MAZDA MODEL 6 2018 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 875, PDF Size: 13.75 MB
Page 121 of 875
D øKKAT
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
Kurşunlu
benzin
katalitik konvertöre ve
oksijen
sensörlerine zarar
verir ve
emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
¾Avrupa ülkelerinde aracınızda %10 etanol içeren E10 yakıt kullanmanız güvenlidir. Etanol
oranı tavsiye edileni aşarsa aracınız zarar görebilir.
¾Asla yakıt katkı maddesi kullanmayınız; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
tDepo Temizleyicisi
A úa ÷ Õdaki ülkelerde ve bölgelerde sürülen araçlarda en yeni teknolojiye sahip SKYACTIV
benzinli motorumuzdan en iyi performans Õ almak için, Mazda orijinal depo temizleyicisi
kullan Õlarak yak Õt enjektörleri gibi yak Õtla ilgili sisteme yap Õ úan kal Õnt Õlar Õn periyodik olarak
temizlenmesi gerekmektedir.
ølgili ülkeler: Brunei, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Myanmar, Filipinler, Tayland,
Vi e t n a m
D øKKAT
¾Düzenli olarak orijinal Mazda depo temizleyicisi kullanınız.
Depo
temizleyicisi
düzenli olarak kullanılmazsa, arıza gösterge lambası
bir motor arızası
olduğunu belirtmek için yanabilir ve araç bu şekilde kullanılmaya devam ederse rölanti ve
yetersiz hızlanma gibi sorunlara yol açabilir.
¾Kullanılan yakıtın kalitesi ne olursa olsun orijinal Mazda depo temizleyicisi motor
performansının garantisi değildir.
Belirtilen yakıtın ve Mazda orijinal depo temizleyicisinin talimatlara uygun olarak
kullanılmasına rağmen bir sorun ortaya çıkarsa Yetkili Mazda Servisine başvurunuz.
¾Mazda
orijinal ürünü
dışındaki
bir depo
temizleyicisinin kullanılması, yakıt
sisteminin veya
motorun dahili olarak hasar görmesine neden olabilir; bu nedenle yalnızca Mazda orijinal
ürünü kullanınız.
Orijinal Mazda depo temizleyicisi: K002 W0 001
¾Mazda orijinal depo temizleyicisini kullanarak periyodik temizlik yapılmazsa, birikintilerden
kaynaklanan motor arızaları için onarım masrafları müşteri tarafından karşılanır.
Temizleyicinin Kullan Õm Õ
Ya k Õt deposu dolu iken, 1 úi úe Mazda orijinal depozit temizleyicisini do ÷rudan yak Õt
deposuna dökün.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-25
Page 122 of 875
NOT
•Depo temizleyicisini yak Õt deposu tam dolu konumdayken kullanmak temizleyicinin uygun
konsantrasyonda olmas Õn Õ sa ÷lar ve temizleyici içeren yak Õt Õn kal Õnt Õlarla daha uzun süre
temas etmesi sayesinde temizleme i úleminden en ideal sonuçlar elde edilir.
•Temizleyicinin depo tam dolu de ÷ilken depoya bo úalt Õlm Õ ú olmas Õ halinde depoyu en k Õsa
süre içerisinde doldurunuz.
•Depo temizleyicisini ne zaman kullanman Õz gerekti ÷i konusunda bilgi almak için
periyodik bak Õm (Sayfa 6-3) tablosuna bak Õn Õz.
tYa k Õt Gereklilikleri (SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz, belirtilen EN590 veya e úde ÷eri bir dizel yak Õtla iyi bir performans sa ÷layacakt Õr.
D øKKAT
¾Aracınızda kesinlikle EN590 veya eşdeğer yakıt dışında bir yakıt kullanmayınız. Dizel
motorlarda benzin veya gazyağı kullanımı motorda hasara yol açacaktır.
¾Kesinlikle yakıt katkıları kullanmayınız. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. Ayrıntılar için Yetkili Mazda Servisi’ne başvurmanızı öneririz.
