MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

tOdszranianie i odparowywanie
szyby przedniej
1. Ustaw pokrętło wyboru rozdziału
powietrza w pozycji
.
2. Ustaw pokrętło regulacji temperatury
w żądanej pozycji.
3. Ustaw pokrętło regulacji prędkości
wentylatora na żądaną prędkość.
4. Włącz klimatyzację, jeśli chcesz
osuszyć powietrze.
OSTRZEŻENIE
Nie usuwaj pary z przedniej szyby,
używając pozycji przy pokrętle
temperatury ustawionej w pozycji
zimno:
Ustawienie przy ustawieniu
pokrętła temperatury na zimne
powietrze zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może spowodować
zaparowanie zewnętrznej
powierzchni szyby. Ograniczenie
widoczności może doprowadzić do
poważnego wypadku. Ustawiając
pozycję
, obróć pokrętło regulacji
temperatury w pozycję gorącego lub
ciepłego powietrza.
UWAGA
•Kiedy konieczne jest maksymalne
odszranianie, ustaw pokrętło
regulatora temperatury na maksimum,
a następnie obróć pokrętłem regulacji
prędkości wentylatora całkowicie
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara.
•Jeśli cieplejsze powietrze ma być
skierowane na nogi, ustaw pokrętło
wyboru rozdziału powietrza
w pozycji
.
•W pozycji automatycznie
włączany jest nawiew powietrza
z zewnątrz. Nie można wówczas
włączyć trybu recyrkulacji powietrza.
tOsuszanie powietrza (z
klimatyzacją)
Aby przyśpieszyć usunięcie pary
z przedniej i bocznych szyb przy niskiej
temperaturze zewnętrznej, skorzystaj
z klimatyzacji.
1. Ustaw pokrętło wyboru rozdziału
powietrza w żądanej pozycji.
2. Ustaw włącznik trybu obiegu
powietrza na dopływ powietrza
z zewnątrz (dioda sygnalizacyjna nie
świeci się).
3. Ustaw pokrętło regulacji temperatury
w żądanej pozycji.
4. Ustaw pokrętło regulacji prędkości
wentylatora na żądaną prędkość.
5. Włącz klimatyzację, naciskając
włącznik A/C.
UWAGA
Jedną z funkcji klimatyzacji jest
osuszanie powietrza. Aby użyć tej
funkcji, nie należy ustawiać niskiej
temperatury. Jeśli chcesz osuszyć
powietrze, ustaw pokrętło regulacji
temperatury w żądanym położeniu
(ciepłym lub zimnym), a następnie
włącz klimatyzację.
Komfort wnętrza
Układ klimatyzacji
5-8

Klimatyzacja automatyczna
Informacja o działaniu układu klimatyzacji jest pokazywana na wyświetlaczu
informacyjnym.
Wyświetlacz przepływu
powietrza Wyświetlacz ustawienia temperatury (strona kierowcy)
Wyświetlacz wyboru
rozdziału powietrza Wskazanie trybu A/C
Wyświetlacz ustawienia
temperatury (strona pasażera)
Włącznik trybu obiegu
powietrza (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego)
Włącznik trybu
obiegu powietrza
(powietrze z zewnątrz) Pokrętło sterowania temperaturą
po stronie kierowcy
Włącznik AUTO
Przełącznik wyboru
rozdziału powietrza Przełączniki sterowania
prędkością wentylatoraPrzycisk
OFFWłącznik ogrzewania przedniej szyby
Włącznik ogrzewania
szyby tylnej
Pokrętło sterowania
temperaturą po
stronie pasażera
Przycisk DUALWłącznik klima-
tyzacji A/C
ttElementy sterowania
Włącznik AUTO
Naciśnięcie włącznika AUTO powoduje
automatyczną kontrolę następujących
parametrów, odpowiednio do ustawionej
temperatury:
•Temperatury nadmuchiwanego
powietrza
•Ilości nadmuchiwanego powietrza
•Wyboru kierunku nadmuchiwanego
powietrza
•Wyboru sposobu pobierania powietrza:
z zewnątrz/recyrkulacja
•Działania klimatyzacji
•Wyboru A/C lub A/C ECO
UWAGA
Dioda sygnalizacyjna włącznika AUTO
•Świecąca się dioda sygnalizuje pracę
w trybie AUTO (automatyczne
działanie klimatyzacji).
•Jeśli którykolwiek z poniższych
włączników zostanie użyty podczas
działania w trybie automatycznym,
wówczas dioda sygnalizacyjna
włącznika AUTO wyłączy się.
•Przełącznik wyboru rozdziału
powietrza
•Przełączniki sterowania prędkością
wentylatora
•Włącznik ogrzewania przedniej
szyby
Komfort wnętrza
Układ klimatyzacji
5-9

