MAZDA MODEL 6 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish) 

MEMO
6-86

7W razie awarii
Pomocne informacje o zasadach postępowania w sytuacjach
awa r y j nyc h .
Postój w sytuacjach
awaryjnych......................................... 7-2
Postój w sytuacjach
awaryjnych.................................... 7-2
Pasek mocujący trójkąt
ostrzegawczy
*............................... 7-3
Przebita opona...................................7-4
Koło zapasowe i narzędzia............7-4
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
(IMS)
*.........................................7-11
Zmiana uszkodzonego koła (z kołem
zapasowym)................................ 7-18
Rozładowany akumulator...............7-25
Uruchamianie silnika przy pomocy
akumulatora zewnętrznego......... 7-25
Awaryjne uruchamianie
silnika................................................7-29
Uruchamianie zalanego silnika
(SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G
2.5).............................................. 7-29
Uruchamianie silnika przez pchanie
samochodu.................................. 7-29
Wyczerpanie się paliwa
(SKYACTIV-D 2.2).................... 7-30
Przegrzanie silnika.......................... 7-31
Przegrzanie silnika..................... 7-31
Holowanie samochodu.................... 7-33
Zasady holowania....................... 7-33
Zaczepy holownicze................... 7-34
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i
sygnały dźwiękowe.......................... 7-37
Jeśli lampka ostrzegawcza świeci się
lub miga...................................... 7-37
Komunikat pojawiający się na
wyświetlaczu
wielofunkcyjnym........................ 7-54
Komunikat pojawiający się na
wyświetlaczu.............................. 7-56
Kiedy słychać sygnały
ostrzegawcze............................... 7-58
Gdy nie można otworzyć pokrywy
bagażnika......................................... 7-64
Gdy nie można otworzyć pokrywy
bagażnika.................................... 7-64
Wyświetlacz Head-up (ADD) nie
działa.................................................7-66
Jeśli wyświetlacz Head-up (ADD)
nie działa.....................................7-66
*Wybrane wersje.7-1

Postój w sytuacjach
awaryjnych
Światła awaryjne powinny być używane
zawsze, gdy zatrzymasz się na drodze lub
w jej pobliżu z powodu awarii lub jakiegoś
zdarzenia.

Światła awaryjne ostrzegają innych
kierowców, że Twój samochód może
stanowić zagrożenie dla ruchu drogowego.
Przy zbliżaniu się do niego należy
zachować szczególną ostrożność.

Naciśnij przycisk świateł awaryjnych, a
wszystkie światła kierunkowskazów
zaczną migać. Jednocześnie w zestawie
wskaźników migają lampki sygnalizacyjne
świateł awaryjnych.
UWAGA
•Kierunkowskazy nie działają, gdy
włączone są światła awaryjne.
•Sprawdź lokalne przepisy dotyczące
stosowanie świateł awaryjnych, gdy
samochód jest holowany, aby
upewnić się, czy nie łamiesz prawa.
W razie awarii
Postój w sytuacjach awaryjnych
7-2

Pasek mocujący trójkąt
ostrzegawczy
*
Sedan
Trójkąt ostrzegawczy należy
przechowywać w przystosowanym na
niego gnieździe i zabezpieczać paskiem.
Pasek
Ko m b i
Trójkąt ostrzegawczy należy
przechowywać przy poszyciu z prawej
strony i zabezpieczać paskiem.
Pasek
W razie awarii
Postój w sytuacjach awaryjnych
*Wybrane wersje.7-3

Koło zapasowe i narzędzia
UWAGA
Twój samochód może być wyposażony lub nie być wyposażony w koło zapasowe,
podnośnik, klucz do kół i torbę z narzędziami. W celu uzyskania szczegółowych
informacji skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Koło zapasowe i narzędzia znajdują się w miejscu pokazanym na rysunku.
(Z pełnowymiarowym kołem zapasowym (poza Europą)) (Z dojazdowym kołem zapasowym (poza Europą))Klucz do kół Korba podnośnikaZaczep holowniczy (Typ długi)Zaczep holowniczy
(Typ krótki)
Koło zapasowe
Wybrane wersje.
Torba
z narzędziami
Torba z narzędziami
Śrubokręt
Klucz
Śrubokręt
Klucz Śruba mocująca
koło zapasowe
Korba
podnośnika
Klucz do kół
Koło zapasowe Podnośnik Śruba mocująca koło zapasowe
Podnośnik
Zaczep holowniczy
(Typ długi) Zaczep holowniczy
(Typ krótki)
W razie awarii
Przebita opona
7-4