NOT
Yeniden yak Õt doldururken, her zaman en az 10 L yak Õt doldurun.
ttEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G
2.5T)
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
UYARI
Aracınızı kesinlikle yanıcı maddelerin üzerine veya yakınına park etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken bile, normal kullanımdan sonra egzoz sistemi çok ısınır ve herhangi bir yanıcı
madde
sistemin ateş almasına neden
olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-26
Page 123 of 875
D øKKAT
Aşağıda sıralanan önlemleri almadığınız takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kurşun birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının düşmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾SADECE KURŞUNSUZ BENZİN KULLANINIZ.
¾Motorda bir anormallik hissettiğinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
¾Yokuş aşağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama işlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması
gerekir.
¾Aracınızı iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
tEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon kontrol
sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör ve Seçici Katalitik øndirgeme (SCR) sistemi
*1
bu sistemin bir parças Õd Õr).
*1 SCR sistemi egzoz gaz Õndaki azot oksidin (NOx) azalt Õlmas Õ ve AdBlue® enjekte ederek
egzoz gaz Õn Õn ar Õt Õlmas Õ için tasarlanm Õ út Õr. Daha fazla bilgi için, Seçici Katalitik
øndirgeme (SCR) Sistemini inceleyiniz (sayfa 4-295).
Katalitik konvertör hakk Õnda
UYARI
Aracınızı kesinlikle yanıcı maddelerin üzerine veya yakınına park etmeyiniz:
Aracınızı bu tür maddelerin üzerine veya yakınına park etmeniz oldukça tehlikelidir. Motor
çalışmıyorken bile, normal kullanımdan sonra egzoz sistemi çok ısınır ve herhangi bir yanıcı
madde sistemin ateş almasına neden olabilir. Bu durumda çıkacak yangın ağır
yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
D øKKAT
Aşağıda sıralanan önlemleri almadığınız takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kurşun birikimine ve aşırı ısınmadan dolayı aracınızın performansının düşmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacaktır.
¾Motorda bir anormallik hissettiğinizde Mazda’nızı durdurunuz.
¾Aracınızı kontak kapalı konumda kullanmayınız.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-27
Page 124 of 875
¾Yokuş aşağı inerken, aracınız viteste iken kontağı kapatmayınız.
¾Aracınızı 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çalıştırmayınız.
¾Emisyon kontrol sistemini kurcalamayınız. Tüm kontrol ve ayarlama işlemlerinin kalifiye
teknisyenler tarafından yapılması gerekir.
¾Aracınızı iterek veya çekerek çalıştırmayınız.
SCR sistemi hakk Õnda
UYARI
AdBlue® sıvısının bitmemesi konusunda dikkatli olunuz. AdBlue® sıvısı tamamen tükenirse,
SCR sistemi normal şekilde çalışmaz:
Araçtaki AdBlue
® tükenirse, araç hızı kirleticilerin dışarı atılmasını önlemek üzere kademeli
olarak sınırlandırılır. Son kademede mevcut yakıtla
gidilebilecek mesafe 0 km’ye ulaştığında,
motor çalıştırılamaz. AdBlue
® eklenmesiyle ilgili olarak Yetkili Mazda Servisine danışınız.
D øKKAT
Mazda orijinal ürününü veya AdBlue® ile ilgili ISO22241-1 standardına uygun bir ürün
kullanınız. Yanlış AdBlue
® kullanılırsa, SCR sistemi normal şekilde çalışmayabilir. Ayrıca
uygunsuz AdBlue
® kullanılması cezaya tabi olabilir. Önerilen AdBlue® için en yakın Yetkili
Mazda Servisine danışınız.
NOT
•AdBlue® uyar Õ göstergesi yanarken mevcut yak Õtla gidilebilecek mesafe 1.400 km veya
daha k Õsayken SCR uyar Õ lambas Õ yanar ve araç h Õz Õ s Õn Õrlan Õr. A y r Õca SCR sistemi/
AdBlue
® ile ilgili bir sorun varken ve mevcut yak Õtla gidilebilecek mesafe 700 km veya
daha k Õsayken SCR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp söner ve araç h Õz Õ s Õn Õrlan Õr.
•Periyodik bak Õm bilgileri do ÷rultusunda düzenli olarak AdBlue® eklenmelidir. Çoklu bilgi
ekran Õnda bir uyar Õ mesaj Õ görüntülenirse veya SCR uyar Õ Õ ú Õ ÷ Õ yan Õp sönerse Yetkili
Mazda Servisine dan Õ ú Õn Õz.
