MAZDA MODEL 6 2018 Brukerhåndbok (in Norwegian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 879, PDF Size: 13.31 MB
Page 491 of 879

MEMO
5-3
Page 492 of 879

Tips om bruk
•Bruk klimaanlegget med motoren i
gang.
•For å forhindre batteriet fra å bli utladet
må du ikke la viftens reguleringsbryter
stå på i lange perioder med tenningen i
PÅ-stillingen når motoren ikke er i
gang.
•(Med i-stop)
Luftmengden kan reduseres litt mens
i-stop-funksjonen er i bruk.
•Ta bort alle hindringer som løv, snø og
is fra panseret og luftinntaket i
pansergrillen for å øke systemets
effektivitet.
•Bruk klimaanlegget til å fjerne dugg fra
vinduene og avfukte luften.
•Resirkulert luft kan brukes ved kjøring
gjennom tunneler eller i køer, eller hvis
du ønsker å stenge av uteluft for rask
avkjøling av kupeen.
•Bruk stillingen utvendig luft for lufting
eller avdugging av frontruten.
•Hvis bilen har vært parkert i direkte
sollys i varmt vær, bør du åpne vinduene
for å slippe ut varm luft og så kjøre
klimaanlegget.
•Kjør klimaanlegget omtrent ti minutter
minst én gang i måneden for å smøre de
interne delene.
•Kontroller klimaanlegget før det blir
varmt i været. Mangel på kjølemiddel
kan gjøre klimaanlegget mindre
effektivt.
Kjølemiddelspesifikasjonene står på en
etikett som er festet på innsiden av
motorrommet. Hvis det brukes feil type
kjølemiddel, kan det føre til en alvorlig
svikt i klimaanlegget. Du må rådføre
deg med et statlig autorisert fagverksted
for inspeksjon eller reparasjon, for det
kreves en spesialinnretning for å
vedlikeholde klimaanlegget.
Be om opplysninger fra et verksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Merke
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-4
Page 493 of 879

Bruk av
ventilasjonsdysene
tJustering av ventilasjonsdysene
Styre luftstrømmen
Du justerer retningen på luftstrømmen ved
å flytte reguleringsknappen.
MERKNAD
•Når du bruker klimaanlegget i fuktige
værforhold, kan det hende at systemet
blåser ut fuktig luft fra dysene. Dette er
ikke et tegn på problemer, men et
resultat av at fuktig luft plutselig blir
nedkjølt.
•Luftdysene kan åpnes og lukkes helt ved
bruk av bryteren.
Ventilasjonsdyser på sidene
Knapp
Åpne
LukkeReguleringsknapp
Midtdyser
Åpne
Lukke Reguleringsknapp Knapp
Bakre dyser*
KnappReguleringsknapp
Lukke Åpne
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
*Noen modeller.5-5
Page 494 of 879

tVelge luftstrømmodus
Dyser på instrumentpanelet
Dyser på instrumentpanel og gulv
GulvdyserDefroster- og gulvdyser
Defrosterdyser
* Med dyser bak
MERKNAD
Luftstrømmen kommer ut av luftdysene og luftmengden kan endre seg avhengig av om
luftdysene er åpne eller lukket.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-6
Page 495 of 879

Helautomatisk type
Systeminformasjon om klimaanlegget vises på displayet.
AUTO-bryter SYNC (synkronisert temperatur)-bryter
Reguleringsbryter for
passasjertemperatur
Reguleringsbryter for
førertemperatur
Bryter for oppvarmet bakrute
Defrosterbryter for frontruten
Luftinntaksvelger A/C-bryter Strømbryter
Modusvalgbryter
Viftereguleringsbryter
Luftstrøm-
display
Display for
temperaturinnstilling
(førersiden)
Modusvelgerdisplay Display i klimaanleggmodus
Display for temperaturinnstilling
(passasjersiden)
ttKontrollbrytere
AUTO-bryter
Ved å trykke på AUTO-bryteren vil
følgende funksjoner bli automatisk
kontrollert i henhold til den innstilte
temperaturen:
•Luftstrømtemperatur
•Luftmengde
•Valg av luftstrømmodus
•Valg av utvendig/resirkulert luft
•Bruk av klimaanlegget
•Valg av A/C eller A/C ECO
MERKNAD
AUTO-bryter indikatorlampe
•Når den er tent, indikerer den at
systemet står på auto og vil fungere
automatisk.
•Hvis noen av følgende brytere brukes
mens systemet står i autokontroll, slår
indikatorlampen for autobryteren seg av.
•Modusvalgbryter
•Viftereguleringsbryter
•Defrosterbryter for frontruten
Funksjonene til andre brytere enn de
som brukes, fortsetter å fungere i
autokontroll.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-7
Page 496 of 879

