MAZDA MODEL 6 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

▼Amikor a rendszer működik
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás
mellett a műszercsoportban található
LDWS OFF (Ki) jelzés kialszik, az azt
jelzi, hogy a rendszer készenléti állapotba
lépett.
Ha ON (Be) állásba kapcsolt gyújtás
mellett a műszercsoportban található
LDWS OFF (Ki) jelzés kigyullad, nyomja
meg az LDWS OFF kapcsolót, hogy a
rendszer készenléti állapotba lépjen.
A rendszer készenléti állapotában haladjon
a járművel a sáv középső részén. A
rendszer működésbe lép, ha az összes
következő feltétel teljesül.
•A jármű a sáv közepén halad, és fehér
vagy sárga vonalak vannak a bal és a
jobb oldalon, vagy valamelyik oldalon.
•A jármű sebessége kb. 65 km/h vagy
több.
•A jármű egyenes úton vagy enyhén
kanyarodó úton halad.
Az LDWS rendszer a következő esetekben
nem működik:
•A rendszer nem észlel fehér vagy sárga
vonalakat.
•A jármű sebessége kb. 60 km/h alatt van.
•A jármű élesen kanyarodik.
•A jármű nem megfelelő sebességgel
kanyarodik.
MEGJEGYZÉS
•Az LDWS nem működik, amíg a
rendszer nem észlel fehér vagy sárga
vonalat a bal vagy a jobb oldalon.
•Ha a rendszer csak az egyik oldalon
észlel fehér vagy sárga vonalat, a
figyelmeztetés csak akkor
aktiválódik, ha a jármű arra az
oldalra tér le a sávból, amelyiken a
fehér vagy sárga vonal észlelhető.
•A rendszer által a sávelhagyás
valószínűségének meghatározására
használt távolságnak és a
figyelmeztetésnek az érzékenysége (a
figyelmeztetés valószínűsége)
módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-14. oldal.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelzővel ellátott járművek)
Az LDWS készenléti állapotba kapcsolását
követően a készenléti forgalmi sávok a
többfunkciós kijelzőn tekinthetők meg.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-130

Ha az LDWS a bal és a jobb oldali fehér
(sárga) sávok észlelését követően
működésbe lép, a készenléti forgalmi
sávok a többfunkciós kijelzőn tekinthetők
meg.
Automatikus kikapcsolás
A következő esetekben az LDWS rendszer
automatikusan kikapcsol, és a
műszercsoportban kigyullad az LDWS
OFF visszajelző lámpa.
•A kamera belső hőmérséklete túl magas
vagy alacsony.
•A szélvédő a kamera körül szennyezett
vagy párás.
•A szélvédő a kamera körül sérült, ami
rontja a láthatóságot.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelzővel ellátott járművek)
Az LDWS automatikus kikapcsolását
követően a készenléti forgalmi sávok a
többfunkciós kijelzőn tekinthetők meg.
Automatikus kikapcsolás figyelmeztetés
A következő műveletek végrehajtásakor az
LDWS úgy észleli, hogy a vezető sávot
kíván váltani, és az LDWS figyelmeztetés
automatikusan kikapcsol. Az LDWS
automatikusan bekapcsol, miután a vezető
befejezte a műveletet.
•A kormánykerék hirtelen elrántásakor.
•A fékpedál hirtelen lenyomásakor.
•A gázpedál hirtelen lenyomásakor.
•Az irányjelző kar működtetésekor
(miután az irányjelző kar visszatér a
kiindulási helyzetbe, előfordulhat, hogy
az LDWS nem működik kb. 3
másodpercig, ami a sávkorrekcióhoz
szükséges idő).
MEGJEGYZÉS
Az irányjelző kar működtetett
állapotában az LDWS figyelmeztetés
kb. 60 másodperc elteltével működésbe
léphet, ha a jármű egy fehér vagy sárga
sáv közelébe kerül.
▼▼A rendszer kikapcsolása
Az LDWS kikapcsolásához nyomja meg
az LDWS OFF kapcsolót. Az LDWS KI
visszajelző lámpa világítani kezd.
Forgalmi sávok kijelzése (többfunkciós
kijelzővel ellátott járművek)
Az LDWS kikapcsolását követően a
rendszer nem jeleníti meg a forgalmi
sávokat a többfunkciós kijelzőn.
MEGJEGYZÉS
A gyújtás OFF (Ki) állapotba
kapcsolását követően az LDWS
legközelebb akkor lép működésbe, ha a
gyújtást ismét ON (Be) állásba
kapcsolják.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-131

