MAZDA MODEL 6 2018 Ägarmanual (in Swedish)

Om föraren håller lätt i ratten eller
beroende på vägförhållandena, kan
systemet detektera att ratten har släppts
trots att så inte är fallet och då visas ett
meddelande på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
•Tiden från det att varningen att körfältet
håller på att lämnas och rattens rörelse
för hjälpsystemet för att hålla filen
varierar.
•Följande inställningar kan ändras för
LAS och LDWS. Se Säkerhetsutrustning
på sidan 9-16.
•Rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen aktiverad/ej aktiverad
•Avbryt känslighet (sannolikt för
styrhjälp)
Visning av körfältslinjer
När LAS och LDWS aktiveras i
standbyläge visas körfältslinjer på
multiinformationsdisplayen och active
driving display. I displayen för
körfältslinjer som visar driftstatus, ändras
färgen för körfältslinjerna som detekteras
till vitt.
(Standby-status)
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
(Driftstatus)
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
Av b r y t a u t o m a t i s k t
I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
Avbryta en varning/styrhjälp
automatiskt
LAS och LDWS avbryts automatiskt när
följande åtgärder utförs. LAS och LDWS
aktiveras automatiskt efter åtgärden.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen trycks ner.
•Gaspedalen trycks ner.
(Avmarkera ”Cancel sensitivity”
(Avbryt känslighet) i de personliga
inställningarna om du vill avbryta
funktionen för automatisk känslighet.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-209

OBS
•Efter åtgärden det hända att LAS och
LDWS inte fungerar under 5 sekunder
förrän körfältslinjerna registreras.
•I följande fall avbryter LAS och LDWS
varningen/styrassistansen automatiskt.
•Föraren släpper händerna från ratten.
(LAS och LDWS är utvecklat för att
hjälpa föraren att styra och kommer
att aktiveras automatiskt när föraren
fattar tag i ratten igen.)
•DSC OFF trycks in för att avbryta
DSC.
Styrassistans är inaktiverat (fungerar
ej)
Styrassistansen för LAS och LDWS kan
inaktiveras (AV).
Se Ändra inställningar
(säkerhetsutrustning) på sidan 9-16.
Endast varningssystemet för filbyte är
aktiverat när styrassistansen stängts av.
Systemets användning
Kontrollera att LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt. När LAS-
och LDWS OFF-indikeringslampan lyser
ska du trycka på knappen och kontrollera
att indikeringslampan slocknar.
Kör i mitten av filen när LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt.
Systemet aktiveras när alla följande villkor
är uppfyllda.
•Systemet detekterar vita (gula)
körfältslinjer på både höger och vänster
sida eller på ena sidan.
•Hastigheten är högre än cirka 60 km/h.
•Fordonet körs på en rak väg eller en väg
med svaga kurvor.
•Motorn är igång.
LAS och LDWS går in i viloläge i
följande fall:
•Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
•Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Fordonet tar en kurva på olämplig
hastighet.
OBS
•LAS och LDWS kvarstår i standbyläge
tills systemet registrerar vita (gula)
körfältslinjer på både vänster och höger
sida eller på endera sidan.
•När systemet registrerar en vit (gul)
körfältslinje enbart på ena sidan,
kommer systemet att varna endast när
fordonet avviker mot den sida som den
vita (gula) körfältslinjen registrerades.
•Avståndet och varningskänsligheten
(sannolikhet för en varning) som
systemet använder för att fastställa
risken för att filen bryts kan ändras.
Se Ändra inställningar
(säkerhetsutrustning) på sidan 9-16.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-210

Visning av körfältslinjer
När LAS och LDWS aktiveras i
standbyläge visas körfältslinjer på
multiinformationsdisplayen. Systemet
övergår till drift när systemet detekterar en
vit (gul) linje på vänster eller höger sida.
(Standby-status)
(Driftstatus)
Avbryt automatiskt
I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
(Automatiskt varningsavbrott)
När någon av följande åtgärder utförs
fastställer LAS och LDWS att föraren har
för avsikt att byta fil och systemet avbryts
automatiskt. LAS och LDWS aktiveras
automatiskt efter åtgärden.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Gaspedalen är nedtryckt.
(Avmarkera ”Warning sensitivity”
(Varningskänslighet) i de personliga
inställningarna om du vill avbryta
funktionen för automatisk känslighet.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-211

tAvbryta systemet
Tryck på LAS- och LDWS
OFF-omkopplaren när LAS och LDWS är
avstängda.
LAS- och LDWS OFF-indikeringslampan
tänds.
OBS
•I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt och LAS- och LDWS
OFF-indikeringen tänds. Låt en kunnig
reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Det är ett fel på servostyrningen.
•Det är ett fel i DSC.
•Det är ett fel med den framåtriktade
kameran (FSC).
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av när
hjälpsystemet för att hålla filen var
aktiverat, kommer systemet även att
vara aktiverat nästa gång tändningen
slås på.
När LAS och LDWS inaktiveras, slocknar
körfältsindikeringen på
multiinformationsdisplayen och active
driving display.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-212

