MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 875, PDF Size: 13.75 MB
Page 111 of 875
tKap Õ Kilitleme Dü ÷mesi ile
Kilitleme ve Kilit Açma
*
Tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ kapal Õyken
kilit taraf Õna bas Õld Õ ÷ Õnda tüm kap Õlar ve
bagaj kapa ÷ Õ otomatik olarak kilitlenir.
Kilit açma taraf Õna bas Õld Õ ÷ Õnda tümünün
(kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ) kilidi aç Õl Õr.
Kilit
Açık
Kilitli
NOT
Kap Õlardan biri veya bagaj kapa ÷ Õ aç Õksa,
bagaj kapa ÷ Õ ve kap Õlar Õn hiç biri
kilitlenemez.
ttOtomatik Kilitleme/Kilit Açma
Fonksiyonu
*
UYARI
Ön kapının
iç kolunu
çekmeyiniz:
Araç hareket halindeyken ön kapının iç
kolunun çekilmesi tehlikelidir. Kapının
kazara açılması durumunda yolcular
araçtan
düşebilir ve bu durum ölüme veya
ciddi yaralanmaya neden
olabilir.
•Araç h Õz Õ 20 km/s'yi a út Õ ÷ Õnda, tüm kap Õlar
ve bagaj kapa ÷ Õ otomatik olarak kilitlenir.
•Kontak kapat Õld Õ ÷ Õnda, tüm kap Õlar Õn ve
bagaj kapa ÷ Õn Õn kilidi otomatik olarak aç Õl Õr.
Otomatik kilitleme/kilit açma i úlevi
ayarlar Õ de ÷i útirelebilir.
(Kap Õ kilitleme dü ÷mesi ile)
Sayfa 9-21’daki Di ÷er Ekipman/ ø úlevler
bölümünü inceleyin.
(Kap Õ kilitleme dü ÷mesi olmadan)
Sayfa 9-19’daki Araç Ekipman Õ
bölümünü inceleyin.
tKap Õ Kilitleme Dü ÷mesi ile
Kilitleme ve Açma
øçerden çal Õ út Õrma
(Kap Õ kilitleme dü ÷mesi ile)
Herhangi bir kap Õy Õ içerden kilitlemek
içim kap Õ kilit dü ÷mesine bas Õn.
Açmak için ise d Õ úar Õya do ÷ru çekin.
Bu di ÷er kap Õ kilitlerini çal Õ út Õrmaz.
(Kap Õ kilitleme dü ÷mesi olmadan)
Sürücü kap Õs Õn Õn kap Õ kilitleme dü ÷mesine
bas Õld Õ ÷ Õnda tüm kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ
otomatik olarak merkezden kilitlenir. Kap Õ
kilitleme dü ÷mesi çekildi ÷inde ise tüm
kap Õlar Õn ve bagaj kapa ÷ Õn Õn kilidi
otomatik olarak aç Õl Õr.
Kilitli
Kilit Açık Kilit Açıldı: Kırmızı işaret
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-15
Page 112 of 875
D Õ úardan çal Õ út Õrma
Arka kap Õlar Õ ve ön yolcu kap Õs Õn Õ kap Õ
kilitleme dü ÷mesi ile d Õ úardan kilitlemek
için, dü ÷meyi kilitleme konumuna gelecek
úekilde itiniz ve kap Õy Õ kapat Õn Õz (kap Õ
kolunun aç Õk konumda tutulmas Õ
gerekmez).
Bu di ÷er kap Õ kilitlerini çal Õ út Õrmaz.
Kapı kilitleme düğmesi
NOT
Kap Õy Õ bu úekilde kilitlerken:
•Anahtar Õn araç içinde kalmamas Õna
dikkat ediniz.
•Sürücü kap Õs Õn Õn kap Õ kilitleme dü ÷mesi,
kap Õ aç Õkken kullan Õlamaz.
ttArka Kap Õ Çocuk Kilitleri
Çocuk kilitleri, çocuklar Õn arka kap Õlar Õ
yanl Õ úl Õkla açmalar Õn Õ önlemek üzere
tasarlanm Õ út Õr. Çocuk arac Õn arka
koltu ÷unda otururken, bunlar Õ arka kap Õlar
üzerinde kullan Õn.
Kap Õy Õ kapatmadan önce çocuk kilidini
kilitleme konumuna getirmeniz
durumunda, kap Õ içerden aç Õlamaz. Kap Õ
sadece d Õ úar Õdan kap Õ kolu çekilerek
aç Õlabilir.
