MAZDA MODEL 6 2018 Návod k obsluze (in Czech)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 919, velikost PDF: 13.77 MB
Page 771 of 919
Šroubovák
Ploché klíče
(Bez náhradního kola)
Ty p A
Rukojeť
zvedáku
Tažné oko
(dlouhý typ)
Tažné oko
(dlouhý typ)Tažné oko
(krátký typ)
Zvedák
Tažné oko
(krátký typ)
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Brašna na nářadíKlíč na matice kol
Některé modely.
Rukojeť
zvedáku
Ty p B
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-17
Page 772 of 919
tZvedák*
Vyjmutí zvedáku
Sedan
1. Sejm te kryt podlahového
zavazadlového prostoru.
Kryt podlahového
zavazadlového prostoru
2.(S úložným prostorem pod podlahou
zavazadlového prostoru)
Vy j m te úložný prostor pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Úložný prostor
pod podlahou
zavazadlového prostoru
3. Demontujte kapsu.
4. Povolte k ídlový šroub otá þením proti
sm ru hodinových ru þi þek.
Křídlová matice
Šroub zvedáku
Kombi
1.(S náhradním kolem)
Demontujte podlahu zavazadlového
prostoru.
Podlaha
zavazadlového
prostoru
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18*N které modely.
Page 773 of 919
(Bez náhradního kola)
Zvedn te podlahu zavazadlového
prostoru.
Podlaha
zavazadlového
prostoru
2.(S náhradním kolem)
Vy j m te úložný prostor pod podlahou
zavazadlového prostoru.
(Bez náhradního kola)
Vyklopte há þek pro nákupní tašky
a op ete o n j podlahu zavazadlového
prostoru.
Úložný prostor
pod podlahou
zavazadlového
prostoru
3. Vyjm te kapsu stisknutím výstupk$.
4. Povolte k ídlový šroub otá þením proti
sm ru hodinových ru þi þek.
Křídlová matice
Šroub zvedáku
Zajišt ní zvedáku
1. Vložte k ídlovou matici do zvedáku,
p i þemž šroub zvedáku musí sm ovat
dop edu, a oto þte k ídlovou maticí po
sm ru hodinových ru þi þek, abyste ji
do þasn utáhli.
2. Oto þte šroubem zvedáku ve sm ru
nazna þeném na obrázku.
Křídlová matice
Šroub zvedáku
3. Oto þte k ídlovou maticí pro úplné
zajišt ní zvedáku.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19
Page 774 of 919
POZNÁMKA
Pokud není zvedák dostate þn zajišt ný,
m$že p i jízd rachotit. Ujist te se, že je
šroub zvedáku ádn utažený.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v þistot .
•Dávejte pozor, aby pohybující se þásti
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ov te si, že je závit šroubu dostate þn
promazaný.
tNáhradní kolo*
Váš v$z Mazda je vybaven náhradním
kolem pro do þasné použití.
Náhradní kolo pro do þasné použití je leh þí
a menší než b žná kola a je ur þeno
výhradn pro nouzové použití a m lo by
se používat pouze po VELMI krátkou
dobu. Náhradní kolo pro do þasné použití
se NIKDY nesmí používat po delší dobu
a na delší jízdy.
VA R OV Á N Í
Nenasazujte náhradní kolo pro nouzové
použití na přední kola (hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro nouzové
použití na předním kole je nebezpečná.
V takovém případě je výrazně ovlivněno
ovládání vozu. Mohli byste ztratit kontrolu
nad vozidlem, zejména na ledu nebo na
sněhu, a způsobit nehodu. Plnohodnotné
kolo tedy přesuňte na přední kolo
a náhradní kolo pro nouzové použití
nasaďte na zadní kolo.
UPOZORN NÍ
¾Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se ve
srovnání s jízdou s konvenční
pneumatikou sníží. Jeďte opatrně.
¾Abyste se vyvarovali poškození vozidla
nebo náhradního kola pro nouzové
použití, dbejte následujících
bezpečnostních opatření:
¾Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
¾Vyvarujte se jízdy přes překážky.
Nevjíždějte do automatické mycí linky.
