MAZDA MODEL 6 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

4-213
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
MEGJEGYZÉS
•A radarérzékel
k (hátsó) érzékelési képességének korlátai vannak. A következ

esetekben az érzékelési képesség csökkenhet, és el
fordulhat, hogy a rendszer nem
fog megfelel
en m
&ködni.
• A hátsó lökhárító a radarérzékel
k (hátsó) közelében deformálódott.
• A hátsó lökhárítón a radarérzékel
khöz (hátsó) hó, jég, vagy sár tapad.
•Rossz id
járási körülmények között, pl. es
ben, ködben vagy hóban.
•A következ
 körülmények között a radarérzékel
k (hátsó) nem vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
• Álló tárgyak vannak az úton vagy az út mentén, például kisméret
&, kétkerek
&
járm
&vek, kerékpárok, gyalogosok, állatok vagy bevásárlókocsik.
•A járm
& alakja olyan, hogy nem veri vissza a radarhullámokat, pl. alacsony
építés
& üres trélerek vagy sportkocsik.
•A gyárból kikerül
 járm
&vekben a radarérzékel
k (hátsó) iránya mindig terhelt
járm
&höz van beállítva, hogy a radarérzékel
k (hátsó) a megfelel
 módon
érzékelhessék a közeled
 járm
&veket. Ha a radarérzékel
k (hátsó) iránya bizonyos
okok miatt megváltozott, nézesse át a járm
&vet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•A radarérzékel
k (hátsó) cseréjéhez vagy javításához, vagy a lökhárító javításához,
festéséhez vagy cseréjéhez forduljon hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kapcsolja ki a rendszert utánfutó vontatásakor vagy valamilyen kiegészít
, például
kerékpártartó felszerelésekor a járm
& hátuljára. Máskülönben a radar által kibocsátott
rádióhullámok blokkolása miatt a rendszer nem fog normál módon m
&ködni.
•A radarérzékel
kre vonatkoznak az ország rádióhullámokat kibocsátó eszközökre
vonatkozó el
írásai, amelyben a járm
&vet vezetik. Ha a járm
&vel külföldre megy,
szükség lehet az ország engedélyére, amelyben a járm

&
vet használni fogja.

4-214
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
Az ultrahangos érzékel
k (hátsó) ultrahanghullámokat bocsátanak ki, amelyek
visszaver
dnek a járm
& mögötti akadályokról, és az ultrahangos érzékel
k (hátsó)
érzékelik a visszaver
d
 hullámokat.
Az ultrahangos érzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárítóba vannak beszerelve.
Ultrahangos érzékel
 (hátsó)*
Saloon Wagon
Ultrahangos érzékelő (hátsó) Ultrahangos érzékelő (hátsó)
*Egyes modelleken.

4-215
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
A sebességtartó rendszerrel bármilyen 25 km/h feletti sebességet beállíthat és
automatikusan fenntarthat.
tSebességtartó rendszer kapcsolója
Sebességtartó rendszer*
Ne használja a sebességtartó rendszert a következ
 körülmények között:
A sebességtartó rendszer használata a következ
 körülmények között veszélyes és a
járm
& feletti uralom elvesztésével járhat.
•Dombos terep
•Meredek lejt
k
•S
&r
& vagy egyenetlen forgalom
•Cs

4-216
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
tAktiválás/deaktiválás
Állítható sebességhatárolóval
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON/OFF (Be/Ki) kapcsolót. A
sebességtartó f
 visszajelz
 lámpája
(sárga) világítani kezd.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz

lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
újra a kapcsolót.
A sebességtartó f
 visszajelz
 lámpája
(sárga) kialszik.
Állítható sebességhatároló nélkül
A rendszer aktiválásához nyomja meg az
ON (Be) kapcsolót. A sebességtartó f

visszajelz
 lámpája (sárga) világítani
kezd.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz

lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF (Ki) kapcsolót.
A sebességtartó f
 visszajelz
 lámpája
(sárga) kialszik.
tA sebesség beállítása
1.(Állítható sebességhatárolóval)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON/OFF (Be/Ki) gomb
megnyomásával.
A sebességtartó f
 visszajelz
 lámpája
(sárga) világítani kezd.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz

lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
(Állítható sebességhatároló nélkül)
Aktiválja a sebességtartó rendszert az
ON (Be) gomb megnyomásával.
A sebességtartó f
 visszajelz
 lámpája
(sárga) világítani kezd. Lásd a
figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra
vonatkozó részt: 4-36. oldal.
2. Gyorsítson a kívánt sebességre
(legalább 25 km/h-ra).
3. Állítsa be a sebességtartó rendszert a
SET (Gyorsítás) vagy SET
(Lassítás) kapcsolóval a kívánt
sebességre. A sebességtartó a SET
(Gyorsítás) vagy SET (Lassítás)
gomb megnyomására bekapcsol. Ezzel
egyidej
&leg engedje fel a gázpedált.
A sebességtartó visszajelz
 lámpája
(zöld) világítani kezd.
Mindig kapcsolja ki a sebességtartó
rendszert, ha nem használja:
Az aktiválásra kész állapotban tartott
sebességtartó rendszer veszélyes, ha
nem használja azt. Az aktiváló gomb
véletlen megnyomásakor a rendszer
váratlanul m
&ködésbe léphet, ami a
járm
& fölötti uralom elvesztésével
járhat és balesetet okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
A gyújtás kikapcsolásakor megmarad
a rendszer kikapcsolás el
tti állapota.
Ha például a gyújtáskacsoló
kikapcsolásakor a sebességtartó
rendszer m
&ködött, bekapcsol, amikor
a gyújtáskapcsolót újra ON (Be)
helyzetbe állítja.

4-217
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
„A” típusú m
&szerfal esetén a
sebességtartó rendszer beállított
járm
&sebessége megjelenik a
m
&szercsoportban.
tA beállított sebesség növelése
Kövesse a következ
 eljárások
valamelyikét.
A sebesség növelése a sebességtartó
rendszer kapcsolójával
Nyomja meg a SET (Növelés) kapcsolót,
és tartsa lenyomva. A járm
& felgyorsul.
Engedje fel a kapcsolót a kívánt
sebességnél.
Nyomja meg a SET (Növelés)
kapcsolót, és azonnal engedje el az el
re
beállított sebesség módosításához.
Többszöri m
&ködtetéssel a lenyomások
számának megfelel
en növelhet
 az el
re
beállított sebesség.
A sebesség növelése a SET (Növelés)
gomb egyszeri megnyomásával
Járm
&sebesség kijelzése km/h-ban: 1 km/h
Járm
&sebesség kijelzése mérföld/órában:
1 mérföld/h (1,6 km/h)
A sebesség növelése gázpedállal
Nyomja le a gázpedált a kívánt sebességre
való gyorsításhoz. Nyomja meg a SET
(Növelés) vagy SET– (Csökkentés)
kapcsolót, és engedje el azonnal.
MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó sebességbeállítása
nem adható meg a következ

körülmények között:
• (Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy N
helyzetbe van kapcsolva.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres
helyzetbe van kapcsolva.
•A rögzít
fék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
felszeret járm
&vek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló BE/KI
kapcsolót.
•Engedje el a SET (Gyorsítás) vagy
SET (Lassítás) kapcsolót a kívánt
sebességnél, vagy lenyomva tartott
SET (Gyorsítás) kapcsoló esetén a
sebesség tovább emelkedik,
lenyomva tartott SET (Lassítás)
kapcsoló esetén pedig tovább
csökken (kivéve, ha a gázpedált
lenyomja).
•Meredek lejt
n a járm
& felfelé
haladva hirtelen lelassulhat, lefelé
haladva pedig felgyorsulhat.
•Az aktivált sebességtartó rendszer
kikapcsol, ha a járm
& sebessége
21 km/h alá csökken, például
meredek emelked
n való
haladáskor.
•A sebességtartó rendszer
kikapcsolhat, ha a járm
& sebessége
kb. 15 km/h-val az el
re beállított
sebesség alá esik (például hosszú,
meredek emelked
n való
haladáskor).