▼Sávelhagyásra figyelmeztetés
Ha a rendszer sávelhagyás lehetőségét
érzékeli, az LDWS figyelmeztető
hangjelzés bekapcsol, és az LDWS
figyelmeztető lámpa villog. Forgassa el a
kormánykereket, és kormányozza a
járművet a sáv közepére.
A többfunkciós kijelzővel és az aktív
menetkijelzővel felszerelt járművek
esetében azon forgalmi sávhoz tartozó
vonal színe, amely abban az irányban
található, amerre a jármű a rendszer
szerint ki fog lépni a sávból fehérről
sárgára változik, a forgalmi sáv vonala
pedig villogni kezd.
Visszajelzés a kijelzőn

Többszörös kijelző
Aktív menetkijelző
MEGJEGYZÉS
•Ha az LDWS figyelmeztető
hangjelzés „morajlás”
*1 értékre van
állítva, a hang a jármű
hangszórójából azon az oldalon
hallható, amelyen a rendszer az
esetleges sávelhagyást észlelte.
•Előfordulhat, hogy az LDWS
figyelmeztető hangjelzés a környezeti
feltételek, mint pl. külső zaj miatt
nehezen hallható.
•Az LDWS-rendszer figyelmeztető
hangjelzésének hangereje
módosítható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-14. oldal.
•Az LDWS figyelmeztető
hangjelzésének típusa (morajlás
*1/
sípolás) megváltoztatható.
Lásd a „Testreszabási szolgáltatások”
c. részt, 9-14. oldal.
*1 A morajló sáv egy sor horony
bizonyos távolságonként az
útburkolat felületébe maratva,
amely ha áthalad rajta a jármű,
rezgést és morajló hangot okoz, ami
figyelmezteti a vezetőt arra, hogy
kitér a sávból.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-132

A morajló hang annak a hangnak az
utánzása, amely akkor hallható,
amikor a jármű áthalad a középső
rázó felfestésen.