Kilitli
Kilit Açık
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-16
Page 113 of 875
Bagaj/Bagaj Kapa ÷ Õ
UYARI
Asla birinin bagaj bölmesinde yolculuk
etmesine izin vermeyiniz:
Yolcuların bagaj
bölmesinde seyahat
etmesi oldukça tehlikelidir. Aksi halde ani
frenleme veya çarpışma anında bagaj
bölmesindeki kişi ağır şekilde yaralanabilir
veya ölebilir.
Bagaj kapağı açıkken aracınızı sürmeyiniz:
Egzoz gazının aracın içine girmesi oldukça
tehlikelidir. Hareket halindeki aracın bagaj
kapağının açık bırakılması, egzoz gazının
içeri girmesine neden olur. Egzoz gazında,
kokusuz ve renksiz olan ve yüksek oranda
zehir içeren CO (karbon monoksit) gazı
bulunur. Karbon monoksit gazına maruz
kalındığında baş dönmesine, bilinç
kaybına ve ölüme yol açabilir. Bunu dışında
açık bir bagaj kapağı, bir kaza anında
yolcuların araçtan düşmesine neden
olabilir.
Bagaj bölmesine yüklenen yükü emniyetsiz
bir şekilde bırakmayın veya istiflemeyin:
Aksi halde bagajdaki yük hareket edip
devrilerek yaralanmaya veya kazaya yol
açabilir. Ayrıca, bagajı koltuk
sırtlıklarından yüksek olacak şekilde
yüklemeyin. Yan veya arka görüş alanını
olumsuz yönde etkilenebilir.
D øKKAT
¾Bagaj kapağını açmadan önce
üzerindeki kar ve buz
birikimini
giderin.
Aksi halde bagaj kapağı kar ve buz
ağırlığı altında kapanarak yaralanmaya
sebep olabilir.
¾Bagaj kapağını sert rüzgarlı havalarda
kapatırken/açarken dikkatli olun. Eğer
sert bir rüzgar bagaj kapağına doğru
eserse aniden kapanmasına sebep olup
yaralanmaya yol açabilir.
¾Bagaj kapağını tamamen açarak açık
kaldığından emin olun. Bagaj kapağının
kısmen açılması durumunda, kapak
titreşimden veya rüzgardan dolayı
kapanabilir ve yaralanmalara yol
açabilir.
¾Bagaj bölmesine eşya yüklerken veya
indirirken motoru durdurun. Aksi halde,
egzozun ısısından dolayı yanabilirsiniz.
¾Bagaj kapağı desteğine aşırı güç
(ellerinizi
desteğin
üzerine koymak
gibi)
uygulamamaya dikkat ediniz. Aksi
durumda destek eğilebilir ve bagaj
kapağı çalışmasını etkileyebilir.
Bagaj kapağı desteği
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-17
Page 114 of 875
¾Bagaj kapağı sabitleyiciyi modifiye
etmeyiniz veya değiştirmeyiniz. Bagaj
kapağı sabitleyicinin deforme olması ya
da çarpma
gibi
bir nedenle hasar
görmesi ya da başka bir sorun olması
durumunda aracınızı bir Yetkili Mazda
Servisi’ne götürünüz.
tBagaj Kapa ÷ Õn Õn Aç Õlmas Õ ve
Kapat Õlmas Õ
Bagaj kapa ÷ Õn Õ aç Õn
Uzaktan açma dü ÷mesine basarak
(Sedan)
*
Uzaktan açma dü ÷mesine bas Õn.
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesini
kullanarak
Kap Õlar Õn ve bagaj kapa ÷ Õn Õn kilidini aç Õn,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
bas Õn ve mandal aç Õld Õ ÷ Õnda bagaj
kapa ÷ Õn Õ kald Õr Õn.