4-218
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
tA beállított sebesség csökkentése
Nyomja meg a SET– (Csökkentés)
kapcsolót, és tartsa lenyomva. A járm
&
fokozatosan lelassul.
Engedje fel a kapcsolót a kívánt
sebességnél.
Nyomja meg a SET– (Csökkentés)
kapcsolót és engedje el azonnal az el
re
beállított sebesség módosításához.
Többszöri m
&ködtetéssel a lenyomások
számának megfelel
en csökkenthet
 az
el
re beállított sebesség.
A sebesség csökkentése a SET– (Csök-
kentés) gomb egyszeri megnyomásával
Járm
&sebesség kijelzése km/h-ban: 1 km/h
Járm
&sebesség kijelzése mérföld/órában:
1 mérföld/h (1,6 km/h)
tA sebességtartás visszakapcsolá-
sa 25 km/h fölötti sebességnél
Ha nem az ON/OFF (Be/Ki) (állítható
sebességhatárolóval) vagy az OFF (Ki)
(állítható sebességhatároló nélkül)
kapcsolóval (hanem pl. a fékpedál
m
&ködtetésével) kapcsolta ki a
sebességtartást, és a rendszer továbbra is
aktív, a RESUME (Visszaállítás)
kapcsolót megnyomva automatikusan
visszaáll a legutóbb beállított sebesség.
Ha a járm
& sebessége 25 km/h alá
csökkent, növelje 25 km/h fölé, és nyomja
meg a RESUME (Visszaállítás) kapcsolót.
tIdeiglenes kikapcsolás
A rendszer ideiglenes kikapcsolásához
használja a következ
 módszerek egyikét:
•Nyomja le kissé a fékpedált.
•(Manuális sebességváltó)
Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
•Nyomja meg az CANCEL (Törlés)
kapcsolót.
Ha megnyomja a RESUME
(Visszaállítás) gombot, amikor a járm
&
sebessége 25 km/h vagy magasabb, a
rendszer visszaáll az el
z
leg beállított
sebességre.
MEGJEGYZÉS
Gyorsítson, ha átmenetileg fel szeretne
gyorsítani a sebességtartó rendszer
bekapcsolt állapotában. Ez nincs
hatással a beállított sebességre.
Vegye le a lábát a gázpedálról a beállí-
tott sebességhez való visszatéréshez.
MEGJEGYZÉS
•A sebességtartó rendszer a
következ
 feltételek bármelyikének
teljesülése esetén átmenetileg
kikapcsol.
•A rögzít
fék be lett húzva.
•(Állítható sebességhatárolóval
felszeret járm
&vek)
Megnyomták az állítható
sebességhatároló BE/KI
kapcsolót.
•(Automata sebességváltó)
A fokozatválasztó kar P vagy
N helyzetbe van kapcsolva.
•(Manuális sebességváltó)
A sebességváltó kar üres
helyzetbe van kapcsolva.
•Ha a sebességtartó rendszer
bármelyik kikapcsolási feltétel
teljesülése miatt átmenetileg
kikapcsol, a sebesség nem állítható
be újra.

4-219
Vezetés közben
Sebességtartó rendszer
tKikapcsolás
A rendszer deaktiválásához nyomja meg
az OFF (Ki) kapcsolót.
MEGJEGYZÉS
•(Automata sebességváltó)
A sebességtartó rendszer manuális
kapcsolási módban (a
fokozatválasztó kar D-b
l M
helyzetbe van kapcsolva) való
haladáskor nem kapcsolható ki.
Ezért a motorfék akkor sem
m
&ködik, ha a sebességváltót
alacsonyabb fokozatba kapcsolja.
Ha lassítania kell, csökkentse a
beállított sebességet vagy nyomja le
a fékpedált.