Funkcje pozostałych przycisków
będą w dalszym ciągu sterowane
automatycznie.
Przycisk OFF
Naciśnięcie przycisku OFF powoduje
wyłączenie klimatyzacji.
Pokrętło regulacji temperatury
Tym pokrętłem reguluje się temperaturę.
Obróć pokrętło w prawo, aby uzyskać
cieplejsze powietrze i w lewo, aby uzyskać
chłodniejsze powietrze.
•Kiedy włącznik DUAL jest wyłączony:
Obracaj pokrętłem regulacji temperatury
po stronie kierowcy, aby wyregulować
temperaturę w całym wnętrzu nadwozia.
•Kiedy włącznik DUAL jest włączony:
Obracaj pokrętłem regulacji temperatury
po stronie kierowcy lub pasażera
przedniego, aby niezależnie kontrolować
temperaturę z każdej strony kabiny
pasażerskiej.
UWAGA
•System klimatyzacji przechodzi do
indywidualnego trybu działania
(Dioda sygnalizacyjna włącznika
DUAL włączona) po obróceniu
pokrętła regulacji temperatury po
stronie pasażera nawet wówczas,
kiedy włącznik DUAL jest
wyłączony, co umożliwia
indywidualne sterowanie temperaturą
po stronie kierowcy i po stronie
pasażera.
•Jednostki temperatury dla
wyświetlacza ustawienia temperatury
można zmienić wraz z jednostkami
temperatury dla wyświetlacza
temperatury zewnętrznej. Patrz
„Wyświetlacz temperatury
zewnętrznej” na stronie 4-31.
Przełączniki sterowania prędkością
wentylatora
Wentylator może obracać się z siedmioma
prędkościami. Wybrana prędkość zostanie
wyświetlona.
Przełącznik wyboru rozdziału
powietrza
Można wybrać żądany kierunek wylotu
powietrza (strona 5-4).
UWAGA
•Przy ustawieniu pokrętła w pozycji
i pokrętła temperatury w zakresie
wartości średnich ogrzane powietrze
jest kierowane na nogi, a powietrze
o odpowiednio niższej temperaturze
na tułów i twarz poprzez wyloty
w desce rozdzielczej: centralne, lewy
i prawy.
•Aby ustawić nawiew powietrza na
, naciśnij włącznik ogrzewania
przedniej szyby.
•W pozycji automatycznie
włączany jest nawiew powietrza
z zewnątrz.
Komfort wnętrza
Układ klimatyzacji
5-10

Włącznik klimatyzacji A/C
Naciśnięcie włącznika klimatyzacji A/C,
podczas gdy przycisk AUTO jest
włączony, spowoduje wyłączenie
klimatyzacji (funkcje chłodzenia/
osuszania powietrza).
Klimatyzację można włączyć i wyłączyć
naciskając przycisk A/C, kiedy
przełącznik regulacji prędkości
wentylatora jest włączony.
Zmiana w przedstawionym poniżej
porządku ma miejsce za każdym razem,
kiedy naciska się na przycisk A/C.
A/C
:A/C ECO
:Stop
UWAGA
•Klimatyzacja działa, kiedy przycisk
A/C zostanie włączony, nawet przy
pokrętle regulacji prędkości
wentylatora znajdującym się
w pozycji OFF.
•Funkcja A/C ECO została
zaprojektowana dla uzyskania
oszczędności podczas korzystania
z układu klimatyzacji. „A/C ECO”
będzie wyświetlone, kiedy układ
klimatyzacji osiągnie optymalne
ustawienie.
•Klimatyzacja może nie działać, gdy
temperatura zewnętrzna spada
poniżej 0 °C.
Włącznik trybu obiegu powietrza
Można nim włączyć dopływ powietrza
z zewnątrz lub recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny pasażerskiej. Naciśnij
przycisk, aby wybrać dopływ powietrza
z zewnątrz/recyrkulację powietrza.
Recyrkulacja powietrza ()
Wlot powietrza z zewnątrz jest zamknięty.
Korzystaj z recyrkulacji podczas jazdy
przez tunele, w korkach (przy dużym
natężeniu spalin) lub gdy konieczne jest
szybkie schłodzenie kabiny.
Dopływ powietrza z zewnątrz (
)
Powietrze zewnętrzne może napływać do
wnętrza nadwozia. Korzystaj z tego trybu
do wentylacji i do odparowania szyb.
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z ustawienia przy
niskich temperaturach i podczas
deszczu:
Korzystanie z ustawienia przy
niskich temperaturach i podczas
deszczu zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ powoduje zaparowanie
szyb. Ograniczenie widoczności
może doprowadzić do poważnego
wypadku.
Przycisk DUAL
Użyj włącznika DUAL, aby przechodzić
pomiędzy indywidualnym trybem
działania (osobno dla kierowcy i dla
pasażera) a trybem połączonym
(jednoczesnym).
Indywidualny tryb działania (dioda
włączona)
Temperatura może być regulowana
indywidualnie dla kierowcy i dla pasażera.
Komfort wnętrza
Układ klimatyzacji
5-11

