MAZDA MODEL 6 2018 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 927, PDF Size: 13.66 MB
Page 91 of 927
Kritériá pre aktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov
SRS
V tejto tabuke sú uvedené príslušné zariadenia systému SRS, ktoré sa aktivujú v závislosti
od typu nárazu.
(Na ilustráciách sú uvedené typické príklady nárazov.)
Zariadenie SRSTy p y n á r a z o v
Silný þelný/takmer þelný ná-
razSilný bo þný ná-
razPrevrátenie / tak-
mer prevráte-
nie
*2Náraz zozadu
Predpína þ bezpe þnost-
ných pásov predných
sedadielX*1 (obidve strany)X*1 (obidve stra-
ny)X*1 (obidve stra-
ny)
V prípade nárazu
zozadu sa neaktivu-
je žiadny bezpe þ-
nostný vzduchový
vak ani predpína þ. Predpína þ bezpe þnost-
ných pásov zadných
sedadiel
*X*1 (obidve strany)X*1 (obidve stra-
ny)X*1 (obidve stra-
ny)
Bezpe þnostný vzdu-
chový vak vodi þaX
Bezpe þnostný vzdu-
chový vak predného
spolujazdcaX
*1
Bo þný bezpe þnostný
vzduchový vakX*1 (iba strana
nárazu)
Okenný bezpe þnostný
vzduchový vakX (iba na strane
nárazu)X (obe strany)
X: Zariadenie systému SRS je konštruované tak, aby sa aktivovalo pri náraze.*1(So systémom detekcie obsadenia sedadla predného spolujazdca)
Predný a bo þný bezpe þnostný vzduchový vak predného spolujazdca a predpína þ bezpe þnostného pásu sú
navrhnuté tak, aby sa aktivovali v okamihu, ke sníma þ obsadenia predného sedadla deteguje spolujazdca
sediaceho na prednom sedadle.
*2(So sníma þom prevrátenia)
Pri prevrátení sa aktivujú predpína þe bezpe þnostných pásov a okenné bezpe þnostné vzduchové vaky.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
*Niektoré modely.2-67
Page 92 of 927
POZNÁMKA
Pri mimostredovom þelnom náraze môže dôjs" k aktivácii všetkých bezpe þnostných
vzduchových vakov a predpína þov bezpe þnostných pásov, v závislosti od smeru, uhla
a rýchlosti nárazu.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-68
Page 93 of 927
Obmedzenie funkcie bezpe þnostných vzduchových vakov
SRS
Príslušné zariadenia systému SRS sa aktivujú pri silných nárazoch, napríklad takých, aké
boli popísané skôr v odseku „Kritériá pre aktiváciu bezpe þnostných vzduchových vakov
systému SRS“. Pri niektorých typoch nehôd sa však zariadenie nemusí aktivova"
v závislosti od typu nárazu a jeho závažnosti.
Obmedzenie detekcie þelných/takmer þelných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady þelných/takmer þelných nárazov, ktoré
nemusia by" vyhodnotené ako dostato þne silné pre aktiváciu zariadenia systému SRS.
Nárazy do stromov alebo stĺpovTakmer čelné nárazy vozidla
Náraz vedený zozadu alebo vojdenie pod zadnú
časť nákladného automobilu
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-69
Page 94 of 927
Obmedzenie detekcie bo þných nárazov:
Na nasledujúcich obrázkoch sú uvedené príklady bo þných nárazov, ktoré nemusia by"
vyhodnotené ako dostato þne silné pre aktiváciu zariadenia systému SRS.
Bočné nárazy do stromov alebo stĺpovBočné nárazy s jednostopovými vozidlami
Prevrátenie (bez snímača prevrátenia)
(So sníma þom prevrátenia)
Obmedzenie detekcie prevrátenia:
Na nasledujúcom obrázku je príklad nehody, ktorá nemusí by" detegovaná ako prevrátenie.
Preto sa predpína þe predných bezpe þnostných pásov a okenné bezpe þnostné vzduchové
vaky nemusia aktivova".
Prevrátenie cez predok
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-70
Page 95 of 927
Systém detekcie obsadenia sedadla predného spolujazdca*
Najprv si dôkladne preštudujte kapitolu „Bezpe þnostné opatrenia týkajúce sa doplnkového
ochranného systému (SRS)“ (strana 2-54).
tSníma þ obsadenia sedadla predného spolujazdca
Vozidlo je vybavené sníma þom obsadenia sedadla predného spolujazdca, ktorý je sú þas"ou
doplnkového záchytného systému. Tento sníma þ je umiestnený v sedáku sedadla predného
spolujazdca. Sníma þ meria elektrostatickú kapacitu sedadla predného spolujazdca. Jednotka
SAS je navrhnutá tak, aby zabránila prednému a bo þnému vaku predného spolujazdca
a predpína þu bezpe þnostného pásu v aktivovaní, ak kontrolka deaktivácie bezpe þnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca svieti.
