MAZDA MODEL 6 2017 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2017Pages: 816, tamaño PDF: 14.34 MB
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)/Advertencia
sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
El sistema de monitoreo de punto ciego (BSM) o el sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA) noti ¿ can al conductor de la presencia de vehículos en carriles adyacentes a
la parte de atrás de su vehículo usando el indicador de advertencia de monitoreo de punto
ciego (BSM), la advertencia sonora y el indicador de exhibición (vehículos con exhibición
multinformación y exhibición de conducción activa) mientras los sistemas están activados.
Indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM)
Los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) están equipadas en los
espejos de puerta izquierdo y derecho. Los indicadores de advertencias se encienden cuando
detecta un vehículo que se aproxima desde atrás en una senda adyacente.
Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de malfuncionamiento se
enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conduciendo hacia adelante (Funcionamiento de monitoreo de punto ciego (BSM))
El monitoreo de punto ciego (BSM) detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y
enciende los indicadores advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) equipados en
los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además, mientras se enciende un
indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM), si la palanca de señales de
viraje se acciona para señalar un giro en la dirección en que el indicador de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) se encuentra encendido, el indicador de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) destellará.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Conduciendo hacia atrás (Funcionamiento del sistema de alerta de tránsito cruzando
atrás (RCTA))
El sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) detecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace destellar los indicadores de
advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) se encienden cuando
las luces de posición están encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia de
monitoreo de punto ciego (BSM) se atenúan.
Si los indicadores de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM) fueran difíciles de ver
debido al resplandor del brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con
niebla, oprima el botón de cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar
el brillo de los indicadores de advertencias de monitoreo de punto ciego (BSM) cuando
estén encendidos.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-32 .
Indicador de exhibición (Vehículos con exhibición multinformación y exhibición de
conducción activa)
Cuando el vehículo se está moviendo hacia delante (monitoreo de punto ciego (BSM)
funcionando) el vehículo detectado que se aproxima y la advertencia se exhiben en la
exhibición multinformación y en la exhibición de conducción activa.
Exhibición de multinformación Exhibición de conducción activa
Detección e indicador de advertencia Detección e indicador de advertencia
Cuando se detecta un vehículo aproximándose la dirección detectada se exhibe con un
indicador de detección (blanco). Además, si se acciona la palanca de señal de viraje para
señalar un cambio de carril mientras se detecta el vehículo, la exhibición cambia el color
(ámbar) del indicador de advertencia.
Advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
La advertencia sonora de monitoreo de punto ciego (BSM) se activa simultáneamente con el
destello de un indicador de advertencia de monitoreo de punto ciego (BSM).
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Cancelación del funcionamiento
del monitoreo de punto ciego
(BSM)
El sistema de monitoreo de punto ciego
(BSM) se puede ajustar para que no
funcione.
Consulte la sección Características de
personalización en la página 9-16 .
Cuando el monitoreo de punto ciego
(BSM) se ajusta para que no funcione,
los sistemas de monitoreo de punto ciego
(BSM) y alerta de tránsito atrás (RCTA)
se desactivan y el indicador de monitoreo
de punto ciego (BSM) OFF en el grupo de
instrumentos se enciende.
NOTA
Si el motor se para mientras el
monitoreo de punto ciego (BSM) se
apaga, el monitoreo de punto ciego
(BSM) se podrá usar la próxima vez que
se arranque el motor.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) *
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) ayudan a prevenir al conductor
de descuidar las señales de tránsito, y provee apoyo a la conducción segura exhibiendo las
señales de tránsito en la pantalla de conducción activa que son reconocidas por la cámara
sensora hacia adelante (FSC) o grabada en el sistema de navegación mientras conduce el
vehículo.
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad indicada en la exhibición
de conducción activa mientras se conduce el vehículo, el sistema noti ¿ ca al conductor
usando la indicación en la exhibición de conducción activa y un sonido de advertencia.
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) exhibe el límite de velocidad
(incluyendo las señales auxiliares) y señales de no entrar.
NOTA
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) no está disponible en
algunos países o regiones. Para más información respecto a los países o regiones,
consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) funciona sólo si se inserta
la tarjeta SD del sistema de navegación (original Mazda) en la ranura de tarjeta SD.
Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para
más detalles.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
Siempre veri ¿ que visualmente al conducir las señales de tránsito.
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) ayuda a prevenir al
conductor de descuidar las señales de tránsito y provee apoyo a la conducción segura.
Dependiendo de las condiciones del tiempo o problemas con las señales de tránsito,
una señal de tránsito podría no ser reconocida o se puede exhibir una señal de tránsito
diferente de la señal de tránsito actual. Siempre es responsabilidad del conductor
veri ¿ car las señales de tránsito. De lo contrario, podría resultar en un accidente
inesperado.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) no funciona si hay un
malfuncionamiento en la cámara sensora hacia adelante (FSC).
En las siguientes condiciones, el sistema de reconocimiento de señales de tránsito
(TSR) no funcionará normalmente.
Se re À eja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es tomado
por la cámara.
Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros
y el vehículo está inclinado.
Los neumáticos no tienen la presión de aire especi ¿ cada.
Se han equipado neumáticos diferentes de los neumáticos estándar.
El vehículo es conducido en una rampa y el área alrededor a o desde un área de
descanso o un peaje en una autopista.
Cuando el brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel
La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
El parabrisas está sucio o empañado.
El parabrisas y la cámara están empañados (gotas de agua).
Se ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehículo (como una luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que se acercan).
El vehículo está dando una curva cerrada.
Luz fuerte se re À eja en el camino.
Una señal de tránsito está en una posición que la hace difícil de re À ejar la luz desde
los faros del vehículo, como cuando se conduce el vehículo durante la noche o en un
túnel.
El vehículo se conduce bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla o nieve.
Los datos de mapas almacenados para el sistema de navegación no están
actualizados.
La cámara no puede capturar una imagen de señal de tránsito.
Una señal de tránsito está oscurecida por barro o nieve.
Una señal de tránsito está tapada por árboles o un vehículo.
Una señal de tránsito está parcialmente a la sombra.
Una señal de tránsito está doblada o torcida.
Una señal de tránsito está demasiado baja o demasiado alta.
Una señal de tránsito está demasiado brillante u oscura (incluyendo señales de
tránsito electrónicas).
Una señal de tránsito es demasiado grande o demasiado pequeña.
Se está leyendo un objeto similar a una señal de tránsito (como otra señal de tránsito
u otras señales que se parecen).
El sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR) se puede ajustar para que no
funcione.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-16 .
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Indicación de exhibición de señal de tránsito
Las señales de tránsito siguientes se exhiben en la exhibición de conducción activa.
Señales de límite de velocidad (incluyendo señales de auxilio)
Señal límite de velocidad de mal tiempo
Señales de no entrar
Las indicaciones anteriores son algunos ejemplos.
Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no puede clasi ¿ car correctamente una señal
auxiliar (como restricciones de horas, restricciones de giro, ¿ nal de sección), se exhibirá la
siguiente pantalla.
Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no puede reconocer correctamente una señal de
tránsito mientras se conduce el vehículo, se exhibe la siguiente pantalla.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Señales de límite de velocidad (incluyendo señales de auxilio)
Cuando la velocidad del vehículo es aproximadamente 1 km/h o más, la señal de límite
de velocidad se exhibe cuando se cumple una de las siguientes condiciones.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
Se lee la señal de límite de velocidad almacenada en el sistema de navegación (si la
cámara sensora hacia adelante (FSC) no reconoce una señal de límite de velocidad).
Las señales de límite de velocidad de mal tiempo se exhiben cuando se cumple una de
las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 1 km/h o más.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
de mal tiempo como una señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
La señal de límite de velocidad de mal tiempo es menor que la señal de límite de
velocidad exhibida actualmente.
Se usan los limpiaparabrisas.
En los siguientes casos, la exhibición de la señal de límite de velocidad se interrumpe.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce la señal de límite de velocidad y
se conduce el vehículo por una cierta distancia después de pasar la señal.
Cada sensor determina que el vehículo ha cambiado de dirección de viaje. (La
exhibición de una señal de límite de velocidad no se detiene incluso si el vehículo
cambia de carril mientras se exhibe una señal auxiliar “ZONE”.)
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de límite de velocidad
nueva que es diferente de la anterior (exhibe la señal de límite de velocidad nueva).