Průměr tohoto typu kola je menší než
u běžného kola, a proto je světlá výška
vozu snížena.
¾Na tomto typu náhradního kola
nepoužívejte sněhové řetězy, neseděly
by na kole správně.
¾Nepoužívejte náhradní kolo pro
nouzové použití na jiném vozidle, toto
kolo je určeno pouze pro Váš vůz
Mazda.
¾Na vozidle používejte současně vždy
jen jedno kolo pro nouzové použití.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-20*N které modely.
Page 775 of 919
Vyjmutí náhradního kola
1.(Sedan)
Sejm te kryt podlahového
zavazadlového prostoru.
Kryt podlahového
zavazadlového prostoru
(Kombi)
Demontujte podlahu zavazadlového
prostoru.
Podlaha
zavazadlového
prostoru
2.(Kombi)
S pomocnou podlahou
zavazadlového prostoru
Vy j m te pomocnou podlahu
zavazadlového prostoru.
Pomocná podlaha
zavazadlového prostoru
3. Oto þte p ídržný šroub náhradního kola
proti sm ru hodinových ru þi þek.
Přídržný šroub náhradního kola
Zajišt ní náhradního kola
Uložte náhradní kolo v opa þném po adí
úkon$, než jak jste ho vyjmuli. Po uložení
ov te, že náhradní kolo je pevn
zajišt né.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-21
Page 776 of 919
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
*
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky
dodávaná k vozu Mazda je ur þena
k do þasné oprav lehce poškozené
pneumatiky proražené p ejetím h ebíku
nebo podobného p edm tu na vozovce.
P ed nouzovou opravou pneumatiky se
nepokoušejte vytáhnout h ebík nebo
podobný ostrý p edm t, který defekt
zp$sobil.
POZNÁMKA
Vaše vozidlo není vybaveno
plnohodnotným náhradním kolem.
V p ípad píchnutí pneumatiky provete
do þasnou opravu pomocí opravné sady
pro stav nouze. Opravu provete podle
pokyn$ uvedených u této opravné sady.
Pokud jste provedli nouzovou opravu
pneumatiky s defektem pomocí opravné
sady pro stav nouze, nechejte si
pneumatiku opravit nebo vym nit co
nejd íve u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tPopis sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky p i
defektu obsahuje následující položky.
Těsnicí tmel Vstřikovací
hadice
Kompresor Šroubovák
na vložku
ventilku Náhradní
vložka
ventilku
Nálepka omezení
rychlosti Návod
VAROVÁNÍ
Nedovolte dětem, aby se dotýkaly těsnicího
tmelu:
¾Použití těsnicího tmelu je nebezpečné.
V případě náhodného požití těsnicího
tmelu vypijte okamžitě větší množství
vody a vyhledejte lékařskou pomoc.
¾Zasažení zraku a potřísnění pokožky
těsnicím tmelem je nebezpečné. Pokud
těsnicí tmel zasáhne oči nebo potřísní
pokožku, okamžitě postižené místo
opláchněte větším množstvím vody
a vyhledejte lékařskou pomoc.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-22*N které modely.
Page 777 of 919
POZNÁMKA
•T snicí tmel je ur þen k jednorázovému
použití. Nový t snicí tmel zakoupíte
u autorizovaného opravce spole þnosti
Mazda.
•Opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze nelze použít v následujících
p ípadech.
Kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
•Doba použitelnosti t snicího tmelu
uplynula. (Doba použitelnosti je
vyzna þena na etiket lahve.)
•Trhlina nebo díra v pneumatice je
v tší než asi 4 mm.
•K poškození došlo na jiném míst
pneumatiky než na vzorku.
•Po jízd nez$stal v pneumatice tém
žádný vzduch.
•Pneumatika sklouzla z ráfku kola.
•Došlo k poškození ráfku kola.
•V pneumatice jsou 2 nebo více d r.
tPoužití sady pro nouzovou opravu
pneumatiky p i defektu
1. Zaparkujte na rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevn zatáhn te
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou p evodovkou
p esute páku voli þe do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
p evodovkou za ate zpáte þku (R)
nebo jedni þku (1) a vypn te motor.