Morajlás
Vájat
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-133

Holttérfigyelő (BSM)*
A holttérfigyelő (BSM) rendszert arra tervezték, hogy sávváltások közben a vezető
tájékoztatásával segítse a jármű mögötti terület ellenőrzését mindkét oldalon, amikor a
szomszédos sávban hátulról egy másik jármű közelít.
Ha a holttérfigyelő (BSM) hátulról közeledő járműveket észlel, amikor a jármű legalább 30
km/h-es sebességgel halad előremenetben, a rendszer a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
lámpájának felkapcsolásával és a járműészlelési képernyőn való jelzéssel (többfunkciós
kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt járműveknél) tájékoztatja a vezetőt a
veszélyről.
Ha a vezető az irányjelző karral jelzi, hogy abba az irányba szeretne haladni, amerre a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpája jármű közeledtét jelzi, a rendszer a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpájának felkapcsolásával, a figyelmeztető hangjelzés
megszólaltatásával, illetve a figyelmeztető képernyőn való jelzéssel (többfunkciós kijelzővel
és aktív menetkijelzővel felszerelt járműveknél) hívja fel a vezető figyelmét a
veszélyhelyzetre.
A rendszer észlelési területe a jármű mindkét oldalán található forgalmi sávoknak az első
ajtók hátsó részétől számított körülbelül 50 m-es tartományát fedi le a jármű mögött.
Érzékelési területek
Az Ön járműve
FIGYELMEZTETÉS
Sávváltás előtt mindig ellenőrizze vizuálisan a jármű körüli területet:
A rendszer csak a sávelhagyáskor a jármű hátuljánál lévő járművek
ellenőrzésének segítésére lett tervezve. A rendszer működését korlátozó bizonyos
körülmények következtében előfordulhat, hogy a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető lámpája, a figyelmeztető hangjelzés és a figyelmeztető képernyőn
való jelzés egyáltalán nem vagy késleltetve kapcsol be, annak ellenére, hogy a
szomszédos sávban jármű halad. Vezetőként az Ön saját felelőssége a jármű
mögötti terület ellenőrzése.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-134*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•A holttérfigyelő (BSM) rendszer az összes alábbi feltétel teljesülésekor fog működni:
•A gyújtás be van kapcsolva.
•A vezető megnyomta a holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) kapcsolót, és a BSM OFF
kapcsoló visszajelző lámpája elaludt.
•A jármű sebessége kb. 30 km/h vagy több.
•A holttérfigyelő (BSM) rendszer nem fog működni az alábbi körülmények között.
•A jármű sebessége körülbelül 25 km/h alá csökken annak ellenére, hogy a
holttérfigyelő (BSM) OFF (Ki) kapcsoló visszajelző lámpája nem világít.
•A sebességváltó (manuális sebességváltó)/választókar (automata sebességváltó)
hátrameneti (R) állásba van kapcsolva, és a jármű hátrafelé halad.
•A következő esetekben a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája bekapcsol, és a
rendszer működése leáll. Ha a Holttérfigyelő (BSM) KI visszajelző lámpája továbbra is
világít, a lehető leghamarabb nézesse át a járművet egy hivatalos Mazda
márkaszervizben.
•A jármű problémát észlel a rendszerben, például a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető lámpájának meghibásodását.
•A radarérzékelő (hátsó) felszerelési pozíciója a járműben jelentősen megváltozott.
•Nagyobb mennyiségű hó vagy jég halmozódott fel a hátsó lökhárítón, a radarérzékelő
(hátsó) közelében. Távolítsa el a havat, jeget vagy sarat a hátsó lökhárítóról.
•Az autó hosszú időn át közlekedik hóval borított utakon.
•A radarérzékelők (hátsó) környezetében a hőmérséklet nyáron, hosszabb ideig
lejtőkön haladva nagyon megemelkedhet.
•Az akkumulátor feszültsége lecsökkent.
•A következő körülmények között a radarérzékelők (hátsó) nem, vagy nehezen észlelik
a céltárgyakat.
•Az autó mögött, a szomszédos sávban, a radar érzékelési területén jármű halad, de az
nem közeledik. A holttérfigyelő (BSM) a körülményt a radar észlelési adatai alapján
határozza meg.
•Egy másik jármű halad a jármű mellett hosszabb időn át, közel azonos sebességgel.
•Szemből érkező járművek.
•Egy a szomszédos sávban haladó jármű megpróbálja megelőzni az Ön járművét.
•Különösen széles sávokkal ellátott úton a szomszédos sávban jármű közlekedik. A
radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett beállítva.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-135

•A következő esetekben a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpájának villogása, a
hangjelzés megszólalása és a figyelmeztető képernyőn való jelzés megjelenése késhet,
illetve elmaradhat.
•Egy jármű sávváltást hajt végre a kettővel arrébb levő sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejtőkön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Túl kis kanyarodási sugár esetén (éles kanyarodás, kanyarodás a kereszteződésekben).
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a holttérfigyelő (BSM) rendszer a beállítások módosítását
követően működésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közlekedő járműveket is
érzékelheti. A radarérzékelők (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpája bekapcsolhat, és a kijelzőn megjelenhet
a járműészlelési képernyő, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például
szalagkorlátot, alagútfalat, oldalfalat vagy parkoló járművet) észlel az úton vagy az út
szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be-
és kijáratainál levő falak.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-136

