MAZDA MODEL 6 2017 Manual del propietario (in Spanish)

4–17 9
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
  Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cambio de la velocidad de vehículo
ajustada
Cambio de la velocidad de vehículo
ajustada usando el interruptor SET
Oprima el interruptor SET
para acelerar.
Oprima el interruptor SET
para
desacelerar.
La velocidad de vehículo ajustada cambia
de la siguiente manera cada vez que
oprime el interruptor SET .

Modelos
europeos Excepto
modelos
europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h
Toque largo 10 km/h

NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el
interruptor SET cuatro veces de la
siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h. Para acelerar usando el pedal del
acelerador
Pise el pedal del acelerador y oprima y
libere el interruptor SET
o SET a la
velocidad deseada. Si no puede usar un
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada cuando libere su pie del
pedal del acelerador.
PRECAUCION
Las advertencias y el control de frenos
no funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–18 0
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Al acelerar usando el interruptor
SET
mientras se encuentra en el
control de avance, se puede ajustar la
velocidad del vehículo pero no se
puede acelerar. Si no hay más un
vehículo delante del suyo, se
continuará acelerando hasta que se
llegue a la velocidad ajustada.
Ve r i¿ que la velocidad del vehículo
ajustada viendo la exhibición de
velocidad del vehículo ajustada en la
exhibición multinformación y en la
exhibición de conducción activa.
  Cuando pise el pedal del acelerador,
la exhibición de distancia entre
vehículos en la exhibición
multinformación cambia a la
exhibición de líneas blancas.
  La velocidad mínima ajustable es 30
km/h. La velocidad ajustada llega a
30 km/h usando el interruptor, la
velocidad de conducción se mantiene
constante a aproximadamente 30
km/h incluso si se oprime el
interruptor SET
. El sistema de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) no está cancelado.
Para desactivar
El control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) se desactiva cuando se oprime
dos veces el interruptor OFF/CAN .
Cuando el sistema se cancela
temporariamente
En los siguientes casos, el control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) se
cancela temporariamente, la indicación
de ajuste de control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) (verde) se apaga, y la
indicación principal de control de crucero
de radar de Mazda (MRCC) (blanca) se
enciende.
 


 Se oprime una vez el interruptor OFF/
CAN .
 


 Se ha pisado el pedal de freno.



 Se ha aplicado el freno de mano.



 (Transmisión automática) 
 La palanca selectora se cambia a
estacionamiento (P), neutral (N) o
marcha atrás (R).
 


 (Transmisión manual) 
 La palanca de cambios se encuentra en
la posición de marcha atrás (R).
 


 En los siguientes casos, se exhibe la
indicación “Radar de crucero MRCC
cancelado” y suena el bip una vez.
 

 
 La velocidad del vehículo disminuye a
menos de 25 km.
 

 
 El DSC funciona.


 
 El TCS funciona durante un cierto
período de tiempo.
 

 
 Ha funcionado el soporte de freno
de ciudad inteligente (SCBS) o el
soporte de freno de ciudad inteligente
avanzado (Advanced SCBS).
 

 
 El soporte de freno inteligente (SBS)
funciona.
 

 
 Cuando se conduce en bajada durante
un largo período de tiempo.
 

 
 Ocurre un problema con el sistema.


 
 Se abre cualquier puerta.


 
 Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.

/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–181
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
  (Transmisión manual) 


 
 La palanca de cambios se cambia a
neutral (N) durante un cierto período
de tiempo.
 

 
 Se pisa el embrague durante un cierto
período de tiempo.
 

 
 El motor se para.

NOTA
  El sistema de control de crucero de
radar de Mazda (MRCC) se puede
cancelar durante la lluvia, niebla,
nieve u otra inclemencia del tiempo,
o cuando la super¿ cie delantera de la
rejilla del radiador está sucia.
  Si ha cancelado temporariamente el
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC), podrá volver a la velocidad
ajustada oprimiendo el interruptor
RES y después que se hayan
cumplido todas las condiciones de
funcionamiento.
  Si se desactiva el sistema de control
de crucero de radar de Mazda
(MRCC), el sistema no vuelve a la
velocidad ajustada anteriormente
incluso si se oprime el interruptor
RES .
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–182
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Exhibición de petición de cambio hacia arriba/cambio hacia abajo
(transmisión manual)
Se puede exhibir la exhibición de petición de cambio hacia arriba o cambio hacia abajo en la
exhibición de conducción activa o multinformación mientras el control de crucero de radar
de Mazda (MRCC) está funcionando. Cuando ocurre eso, se hacen los cambios debido a que
la posición del cambio no es la adecuada.