(Wagon)
Elektrikli bagaj
kapağı düğmesi
(Sedan)
Elektrikli bagaj
kapağı düğmesi
NOT
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu bulunan
araç)
•Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir bagaj
kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
•Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ kilitli úekilde
bagaj kapa ÷ Õn Õ açarken, bagaj kapa ÷ Õ
mandal Õn Õn serbest kalmas Õ için,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
bas Õld Õktan sonra birkaç saniye
gerekebilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-18*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 115 of 875
•Kap Õlar, araç içinde kalan anahtarla
kilitlendi ÷inde bagaj kapa ÷ Õ
kapat Õlabilir. Bununla birlikte anahtar Õn
araç içinde kalmas Õn Õ önlemek amac Õyla
bagaj kapa ÷ Õ, elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine bas Õlarak aç Õlabilir. Bagaj
kapa ÷ Õ bu prosedürü gerçekle útirmenize
ra ÷men aç Õlamazsa, önce bagaj
kapa ÷ Õn Õ tamamen kapatmak için
bast Õr Õn, ard Õndan bagaj kapa ÷ Õn Õ
tamamen açmak için elektrikli bagaj
kapa ÷ Õ açaca ÷ Õna bas Õn.
•(Wagon)
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
bas Õlarak bagaj kapa ÷ Õ mandal Õ serbest
b Õrak Õld Õ ÷ Õnda, bagaj kapa ÷ Õ hafifçe
kalkar. E ÷er bagaj kapa ÷ Õ belli bir süre
boyunca çal Õ úmazsa, bagaj kapa ÷ Õ
kald Õr Õlamaz.
Açmak için
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma dü ÷mesine
yeniden bas Õn.
Kapamak için
Bagaj kapa ÷ Õn Õ hafif kalkm Õ ú
konumdayken kapatmak için, önce
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ dü ÷mesine
basarak kapa ÷ Õ aç Õn Õz ve yakla ú Õk 1
saniye veya daha fazla bir süre
bekledikten sonra bagaj kapa ÷ Õ
kapat Õn Õz.
•Bagaj kapa ÷ Õ tam kapanmam Õ úsa,
gösterge paneli üzerindeki bir uyar Õ ile
bu durum sürücüye bildirilir.
•Arac Õn aküsü bittiyse veya elektrik
sisteminde bir ar Õza varsa ve bagaj
kapa ÷ Õ aç Õlm Õyorsa, bagaj kapa ÷ Õn Õ
açmak için acil bir önlem olarak
a úa ÷ Õdaki prosedürü uygulay Õn Õz.
Sayfa 7-74daki Bagaj Kapa ÷ Õ
Aç Õlmad Õ ÷ Õnda bölümüne bak Õn.
Bagaj kapa ÷ Õn Õn kapat Õlmas Õ
Bagaj kapa ÷ Õ tutma yuvas Õn Õ kullanarak
bagaj kapa ÷ Õn Õ yava úça alçalt Õn Õz, ard Õndan
her iki elinizle bast Õrarak bagaj kapa ÷ Õn Õ
kapat Õn Õz.
Çarparak kapatmay Õn Õz. Tam olarak
kapan Õp kapanmad Õ ÷ Õndan emin olunuz.
(Wagon)
Bagaj kapağı tutma yuvası
(Sedan)
Bagaj kapağı tutma yuvası
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-19
Page 116 of 875
tBagaj Bölmesi Kapa ÷ Õ (Wagon)
Bagaj Bölmesi Kapa ÷ Õ
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ, bagaj k Õsm Õna
yerle útirdi ÷iniz e úyalar Õn üstünü örtmek
için kullan Õn Õz. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õ
sökülüp bagaj taban Õn Õn alt Õnda
saklanabilir.
UYARI
Bagaj bölmesi tabanının en üst kısmına
herhangi bir şey koymayınız:
Bagaj
bölmesinin en üst bölümüne
valiz
veya başka yük yerleştirmek tehlikelidir.
Yük, ani frenlemelerde veya çarpışmalarda
yerinden çıkıp araçtaki yolculara çarpabilir
ve yaralanmalara neden olabilir.
D øKKAT
Bagaj
bölmesi kapağının sıkıca
yerleştirildiğinden emin olunuz. Sıkıca
sabitlenmemesi durumunda, aniden
fırlayarak yaralanmalara neden olabilir.
NOT
•Bagaj kapa ÷ Õn Õ so ÷uk havada bagaj
bölmesi kapa ÷ Õ tak Õl Õyken açmaya
çal Õ ú Õrsan Õz, damper fonksiyonu normal
úekilde çal Õ úmayabilir ve bagaj kapa ÷ Õn Õ
kald Õrmak zor olabilir. Bagaj bölmesi
kapa ÷ Õ tak Õl Õ de ÷ilse, bagaj kapa ÷ Õ
so ÷uk hava ko úullar Õ alt Õnda çok daha
kolay aç Õlabilir.
