display MAZDA MODEL 6 2015 Ägarmanual (in Swedish)

4-64
Under körning
Instrumentgrupp och visning
När ”DPF malfunction” visas
Konsultera en expertreparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Ty p B
ABS-varningslampan lyser i några sek.
efter att tändningen ställts i läge ON.
Dieselpartikelfiltrets indikeringslampa
tänds när partikelmaterialet (PM) inte kan
tas bort automatiskt, och den hopsamlade
mängden PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.Om dieselpartikelfiltrets indikeringslampa
blinkar ska du kontakta en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad.
WVerktygsindikering /
indikeringslampa
Ty p A
Utför service enligt meddelandet.
Om bilen fortsätter att köras med
indikeringen ”Soot accumulation in
DPF too high” (för stor sotansamling
i DPF) i displayen, ökar mängden PM
och indikeringen kan ändras till att visa
”DPF malfunction” (fel på DPF).
Om indikeringen ändras till att visa
”DPF malfunction” (fel på DPF), låt
bilen kontrolleras av en kunnig reparatör
så snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad. Om
fordonet inte kontrolleras och fortsätter
köras kan motorfel uppstå.
OBS
När ”DPF malfunction” (fel på DPF)
visas i displayen begränsas
motorns uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
FÖRSIKTIGT
Om bilen kontinuerligt körs som
vanligt medan dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa lyser, ökar mängden
PM och indikeringslampan kan börja
blinka. Om dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa börjar blinka,
ska du omedelbart kontakta en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazdaverkstad.
Om fordonet inte kontrolleras och
fortsätter köras kan motorfel uppstå.
OBS
När dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa blinkar, begränsas
motorns uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
FÖRSIKTIGT

4-67
Under körning
Instrumentgrupp och visning
Wi-ELOOP-indikering (Typ A)*
Om motorn startas efter att bilen inte
har körts på länge, kan det hända att
meddelandet ”i-ELOOP charging”
(i-ELOOP laddar) visas på displayen.
Låt motorn gå på tomgång och vänta på
att meddelandet försvinner.
WIndikeringslampa (blå) för låg
kylvätsketemperatur
Lampan tänds när motorns
kylvätsketemperatur är låg och
slocknar efter att motorn blivit varm.Om lampan för låg kylvätsketemperatur
förblir tänd när motorn har blivit
tillräckligt varm kan det vara ett fel på
temperaturgivaren. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
WIndikering för växlingsläge
Växelväljarens läge visas när tändningen
slås på.
Växelindikering
I manuellt läge kommer indikatorn ”M”
på växellägesindikatorn att tändas och
siffrorna för vald växel att visas.
OBS
Om bilen körs medan meddelandet
visas hörs en signal. Om du vrider på
ratten medan meddelandet visas
kommer den att kännas tyngre än
normalt men detta tyder inte på något
fel. Stanna bilen på en säker plats med
motorn igång och undvik att vrida på
ratten. Styrningen kommer att kännas
normal så fort som meddelandet
upphört att visas.
i-ELOOP
OBS
(Vissa modeller)
Om något av följande utförs kommer
väljarpositionen att visas under
5 minuter även om tändningen står
i annat läge än ON.
•Tändningen är avstängd.
•Förardörren är öppen.
*Vissa modeller.