Petición Indicación en la exhibición
Exhibición de multinformación Exhibición de conducción activa
Cambiando hacia arriba


Cambiando hacia abajo



NOTA
  Si los cambios no se cambian hacia arriba a pesar de que se exhibe la indicación de
cambio hacia arriba, se cargará el motor y el sistema de control de crucero de radar de
Mazda (MRCC) se podría cancelar o se podría dañar el motor.
  Si los cambios no se cambian hacia abajo a pesar de que se exhibe la indicación de
cambio hacia abajo, el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) se
podría cancelar o se podría parar el motor.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–183
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Función de control de crucero
Mientras esta función esta activa, el
control hacia adelante se cancela y sólo
funciona el control de crucero.
La velocidad del vehículo se puede ajustar
en aproximadamente 25 km/h.
Use la función de control de crucero
en autopistas y otras carreteras que no
requieren aceleración y desaceleración
repetidas.
ADVERTENCIA
No use la función de control de crucero
en las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría ocasionar un
accidente.
 
 Caminos con curvas cerradas
y donde el tránsito vehicular es
pesado y no hay su¿ ciente espacio
entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función
de control de crucero no es posible)
  Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada podría ser excedida debido
a que no se aplica su¿ ciente frenado
de motor)
  Caminos resbalosos como con hielo
o nieve (Los neumáticos podrían
patinar haciendo que pierda el
control del vehículo)

Conduzca siempre con cuidado:

Las advertencias y el control de freno
no funcionará después que se cancela
la función de control hacia adelante y
el sistema se cambia sólo a la función
de control de crucero. Pise el pedal de
freno para desacelerar de acuerdo a las
condiciones alrededor mientras mantiene
una distancia segura del vehículo delante
suyo y siempre conduzca con cuidado.
Cambiando a la función de control de
crucero
Cuando se oprime el interruptor MODE
mientras el sistema de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) está
encendido, el sistema cambiará la función
de control de crucero.
Cuando el sistema cambia a la función
de control de crucero, el indicador y la
exhibición multinformación noti¿ ca al
conductor de la siguiente manera:
 


 La indicación de ajuste de control de
crucero de radar de Mazda (MRCC)
(verde) o la indicación principal de
control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) (blanca) se apaga, y la
indicación principal de crucero (blanca)
se enciende.
 


 Se exhibe un mensaje en la exhibición
multinformación.

ADVERTENCIA
Siempre que no lo use, desactive la
función de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de
control de crucero encendida cuando
no está en uso pues podría funcionar
inesperadamente, resultando en un
accidente.
Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Cuando se oprime el interruptor SET
o
SET
, la indicación de ajuste de crucero
(verde) se enciende y comienza el control
hacia adelante.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–184
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción como subidas o bajadas.
  La velocidad podría continuar
aumentando mientras se mantiene
oprimiendo el interruptor SET
. La
velocidad continuará disminuyendo
mientras se mantiene oprimiendo el
interruptor SET
.
Cómo aumentar la velocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad usando el
interruptor SET

Mantenga oprimiendo el interruptor SET

y libere el interruptor a la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se
puede ajustar en incrementos de 1 km/h
oprimiendo y liberando inmediatamente
el interruptor. Por ejemplo, si oprime 4
veces el interruptor, la velocidad ajustada
aumenta aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y oprima el
interruptor SET
o SET a la velocidad
deseada.
Si no usa un interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después libere su
pie del pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Oprima continuamente el interruptor
SET
y libere el interruptor a la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se
puede ajustar en incrementos de 1 km/h
oprimiendo y liberando inmediatamente
el interruptor. Por ejemplo, si oprime 4
veces el interruptor , la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Cancelación de la función
Cancelar usando el interruptor OFF/
CAN
Cuando ese oprime una vez el interruptor
OFF/CAN , se cancela la función de
control de crucero.
Cancelar usando el interruptor MODE
Cuando se oprime el interruptor MODE , la
función de control de crucero se cancelará
y la función de control hacia delante estará
disponible para usar.
La función de control de crucero se
cancelará automáticamente en los
siguientes casos. Si se oprime el
interruptor RES mientras la velocidad
del vehículo es 25 km/h o mayor, la
velocidad vuelve a la velocidad ajustada
originalmente.
 


 Se oprime una vez el interruptor OFF/
CAN .
 


 Se ha pisado el pedal de freno.



 Se ha aplicado el freno de mano.

(Transmisión manual) 



 Se ha pisado el pedal de embrague.



 La palanca de cambios está en la
posición neutral.