Połączony tryb działania (dioda
wyłączona)
Temperatura jest ustawiana jednocześnie
zarówno dla kierowcy jak i dla pasażera.
Włącznik ogrzewania przedniej szyby
Naciśnij przycisk, aby odmrozić szybę
przednią i szyby przednich drzwi.
Patrz rozdział „Odszranianie i
odparowywanie szyby przedniej” na
stronie 5-12.
Włącznik ogrzewania szyby tylnej
Naciśnij włącznik ogrzewania szyby
tylnej, aby odszronić szybę tylną.
Patrz „Ogrzewanie tylnej szyby” na stronie
4-89.
tObsługa klimatyzacji
automatycznej
1. Naciśnij włącznik AUTO. Wybór
rozdziału powietrza, poboru powietrza
i prędkości wentylatora będzie
kontrolowany automatycznie.
2. Ustaw żądaną temperaturę pokrętłem
regulacji temperatury.
Naciśnij pokrętło DUAL lub obróć
pokrętłem sterującym temperaturą po
stronie pasażera przedniego, aby
ustawić indywidualną temperaturę dla
kierowcy i dla pasażera.
Aby wyłączyć układ, naciśnij wyłącznik
OFF.
UWAGA
•Ustawienie minimalnej lub
maksymalnej temperatury nie
spowoduje szybszego uzyskania
żądanej wartości.
•Po włączeniu ogrzewania, układ
ograniczy nawiew do czasu jego
nagrzania, w celu uniknięcia
nadmuchiwania zimnego powietrza
z wylotów.
tOdszranianie i odparowywanie
szyby przedniej
Naciśnij przycisk ogrzewania szyby
przedniej.
W tej pozycji automatycznie włączą się
nawiew powietrza z zewnątrz i
klimatyzacja. Klimatyzacja bezpośrednio
dostarczy osuszone powietrze na przednią
szybę i szyby w drzwiach przednich
(strona 5-4).
Ilość nadmuchiwanego powietrza zostanie
zwiększona.
OSTRZEŻENIE
Gdy wybierasz funkcję
odparowywania przedniej szyby,
ustaw pokrętło regulacji
temperatury na średnią lub wysoką
temperaturę (pozycja ):
Ustawienie przy ustawieniu
pokrętła temperatury na zimne
powietrze zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może spowodować
zaparowanie zewnętrznej
powierzchni szyby. Ograniczenie
widoczności może doprowadzić do
poważnego wypadku.
Komfort wnętrza
Układ klimatyzacji
5-12

UWAGA
W celu szybszego osuszenia szyby
zwiększ temperaturę powietrza za
pomocą pokrętła regulacji temperatury.
tCzujnik nasłonecznienia/
temperatury
Czujnik nasłonecznienia
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów na
czujniku nasłonecznienia. W przeciwnym
razie temperatura we wnętrzu samochodu
nie będzie prawidłowo regulowana.
Czujnik nasłonecznienia
Czujnik temperatury wewnętrznej
Nie zakrywaj czujnika temperatury
wewnętrznej. W przeciwnym razie
temperatura we wnętrzu samochodu nie
będzie prawidłowo regulowana.
Czujnik temperatury wewnętrznej
Komfort wnętrza
Układ klimatyzacji
5-13

Antena
tTyp A*
Antena jest wbudowana w szybę.
PRZESTROGA
Podczas mycia wewnętrznej strony
szyby zawierającej antenę, używaj
miękkiej szmatki zamoczonej w letniej
wodzie, delikatnie przecierając linie
anteny.
Stosowanie produktów do czyszczenia
szyb może spowodować uszkodzenie
anteny.
tTyp B (Kombi)
Antena
Zasady obsługi systemu
audio
OSTRZEŻENIE
Zawsze reguluj system audio
podczas postoju:
Nie używaj przycisków sterowania
systemem audio podczas jazdy.
Korzystanie z przycisków podczas
jazdy zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ może odwrócić Twoją
uwagę od sytuacji na drodze i
spowodować poważny wypadek.
Jeśli przyciski sterowania systemem
audio są umieszczone na kierownicy,
naucz się ich obsługi bez patrzenia
na nie, aby maksymalnie skupić się
na jeździe.
PRZESTROGA
Aby bezpiecznie prowadzić samochód,
ustaw głośność systemu audio na
poziomie, który pozwala słyszeć
odgłosy z zewnątrz na przykład sygnały
dźwiękowe, syreny alarmowe.
Komfort wnętrza
System Audio
5-14*Wybrane wersje.