Zestaw do awaryjnej
naprawy opony (Bez koła zapasowego (Europa))
Klucz do kółKorba
podnośnika
Podnośnik
Zaczep holowniczy
(Typ długi)
Zaczep holowniczy
(Typ krótki)
Wybrane wersje.
Torba
z narzędziami
Śrubokręt
Klucz
W razie awarii
Przebita opona
7-5

(Z kołem zapasowym (poza Europą))
(Bez koła zapasowego (Europa))
Klucz do kół Korba podnośnika
Korba podnośnikaZaczep holowniczy
(Typ długi)
Zaczep holowniczy
(Typ długi)Zaczep holowniczy
(Typ krótki)
Zaczep
holowniczy
(Typ krótki) Podnośnik
Podnośnik Koło zapasowe
Zestaw do awaryjnej naprawy opony
Śruba mocująca
koło zapasowe
Torba z narzędziami
Śrubokręt
Klucz
Torba z narzędziami
Śrubokręt
Klucz
Klucz do kół
Wybrane wersje.
W razie awarii
Przebita opona
7-6

tPodnośnik*
Aby wyjąć podnośnik
Sedan
1. Podnieś matę bagażnika.

Mata bagażnika
2. Wyjmij pokrywę.

3. Odkręć śrubę motylkową i śrubę
podnośnika w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.

Śruba
motylkowa
Śruba podnośnika
Komb i
1.(Z kołem zapasowym)
Wyjmij podłogę bagażnika.
(Bez koła zapasowego)
Podnieś podłogę bagażnika.
(Z kołem zapasowym)
Podłoga
bagażnika
(Bez koła zapasowego)
Podłoga
bagażnika
2.(Z kołem zapasowym)
Wyjmij przegrodę ładunkową.
(Bez koła zapasowego)
Obróć hak do mocowania toreb na
zakupy i oprzyj o niego matę
bagażnika.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-7

(Z kołem zapasowym)
(Bez koła zapasowego)
Schowek w bagażniku
3. Wyjmij kieszeń ciągnąc za zaczep.

4. Odkręć śrubę motylkową i śrubę
podnośnika w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara.

Śruba
motylkowa
Śruba podnośnika
Aby schować podnośnik
1. Włóż śrubę motylkową do podnośnika
przy śrubie podnośnika skierowanej do
przodu i dokręć ją wstępnie zgodnie
z ruchem wskazówek zegara.
2. Przekręć śrubę podnośnika w kierunku
wskazanym na rysunku.

Śruba
motylkowa
Śruba podnośnika
3. Przekręć śrubę motylkową do oporu,
aby zabezpieczyć podnośnik.
UWAGA
Jeżeli podnośnik nie jest całkowicie
zabezpieczony, może stukać podczas
jazdy. Upewnij się, czy podnośnik jest
właściwie zamocowany.
W razie awarii
Przebita opona
7-8

Obsługa okresowa
•Zawsze utrzymuj podnośnik
w czystości.
•Upewnij się, czy części ruchome
podnośnika nie są zabrudzone lub
zardzewiałe.
•Upewnij się, czy gwint śruby jest
odpowiednio nasmarowany.
tKo ł o z a p a s o we*
Twoja Mazda jest wyposażona
w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i
mniejsze od normalnego, jest również
przeznaczone wyłącznie do użytku
w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO
krótki okres czasu. Dojazdowego koła
zapasowego nie należy NIGDY używać na
długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędzanych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym
w miejsce jednego z przednich kół
napędowych zagraża
bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione.
Możesz utracić kontrolę nad
samochodem, zwłaszcza na
oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i
doprowadzić do wypadku. Przełóż
tylne koło do przodu, a dojazdowe
zamontuj w miejsce tylnego.
PRZESTROGA
•Podczas jazdy z dojazdowym kołem
zapasowym stabilność toru jazdy
może ulec pogorszeniu. Jedź
ostrożnie.
•Aby uniknąć uszkodzenia
dojazdowego koła zapasowego lub
samochodu, stosuj się do
następujących zaleceń:
•Nie przekraczaj prędkości 80 km/h.
•Unikaj najeżdżania na przeszkody.
Nie korzystaj z myjni
automatycznej. Koło dojazdowe ma
mniejszą średnicę niż normalne,
przez co zmniejsza się prześwit
samochodu.
•Nie stosuj na tym kole łańcuchów
przeciwpoślizgowych, ponieważ
nie będą do niego odpowiednio
przylegać.
•Nie używaj dojazdowego koła
zapasowego w żadnym innym
pojeździe (zostało ono
zaprojektowane wyłącznie do
Twojej Mazdy).
•Nie używaj jednocześnie więcej
niż jednego dojazdowego koła
zapasowego.
W razie awarii
Przebita opona
*Wybrane wersje.7-9