•Genellikle AdBlue® eklenmesi gerekmeden önce araç yakla ú Õk 12.000 km sürülebilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-28
Page 125 of 875
tMotor Egzoz Gaz Õ (Karbon monoksit)
UYARI
Aracın içinde egzoz gazı kokusu alıyorsanız aracınızı kullanmayınız:
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan karbon
monoksit gazı içerir. Bu gazın teneffüs edilmesi bilinç kaybına ve ölüme neden olabilir.
Aracınızın içinde egzoz gazı kokusu almanız durumunda, tüm camları tamamen açınız ve
hemen
Yetkili Mazda
Servisi’ne başvurunuz.
Kapalı bir alanda aracınızın motorunu çalıştırmayınız:
Garaj gibi kapalı alanlarda motoru çalıştırmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici karbon
monoksit gazını
içeren egzoz gazı kolayca aracın
içine
girebilir. Bu durum
bilinç kaybına veya
ölüme neden olabilir.
Camları açınız veya motor rölantide çalışırken ısıtma veya soğutma sistemini içeriye temiz
hava gelecek şekilde ayarlayınız.
Egzoz gazı çok tehlikeli bir gazdır. Araç hareket halinde değilken, camlar kapalı halde
motorun uzun süre çalıştırılması, bulunduğunuz yer açık alan olsa bile zehirli karbon
monoksit içeren egzoz gazının araç içerisine girmesine neden olabilir. Bu durum bilinç
kaybına veya ölüme neden olabilir.
Motoru çalıştırmadan önce aracınızın altındaki ve etrafındaki kar yığınlarını, özellikle de
egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar yığını üzerinde duran bir aracın motorunu çalıştırmak tehlikelidir. Egzoz borusu kar
ile tıkanıp egzoz gazının aracın içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz gazı zehirli karbon
monoksit gazı içerdiğinden araç içerisindeki kişilerin bilinçlerini kaybetmelerine ve hatta
ölmelerine neden olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-29
Page 126 of 875
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve
Ya k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
UYARI
Yakıt doldurm a kapağın ı ç ıkarırken, kapağı
yavaşça gevşetiniz ve bir fıslama sesi
duyulana kadar açınız.
Yakıtın fışkırması tehlikelidir. Yakıt deriyi ve
gözleri yakabilir ve yutulduğunda
hastalıklara neden olabilir. Yakıt
deposunda basınç varsa yakıt doldurma
kapağı açılarak basıncı alınır ve kapak çok
hızlı bir şekilde çıkarılır.
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve kıvılc ım ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Yakıt buharı çok tehlikelidir. Kıvılcım ve
alevlerden ateş alarak ağır yanıklara ve
yaralanmalara neden olabilir.
Ayrıca, yakıt doldurma kapağının yanlış
kullanımı veya hiç kullanılmaması ciddi
yanmalara veya bir kaza anında ölüme
neden olabilecek yakıt sızıntısına yol
açabilir.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
etmeyin.
Yakıt pompası nozülü otomatik olarak
kapandıktan sonra yakıt ikmaline devam
edilmesi tehlikelidir; çünkü yakıt
deposunun aşırı doldurulması yakıt
taşmasına veya sızıntısına neden olabilir.
Yakıt taşması veya sızıntısı araca zarar
verebilir; yakıtın alev alması halinde, bu
durum yangına ve patlamaya neden
olabilir ve ciddi yaralanmalara veya ölüme
yol açabilir.
D øKKAT
Devamlı orijinal Mazda yakıt doldurma
kapağı veya eşdeğer bir onaylı kapak
kullanınız. Bu kapağı Yetkili Mazda
Servisi'nden edinmenizi öneririz. Yanlış
kapak kullanımı yakıt ve emisyon kontrol
sistemlerinde
ciddi arızalara neden
olabilir.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-30
Page 127 of 875
tYa k Õt Doldurma
Ya k Õt doldurma i úlemi öncesinde tüm
kap Õlar Õ, camlar Õ ve bagaj kapa ÷ Õn Õ
kapat Õn Õz ve konta ÷ Õ OFF konumuna
getiriniz.