UWAGA
•Nie korzystaj z systemu audio przez
dłuższy czas przy wyłączonym
silniku. Może to doprowadzić do
rozładowania akumulatora.
•Jeśli w samochodzie lub obok niego
jest używany telefon komórkowy lub
CB radio, urządzenia te mogą
spowodować zakłócenia pracy
systemu audio. Nie jest to objaw
uszkodzenia systemu.
Chroń system audio przed zalaniem
jakimikolwiek płynami.
Nie wkładaj do wnętrza odtwarzacza
innych przedmiotów niż płyty CD.
ttOdbiór programów radiowych
Odbiór sygnału radiowego AM
Sygnał radiowy AM omija przeszkody
takie jak budynki, góry i odbija się od
jonosfery.
Dlatego dociera na dalsze odległości niż
sygnał FM.
Może się zdarzyć, że na tej samej
częstotliwości, w tym samym czasie są
odbierane dwie stacje.
Stacja 2 Stacja 1Jonosfera
JonosferaJonosfera
Odbiór sygnału radiowego FM
Zasięg sygnału FM wynosi zazwyczaj
około 40Š50 km od nadajnika.
W związku z koniecznością dodatkowego
kodowania dźwięku dwukanałowego,
sygnał FM stereo ma jeszcze mniejszy
zasięg niż jednokanałowy sygnał FM
(mono).
Stacja FM
40—50km
Komfort wnętrza
System Audio
5-15

Sygnał emitowany z nadajnika FM jest
podobny do promienia światła, ponieważ
nie omija przeszkody, lecz odbija się od
niej. W odróżnieniu od sygnału AM,
sygnał FM nie dociera poza linię
horyzontu. Dlatego stacje FM nie mogą
być odbierane z dalszych odległości tak,
jak stacje AM.
Fala AM Fala FM
Fala FM
100—200 km Jonosfera
JonosferaJonosfera
Na odbiór sygnału FM mogą też wpływać
warunki atmosferyczne. Duża wilgotność
może być przyczyną słabego odbioru.
W pochmurne dni odbiór może się okazać
lepszy niż w dni pogodne.
Zakłócenia
Ponieważ sygnał FM odbija się od
przeszkód, istnieje możliwość odbioru
w tym samym czasie zarówno sygnału
bezpośredniego i odbitego. Powoduje to
niewielkie opóźnienie w odbiorze i może
być odczuwalne jako przerywany lub
zniekształcony dźwięk. Problem ten może
również wystąpić w pobliżu nadajnika.
Sygnał odbity
Sygnał
bezpośredni
Przerwy/szumy
Sygnały z nadajnika FM przenoszą się
w linii prostej i ulegają osłabieniu
w obszarach pomiędzy wysokimi
budynkami, górami i innymi
przeszkodami. Przy przejeżdżaniu przez
takie obszary warunki odbioru mogą się
gwałtownie zmienić, co powoduje
nieprzyjemny szum.
Słaby sygnał
Ze względu na większą odległość od
nadajnika, w obszarach pozamiejskich
nadawany sygnał jest słabszy. Odbiór na
takich obszarach charakteryzuje się
przerywanym dźwiękiem.
Komfort wnętrza
System Audio
5-16

Silny sygnał
W pobliżu nadajników sygnał jest bardzo
mocny. Może to powodować szum lub
przerwy w odbiorze.
Nakładanie się sygnałów
Na obszarze, gdzie dwa silne sygnały są
nadawane na zbliżonych częstotliwościach,
pierwotny sygnał może być chwilowo
utracony, a w jego miejsce może pojawić
się drugi. Będą temu towarzyszyć
zakłócenia.
Stacja 2
88,3 MHz Stacja 1
88,1 MHz
ttZasady obsługi odtwarzacza CD
Zj awisko kondensacji
Natychmiast po włączeniu ogrzewania,
gdy temperatura wewnątrz samochodu jest
niska, płyta CD lub elementy optyczne
odtwarzacza CD mogą ulec zaparowaniu.
W takim przypadku płyta CD zostanie
wysunięta z odtwarzacza zaraz po jej
włożeniu. Aby tego uniknąć, należy
wytrzeć płytę CD miękką szmatką.
Zaparowane elementy optyczne powrócą
samoczynnie do właściwego stanu po
około godzinie. Wstrzymaj się z użyciem
urządzenia do tego momentu.
Obsługa odtwarzacza CD
Stosuj się do następujących zaleceń.
•Nie używaj zniekształconych lub
pękniętych płyt CD. Płyta może nie
zostać wysunięta, powodując awarię.
•Nie używaj płyt o niestandardowych
kształtach, takich jak płyty w kształcie
serca, ośmiokątne itp. Płyta może nie
zostać wysunięta, powodując awarię.
•Nie używaj płyt CD o przezroczystej
powierzchni zapisu.
Przezroczysta powierzchnia
Komfort wnętrza
System Audio
5-17