Na zníženie pravdepodobnosti zranenia v dôsledku aktivácie bezpe þnostného vzduchového
vaku tento systém deaktivuje predný a bo þný bezpe þnostný vzduchový vak a zárove
systém predpína þa bezpe þnostného pásu sedadla predného spolujazdca, kedy sa rozsvieti
kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vaku predného spolujazdca. V nasledujúcej tabuke
nájdete podmienky pre rozsvietenie kontrolky deaktivácie bezpe þnostného vzduchového
vaku predného spolujazdca.
Tento systém vypne predný a bo þný bezpe þnostný vzduchový vak predného spolujazdca
a predpína þ bezpe þnostného pásu, takže sa uistite, že kontrolka deaktivácie bezpe þnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca svieti poda nasledujúcej tabuky.
Varovná kontrolka bezpe þnostného vzduchového vaku / predpína þa bezpe þnostného pásu
bliká a kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
svieti, ak sníma þe vykazujú prípadnú poruchu. Ak k tomu dôjde, predný a bo þný
bezpe þnostný vzduchový vak a predpína þ bezpe þnostného pásu predného spolujazdca sa
neaktivujú.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
*Niektoré modely.2-71
Page 96 of 927
Kontrolky deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku spolujazdca na prednom
sedadle
Tieto kontrolky sa rozsvietia, aby vás upozornili na to, že predný a bo þný bezpe þnostný
vzduchový vak a predpína þe bezpe þnostného pásu predného spolujazdca sa pri kolízii bu
aktivujú, alebo neaktivujú.
Ak sníma þ obsadenia sedadla predného spolujazdca indikuje normálny stav, obe kontrolky
sa rozsvietia, ak je zapaovanie zapnuté. Kontrolky sa po niekokých sekundách vypnú.
Potom sa kontrolky budú rozsvecova" a zhasína" poda nasledujúcich podmienok:
Ta b uka stavu rozsvietenia/zhasnutia kontrolky deaktivácie bezpe þnostného vzducho-
vého vaku predného spolujazdca
Podmienky detegované systé-
mom detekcie obsadenia sedad-
la predného spolujazdcaKontrolka deaktivácie
bezpe þnostného vzdu-
chového vaku spolu-
jazdca na prednom se-
dadlePredné a bo þné bez-
pe þnostné vzduchové
vaky predného spolu-
jazdcaSystém predpína þov
bezpe þnostných pásov
sedadla predného spo-
lujazdca
Prázdne (neobsadené)
Deaktivované Deaktivované
Die"a usadené do detského zá-
chytného systému
*1Deaktivované Deaktivované
Dospelý
*2
Po chvíli zhasne.Aktivované Aktivované
*1Sníma þ obsadenia sedadla nemusí detegova" die"a usadené v sedadle, v detskom záchytnom systéme alebo
v seda þke pre juniorov v závislosti od fyzickej vekosti die"a"a a pozície, v ktorej sedí.
*2 Ak v sedadle predného spolujazdca sedí dospelá osoba menšieho vzrastu, sníma þe môžu osobu považova" za
die"a v závislosti od jej vzrastu.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-72
Page 97 of 927
Okenný bezpe þnostný vzduchový vak je pripravený na nafúknutie bez ohadu na to, þo je
uvedené v tabuke stavu rozsvietenia/zhasnutia kontrolky deaktivácie bezpe þnostného
vzduchového vaku predného spolujazdca.
Ak sa po stanovený þas pri zapnutí zapaovania nerozsvietia obe kontrolky deaktivácie
bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca, alebo ak sa nerozsvietia poda
pokynov v tabuke stavov, neumožujte cestujúcim usadi" sa do sedadla predného
spolujazdca a þo najskôr sa informujte u servisného technika alebo v autorizovanom servise
spolo þnosti Mazda. Systém nemusí v prípade nehody správne fungova".
VA R OVA N I E
Nedovoľte cestujúcemu na sedadle predného spolujazdca sedieť v pozícii, ktorá by snímaču
obsadenia sedadla predného spolujazdca znemožnila správne detegovať prítomnosť
spolujazdca:
Sedenie cestujúceho na sedadle predného spolujazdca v pozícii, ktorá by snímaču obsadenia
sedadla predného spolujazdca znemožnila správne detegovať prítomnosť spolujazdca, je
nebezpečné. Ak snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca nedokáže detegovať
cestujúceho sediaceho na sedadle predného spolujazdca správne, nemusia predný a bočný
bezpečnostný vzduchový vak predného spolujazdca a predpínač fungovať správne
(neaktivujú sa) alebo sa môžu aktivovať, naopak, náhodne. Predný spolujazdec nebude mať
výhodu doplnkovej ochrany bezpečnostného vzduchového vaku alebo môže dôjsť
k náhodnej aktivácii vakov a ťažkému zraneniu alebo úmrtiu.
