
blevet fjernet fra bilen. Den røde
advarselslampe for nøgle holder op med
at blinke, når nøglen er i bilen igen:
Tændingen er ikke slukket, og alle døre
og bagklappen er lukket, efter at
nøglen er fjernet fra bilen.
Nøgleindikator (grøn)
Tænder på følgende tidspunkter
Når bremsepedalen trykkes ned, bekræfter
systemet, at den korrekte nøgle er i bilen.
Den grønne nøgleindikator tændes, og
motoren kan startes (side 4-3).
Blinker på følgende tidspunkter
Når tændingen slukkes fra stillingen ON,
blinker den grønne nøgleindikator i ca.
30 sekunder for at angive, at
batteristanden er lav. Udskift batteriet,
før nøglen holder op med at fungere.
Se afsnittet ”Udskiftning af nøglebatteri”
på side 6-39.tOrange advarselslampe for
adaptive LED-forlygter/grøn
indikatorlampe (type A)*
Orange advarselslampe for adaptive
LED-forlygter
Tænder på følgende tidspunkter
Advarselslampen tændes kortvarigt, når
tændingskontakten drejes til stillingen
ON, og slukkes herefter efter et par
sekunder. Advarselslampen tændes,
hvis området på forruden foran det
fremaddetekterende kamera (FSC)
dugger eller er blokeret.
Denne lampe tændes, hvis der er fejl i de
adaptive LED-forlygter. Få bilen efterset
af en fagekspert. Vi anbefaler en
autoriseret Mazda-reparatør.
Grøn indikator for adaptive LED-
forlygter
Denne advarselslampe lyser, når systemet
betjenes, og slukkes, når systemdrift
annulleres.
BEMÆRK
Nøglen anvender svage radiobølger,
og advarslen om nøgle fjernet fra bilen
kan derfor blive aktiveret, hvis nøglen
bæres sammen med en metalgenstand
eller anbringes på et sted med dårlig
signalmodtagelse.

4-131
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tFørkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart bremsehjælp i by [Fremad] (SCBS F) ........................................................side 4-189
Bakkørsel
Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R)....................................................side 4-195
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart bremsehjælp (SBS) .....................................................................................side 4-201
tKamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Følgende systemer bruger også det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•Fjernlyskontrolsystem (HBC)
•Advarselssystem til vognbaneskift (LDWS)
•Adaptive LED-forlygter
•Føreropmærksomhedsadvarsel
•Assistancesystem til bevarelse af vognbane
•Smart bremsehjælp (SBS – Smart Brake Support)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet ”Fremaddetekterende kamera (FSC)” på side 4-204.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Hjælpesystem til afstandsgenkendelse (DRSS – Distance Recognition Support System)
•Smart bremsehjælp (SBS – Smart Brake Support)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet ”Radarsensor (foran)” på side 4-207.

4-132
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Lasersensor (foran)
Lasersensoren (foran) udsender en nær-infrarød laserstråle og modtager strålen, der
reflekteres af en refleksiv overflade på et køretøj forude, og den detekterede laserstråle
bruges derefter til måling. Følgende systemer bruger også lasersensoren (foran).
•Smart bremsehjælp (SBS – Smart Brake Support)
•Smart bremsehjælp i by [Fremad] (SCBS F – Smart City Brake Support [Forward])
Lasersensoren (foran) er installeret øverst på forruden i nærheden af bakspejlet.
Se afsnittet ”Lasersensor (foran)” på side 4-210.
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•Blindvinkelovervågning (BSM)
•Advarsel om krydsende trafik bagude (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet ”Radarsensorer (bag)” på side 4-212.
Ultralydssensorer (bag)
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at registrere de ultralydsbølger, der reflekteres fra
forhindringer bagude, og som sendes fra ultralydssensorerne. Følgende systemer bruger
også ultralydssensorerne (bag).
Smart bremsehjælp i by [Bakkørsel] (SCBS R)
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Se afsnittet ”Ultralydssensor (bag)” på side 4-214.

4-150
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Advarselslampen for blindvinkelovervågning (BSM) kan blive tændt som reaktion på
stationære objekter på vejen eller i vejsiden, f.eks. autoværn, tunneller, sidevægge og
parkerede køretøjer.
•En advarselslampe for blindvinkelovervågning (BSM) kan blinke, eller
advarselslyden kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk blindvinkelovervågning (BSM), mens du trækker en anhænger, eller mens
tilbehør, f.eks. en cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens
radiobølger blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til blindvinkelovervågning (BSM), som er monteret på sidespejlene.
• Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
• Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.