1. Yak Õt doldurma kapa ÷ Õn Õ açmak için,
uzaktan yak Õt doldurma kapa ÷ Õ açma
dü ÷mesini çekiniz.
Uzaktan yakıt doldurma
kapağı açma düğmesi
2. Yak Õt deposu kapa ÷ Õn Õ ç Õkarmak için
kapa ÷ Õ saat yönünün tersine çeviriniz.
3. Ç Õkar Õlan kapa ÷ Õ yak Õt deposu d Õ ú
kapa ÷ Õn Õn iç k Õsm Õna tak Õn Õz.
Yakıt doldurma kapağı
Yakıt deposu iç kapağı
4. Yak Õt tabancas Õn Õ tam olarak yerle útirin
ve yak Õt doldurmaya ba úlay Õn Õz. Yak Õt
dolum i úlemi otomatik olarak
tamamland Õktan sonra yak Õt
tabancas Õn Õ çekiniz.
5. Kapatmak için ise saat yönünde bir
klik sesi duyuluncaya kadar çeviriniz.
6. Kapatmak için güvenli bir úekilde
kilitlenene kadar yak Õt doldurma
kapa ÷ Õna bast Õr Õn.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
3-31
Page 128 of 875
Ay n a l a r
Yo l a ç Õkmadan önce, iç ve d Õ ú dikiz
aynalar Õn Õ ayarlay Õn.
tD Õ ú Dikiz Aynalar Õ
UYARI
Şerit değiştirmeden önce mutlaka yolu
kontrol ediniz:
Şerit
değiştirirken dışbükey aynadan
görünen araçlarla aranızdaki gerçek
mesafeyi hesaba katmamak çok
tehlikelidir. Ciddi bir kaza geçirebilirsiniz.
Dışbükey aynada gördüğünüz her şey size
göründüğünden daha yakındır.
NOT
(Sürücü Taraf Õndaki Geni ú Aç Õl Õ Ay n a*)
•Geni ú aç Õl Õ ayna yüzeyinde d Õ ú ve iç
bölgelerin bir bölge çizgisiyle ayr Õld Õ ÷ Õ
2 k Õvr Õm mevcuttur. øç k Õs Õm standart bir
d Õ úbükey aynad Õr, d Õ ú k Õs Õm ise ayn Õ
mesafe içerisinde daha geni ú bir görü ú
aç Õs Õ sa ÷lar. Bu kombinasyon, úerit
de ÷i útirirken kolayl Õk sa ÷lar.
Bölge çizgisi
•Alg Õlanan nesnelerin mesafeleri geni ú
aç Õl Õ aynan Õn iç ve d Õ ú bölgelerinde
birbirinden farkl Õd Õr. D Õ ú bölgede
görülen nesneler, iç bölgede
göründüklerinden daha uzaktad Õr.
Elektrikli ayna ayarlama
Kontak anahtar Õ ACC veya ON konumuna
al Õnm Õ ú olmal Õd Õr.
Ayarlamak için:
1. Ayna ayar dü ÷mesini sola
veya sa ÷a
döndürerek sol ya da sa ÷ aynay Õ
seçin.
2. Ayna dü ÷mesinin ayarlayaca ÷ Õn Õz
taraf Õna bas Õn Õz.
Orta konum
Ayna düğmesi
Aynay Õ ayarlad Õktan sonra, dü ÷meyi orta
konuma getirerek kontrolü kilitleyiniz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-32*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 129 of 875
Katlan Õr d Õ ú ayna
UYARI
Aracınızı kullanmaya başlamadan önce
mutlaka dış
dikiz aynalarını sürüş
pozisyonuna alınız:
Aracınızı dikiz aynaları katlanmış şekilde
kullanmak çok tehlikelidir. Arka görüş
alanınız
kısıtlanabilir ve bu durum
bir
kazaya yol açabilir.
D Õ ú aynan Õn el ile katlanmas Õ
D Õ ú dikiz aynas Õn Õ arkaya do ÷ru tamamen
araca yaslanacak úekilde katlay Õn Õz.
