radiator MAZDA MODEL 6 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2015Pages: 765, PDF Size: 7.97 MB
Page 596 of 765
6-28
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzend karbantartás
SKYACTIV-D 2.2
5. Húzza ki újból, és ellenrizze az
olajszintet.
Az olajszint akkor megfelel, ha az
Alacsony és Tele jelzések között van.
Ha az Alacsony jelzés közelében vagy
az alatt van, töltsön utána annyi olajat,
hogy a Tele jelzésig érjen.
6. Bizonyosodjon meg a nívópálca
O-gy&r&jének megfelel
elhelyezkedésérl, mieltt visszatolja
a nívópálcát.
7. Ütközésig tolja vissza a nívópálcát.
tH&tfolyadékszint ellenrzése
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-D 2.2)
Olajszint ellenrzéskor húzza ki
a nívópálcát egyenesen, anélkül, hogy
elcsavarná. Emellett a nívópálcát
egyenes vonalban, megcsavarás nélkül
helyezze vissza, hogy az „X” jel
a gépkocsi eleje felé nézzen.
Ne töltse a Tele jelzésen túl. Ettl
károsodhat a motor.
AlacsonyOK Tele X jelzés
VIGYÁZAT!
H&tfolyadék
Ne használjon gyufát vagy nyílt lángot
a motortérben. NE TÖLTSE BE
AH%TFOLYADÉKOT, AMÍG
A MOTOR FORRÓ:
A forró motor veszélyes. Ha jár
a motor, a motortér egyes részei
nagyon felforrósodhatnak. Égési
sérülést szenvedhet. Gondosan
ellenrizze a h&tfolyadékot
a tartályában, de ne nyissa ki.
Mieltt a h&tventilátor
közelében kezdene dolgozni, vegye le
a gyújtást, és gyzdjön meg róla,
hogy a ventilátor nem forog.
Forgó h&tventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és
a motortér, akkor a ventilátor akkor is
tovább foroghat, ha leállította
a motort. A ventilátor megütheti és
súlyos sérülést okozhat.
Soha ne vegye le a
h&trendszer kupakját, ha a motor és
a radiátor még meleg:
Meleg motor és radiátor esetén
ah&trendszerben túlnyomás van,
ami miatt h&tfolyadék, illetve forró
gz csaphat ki a rendszerbl, súlyos
égési sérüléseket okozva.
FIGYELMEZTETÉS
Page 675 of 765
7-29
Teendk probléma esetén
Túlmelegedés
Ha a H&tfolyadék túlmelegedése
figyelmeztet lámpa világítani kezd, a
motor gyengül, hangos kopogás vagy
csörg hang hallatszik a motorból, akkor a
motor túlhevülhetett.Ha kigyullad a H&tfolyadék
túlmelegedése figyelmeztet lámpa:
1. Húzódjon le biztonságosan az út
szélére, és parkolja le az autót.
2. Kapcsolja a sebességváltót automata
váltónál parkoló (P), manuális váltónál
pedig üres állásba.
3. Húzza be a rögzítféket.
4. Kapcsolja ki a klímaberendezést.
5. Ellenrizze, hogy távozik-e
h&tfolyadék vagy gz a motortérbl.
Ha gz szivárog a motortérbl:
Ne menjen közel a járm& elejéhez.
Állítsa le a motort.
Várja meg, amíg eloszlik a gz, majd
nyissa fel a motorháztett, és indítsa el
a motort.
Ha sem h&tfolyadék, sem gz nem
távozik a motortérbl:
Nyissa fel a motorháztett, és járassa a
motort üresjáratban, amíg leh&l.
6. Gyzdjön meg róla, hogy a
h&tventilátor m&ködik, és a
h&tfolyadék hmérsékletének
csökkenése után állítsa le a motort.
7. Ha leh<, ellenrizze a h&tfolyadék
szintjét.
Ha alacsony, ellenrizze, hogy nincs-e
szivárgás a h&tradiátornál vagy a
h&trendszer csvezetékeinél.
Túlmelegedés
Mieltt a h&tventilátor
közelében kezdene dolgozni, vegye le
a gyújtást, és gyzdjön meg róla,
hogy a ventilátor nem forog.
Forgó h&tventilátor mellett dolgozni
veszélyes. Ha meleg a motor és a
motortér, akkor a ventilátor akkor is
tovább foroghat, ha leállította a
motort. A ventilátor megütheti és
súlyos sérülést okozhat.
Soha ne vegye le a
h&trendszer kupakját, ha a motor és
a radiátor még meleg:
Meleg motor és radiátor esetén a
h&trendszerben túlnyomás van, ami
miatt h&tfolyadék, illetve forró gz
csaphat ki a rendszerbl, súlyos égési
sérüléseket okozva.
CSAK azután nyissa fel a motorháztett,
ha már nem jön ki gz a tet alól:
A túlhevült motorból kicsapó gz
veszélyes. Súlyos égési sérülést okozhat.
FIGYELMEZTETÉS
Ha nem m&ködik a h&tventilátor,
miközben jár a motor, a motor
hmérséklete továbbra is emelkedni
fog. Állítsa le a motort, és konzultáljon
egy szakm&hellyel. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
VIGYÁZAT!