4-76
Under körning
Växellåda
WDisplayvisning
För bilar med instrumentgrupp av typ A,
kontrollera fordonets skick eller låt en
fackman kontrollera bilens skick,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
WVa r n i n g s l a m p a
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning. Se Varnings-/
indikeringslampor på sidan 4-36.
WVäxellådans områden
•Indikatorn för växelläget i
instrumentgruppen tänds.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-36.
•Växelväljaren måste stå i läge P eller N
när motorn startas
P (Park)
P låser växellådan och förhindrar
framhjulen från att rotera.R (Backväxel)
I läge R rör sig bilen bara bakåt.
Bilen måste stå helt stilla innan du växlar
till eller från R, utom i undantagsfall, se
Gunga bilen (sidan 3-61).
N (Neutral)
I läge N är hjulen och växellådan inte
låsta. Bilen kommer att rulla fritt även
vid minsta lutning såvida inte
parkeringsbromsen är åtdragen eller
bromsarna är ansatta.
Placera alltid växelväljaren i P,
och dra åt parkeringsbromsen:
Det är farligt att bara placera
växelväljaren i läge P utan att
använda parkeringsbromsen för
att hålla bilen på plats.
Om P inte håller bilen på plats kan
den börja rulla och orsaka en olycka.
VARNING
•Växellådan kan gå sönder om
växling till P, N eller R görs
medan bilen rullar.
•Att lägga i en växel eller backen
medan motorn går på förhöjd
tomgång kan skada växellådan.
Om motorn går på förhöjd tomgång,
lägg inte i en växel om du är i läge N
eller P:
Det är farligt att lägga i en växel från
läget N eller P om motorn går på
förhöjd tomgång. Om detta görs kan
bilen plötsligt röra sig och orsaka
allvarlig skada eller en olycka.
Växla inte till läge N medan bilen körs:
Det är farligt att växla till läge N
under körning. Motorbromsen
fungerar inte under inbromsning
vilket kan leda till en olycka eller
allvarlig skada.
FÖRSIKTIGT
VARNING

4-108
Under körning
Broms
Manuell släppning av den elektriska
parkeringsbromsen
Tryck ner bromsen ordentligt och tryck på
knappen för den elektriska
parkeringsbromsen.
Automatisk släppning av den elektriska
parkeringsbromsen
Om gaspedalen är nedtryckt med den
elektriska parkeringsbromsen ansatt och
alla följande villkor är uppfyllda kommer
den elektriska parkeringsbromsen att
släppas automatiskt.
•Motorn är igång.
•Förardörren är stängd.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
(Manuell växellåda)
•Växelspaken är i annat läge än neutral.
•Kopplingspedalen är halvvägs
nedtryckt
(Automatväxellåda)
•Växelväljaren är i läge D, M eller R
WDisplayvisning
För bilar med instrumentgrupp av typ A,
kontrollera fordonets skick eller låt en
fackman kontrollera bilens skick, vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-
verkstad.
WVarningslampa
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på
sidan 4-36.
OBS
Om föraren exempelvis trampar på
gaspedalen med motorn igång och med
den elektriska parkeringsbromsen ansatt
kan den elektriska parkeringsbromsen
släppas automatiskt. Om du inte har
för avsikt att köra iväg direkt, ställ
växelspaken i neutralläge (manuell
växellåda) eller för växelväljaren till
läge P eller N (automatväxellåda).

4-118
Under körning
i-ELOOP
Wi-ELOOP laddningsdisplay
Om motorn startas efter att bilen inte har
körts på länge, kan det hända att
meddelandet ”i-ELOOP charging”
(i-ELOOP laddar) visas på displayen.
Låt motorn gå på tomgång och vänta på
att meddelandet försvinner.
OBS
Om bilen körs medan meddelandet
visas hörs en signal.
Om du vrider på ratten medan
meddelandet visas kommer den att
kännas tyngre än normalt men detta
tyder inte på något fel. Stanna bilen på
en säker plats med motorn igång och
undvik att vrida på ratten. Styrningen
kommer att kännas normal så fort som
meddelandet upphört att visas.
i-ELOOP laddning
i-ELOOP

4-119
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
För bilar med audio av typ C/typ D kan du växla mellan och visa kontrollstatus,
bränsleförbrukning och effektivitet genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på
den sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”bränsleekonomiövervakare”.
3. Använd HMI multicommander eller peka på skärmen för att ta fram menyn.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Bränsleekonomiövervakare
OBS
Menyn visas genom att peka på skärmen och döljs sedan automatiskt efter 6 sekunder.
Indikering på displayenKontrollstatus
Döljer menyvisningen.
Återgår till applikationsskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen
kontrollstatus, bränsleförbrukning och effektivitet.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen
•Stänger av/sätter på för funktioner som synkroniserar
återställningen av bränsleekonomidata till
trippmätaren (Trip A)
OBS
Skärmen som visar bränsleekonomi när tändningen slås om från ON till OFF ändras till den
ursprungliga skärmen för visning av bränsleekonomi när tändningen sätts på nästa gång.
0 min.l/100 km
Genomsnittlig bränsleekonomi, historik
Bränsleekonomi (denna körning)
15 15
10 20 30 40 50 60
Bränsleekonomiövervakare
l/100 km (Denna
körning) Genomsnitt8,0