La señal de límite de velocidad almacenada en el sistema de navegación no se
lee dentro de un período de tiempo (si la cámara sensora hacia adelante (FSC) no
reconoce una señal de límite de velocidad, se exhibe la señal de límite de velocidad
almacenada en el sistema de navegación).
La velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad exhibida en 30
km/h o más después de transcurrido un cierto período de tiempo desde que fue
exhibida la señal de límite de velocidad. (Excepto cuando hay información para la
señal de límite de velocidad en el sistema de navegación)
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Señales de no entrar
Se exhibe una señal de no entrar cuando se cumple todas las siguientes condiciones.
La velocidad del vehículo es de aproximadamente 80 km/h o menos.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce una señal de no entrar como una
señal para su vehículo y el vehículo la pasa.
En los siguientes casos, se interrumpirá la exhibición de la señal de no entrar.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) reconoce la señal de no entrar y ha
transcurrido un cierto período *1 desde que el vehículo ha pasado la señal.
*1 El conteo del tiempo se interrumpe temporariamente cuando se para el vehículo en una
señal de tránsito o una señal de pare. El conteo del tiempo continúa cuando se reanuda
la conducción del vehículo.
Advertencia de velocidad excesiva
Si la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad exhibida en la exhibición
de conducción activa, el sonido de advertencia se activará y el área alrededor de la señal
de límite de velocidad exhibida en la exhibición de conducción activa destellará 3 veces en
ámbar, y si la velocidad del vehículo continúa excediendo la señal de límite de velocidad
exhibida, la indicación para de destellar y permanece encendida. Veri ¿ que las condiciones
alrededor y ajuste la velocidad del vehículo a la velocidad legal realizando una operación
apropiada como pisar el pedal de freno.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
La advertencia de velocidad excesiva está inicialmente está desactivada. Si desea
activar la advertencia de velocidad excesiva, cambie el ajuste en las características de
personalización.
Desactivado: La advertencia de velocidad excesiva no está activada.
Sólo exhibición de advertencia: El área alrededor de la señal de límite de velocidad
destella 3 veces en ámbar, y si la velocidad del vehículo continúa excediendo la
señal de límite de velocidad exhibida, la indicación deja de destellar y permanece
encendida.
Exhibición de advertencia sonido de advertencia: El área alrededor de la señal de
límite de velocidad destella 3 veces en ámbar, y si la velocidad del vehículo continúa
excediendo la señal de límite de velocidad exhibida, la indicación deja de destellar
permaneciendo encendida y la advertencia sonora se activa.
En los siguientes casos, la advertencia de velocidad excesiva deja de funcionar.
La velocidad del vehículo es menor de la velocidad de la señal de límite de
velocidad exhibida o menor. (Si el tiempo de activación para la advertencia de
velocidad excesiva se cambia en la características de personalización, la advertencia
de velocidad excesiva deja de funcionar cuando la velocidad del vehículo es menos
de la velocidad del vehículo cambiada.
Se ha actualizado una indicación de señal de límite de velocidad y las condiciones
para activación de la advertencia de velocidad excesiva no se cumplen.
Exhibición de la señal de límite de velocidad se detiene.
La indicación de advertencia se exhibe al mismo tiempo que se activa el sonido de
advertencia de velocidad excesiva si la velocidad del vehículo excede la velocidad
indicada en la señal de límite de velocidad.
Consulte la sección La advertencia sonora está activada en la página 7-57 . El sistema de reconocimiento de señal de tránsito (TSR) puede reconocer una señal
de límite de velocidad con una señal auxiliar y exhibirla, pero no pude determinar la
indicación en una señal auxiliar (como restricciones de horas, restricciones de giro,
¿ nal de sección). Por lo tanto, la advertencia de velocidad excesiva se activa cuando
la velocidad del vehículo excede la señal de límite de velocidad exhibida incluso si las
condiciones indicadas en la señal auxiliar no se aplican al vehículo.
Si la cámara sensora hacia adelante (FSC) exhibe una señal de límite de velocidad que
fuera reconocida incorrectamente, la alarma de velocidad excesiva se activa incluso si
el vehículo se conduce a la velocidad legal.
Los siguientes ajustes se pueden cambiar por la advertencia de velocidad excesiva.
Sonido de advertencia y patrón de indicación
Tiempo en el cual se activa la advertencia
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-16 .
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