4-220
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
•A gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer (TPMS) mind a négy kerék leveg
nyomását
figyeli. Ha a leveg
nyomás egy vagy több gumiabroncsban túl alacsony, a rendszer a
m
&szercsoportban található gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet
 lámpa
bekapcsolásával (a figyelmeztetés az A
*1 típusú m
&szerfal esetében a kijelz
n is
megjelenik) és sípoló hangjelzéssel figyelmezteti a vezet
t. A rendszer közvetve, az
ABS keréksebesség-érzékel
it
l kapott adatok alapján figyeli a gumiabroncsnyomást.
A rendszer megfelel
 m
&ködése érdekében meghatározott abroncsnyomásnál (értéke a
gumiabroncs nyomásérték címkén van megadva) el kell végezni a rendszer kezdeti
beállítását. Kövesse az eljárást, és végezze el az inicializálást.
*1 Lásd az A típusú m
&szerfalra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
•Az A
*1 típusú m
&szercsoporttal rendelkez
 autók esetén ellen
rizze a járm
& állapotát,
vagy nézesse át a járm
&vet szakm
&helyben. Javasoljuk, forduljon hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
*1 Lásd az A típusú m
&szerfalra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
•A rendszer hibás m
&ködését vagy az üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet
/visszajelz
 lámpákra vonatkozó részt: 4-36. oldal.
Lásd a „Gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 hangjelzés” c. részt, 7-52. oldal.
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer*
ABS keréksebesség-érzékelő
*Egyes modelleken.

4-221
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
Minden gumiabroncsot, beleértve a pótkereket is (ha van) hideg állapotban, havonta
ellen
rizni kell a járm
& gyártója által ajánlott és a járm
&táblán vagy a gumiabroncs-
nyomásérték címkén megadott nyomásérték tekintetében. (Ha a járm
&ve a járm
&táblán
vagy a gumiabroncs-nyomásérték címkén megadott mérett
l eltér
 abronccsal van
felszerelve, Önnek kell meghatároznia az adott gumiabroncsokra megfelel

gumiabroncsnyomást.)
Járm
&ve kiegészít
 biztonsági felszerelésként gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszerrel
(TPMS) van felszerelve, melynek figyelmeztet
 lámpája kigyullad, ha egy vagy több
gumiabroncson az el
írtnál jelent
sen alacsonyabb gumiabroncsnyomást észlel. Ennek
megfelel
en, ha az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet
 lámpa világít, állítsa le
és ellen
rizze a gumiabroncsokat, és fújja fel a megfelel
 nyomásra. Az el
írttól
jelent
sen kisebb nyomású gumiabronccsal való vezetéskor az abroncsok
túlmelegedhetnek, aminek defekt vagy az abroncs tönkremenetele lehet a következménye.
Az elégtelen nyomású gumiabroncs növeli az üzemanyag-fogyasztást, csökkenti az
abroncsok élettartamát és károsan befolyásolhatja a járm
& kezelhet
ségét és
megállíthatóságát.
Ne feledje, hogy a TPMS nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelel
 karbantartását.
A vezet
 felel
ssége a megfelel
 gumiabroncsnyomás biztosítása, akkor is, ha az
abroncsok nyomásvesztése nem érte el a TPMS figyelmeztet
 lámpájának bekapcsolási
szintjét. Járm
&vét TPMS-hibajelz
vel is felszerelték, mely jelzi a rendszer nem
megfelel
 m
&ködését.
A TPMS-hibajelz
 kombinálva van az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztet

lámpával. Ha a rendszer hibát észlel, a lámpa kb. 1 percig villog, majd folyamatosan
világít. Ez a következ
 járm
&indítások során is folytatódik mindaddig, amíg a hiba
fennáll. Ha a hibajelz
 világít, el
fordulhat, hogy a rendszer nem képes észlelni vagy
jelezni az alacsony gumiabroncsnyomást. A TPMS hibás m