3. Zapn te varovné blika þe vozidla.
4. Vyložte zavazadla a nechejte cestující
vystoupit. Vyjm te opravnou sadu
pneumatiky pro stav nouze.
Sedan
Kombi
5. T snicí tmel ádn prot epejte.
UPOZORN NÍ
Pokud láhev s tmelem protřepáváte
s nasazenou vstřikovací hadicí, může
dojít k úniku tmelu. Potřísnění oděvu či
jiných předmětů může být těžko
odstranitelné. Láhev s tmelem dobře
protřepte ještě před nasazením
vstřikovací hadice.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-23
Page 778 of 919
POZNÁMKA
T snicí tmel m$žete používat p i
venkovních teplotách až -30°C.
P i velmi nízkých teplotách (pod 0°C)
tmel tvrdne rychleji a vst ikování tmelu
je obtížn jší. P ed provedením vst iku
oh ejte tmel uvnit vozu.
6. Z láhve odstrate uzáv r. V s t ikovací
hadici našroubujte tak, aby na lahvi
z$stalo p$vodní vnit ní ví þko a to bylo
šroubováním proraženo.
Vstřikovací hadice
Láhev
7. Z proražené pneumatiky sejm te
z ventilku þepi þku. P itla þte zadní þást
šroubováku na vložku ventilku
a vypus"te zbývající vzduch
z pneumatiky.
Ventilek
Šroubovák na vložku ventilku
Čepička ventilku
UPOZORN NÍ
Pokud zbývá při vytahování vložky
ventilku v pneumatice vzduch, může
vložka ventilku odletět. Vložku ventilku
vyjímejte opatrně.
8. Vložku ventilku vyšroubujte
šroubovákem proti sm ru hodinových
ru þi þek a vyjm te ji.
Ventilek Vložka ventilku
POZNÁMKA
Vložku ventilku uložte na místo, kde se
neušpiní.
9. Ze vst ikovací hadice odstrate zátku
a hadici nasate do ventilku.
Vstřikovací hadice
Zátka
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24
Page 779 of 919
10. Láhev s tmelem podržte dnem vzh$ru,
rukou ji stla þte a vst íkn te její obsah
do pneumatiky.
Ventilek
POZNÁMKA
T snicí tmel je ur þen k jednorázovému
použití. Novou sadu t snicího tmele
zakoupíte u autorizovaného prodejce
voz$ Mazda.
11. Vst ikovací hadici vytáhn te
z ventilku. Do ventilku našroubujte
vložku otá þením ve sm ru hodinových
ru þi þek zp t.
POZNÁMKA
Prázdnou láhev od t snicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
b žného odpadu. Prázdnou láhev od
t snicího tmelu vra"te
u autorizovaného opravce voz$ Mazda,
kde Vám bude provedena vým na
pneumatiky. Prázdná láhev od
t snicího tmelu bude použita
k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s omezením rychlosti
na rychlom r.
VA R OV Á N Í
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí:
¾Nalepení nálepky s omezením
rychlosti na volant je nebezpečné,
protože by mohla bránit aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku,
což by mohlo způsobit vážné zranění.
¾Nelepte nálepku na jiné místo, než na
rychloměr, jak je naznačeno na
obrázku.
13. Nasate hadici kompresoru na ventilek
pneumatiky.
Ventilek Hadice kompresoru
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-25
Page 780 of 919
14. Zasute zástr þku kompresoru do
elektrické zásuvky v interiéru
a p epn te spína þ zapalování do
polohy ACC (strana 5-150).
Středová konzola
Kompresor
Zástrčka
kompresoru
UPOZORN NÍ
¾Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
¾Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
15. Zapn te spína þ kompresoru a opatrn
nahust te pneumatiku na správný tlak.
VAROVÁNÍ
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa (3,1 kgf/ cm
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch
a mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevn ném na rámu dve í idi þe.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru m$že zp$sobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravd podobn
možná. Pokud b hem hušt ní
nedosáhne pneumatika
p edepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravd podobn p íliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$
Mazda.
•Pokud by došlo k p ehušt ní
pneumatiky, uvoln te šroubový
uzáv r na kompresoru a n jaký
vzduch vypus"te.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-26