4-120
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
WStatusdisplay
Status för i-stop samt status för i-ELOOP effektgenerering visas.
Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system Visar nivån på den elektricitet som genereras under den
regenerativa inbromsningen.
Visar storleken på den elektricitet som är lagrad i
kondensatorn.
Med i-ELOOP-system Visar status på den elektricitet som finns lagrad
i kondensatorn för att strömförsörja de elektriska
komponenterna (hela bilen i displayen lyses upp
samtidigt).
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
Bränsleekonomiövervakare
i-ELOOP
KLAR
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
4,2L/100 km
i-stop
i-ELOOP
KLAR
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt(sedan
nollställning)
4,2L/100 km
i-stop

4-121
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Utan i-ELOOP-system Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgänglig eller ej med olika färger på
ikonen. Den blå färgen indikerar att i-stop är klar för att
fungera och den grå färgen indikerar att den inte är klar.
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt(sedan
nollställning)
4,2L/100 kmi-ELOOP
EJ KLARi-stop
4,2L/100 km
Bränsleekonomiövervakare
EJ KLAR
(sedan
nollställning)Genomsnitt
i-stop

4-122
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Utan i-ELOOP-system Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funktionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och den
ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
Driftstatus för i-stop visas med färgen på motorns bild.
Färgen är grön när i-stop är engagerad och grå när den inte
är det.
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
4,2L/100 km
i-ELOOP
Bränsleekonomiövervakare
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till mittläget.
Aktiv tid1m 50s 11m 12sTotal tid
i-stop
4,2L/100 km
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt
(sedan
nollställning)
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till mittläget.
Aktiv tid1m 50sTotal tid 11m 12s
i-stop

4-123
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
WEffektivitetsdisplay
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
WVisning av bränsleförbrukning
Information om bränsleekonomin visas.
Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Bilden av löven växer med minskade utsläpp av CO2
som systemet klarat av. Den kumulativa mängden löv
indikeras med antalet trädbilder.
Visar den totala körsträckan som kunde förlängas
genom att i-stop engagerats.
Visar den procentuella tid som bilen stängts av genom
i-stop av den totala tid som bilen har stoppat.
Visar den tid som i-stop har varit engagerad.
Visar den tid som bilen har stått still med motorn igång.
Indikering på displayenKontrollstatus
Visar bränsleekonomi för de senaste 60 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för varje minut under de senaste
1 till 10 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för var 10:e minut under de
senaste 10 till 60 minuterna.
Visar medelbränsleekonomi över de senaste
5 nollställningarna samt efter senaste nollställning.
Beräknar medelbränsleekonomi varje minut efter det att
färden påbörjats och visar den.
OBS
•Bränsleekonomidata kan nollställas på följande sätt:
• Tryck på resetknappen på menyskärmen.
• När funktionen som synkroniserar bränsleekonomiövervakaren och trippmätaren
är på kommer Trip A i mätaren att nollställas.
• Radera medelbränsleekonomin som visas i färddatorn.
•När bränsleekonomidata är nollställd kommer ”– -” att visas medan
medelbränsleekonomin beräknas.
Bränsleekonomiövervakare
% i-stop PÅ (denna körning)
i-stop PÅ
Tid för stopp
%60
x0
Total räckvidd
Förbättrad genom i-stop
2000,0 km
12 min 12 s
20 min 20 s
Bränsleekonomi (denna körning)
Genomsnittlig bränsleekonomi, historik
Bränsleekonomiövervakare
l/100 km0 min.
l/100 km
Aktuell
l/100 km
Genomsnitt(Denna
körning)