Otomatik katlan Õr d Õ ú ayna
UYARI
Otomatik olarak katlanan dış aynaya
hareket ederken dokunmayınız:
Otomatik olarak katlanan dış aynaya
hareket ederken dokunmak tehlikelidir.
Eliniz sıkışabilir veya yaralanabilir veya
dikiz aynası hasar görebilir.
Aynayı sürüş konumuna getirmek için
düğmeyi kullanın:
Otomatik olarak katlanan dış aynayı el ile
sürüş pozisyonuna getirmek tehlikelidir. Bu
şekilde dikiz aynası sürüş konumuna
getirilemez ve arka görüş alanının etkili bir
şekilde izlenmesi engellenir.
Otomatik olarak katlanan dış aynayı
sadece araç güvenli bir şekilde park
halindeyken çalıştırınız:
Otomatik olarak katlanan dış aynayı araç
hareket ederken çalıştırmak
tehlikelidir.
Dikiz aynası üzerindeki rüzgar etkisi
aynaların bozulmasına neden olacaktır ve
bunun sonucunda aynayı sürüş
konumunda kullanamayacağınızdan arka
görüş alanınız
engellenecektir.
Kontak anahtar Õ ACC veya ON konumuna
al Õnm Õ ú olmal Õd Õr.
A Tipi
Katlamak için, d Õ ú ayna dü ÷mesini çevirin.
Ay n a y Õ sürü ú pozisyonuna getirmek için,
dü ÷meyi orta konuma getiriniz.
Orta konum
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-33
Page 130 of 875
B Tipi
Ay n a l a r Õ katlamak için, d Õ ú ayna katlama
dü ÷mesi üzerindeki
i úaretine bas Õn.
Ay n a l a r Õ yol pozisyonlar Õna geri
döndürmek için, d Õ ú ayna katlama dü ÷mesi
üzerindeki
i úaretine bas Õn.
KatlanmaAçılma
Otomatik katlama mekanizmas Õ*
Otomatik katlama mekanizmas Õ, kontak
kapal Õyken veya ACC modundayken
devreye girer.
D Õ ú ayna otomatik katlama dü ÷mesi
AUTO pozisyonundayken (normal
pozisyon), d Õ ú aynalar kap Õlar
kilitlendi ÷inde ve aç Õld Õ ÷ Õnda otomatik
olarak aç Õl Õr veya katlan Õr.
Ay r Õca kontak aç Õkken veya motor
çal Õ út Õr Õld Õ ÷ Õnda d Õ ú aynalar otomatik
olarak aç Õl Õr.
NOT
So ÷uk hava úartlar Õnda d Õ ú aynalar
otomatik olarak aç Õl Õp kapanmayabilir.
E ÷er d Õ ú aynalar otomatik olarak aç Õl Õp
kapanm Õyorsa, üzerinde olabilecek kar ve
buzu temizleyin ve daha sonra d Õ ú ayna
otomatik katlama dü ÷mesinin üst veya alt
k Õsm Õna d Õ ú aynalar Õn kapanmas Õ veya
aç Õlmas Õ için bas Õn.
D Õ ú dikiz aynalar Õn Õn motor
çal Õ úm Õyorken kullan Õm Õ*
Kontak ON konumundan OFF konumuna
al Õnd Õktan sonra 40 sn içerisinde d Õ ú dikiz
aynalar aç Õl Õp kapanabilir.
ttDikiz Aynas Õ
UYARI
Arka bagaj bölümüne koltuk
arkalıklarından dah a yüksek hac im li yük
veya eşyalar koymayınız.
Koltuk arkalıklarından yükseğe eşya
istiflemek tehlikelidir. Bunlar arka görüş
alanınızı engelleyebilir ve şerit değiştirirken
başka bir araca çarpmanıza neden olabilir.
Dikiz aynas Õ ayar Õ
Arac Õ kullanmaya ba úlamadan önce dikiz
aynas Õn Õ arka cam görü úünü ortalayacak
úekilde ayarlay Õn Õz.
NOT
Elle ayarlanabilir göz kama út Õrmayan
aynay Õ gündüz konumu için mandal ile
ayarlay Õn Õz.
Yo l a Ç Õkmadan Önce
Ay n a l a r
3-34*Baz Õ modellerde mevcuttur.