ESP MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 919, velikost PDF: 13.77 MB
Page 393 of 919
•Vozidlo p ed vámi jede p íliš blízko u bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh a ta je pro
h$ e viditelná.
•Bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh jsou málo viditelné kv$li špatnému po þasí (déš",
mlha nebo sníh).
•Vozidlo jede v do þasn vymezeném jízdním pruhu nebo v úseku, kde je n který jízdní
pruh uzav en kv$li provád ní stavebních prací a kde m$že být vyzna þeno více bílých
(žlutých) vymezovacích þar (p ípadn p erušených þar).
•Na vozovce je detekována zavád jící þára jako nap íklad do þasná þára použitá p i
uzavírce nebo stín, ležící sníh, pop ípad žlábek napln ný vodou.
•Náhle se zm ní jas okolí jako nap íklad p i vjezdu do tunelu nebo výjezdu z n j.
•Osv tlení sv tlomety je oslabeno kv$li ne þistotám nebo nesprávnému se ízení sklonu.
• ýelní sklo je zne þišt né nebo zamlžené.
• ýelní sklo a kamera jsou zamlžené (pokryté kapkami vody).
•Od povrchu vozovky se zp tn odráží sv tlo.
•Povrch vozovky je mokrý a lesklý po dešti nebo jsou na vozovce louže.
•Na vozovce je stín svodidla rovnob žný s bílou (žlutou) þárou vymezující jízdní pruh.
•Jízdní pruh je výjime þn úzký nebo výjime þn široký.
•Jízda po silnicích s prudkými zatá þkami.
•Vozovka je p íliš nerovná.
•Vozidlo se ot áslo po nárazu na nerovnost na silnici.
•Vedle sebe jsou umíst ny 2 bílé (žluté) þáry vymezující jízdní pruh nebo více takových
þar.
•Na silnici jsou vodorovná zna þení r$zných tvar$, nap íklad p ed k ižovatkou.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-217
Page 398 of 919
Dokud je indika þní kontrolka vypnutí
systému LAS & LDWS na p ístrojovém
panelu zhasnutá, jete s vozidlem
uprost ed jízdního pruhu.
Systém se stane funk þním, jakmile budou
spln ny všechny následující podmínky.
•Systém detekuje bílé (žluté) þáry na
pravé i levé stran nebo na jedné stran .
•Rychlost vozu je p ibližn 60 km/h nebo
vyšší.
•Vozidlo jede po rovné silnici nebo
silnici s mírnými zatá þkami.
•Motor b ží.
Systém LAS & LDWS p echází do
pohotovostního stavu v následujících
p ípadech:
•Systém není schopen detekovat bílé
(žluté) þáry vymezující jízdní pruh.
•Rychlost vozu je menší než p ibližn 60
km/h.
•Vozidlo projíždí prudkou zatá þkou.
•Vozidlo projíždí zatá þkou nep im enou
rychlostí.
POZNÁMKA
•Systém LAS & LDWS z$stane
v pohotovostním režimu, dokud bude
detekovat bílé (žluté) þáry na obou nebo
alespo na jedné stran .
•Pokud systém detekuje bílou (žlutou)
þáru pouze na jedné stran jízdního
pruhu, nebude aktivovat varování té
stran jízdního pruhu, kde þára nebyla
detekována.
•Vzdálenost a citlivost varování
(pravd podobnost varování), kterou
systém používá k ur þování
pravd podobnosti vychýlení z jízdního
pruhu, je možno zm nit.
Vi z Z m na nastavení (Bezpe þnostní
vybavení) na stran 9-16.
Zobrazení þáry vymezující jízdní pruh
na displeji vozidla
Když se LAS & LDWS aktivuje
z pohotovostního režimu, þáry vymezující
jízdní pruh vozidla se zobrazují na
multifunk þním displeji. Systém p ejde na
zobrazení provozního stavu, jakmile
detekuje bílou (žlutou) þáru bu na levé
nebo na pravé stran jízdního pruhu.
(Pohotovostní stav)
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-222
Page 422 of 919
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na funkci pokročilého systému SCBS:
¾Účelem pokročilého systému SCBS je pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné
spoléhání na systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může
způsobit nehodu.
¾Pokročilý systém SCBS reaguje na vozidlo vpředu nebo na chodce. Systém nereaguje na
takové překážky, jako jsou zdi, jednostopá vozidla nebo zvířata.
