MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 875, PDF Size: 13.75 MB
Page 151 of 875
Tu r b o úarj Bilgileri*
D øKKAT
¾Trafiğin rahat olduğu yollarda yüksek hızla sürüş yaptıktan veya uzun bir yokuşu
tırmandıktan, uzun süre römork çektikten sonra aracınızı durdurmadan önce en az 30 sn
rölantide çalıştırın. Aksi takdirde turboşarj hasar görebilir. Ancak, i-stop çalışırken, rölantiye
gerek yoktur.
¾Motorun zorlanması veya motor devrinin aşırı yükseltilmesi, özellikle de çalıştırıldıktan
hemen sonra, turboşarjın hasar görmesine neden olabilir.
¾Hasar görmemesi için motor çok soğuk havalarda, çalıştırıldıktan hemen sonra
zorlanamayacak şekilde tasarlanmıştır.
Turbo úarj, motor gücünü önemli ölçüde art Õr Õr. G el i úmi ú tasar Õm Õ, geli útirilmi ú çal Õ út Õrma
özellikleri sa ÷lar ve minimum bak Õm gerektirir.
Yüksek seviyede verim alabilmek için, a úa ÷ Õdaki talimatlar Õ dikkat ediniz.
1. Periyodik Bak Õma uygun úekilde motor ya ÷ ve filtresini de ÷i útiriniz (sayfa 6-3).
2. Sadece tavsiye edilen motor ya ÷ Õn Õ kullan Õn Õz (sayfa 6-24). Ekstra katk Õ maddeleri
KULLANMAYINIZ.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Sürü ú ile ølgili Tavsiyeler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-55
Page 152 of 875
Karavan ve Römork Çekme (Avrupa/Rusya/Türkiye/
øsrail/Güney Afrika)
Mazda’n Õz öncelikle yolcular Õn Õz Õ ve e úyalar Õn Õz Õ ta ú Õyabilmeniz için tasarlanm Õ ú ve üretilmi útir.
Bir römork çekmeniz durumunda a úa ÷ Õdaki talimatlara uyunuz çünkü yolcu güvenli ÷i,
düzgün donan Õma ve güvenli sürü ú al Õ úkanl Õklar Õna ba ÷l Õd Õr. Römork çekmek, yol tutu úunu,
frenlemeyi, dengeyi, performans Õ ve yak Õt ekonomisini etkileyecektir.
Bir araç veya römorka kesinlikle a ú Õr Õ yükleme yapmay Õn Õz. Daha detayl Õ bilgiye ihtiyaç
duyman Õz halinde Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
D øKKAT
¾Yeni Mazda aracınız ilk 1.000 km’yi aşmadıysa, römork çekmeyiniz. Aksi takdirde, motorun,
şanzımanın,
diferansiyelin,
rotillerin ve
diğer güç aktarma parçalarının hasar
görmesine
neden olabilirsiniz.
¾Türkiye’de römork/karavan ile yolculuk yapan araçlardaki hasarlar araç garantisi
kapsamında değildir.
tA ÷ Õrl Õk Limitleri
To p l a m r ö m o r k a ÷ Õrl Õ ÷ Õ, römork ve arac Õn brüt a ÷ Õrl Õ ÷ Õ ve römork ön yükü, Römork
Çekme-Yük Tablosunda belirtilen s Õn Õrlar içerisinde olmal Õd Õr.
TOPLAM RÖMORK A öIRLI öI:
Römorkun toplam a ÷ Õrl Õ ÷ Õ ve yükü.
RÖMORK VE ARACIN BRÜT A öIRLI öI:
Toplam römork a ÷ Õrl Õ ÷ Õn Õn ve çeken arac Õn a ÷ Õrl Õklar Õ toplam Õ. Bu toplama römork ba ÷lant Õ
kiti, araç yolcular Õ ve araç yükü dahildir.
RÖMORK ÖN A öIRLI öI:
Römorka yüklenilen a ÷ Õrl Õk. Römorka yükleme yap Õl Õrken olu úan yük da ÷ Õl Õm Õna göre de ÷i úir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-56
Page 153 of 875
D øKKAT
Yüksek rakımda araç çekerken, çekim yükü ağırlık farklılıklarından haberdar olunuz. 1,000
m'yi aşan rakımlarda, maksimum römork çekme yükü tablosundaki römork ve aracın brüt
ağırlığı kapsamında belirtilen yükten her 1,000 m rakım artışı için çekme yükünü her zaman
%10 oranında azaltınız. Belirlenen maksimum toplam römork çekme yükünün aşılması
durumunda, motor ve diğer aktarma organı parçaları zarar görebilir.