•Bagaj kapa ÷ Õn Õ açarken/kapat Õrken,
bagaj kapa ÷ Õ bölmesi kapa ÷ Õn Õn
kullan Õl Õp kullan Õlmamas Õna göre bagaj
kapa ÷ Õn Õn a ÷ Õrl Õ ÷ Õ de ÷i úir, bu bir ar Õza
oldu ÷unu göstermez.
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õ ön ve arka taraflarda
ba ÷ Õms Õz olarak kullan Õlabilir.
Ön bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õn
kullan Õlmas Õ
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ çekerek ç Õkar Õn ve
ba ÷lant Õ pimini sabitleme kanal Õna tak Õn.
Sabitleme kanalı
Bağlantı pimi
Arka bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õn
kullan Õlmas Õ
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õ çekerek ç Õkar Õn ve
bagajdaki klipslere tak Õn.
Klips
Bagaj bölmesi kapağı
Kapa ÷ Õn ç Õkar Õlmas Õ
1. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õ çekilerek
ç Õkar Õlm Õ úsa, geriye do ÷ru katlay Õn.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-20
Page 117 of 875
2. Geri çekici bar iç k Õsm Õn Õn her iki
ucundaki yay tutucular Õ s Õk Õn Õz ve
kapa ÷ Õ ç Õkar Õn Õz.
D øKKAT
Bagaj bölmesi kapağını hafifçe eğimli bir
açı ile sökmek, bu işlemi kolaylaştıracaktır.
Kapa ÷ Õn saklanmas Õ
*
1. Bagaj taban kapa ÷ Õn Õ aç Õn Õz.
Bagaj
Paneli
2. Al Õ úveri ú torbas Õ kancas Õn Õ döndürerek
tutucusundan ç Õkar Õn ve bagaj taban Õn Õ
kar ú Õs Õna getirin.
3. Bagaj bölmesinin her iki taraf Õndaki
bölümleri sökün.
4. Bagaj kapa ÷ Õ bölmesi kapa ÷ Õn Õ
t Õrnaklar a úa ÷ Õ bakacak úekilde
saklay Õn Õz.
Sekme
5. Bagaj taban kapa ÷ Õn Õ kapat Õn.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
*Baz Õ modellerde mevcuttur.3-21
Page 118 of 875
Kapa ÷ Õn tak Õlmas Õ
Sökme i úlemi prosedürünü ters s Õrayla
gerçekle útirin.
tBagaj Bölmesi A ÷ Õ (Wagon)*
Bagaj bölmesi a ÷ Õ, bir ay Õr Õc Õ olarak ve
hayvanlar Õ bagaj bölmesinde tutmak için
kullan Õlabilir.
UYARI
Bagaj
bölmesi ağını, bagaj
bölmesindeki
veya arka koltuklardaki eşyaları sabitlemek
için kullanmayınız:
Bagaj bölmesi ağını, bagaj bölmesindeki
veya arka koltuklardaki eşyaları sabitlemek
için kullanmak
tehlikelidir. Bagaj
bölmesi
ağı, bir çarpışma anında eşyaların
fırlamasını önlemek üzere
tasarlanmamıştır. Sabitlenmemiş nesneler
kaza anında etrafa fırlayıp yolculara zarar
verebilir. Özellikle, koltuk arkalığından
daha yüksek konuma yerleştirilmiş
nesneler bu anlamda tehlike arz eder.
Aracınızdaki eşyaları koltuk arkalığından
daha yüksek konumda olacak şekilde
yerleştirmeyiniz. Bagaj bölmesi arka
koltuklardan ayrılırsa, bagaj bölmesindeki
eşyaların üzerine bagaj bölmesi kapağını
kapatınız.
Yola çıkmadan önce bagaj ve eşyaların
güvenli bir şekilde yerleştirildiğinden emin
olunuz:
Ani bir fren veya çarpışma esnasında
yerlerinden fırlayıp yolcuların
yaralanmasına sebebiyet verebileceğinden,
güvenli bir şekilde yerleştirilmemiş bagaj ve
eşyalarla yola çıkmak tehlikelidir.
D øKKAT
Ağın sağlam bir şekilde takıldığından emin
olunuz. Sıkıca sabitlenmemesi durumunda,
aniden fırlayarak yaralanmalara neden
olabilir.
NOT
A ÷ ba ÷lant Õlar Õn Õn her iki taraf Õ da içe
do ÷ru itilerek ba ÷lant Õlar daralt Õlabilir.