&
ködését számos tényez

okozhatja, köztük a nem megfelel
 gumiabroncsok vagy keréktárcsák felszerelése a
járm
&re, ami akadályozza a TPMS megfelel
 m
&ködését. Egy vagy több gumiabroncs
vagy keréktárcsa cseréje után mindig ellen
rizze a TPMS-hibajelz
t, hogy az újonnan
felszerelt abroncsokkal vagy kerekekkel a TPMS megfelel
en m
&ködik-e.
A téves leolvasások elkerülésére a rendszer több mintát vesz, miel
tt hibát jelezne. Emiatt
nem regisztrálja azonnal a gumiabroncs gyors leeresztését vagy defektjét.
VIGYÁZAT!

4-222
Vezetés közben
Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
tA gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer inicializálása
A következ
 esetekben a rendszer
megfelel
 m
&ködése érdekében el kell
végezni a rendszer inicializálását.
•A gumiabroncsok nyomásának
módosításakor.
•A gumiabroncsok forgatása után.
•Gumiabroncs vagy keréktárcsa
cseréjekor.
•Az akkumulátor cseréje vagy teljes
lemerülése esetén.
•A gumiabroncsnyomás-figyel

rendszer figyelmeztet
 lámpája világít.Az inicializálás módja
1. Állítsa le a járm
&vet biztonságos
helyen, és húzza be a rögzít
féket.
2. Hagyja leh
&lni az abroncsokat, majd
állítsa be mind a négy (4) abroncson az
el
írt nyomást, amelyet a
gumiabroncs-nyomásértékek címkéjén,
a vezet
oldali ajtókereten (nyitott
ajtónál) talál. Lásd a „Gumiabroncsok”
c. részt, 9-11. oldal.
3. Kapcsolja a gyújtást ON (Be) állásba.
MEGJEGYZÉS
Mivel a rendszer a gumiabroncs állapotában fellép
 legkisebb változásokat is érzékeli, a
figyelmeztetés id
zítése a következ
 esetekben gyorsabb vagy lassabb lehet:
•A gumiabroncsok mérete, gyártmánya vagy típusa eltér a megadottól.
•Egy vagy több gumiabroncs mérete, gyártmánya vagy típusa eltér a többit
l, vagy az
abroncsok kopottságának mértéke jelent
sen eltér
.
•Defektt
&r
 abroncs, nem szöges téli gumiabroncs, hógumi vagy hólánc van
felszerelve a járm
&re.
•Ideiglenes pótkerék van felszerelve (a gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer
figyelmeztet
 lámpája villoghat, majd folyamatosan világíthat).
•Az egyik gumiabroncs javítva lett a vészhelyzeti defektjavító készlettel.
•A gumiabroncs nyomása lényegesen magasabb az el
írt értéknél vagy a
gumiabroncsnyomás valamilyen oknál fogva hirtelen lecsökken, például az abroncs
menet közben kidurran.
•A járm
& sebessége alacsonyabb kb. 15 km/h-nál (vagy járm
& áll), vagy a járm
&vet
5 percnél rövidebb ideig vezették.
•A járm
&vet széls
ségesen egyenetlen vagy csúszós, jeges úton vezetik.
•Er
teljes kormányzás és hirtelen gyorsítás/lassítás váltakozásakor, például agresszív
vezetéskor kanyargós úton.
•A járm
&ben a terhelés az egyik gumiabroncsra kerül, pl. egy súlyos b
röndöt a járm
&
egyik oldalára helyeznek.
•A rendszer inicializálása nem az el
írt abroncsnyomással történt meg.