/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–185
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
(Transmisión automática) 



 La palanca selectora está en la posición
P o N.

NOTA
  Si la velocidad del vehículo
disminuye aproximadamente 15
km/h o más de la velocidad ajustada,
la función de velocidad de crucero se
cancelará.
  Cuando la velocidad del vehículo
es menos de 21 km/h, la función de
control de crucero se cancelará. En
este caso, la velocidad del vehículo
volverá a la velocidad ajustada
originalmente si el vehículo se
acelera a 25 km/h o más y se oprime
el interruptor RES . Reponga la
función de control de crucero.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–186
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y
sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
*
El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS) alerta al conductor que el vehículo se podría estar desviando de
su carril y le brinda asistencia a la conducción para que el conductor se mantenga dentro del
carril.
La cámara sensora hacia adelante (FSC) detecta las líneas blancas (líneas amarillas) de carril
en que se desplaza el vehículo y si el sistema determina que el vehículo se puede desviar
de su carril, hace funcionar la dirección asistida eléctrica para ayudar al conductor con
el volante. El sistema también alerta al conductor activando un sonido de advertencia de
abandono de carril, vibrando la dirección, e indicando una alerta en la exhibición.
Consulte la sección Cámara sensora hacia adelante (FSC) en la página 4-228 .

El funcionamiento del volante del sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y
el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) tiene ajustes de sincronización de
dirección “Tarde” o “Temprano”.
Para el ajuste “Tarde”, el sistema asiste al conductor en el uso de la dirección si existe la
posibilidad de que el vehículo se desvíe de su carril.
Para el ajuste “Temprano”, el sistema asiste constantemente al conductor en el uso de la
dirección de manera que el vehículo permanezca en el centro del carril.
La sincronización “Tarde” y “Temprano” se pueden cambiar (sincronización con que se
provee la asistencia de dirección) cambiando el ajuste.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-16 .
La especi¿ cación del sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) varía
dependiendo si está equipado o no con sistema de mantención en carril (LAS). Si su
vehículo no tiene un sistema de asistencia de mantención en carril (LAS), consulte la
sección Sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) en la página 4-138 .

Función Función

/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–187
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y
en el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS):
 
 El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia
de abandono de carril (LDWS) no son un sistema de conducción automática.
Además, el sistema no fue diseñado para compensar por falta de cuidado de parte
del conductor, y sobre con¿ arse en el sistema puede conducir a un accidente.

 La habilidad de detección del sistema de asistencia de mantención en carril (LAS)
y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) es limitada. Manténgase
conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.

No use el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS) en los siguientes casos:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
 
 Conducir en caminos con curvas cerradas. 
 Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve). 
 Caminos resbalosos como caminos con hielo o nieve. 
 Los caminos con tránsito pesado y distancia insu¿ ciente entre vehículos. 
 Caminos sin líneas blancas (amarillas). 
 Caminos angostos como resultado de construcción o cierre de carriles. 
 El vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas de
carriles blancas (amarillas) o que estén interrumpidas.
  Los neumáticos no tienen la presión de aire especi¿ cada. 
 Se usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de
emergencia.
PRECAUCION
Ponga atención con los siguientes de manera que el sistema de asistencia de mantención
en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) puede
funcionarán normalmente.
 
 No modi¿ que la suspensión. 
 Use siempre ruedas del tipo y tamaño especi¿ cado para las ruedas delanteras y
traseras. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda
para cambio del neumático.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD

4–18 8
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Cuando se usa la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, el sistema de
asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de
carril (LDWS) se desactivan automáticamente. El sistema de asistencia de mantención
en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS) pueden
volverse a usar cuando la palanca de señales de viraje vuelve y el sistema detecta
las líneas de carril blancas (amarillas) mientras el vehículo está siendo conducido
normalmente dentro de su carril.
  Si se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno
y el vehículo se acerca a una línea blanca (amarilla), el sistema determinará que el
conductor está haciendo un cambio de carril y se cancelará temporariamente el sistema
de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono
de carril (LDWS). El sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema
de advertencia de abandono de carril (LDWS) pueden volverse a usar cuando el
sistema detecta las líneas de carril blancas (amarillas) mientras el vehículo está siendo
conducido normalmente dentro de su carril.
  Si el vehículo se desvía repentinamente de su carril dentro de un período de tiempo
corto, el sistema de asistencia de mantención en carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS) podría no funcionar.
  Cuando no se detectan las líneas de carril blancas (amarillas), el sistema de asistencia
de mantención en carril (LAS) y el sistema de advertencia de abandono de carril
(LDWS) no funciona.
/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.52(A'FKVKQPKPFD