Za nasledujúcich podmienok snímač obsadenia sedadla predného spolujazdca nedokáže
detegovať osobu sediacu na sedadle predného spolujazdca správne a aktivácia či neaktivácia
vakov nemôže byť správne riadená podľa údajov uvedených v tabuľke stavov kontrolky
deaktivácie bezpečnostných vzduchových vakov predného spolujazdca. Príklad:
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-73
Page 98 of 927
¾Predný cestujúci sediaci spôsobom znázorneným na obrázku:
¾Zadný cestujúci tlačí na sedadlo predného spolujazdca nohami.
¾Batožina alebo iné predmety umiestnené pod sedadlom predného spolujazdca alebo
medzi sedadlami predného spolujazdca a vodiča, ktoré tlačí na dolnú stranu sedadla
predného spolujazdca.
¾Predmet, napríklad vankúš, je umiestnený na sedadlo predného spolujazdca alebo medzi
chrbát spolujazdca a operadlo.
¾Na sedadle predného spolujazdca je nasadený poťah.
¾Na sedadle s dieťaťom usadeným do detského záchytného systému je položená batožina
alebo iné predmety.
¾Cestujúci vzadu alebo batožina tlačí na operadlo sedadla predného spolujazdca.
¾Batožina alebo iné predmety sú umiestnené na operadle alebo visia na opierke hlavy.
¾Sedadlo je umývané.
¾Na sedadle sú vyliate kvapaliny.
¾Sedadlo predného spolujazdca je presunuté dozadu a dôjde k jeho natlačeniu na batožinu
alebo iné predmety umiestnené za ním.
¾Operadlo sedadla predného spolujazdca sa dotýka zadného sedadla.
¾Batožina alebo iné predmety sú umiestnené medzi sedadlo predného spolujazdca
a sedadlo vodiča.
¾Elektrické zariadenie položíte na sedadlo predného spolujazdca.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-74
Page 99 of 927
¾Ďalšie elektrické zariadenia, napríklad vyhrievač sedadla, sú nainštalované na povrchu
sedadla predného spolujazdca.
Predný a bočný vak predného spolujazdca a predpínač bezpečnostného pásu sa deaktivujú,
ak kontrolka deaktivácie bezpečnostného vzduchového vaku predného spolujazdca svieti.
UPOZORNENIE
¾Zaistenie správnej aktivácie predného vaku a zabránenie poškodenia snímača v sedáku
predného sedadla:
¾Neumiestňujte žiadne ostré predmety na sedák predného sedadla ani na ňom
neponechávajte žiadne ťažké predmety.
¾Nerozlievajte žiadne kvapaliny na predné sedadlá ani pod ne.
¾Aby snímače mohli riadne fungovať, vždy postupujte nasledujúcim spôsobom:
¾Nastavte predné sedadlá čo najviac dozadu a vždy seďte vzpriamene opretí o operadlo
s riadne zapnutým bezpečnostným pásom.
¾Ak umiestnite dieťa na sedadlo spolujazdca, zaistite riadne detský záchytný systém
a posuňte sedadlo spolujazdca čo najďalej dozadu, ako je to možné pre inštaláciu
detského záchytného systému.
POZNÁMKA
•Systém vyžaduje asi 10 sekúnd, aby prepol medzi zapnutím a vypnutím predného
a bo þného vaku a predpína þa bezpe þnostného pásu predného spolujazdca.
•Kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca sa môže
opakovane zapnú", ak na sedadlo predného spolujazdca umiestnite nejaké predmety alebo
batožinu, alebo ak sa prudko zmení teplota vnútri vozidla.
•Kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca sa môže
zapnú" na 10 sekúnd, ak sa elektrostatická kapacita sedadla spolujazdca zmení.
•Varovná kontrolka systému bezpe þnostného vzduchového vaku / predpína þa
bezpe þnostného pásu sa môže rozsvieti", ak dôjde k prudkému nárazu do sedadla
predného spolujazdca.
•Ak sa kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
nerozsvieti ani po nainštalovaní detského záchytného systému do sedadla predného
spolujazdca, najprv detský záchytný systém znovu namontujte poda pokynov v návode
na obsluhu. Potom, ak sa kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku
predného spolujazdca stále nerozsvieti, namontujte detský záchytný systém na zadné
sedadlo a porate sa þo najskôr v autorizovanom servise Mazda.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-75
Page 100 of 927
•Ak sa kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku predného spolujazdca
rozsvieti, ke cestujúci sedí na sedadle predného spolujazdca, nechajte spolujazdca
upravi" jeho polohu, aby mal nohy na podlahe, a potom si znovu zapol bezpe þnostný pás.
Ak napriek tomu kontrolka deaktivácie bezpe þnostného vzduchového vaku predného
spolujazdca zostane svieti", presute spolujazdca na zadné sedadlo. Ak sedenie na
zadnom sedadle nie je možné, posute sedadlo predného spolujazdca þo najviac dozadu.
Obrá"te sa þo najskôr na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Základné bezpe þnostné vybavenie
Bezpe þnostné vzduchové vaky systému SRS
2-76