Ağ bağ-
lantısı
A ÷ Õn tak Õlmas Õ:
1. Geri çekici bar Õn sol ucundaki yay
tutucuyu alttan montaj kanal Õna
yerle útirin.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-22*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 119 of 875
2. Montaj kanal Õna yerle útirmek için geri
çekici bar Õn sa ÷ ucundaki yay tutucuyu
geri çekin.
3. Yava úça a ÷ Õ yukar Õya do ÷ru çekiniz,
daha sonra a ÷ ba ÷lant Õlar Õn Õ tavandaki
tutuculara yerle útiriniz ve úekilde
gösterildi ÷i gibi kayd Õr Õn Õz.
Ağ bağ-
lantısıAğ
A ÷ Õn ç Õkar Õlmas Õ:
1. Ba ÷lant Õlar Õ tavandaki tutuculardan
ç Õkarmak için a ÷ Õ hafifçe kald Õr Õn Õz.
2. Tutma çubu ÷una toplan Õrken a ÷ Õ
alçalt Õn Õz ve destekleyiniz.
3. Takma i úleminin tersini uygulayarak
tutma çubu ÷unu sökünüz.
D øKKAT
Ağ bağlantılarını çıkarırken, ağın üst kısmını
sıkıca tutunuz. Sağlam bir şekilde tutmazsanız
ağ, kontrolsüz bir şekilde otomatik olarak
toplanır ve yaralanmalara neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
3-23
Page 120 of 875
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
tYa k Õt Gereksinimleri (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K u r úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Mazda’n Õz a úa ÷ Õda belirtilen yak Õt ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan Nu-
maras ÕÜlke
Premium kur úunsuz ben-
zin (EN 228’e uygun ve
E10 kapsam Õnda)
*1
95 veya üzeriYeni Kaledonya, Türkiye, Azerbaycan, Kazakistan, Erme-
nistan, Gürcistan, Kanarya Adalar Õ, Reunion, Fas, Avustur-
ya, Yunanistan, øtalya, øsviçre, Belçika, Danimarka, Finlan-
diya, Norveç, Portekiz, øspanya, øsveç, Macaristan, Alman-
ya, Polonya, Bulgaristan, H Õrvatistan, Slovenya, Lüksem-
burg, Slovakya, Letonya, Litvanya, Rusya, Beyaz Rusya,
Fransa, Ukrayna, Çekoslovakya, Estonya, Fas, øzlanda, Ro-
manya, Hollanda, Makedonya, Bosna- Hersek, Andorra,
Vatikan, San Marino, S Õrbistan, Monako, Lübnan, øsrail,
Cezayir, Libya, Tunus, Madagaskar, Guatemala, Bolivya,
Honduras, Karada ÷, Lihten útayn, Arnavutluk, Moldova,
Martinik, Fas, Guadelup, K Õbr Õs, Malta, ørlanda, øngiltere,
Tayvan, Tahiti, Vanuatu, Nikaragua, Aruba, Singapur,
Hong Kong, Malezya, Brunei, Makao, Mauritius, Güney
Afrika, Namibya, Botsvana, Svaziland, Lesoto, Jamaika,
Barbados, Grenada, ST. Lucia, ST. Vincent, Antigua, Suri-
nam, Mo ÷olistan, Sey úeller, Endonezya
*3
Normal kur úunsuz ben-
zin92 veya üzeri M Õs Õr, Myanmar
90 veya üzeriFilipinler, Marshall Adalar Õ, Ustt
*2, Kuveyt, Umman, Ka-
tar, Suudi Arabistan, Bahreyn, Suriye, Ürdün, Fildi úi Sahil-
leri, Nijerya, Angola, ùili, El Salvador, Kosta Rika, Ekva-
dor, Haiti, Kolombiya, Dominik Cumhuriyeti (Soldan Di-
reksiyonlu), Panama, Peru, B.Virgin, Curacao, St. Martin,
Endonezya
*4, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Yeni Gine,
Kenya, Zimbabwe, Trinidad ve Tobago, Dominik Cumhu-
riyeti, Laos, Kamboçya, Irak, Kamerun, Burundi, Gabon,
Gana, Tanzanya, Mozambik
*1Avrupa*2 Palau Cumhuriyeti ve Micronesia Federal Devletleri*3 Wagon*4 Sedan
Dü úük miktarda benzin, emisyon kontrol sistemi performans Õn Õ olumsuz yönde etkileyebilir,
motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasar Õna sebep olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-24