Strømbryter (vifte på/av)
Klimaanlegget slås på eller av ved å
trykke på strømbryteren.
Temperaturkontrollbryter
Denne bryteren kontrollerer temperaturen.
Drei den med klokken for varmt og mot
klokken for kaldt.
•Når SYNC-bryteren er slått på:
Drei på førerens
temperaturkontrollbryter for å regulere
temperaturen i hele kupeen.
•Når SYNC-bryteren er slått av:
Drei på førerens eller
forsetepassasjerens
temperaturkontrollbryter for å regulere
temperaturen adskilt på hver side av
kupeen.
MERKNAD
•Klimaanlegget skifter til individuell
driftsmodus (indikatorlampen i
SYNC-bryteren slukker) ved å dreie
forsetepassasjerens
temperaturreguleringsbryter selv når
SYNC-bryteren er slått på, noe som
tillater individuell regulering av den
satte temperaturen for fører og
forsetepassasjer.
•Temperaturenhetene for
temperaturinnstillingsdisplayet kan
endres i forbindelse med
temperaturenhetene for
utetemperaturdisplayet.
(Instrumentpanel type A)
Se Utetemperaturdisplay på side 4-29.
(Instrumentpanel type B)
Se Utetemperaturdisplay på side 4-50.
(Instrumentpanel type C)
Se Utetemperaturdisplay på side 4-68.
Viftereguleringsbryter
Viften har 7 hastigheter. Den valgte
hastigheten vil bli vist.
Modusvalgbryter
Ønsket luftstrømmodus kan velges (side
5-6).
MERKNAD
•Med luftstrømmodus satt i -stillingen
og temperaturkontrollbryteren på
middels temperatur, styres oppvarmet
luft mot føttene og luft med noenlunde
lavere temperatur vil strømme gjennom
de sentrale venstre- og høyredysene.
•Dersom du vil sette luftdysen til ,
trykker du på defrosterbryteren for
frontruten.
•I -stillingen velges utvendig luft
automatisk.
A/C-bryter
Hvis du trykker inn A/C-bryteren mens
AUTO-bryteren er aktiv, slås
klimaanlegget av (avkjølings-/
avfuktingsfunksjonene).
Klimaanlegget slås på/av hver gang det
trykkes på A/C-bryteren.
Skifter som følger hver gang det trykkes
på A/C-bryteren.
A/C:A/C ECO:Stop
MERKNAD
•Klimaanlegget settes i gang når A/
C-bryteren trykkes mens klimaanlegget
er slått av.
•A/C ECO-funksjonen er konstruert for å
gjøre bruken av klimaanlegget mer
økonomisk. “A/C ECO” vises for å
indikere at klimaanlegget fungerer med
optimal styring.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-8
Page 497 of 879

•Det kan hende at klimaanlegget ikke
fungerer når utetemperaturen nærmer
seg 0 °C.
Luftinntaksvelger
Utvendig eller resirkulert luft kan velges.
Trykk på bryteren for å velge utvendig
eller resirkulert luft.
Resirkulert luft-stilling
(indikatorlampen slås på)
Uteluft stenges ute. Bruk denne stillingen
når du kjører gjennom tunneler, kjører i
saktegående kø (områder med mye eksos)
eller når hurtig avkjøling er ønsket.
Uteluft-stilling (indikatorlampen slås
av)
Uteluft får komme inn i kupeen. Bruk
denne modusen for ventilasjon eller for
defrosting av frontruten.
ADVARSEL
Ikke resirkuler luft i kupeen når det er kaldt
vær eller regnvær:
Resirkulering av luften i kupeen i kaldt vær
og regnvær er farlig ettersom det vil føre til
dugg på vinduene. Sikten kan bli hindret,
noe som kan føre til en alvorlig ulykke.
SYNC (synkronisert temperatur)-bryter
Bruk SYNC-bryteren til å skifte modus
mellom individuell drift (fører og
passasjer) og sammenkoplet (samtidig)
modus.
Sammenkoplet modus (indikatorlampen
slås på)
Den satte temperaturen styres samtidig for
føreren og forsetepassasjeren.
Individuell bruk-modus
(indikatorlampen slås av)
Den satte temperaturen kan styres
individuelt for føreren og
forsetepassasjeren.
Defrosterbryter for frontruten
Trykk på bryteren for å fjerne is fra
frontruten og vinduene i fordørene.
Se Fjerne is og dugg fra frontruten på side
5-10.
Bryter for oppvarmet bakrute
Trykk på bryteren for varmetrådene i
bakruten for å fjerne is fra bakruten.
Se Varmetråder i bakrute på side 4-106.
tBruk av automatisk klimaanlegg
1. Trykk på AUTO-bryteren. Valg av
luftstrømmodus, luftinntaksvelger og
luftmengde vil bli kontrollert
automatisk.
2. Bruk temperaturkontrollbryteren til å
velge ønsket temperatur.
Drei forsetepassasjerens
temperaturreguleringsbryter for å angi
temperaturen individuelt for føreren og
forsetepassasjeren.
Trykk på strømbryteren for å slå av
systemet.
MERKNAD
•Å sette temperaturen på maksimal
varme eller kulde vil ikke gjøre at den
ønskede temperaturen oppnås noe
raskere.
•Når du velger varme, begrenser
systemet luftstrømmen til den er blitt
oppvarmet, slik at du unngår at det
blåser kald luft ut av dysene.
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-9
Page 498 of 879