•Városi kereszteződésben való kanyarodáskor többször is villoghat a holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető lámpája, illetve többször is megszólalhat a figyelmeztető
hangjelzés.
•Kapcsolja ki a holttérfigyelő (BSM) rendszert utánfutó vontatásakor, vagy valamilyen
kiegészítő, például kerékpártartó felszerelésekor a jármű hátuljára. Ellenkező esetben a
radar rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon működni.
•A következő esetekben esetleg nem lehet jól látni a holttérfigyelő (BSM) rendszer
külső visszapillantó tükrökre szerelt figyelmeztető lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a külső visszapillantó tükrökre.
•Az első ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyeződés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-155. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-137

▼Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái/Holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető hangjelzés
Amennyiben a rendszer működik, a holttérfigyelő (BSM) és a hátsó keresztforgalom-riasztó
(RCTA) rendszer a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető lámpáival, figyelmeztető
hangjelzésével, és a kijelzőn megjelenített jelzésekkel (többfunkciós kijelzővel és aktív
menetkijelzővel felszerelt járművek) értesíti a vezetőt a szomszédos sávokban a jármű
hátuljához közel kerülő járművekről.
Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpák
A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpái a bal és a jobb oldali visszapillantó
tükrön kaptak helyet. Ha a rendszer hátulról közelítő járművet érzékel a szomszédos sávban,
a figyelmeztető visszajelző lámpa kigyullad.
Ha a gyújtás ON (Be) helyzetbe van kapcsolva, a figyelmeztető visszajelző lámpa
felkapcsol, majd néhány másodperc elteltével kialszik.
Haladás előre (a Holttérfigyelő (BSM) rendszer működése)
A holttérfigyelő (BSM) rendszer észleli a hátulról közeledő járműveket, és a
körülményeknek megfelelően bekapcsolja a külső visszapillantó tükrökre szerelt
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpáit. Emellett, amikor a holttérfigyelő
(BSM) figyelmeztető visszajelző lámpája világít, és Ön az irányjelző karral kanyarodást
jelez a világító holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpájának irányába, a
holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető visszajelző lámpája villogni kezd.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-138

Haladás hátrafelé (a hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer működése)
A hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA) rendszer észleli a jármű felé balról és jobbról
közeledő járműveket, és villogó állásba kapcsolja a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáit.
A fényerő csökkentésének törlése
Ha bekapcsolt helyzetjelzők mellett a holttérfigyelő rendszer (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpája is világít, a rendszer csökkenti a holttérfigyelő rendszer (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpáinak fényerejét.
Ha hóval fedett úton a tükröződő fény miatt, illetve ködös időben a holttérfigyelő (BSM)
figyelmeztető visszajelző lámpái nehezen láthatók, nyomja meg a fényerőcsökkentés
kikapcsolása gombot a fényerőcsökkentés kikapcsolásához, és a holttérfigyelő (BSM)
bekapcsolt figyelmeztető visszajelző lámpái fényerejének növeléséhez.
Lásd a Műszerfal-világítás c. részt, 4-30. oldal.
Megjelenítés a kijelzőn (többfunkciós kijelzővel és aktív menetkijelzővel felszerelt
járművek esetében)
Ha a jármű előrefelé halad (és a holttérfigyelő (BSM) rendszer üzemben van), az észlelt
közeledő jármű és a rá vonatkozó figyelmeztetés megjelenik a többfunkciós kijelzőn, illetve
az aktív menetkijelzőn.
Többszörös kijelző Aktív menetkijelző
Észlelés és figyelmeztetés jelzése Észlelés és figyelmeztetés jelzése
Az észlelt jármű irányát egy (fehér) észlelésjelző mutatja. Ezenfelül ha a rendszer közeledő
járművet észlelt, és Ön az irányjelző karral sávváltást jelez, a figyelmeztető jelzés színe
sárgára változik.
Holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető hangjelzés
A holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető hangjelzés a holttérfigyelő (BSM) figyelmeztető
visszajelző lámpáinak villogásával egyszerre aktiválódik.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-139