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout pokročilý systém SCBS, najdete v části Zastavení činnosti systému
pokročilého brzdového asistenta Smart City (pokročilý SCBS) na straně 4-248.
POZNÁMKA
•Pokro þilý systém SCBS bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b ží.
•Varovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
•(Objekt je vozidlo vp edu)
Rychlost vozidla je mezi asi 4 a 80 km/h.
•(Objekt je chodec)
Rychlost vozidla je mezi asi 10 a 80 km/h.
•Pokro þilý systém SCBS není vypnut.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-246
Page 425 of 919
![MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech) Brzdový asistent Smart City [p ekážka p ed vozidlem]
(SCBS F)
*
Systém SCBS F upozoruje idi þe na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, když p ední snímací](/img/28/13498/w960_13498-424.png "MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech) Brzdový asistent Smart City [p ekážka p ed vozidlem]
(SCBS F)
*
Systém SCBS F upozoruje idi þe na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, když p ední snímací")
Brzdový asistent Smart City [p ekážka p ed vozidlem]
(SCBS F)
*
Systém SCBS F upozoruje idi þe na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, když p ední snímací kamera (FSC) detekuje vozidlo vp edu a ur þí, že kolize s ním
je nevyhnutelná, když vozidlo jede rychlostí p ibližn 4 až 80 km/h. Navíc, systém sníží
poškození v p ípad nárazu prost ednictvím ovládání brzd (brzd ní systému brzdového
asistenta Smart City (SCBS)), když systém ur þí, že srážka je nevyhnutelná, když vozidlo
jede rychlostí p ibližn 4 až 30 km/h. M$že být také možné vyhnout se nárazu, pokud je
relativní rychlost mezi Vaším vozidlem a vozidlem p ed Vámi menší než p ibližn 20 km/h.
Navíc, když idi þ sešlápne brzdový pedál, když je systém aktivován a vozidlo jede rychlostí
p ibližn 4 až 30 km/h, systém napom$že prudkému zabrzd ní. (Brzdový asistent (brzd ní
systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Přední snímací
kamera (FSC)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SCBS F:
¾Účelem systému SCBS F je pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné spoléhání na
systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může způsobit
nehodu.
¾Systém SCBS F je systém, který reaguje na vozidlo jedoucí před vámi. Systém nemusí být
schopen detekovat jednostopá vozidla nebo chodce a reagovat na ně.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-249
Page 426 of 919
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
Více informací, jak vypnout systém SCBS F, najdete v části Zastavení činnosti systému
Brzdového asistenta Smart City [překážka před vozidlem] (SCBS F) na straně 4-252.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungovat za následujících podmínek.
•Motor b ží.
•Varovná indikace / varovná kontrolka inteligentního brzdového asistenta / brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žlutá) nesvítí.
•(Varování p ed kolizí zezadu)
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládání brzd (brzd ní systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rychlost vozidla þiní asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F není vypnut.
•Za následujících podmínek nemusí systém SCBS F fungovat normáln :
•Systém SCBS F se neaktivuje, pokud idi þ úmysln ovládá vozidlo (používá pedál
akcelerátoru a volant).
•Když existuje možnost þáste þného kontaktu s vozidlem p ed Vámi.
•Vozidlo jede po vozovce s kluzkých povrchem, nap íklad mokré, zledovat lé nebo
zasn žené.
•Brzdný výkon je negativn ovlivn n nízkými teplotami nebo mokrými brzdami.
•Vozidlo jede stejnou rychlostí jako vozidlo p ed Vámi.
•idi þ sešlápne plynový pedál.
•Brzdový pedál je sešlápnutý.
•idi þ oto þí volantem.
•idi þ pohne pákou voli þe.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-250
Page 429 of 919
![MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech) Brzdový asistent Smart City [p ekážka za vozidlem]
(SCBS R)
*
SCBS R je systém, jehož úkolem je snížit poškození v p ípad nárazu, a to prost ednictvím
ovládání brzd (brzd ní SCB](/img/28/13498/w960_13498-428.png "MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech) Brzdový asistent Smart City [p ekážka za vozidlem]
(SCBS R)
*
SCBS R je systém, jehož úkolem je snížit poškození v p ípad nárazu, a to prost ednictvím
ovládání brzd (brzd ní SCB")
Brzdový asistent Smart City [p ekážka za vozidlem]
(SCBS R)
*
SCBS R je systém, jehož úkolem je snížit poškození v p ípad nárazu, a to prost ednictvím
ovládání brzd (brzd ní SCBS), jestliže ultrazvukové sníma þe systému zjistí p ekážku za
vozidlem p i jízd rychlostí asi 2 až 8 km/h a systém rozhodne, že srážka je nevyhnutelná.