tFjerne is og dugg fra frontruten
Trykk på defrosterbryteren for frontruten.
I denne stillingen velges utvendig
luft-stillingen automatisk og
klimaanlegget slås på automatisk.
Klimaanlegget vil styre avfuktet luft til
frontruten og sidevinduene (side 5-6).
Luftmengden vil bli økt.
ADVARSEL
Sett temperaturkontrollen til meget varm
eller varm ved avdugging (
-stillingen):
Å bruke
-stillingen med
temperaturkontrollen satt på kaldt er farlig
fordi det vil føre til at glasset dugger på
utsiden. Sikten kan bli hindret, noe som kan
føre til en alvorlig ulykke.
MERKNAD
Bruk temperaturkontrollbryteren til å øke
luftstrømstemperaturen for å avdugge
frontruten raskere.
tSollys-/temperatursensor
Sollyssensor
Ikke legg gjenstander på sollyssensoren.
Det kan føre til at innetemperaturen ikke
reguleres som den skal.
Sollyssensor
Innetemperatursensor
Innetemperatursensoren må ikke dekkes
til. Det kan føre til at innetemperaturen
ikke reguleres som den skal.
Innetemperatursensor
Innvendig utstyr og egenskaper
Klimaanlegg
5-10
Page 499 of 879

Lydkontrollbryter
Uten Bluetooth® Hands-Free
Med Bluetooth® Hands-Free
ttJustering av volumet
Trykk opp volumbryteren opp for å øke
volumet (
).
Trykk ned volumbryteren for å senke
volumet (
).
ttLyddemperknapp*
Trykk på lyddemperknappen () én gang
for å dempe lyden. Trykk på nytt for å få
tilbake lyden.
MERKNAD
Hvis tenningen slås av mens lyden er
dempet, blir dempingen opphevet. Lyden
er derfor ikke dempet når motoren startes
igjen. Trykk på dempeknappen (
) for å
dempe lyden på nytt.
Innvendig utstyr og egenskaper
Før du bruker stereoanlegget
*Noen modeller.5-11
Page 500 of 879

tSøkeknapp
AM*/MW*/LW*/FM-radio
Trykk på søkebryteren (, ). Radioen
skifter til neste/forrige lagrede stasjon i
den rekkefølgen den ble lagret.
Trykk og hold søkebryteren (
, ) for å
søke etter alle brukbare stasjoner med
høyere eller lavere frekvens, uansett om de
er programmerte eller ikke.
Radiostasjoner som tidligere er blitt lagret
i automatisk minneinnstilling (type A)/
favorittradio (type B) kan kalles opp ved å
trykke på søkebryteren (
, ) mens det
mottas en radiostasjon som er lagret i
automatisk minneinnstilling (type A)/
favorittradio (type B). Radiostasjoner kan
kalles opp i den rekkefølgen de ble lagret,
med hvert trykk på bryteren (
, ).
DAB-radio (Type B)*
Trykk på Søk-bryteren (, ) mens du
lytter til DAB-radio for å finne frem til en
stasjon som tidligere ble lagret i
favorittlisten. Med hver bruk av bryteren
kommer man til en ny radiostasjon i den
rekkefølgen de ble lagret.
Trykk og hold på søkebryteren (
) for å
gå til neste stasjon, (
) for å gå tilbake til
forrige stasjon.
USB Audio/Bluetooth® Audio*/CD*
Trykk på søkebryteren () for å hoppe
fremover til starten på neste spor.
Trykk på søkeknappen (
) innen et par
sekunder etter start av avspilling for å
spore ned til starten på det forrige sporet.
Trykk på søkebryteren (
) etter at det er
gått et par sekunder for å starte
avspillingen fra starten på inneværende
sporet.
Trykk og hold søkebryteren (
, ) for å
kontinuerlig skifte spor opp eller ned.
DVD (Type B)
*
Trykk på søkebryteren () for å hoppe
fremover til starten på neste kapittel.
Trykk på søkebryteren (
) for å gå tilbake
til starten på forrige kapittel.
Aha™/Stitcher™-radio (type B)
Trykk på søkebryteren () for å hoppe
fremover til starten på neste spor.
Trykk og hold inne søkebryteren (
, ) for
å evaluere avspillingen av den aktuelle
sangen som “liker”.
Trykk og hold inne søkebryteren (
, ) for
å evaluere avspillingen av den aktuelle
sangen som “misliker”.
Innvendig utstyr og egenskaper
Før du bruker stereoanlegget
5-12*Noen modeller.