Maksimum römork çekme yükü tablosu
%12'ye kadar rampa (Avrupa)
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz
römorkFrenli rö-
morkFrenli römork
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.595 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇManüel ùan-
z Õman (Yük-
sek Vites)× × 730 kg 1.600 kg 3.755 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 730 kg 1.600 kg 3.772 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇ
Düz ùanz Õ-
man× × 730 kg 1.600 kg 3.782 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 730 kg 1.600 kg 3.800 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.500 kg 3.542 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.572 kg
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-57
Page 154 of 875
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz
römorkFrenli rö-
morkFrenli römork
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.500 kg 3.542 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.571 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
Wa g o nSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇDüz úanz Õ-
man (2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇManüel ùan-
z Õman (Yük-
sek Vites)× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇDüz ùanz Õ-
man (4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇOtomatik
ú
anz Õman
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇDüz úanz Õ-
man (2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman
(2WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman
(4WD)× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Mevcut
Š: Mevcut de ÷il
RÖMORK ÖN A öIRLI öI: 75 kg
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-58
Page 155 of 875
Almanya ve Avusturya/%8’e kadar rampa
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz
römorkFrenli rö-
morkFrenli römork
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.700 kg 3.705 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.700 kg 3.746 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇManüel ùan-
z Õman (Yük-
sek Vites)× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇ
Düz ùanz Õ-
man× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
SedanSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.700 kg 3.772 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man׊680 kg 1.700 kg 3.742 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.700 kg 3.771 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùanz Õ-
man× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
WagonSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-59
Page 156 of 875
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz
römorkFrenli rö-
morkFrenli römork
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇDüz úanz Õ-
man (2WD)× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇManüel ùan-
z Õman (Yük-
sek Vites)× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇDüz ùanz Õ-
man (4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇDüz úanz Õ-
man (2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.017 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman
(2WD)× × 730 kg 1.800 kg 4.037 kg
Wa g o nSKYACTIV-D 2.2
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman
(4WD)× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
×: Mevcut
Š: Mevcut de ÷il
RÖMORK ÖN A öIRLI öI: 75 kg
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-60
Page 157 of 875
Rusya/%12'ye kadar rampa
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz rö-
morkFrenli rö-
morkFrenli römork
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇOtomatik
úanz ÕmanŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇDüz ùan-
z Õman׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
STANDART GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.536 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùan-
z Õman׊680 kg 1.500 kg 3.505 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.546 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇDüz ùan-
z Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
SedanSKYACTIV-G 2.0
YÜKSEK GÜÇOtomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz ÕmanŠŠ680 kg 1.500 kg 3.528 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.547 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
ú
anz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.557 kg
SedanSKYACTIV-G
2.5TOtomatik
úanz ÕmanŠŠ680 kg 1.600 kg 3.684 kg
×: Mevcut
Š: Mevcut de ÷il
RÖMORK ÖN A öIRLI öI: 75 kg
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-61
Page 158 of 875
øsrail/%12'ye kadar rampa
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz rö-
morkFrenli rö-
morkFrenli römork
Sedan SKYACTIV-G 2.0Otomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.497 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman× × 680 kg 1.500 kg 3.549 kg
Wagon SKYACTIV-G 2.0Otomatik
úanz Õman׊680 kg 1.500 kg 3.486 kg
×: Mevcut
Š: Mevcut de ÷il
RÖMORK ÖN A öIRLI öI: 75 kg
Güney Afrika/%12'ye kadar rampa
MODELTOPLAM RÖMORK
A öIRLI öIRÖMORK VE
ARACIN BRÜT
A öIRLI öI
Gövde Motor ùanz Õmani-stop
sistemi
i-ELOOPsistemiFrensiz rö-
morkFrenli rö-
morkFrenli römork
Sedan SKYACTIV-G 2.0Otomatik
úanz Õman׊680 kg 1.250 kg 3.237 kg
Sedan SKYACTIV-G 2.5Otomatik
úanz Õman× × 730 kg 1.250 kg 3.296 kg
Sedan SKYACTIV-D 2.2Otomatik
úanz Õman׊730 kg 1.250 kg 3.373 kg
×: Mevcut
Š: Mevcut de ÷il
RÖMORK ÖN A öIRLI öI: 75 kg
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-62
Page 159 of 875
UYARI
Daima çekilecek yükü Römork Çekme-Yük Tablosunda belirtilen limitler içinde tutunuz:
Belirtilen römork
yüklerinden fazlasını çekmeye çalışmak,
direksiyon
hakimiyeti ve
performansı ciddi şekilde etkileyeceğinden, bu durum yaralanmalara ve aracın hasar
görmesine neden olabilir.
Römork
yüklerini
daima Römork Çekme-Yük Tablosunda
belirtilen sınırlar
içinde tutunuz:
Römorku arka kısmı önünden daha ağır olacak şekilde yüklemek oldukça tehlikelidir. Bu
durum aracın hâkimiyetinin kaybedilmesine ve bunun sonucunda kazaya sebebiyet verebilir.
NOT
•Toplam römork ve ön yükü a ÷ Õrl Õ ÷ Õ, otobanlardaki a ÷ Õrl Õk ölçme istasyonlar Õnda veya t Õr
úirketlerinde bulunan platform úeklindeki kantarda ölçülebilir.
•Toplam römork ve ön yük a ÷ Õrl Õklar Õn Õn belirtilen limitler içinde olmas Õ, yan rüzgarlar ve
bozuk yol gibi nedenlerden kaynaklanan tehlikeleri önleyebilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-63
Page 160 of 875
tRömork Ba ÷lant Õ Kiti
Römork çekerken uygun bir römork ba ÷lant Õ kiti kullan Õn Õz. Size orijinal Mazda römork
ba ÷lant Õ kitini öneririz. Ba ÷lant Õ kitini takmak için araç üreticisi taraf Õndan delinen orijinal
deliklerini kullan Õn Õz. Daha fazla bilgi için Yetkili Mazda Bayi ile irtibata geçiniz.
C
Birim: mm
A
BCA: 350—420
B: 1.178,5
C: 1.046,9 Römork bağlantı kitini takma bölgesi (Sedan)
MAKS. 75 kg
Römork kiti
bağlantı noktası
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Çekme
3-64