Rychlý
posuv vzadUltrazvukový senzor (zadní)
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SCBS R:
¾Účelem systému SCBS R je pouze zmírnit škody v případě kolize. Přílišné spoléhání na
systém a nesprávné ovládání plynového pedálu a brzdového pedálu může způsobit
nehodu.
¾Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce systému SCBS R.
¾Nezakrývejte ultrazvukový snímač (zadní) přelepením nálepkou (včetně průhledných
nálepek). V opačném případě by ultrazvukový snímač (zadní) nemusel být schopen
detekovat vozidla nebo překážky, což by mohlo mít za následek vznik nehody.
¾Ultrazvukový snímač (zadní) nerozebírejte.
¾Pokud okolo ultrazvukového snímače (zadního) zpozorujete praskliny nebo poškození
způsobené odlétávajícími kaménky, přestaňte okamžitě používat systém SCBS R
a nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda. Pokud byste jezdili se škrábanci nebo prasklinami
v blízkosti ultrazvukového snímače, mohl by se systém zbytečně aktivovat a mohlo by
dojít k nečekané nehodě.
Viz Zastavení činnosti systému Brzdového asistenta Smart City [překážka za vozidlem]
(SCBS R) na straně 4-257.
¾O výměně zadního nárazníku se poraďte s kvalifikovaným opravcem – doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
*N které modely.4-253
Page 432 of 919
•V následujících p ípadech mohou ultrazvukové sníma þe (zadní) nesprávn identifikovat
objekty jako cílové p ekážky a tím uvád t v þinnost systém SCBS R.
•Jízda v úseku se strmým stoupáním nebo klesáním.
•Blokování kol.
•Visící záv sy, sloupky bran, jako nap íklad mýtných bran, a závory železni þních
p ejezd$.
•P i jízd v blízkosti objekt$, jakými jsou nap íklad listoví, zábrany, vozidla, st ny
a ploty uspo ádané podél silnice.
•P i pr$jezdu terénem v oblastech s vysokou trávou nebo porostem.
•P i pr$jezdu nízkými branami, úzkými branami, mycími linkami a tunely.
•Je nainstalováno tažné za ízení nebo p ipojen p ív s.
•(Manuální p evodovka)
Je-li vozidlo zastaveno následkem aktivace brzdového asistenta Smart City (SCBS)
a p itom není sešlápnut pedál spojky, vypne se motor.
•Je-li systém v þinnosti, uživatel je o tom uv domen multifunk þním informa þním displejem.
•Varovná indikace Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žlutá) se rozsvítí, když je
v systému závada.
Postupujte podle þásti Je t eba n co ud lat na stran 7-59.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-256
Page 434 of 919
Inteligentní brzdový asistent (SBS)*
Systém SBS upozoruje idi þe na možný náraz pomocí displeje a varovného zvukového
signálu, pokud radarový sníma þ (p ední) a p ední snímací kamera (FSC) ur þí, že existuje
možnost kolize s vozidlem vp edu, když vozidlo jede rychlostí p ibližn 15 km/h nebo
vyšší. Navíc, pokud radarový sníma þ (p ední) a p ední snímací kamera (FSC) ur þí, že náraz
je nevyhnutelný, je aktivováno automatické ovládání brzd, aby byly zmírn ny škody
v p ípad nárazu.
Navíc, když idi þ sešlápne brzdový pedál, systém napom$že prudkému zabrzd ní. (Brzdový
asistent (brzdový asistent SCB))
VA R OV Á N Í
Nespoléhejte pouze na systém SBS a vždy jezděte opatrně:
Účelem SBS je pouze zmírnit škody v případě kolize, nikoliv kolizi zabránit. Jeho schopnost
detekovat překážku je omezená, a to v závislosti na překážce, povětrnostních podmínkách
nebo podmínkách na silnici. Pokud použijete nesprávně plynový pedál nebo brzdový pedál,
může dojít k nehodě. Vždy zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a používejte správně plynový
pedál a brzdový pedál tak, abyste udrželi bezpečnější vzdálenost od vozidel před vámi nebo
od blížících se vozidel.