tVarning för omedvetet körfältsbyte
Om systemet fastställer att bilen kommer att avvika från körfältet kommer varningen för
körfältsbyte (pipljud, mullrande ljud
*1 eller rattvibrationer) att aktiveras och riktningen som
bilen kommer att avvika åt visas på multiinformationsdisplayen eller active driving display.
Om systemet fastställer att fordonet kan avvika från körfältet ändras färgen på körfältet på
den sidan från vitt till gult och körfältet blinkar.
MultiinformationsdisplayActive Driving Display (ADD)
OBS
•Om du har ställt in varningsljudet för filbyte på pipljud/mullrande ljud*1 kanske
varningsljudet inte hörs beroende på omgivande ljud.
•Om du har ställt in varningssystemet för filbyte (LDWS) till rattvibrationer kan det
inträffa att varningen inte känns på grund av vägens förhållande.
•När inställningen för styrassistans aktiveras kan du ange att varningar ska aktiveras/inte
aktiveras. (När inställningen för styrassistans inaktiveras kan du inte ange att varningar
ska inaktiveras.)
Se Ändra inställningar (säkerhetsutrustning) på sidan 9-16.
•LAS och LDWS kan ändras till följande inställningar oavsett om styrassistans är
aktiverat/inaktiverat. Kontrollera alltid inställningsstatus när du ska köra och gör
nödvändiga inställningar.
Se Ändra inställningar (säkerhetsutrustning) på sidan 9-16.
•Skakningar i ratten: Stark/svag
•Varningsljud volym
•Typer av varningar (rattvibrationer/pipljud/mullrande ljud*1)
*1 En bullerremsa är en serie spår i vägbeläggningens yta placerad vid specifika
intervaller och när fordonet passerar över den uppstår en vibration och ett muller hörs
som varnar föraren att fordonet avviker från körfältet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-213

Det mullrande ljudet är en reproduktion av det ljud som hörs när en bil kör över en
bullerremsa.
Mullrande
Spår
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-214

Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)*
ASL är en funktion som förhindrar att bilen körs fortare är den inställda hastigheten. Bilens
hastighet regleras så att farten håller sig under den inställda hastigheten även om gaspedalen
trampas ner.
ASL kan ställas in mellan 30 och 200 km/h. Bilens hastighet kan överskrida den inställda
maxhastigheten när bilen körs nerför en backe. Emellertid varnar systemet föraren genom en
blinkning i displayen och med ett varningsljud.
VARNING
Stäng alltid av systemet innan en annan förare kör bilen:
Om en ny förare som inte är medveten om ASL-funktionen kör bilen kanske bilen inte
accelererar när föraren trycker på gaspedalen vilket kan leda till en olycka.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-215

Systemet består av ASL-displayen samt en knapp för inställningsbar hastighetsbegränsning
på ratten.

Active Driving Display (ADD)
Farthållarsystem
MODE-knapp
Knappen RES/+
Knappen SET-
Knappen OFF/CANCEL
RES-knapp
MODE-
knapp
Knappen SET- Knappen SET+
Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda
radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Knappen
OFF/CANCEL *1
*1: Visaren anger inställd hastighet. Instrumentgrupp
typ AInstrumentgrupp
typ BInstrumentgrupp
typ C
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-216

tHuvudindikering för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) (vit)/Indikering
för inställd hastighetsbegränsning (ASL) (grön)
Indikeringslampan har 2 färger.
ASL-huvudindikering (vit)
Indikeringslampan lyser med vitt sken när MODE trycks in och ASL är aktiverat.
Indikering för inställt ASL (grön)
Indikeringslampan lyser grön när en hastighet ställts in.
tVisning av inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Inställningsstatus för ASL visas i active driving display (fordon med active driving display)
eller displayen i instrumentgruppen.
Standby-visning
Visas när knappen för inställningsbar hastighetsbegränsning används och systemet är på.
Stängs av när systemet stängs av.

Active Driving Display (ADD)
Instrumentgrupp
typ AInstrumentgrupp
typ BInstrumentgrupp
typ C
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-217

Inställningsvisning
Med farthållare
Vi s a s n ä r S E T /
används och hastigheten är inställd.
Med Mazda radarfarthållare (MRCC) eller Mazda radarfarthållare med stopp- och
körfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Visas när knappen SET
eller SET används och hastigheten ställs in.

Active Driving Display (ADD)
Instrumentgrupp
typ AInstrumentgrupp
typ BInstrumentgrupp
typ C
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-218