UPOZORN NÍ
V následujících případech systém vypněte, abyste zabránili jeho nesprávné funkci:
¾Vozidlo je taženo nebo táhne jiné vozidlo.
¾Vozidlo se nachází na zvedáku podvozku.
¾Při jízdě po nerovných cestách, jako například v husté trávě nebo v terénu.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-258*N které modely.
Page 466 of 919
UPOZORN NÍ
¾Na čelní sklo nemontujte příslušenství, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti přední snímací
kamery (FSC).
Pokud se před objektivem přední snímací kamery (FSC) nachází překážka, způsobí
nesprávnou činnost systému. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat
normálně, což by mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
¾Přední snímací kameru (FSC) nerozebírejte ani nepozměňujte.
Rozebrání nebo pozměnění přední snímací kamery (FSC) způsobí její funkční poruchu nebo
chybnou funkci. V důsledku toho nemusí jednotlivé systémy fungovat normálně, což by
mohlo způsobit neočekávanou nehodu.
¾Dodržujte následující pokyny, aby byla zaručena správná funkce přední snímací kamery
(FSC).
¾Dávejte pozor, aby se objektiv přední snímací kamery (FSC) nepoškrábal a neznečistil.
¾Nedemontujte kryt přední snímací kamery (FSC).
¾Nepokládejte na palubní desku předměty, které odrážejí světlo.
¾Vždy udržujte čelní sklo v blízkosti kamery v čistotě, odstraňujte nečistoty i případné
zamlžení. Použijte vyhřívání čelního skla k odstranění jeho zamlžení.
¾Poraďte se s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného
opravce vozů Mazda, pokud jde o čištění vnitřní strany čelního skla v blízkosti přední
snímací kamery (FSC).
¾Před provedením opravy přední snímací kamery (FSC) se poraďte v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Přední snímací kamera (FSC) je nainstalována na čelním skle. Potřebujete-li čelní sklo
opravit nebo vyměnit, poraďte se v odborném servisu, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
¾Při čištění čelního skla nedovolte, aby se čisticí prostředky dostaly na objektiv přední
snímací kamery (FSC). Také se objektivu přední snímací kamery (FSC) nedotýkejte.
¾Při provádění jakýchkoliv oprav v blízkosti vnitřního zpětného zrcátka se poraďte s
kvalifikovaným opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.
¾O čištění objektivu kamery se poraďte v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
u autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Vyhýbejte se úderům nebo působení přílišné síly na přední snímací kameru (FSC) nebo
oblast kolem ní. Pokud dojde k silnému nárazu na přední snímací kameru (FSC) nebo
pokud jsou v jejím okolí praskliny nebo poškození způsobené např. odlétávajícím
štěrkem, přestaňte následující systémy používat a poraďte s odborným opravcem,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
¾Systém ovládání dálkových světel (HBC)
¾Adaptivní LED světlomety (ALH)
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-290
Page 473 of 919
•Aby nedošlo k nesprávné funkci
systému, používejte pneumatiky
p edepsané velikosti od stejného
výrobce, které jsou stejné zna þky a mají
stejný vzorek na všech 4 kolech. Navíc
nepoužívejte na stejném vozidle
pneumatiky s výrazn rozdílným
opot ebením nebo s výrazn rozdílným
tlakem (v þetn náhradního kola pro
nouzové použití).
•Pokud je akumulátor vybitý, nemusí
systém fungovat správn .
•P i jízd po silnicích s malým
provozem, kde je málo vozidel nebo
p ekážek, které by mohl radarový
sníma þ (p ední) detekovat, se m$že
do þasn zobrazit zpráva „Front radar
blocked“ (P ední radar zablokován),
což však není p íznakem poruchy.
•Používání radarových sníma þ$ m$že
podléhat regulaci vyplývající ze zákon$
upravujících používání rádiových vln
a platných v zemi, kde je vozidlo
v provozu. Je-li vozidlo používáno
v zahrani þí, m$že být vyžadováno
schválení k jeho provozu v p íslušné
zemi.
P i jízd
i-ACTIVSENSE
4-297