MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

•Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el parachoques trasero cerca de un
sensor de radar (trasero).
•Conducir sobre calzadas cubiertas de nieve durante largos periodos.
•La temperatura cerca de los sensores de radar se vuelve extremadamente caliente por
conducir durante largos períodos de tiempo en pendientes durante el verano.
•El voltaje de la batería ha disminuido.
•Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
•La velocidad del vehículo al andar a marcha atrás es 10 km/h o más rápida.
•El área de detección de sensor de radar (trasero) está obstruida por una pared cercana
o un vehículo estacionado. (Dé marcha atrás con el vehículo a una posición donde el
área de detección del sensor de radar deje de estar obstruida.)
Su vehículo
•Un vehículo se acerca directamente desde atrás.
Su vehículo
•El vehículo está estacionado en ángulo.
Su vehículo
•(Con interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)
Directamente después de oprimir el interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM)
OFF y se puede usar el sistema.
•(Sin interruptor de monitoreo de punto ciego (BSM) OFF)
Directamente después de que el sistema de control de puntos ciegos (BSM) se pueda
volver a usar mediante el uso de la función de personalización.
Cuando conduce
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•Interferencias de ondas de radio de un sensor de radar equipado en un vehículo
estacionado cerca.
•En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia del sistema
de control de puntos ciegos (BSM) encendidas/parpadeando en los espejos de las puertas.
•La nieve o hielo se adhiere a los espejos de las puertas.
•El vidrio de la puerta delantera está empañado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
•Desactive el sistema RCTA cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como
un portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Sistema de control de velocidad del radar de Mazda(MRCC)
*
El MRCC fue diseñado para mantener el control de avance*1 de acuerdo a la velocidad del
vehículo usando un sensor de radar (delantero) para detectar la distancia al vehículo delante
del suyo, que libera al conductor de tener que usar constanteme nte el pedal del acelerador o
del freno.
*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehíc ulo y el vehículo situado
por delante detectado por el sistema MRCC.
Además, si su vehículo se empieza a acercar al vehículo delante del suyo debido, por
ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentinament e, suena una advertencia y
se exhibe simultáneamente una indicación de advertencia en la e xhibición para alertarlo de
mantener suficiente distancia entre los vehículos.
Los rangos de ajuste de velocidad posibles son los siguientes:
•(Modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 200 km/h
•(Excepto modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 145 km/h
Use el sistema MRCC en autopista s y otras carreteras que no requieren una aceleración y
desaceleración continua.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema MRCC y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema MRCC fue diseñado para reducir la carga del conductor, y a pesar de mantener una
velocidad de vehículo constante, o específicamente, mantener una distancia constante entre
su vehículo y el vehículo detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el
sistema tiene limitaciones de detección dependie ndo del tipo de vehículo delante del suyo y
sus condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones de la calzada. Además, el
sistema podría no desacelerar lo suficiente como para evitar chocar el vehículo delante del
suyo si el vehículo delante del suyo frena repen tinamente u otro vehículo entra en la senda, lo
que puede resultar en un accidente. Verifique si empre la seguridad en la zona de alrededor y
pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los
vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-191
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No use el sistema MRCC en las siguientes ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un
accidente:
Carreteras con curvas cerradas y donde el tr áfico es pesado y no hay suficiente espacio
entre los vehículos. Carreteras donde es necesario acelerar y desacelerar frecuente y
repetidamente (no es posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC).
 Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de estacionamiento de
autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance, el vehículo situado
delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar a la velocidad
preajustada).
 Caminos resbalosos como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar haciendo que
pierda el control del vehículo).
 Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos, lo qu e puede provocar una pérdida de la potencia
de frenado).
Por motivos de seguridad, desconecte el sistema MRCC cuando no lo use.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo está siendo remolcado o si es tá remolcando algo, desconecte el sistema MRCC
para evitar un funcionamiento incorrecto.
NOTA
•El sistema MRCC funciona cuando se satisfacen todas las siguientes condiciones.
•La velocidad del vehículo es la siguiente:
•(Modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 200 km/h
•(Excepto modelos europeos)
Aprox. 30 km/h a 145 km/h
•El sistema MRCC está activado.
•No se ha aplicado el freno de mano.
•El sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS) no está funcionando de forma
incorrecta.
•El control de estabilidad dinámica (DSC) está funcionando normalmente.
•Todas las puertas están cerradas.
•El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
(Transmisión manual)
•La palanca de cambios se encuentra en una posición diferente de marcha atrás (R) o
punto muerto (N).
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•No se ha pisado el pedal de embrague.
(Transmisión automática)
•La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).
•En los siguientes casos, las advertencias podrían no activarse incluso si su vehículo
comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
•Está conduciendo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
•Directamente después que haya ajustado el sistema MRCC.
•Cuando se pisa el pedal del acelerador o directamente después de liberar el pedal del
acelerador.
•Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.
•Los siguientes no son detectados como objetos físicos.
•Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta
•Peatones
•Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
•Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad extremadamente baja, el sistema
podría no detectarlo correctamente.
•Al usar el control de avance, no lo haga con vehículos de dos ruedas como motocicletas y
bicicletas.
•No use el sistema MRCC bajo las siguient es condiciones en que las advertencias de
proximidad se activan frecuentemente.
•Al usar el control de avance, el sistema acelera y desacelera su vehículo junto con la
velocidad del vehículo delante del suyo. Sin embargo, si fuera necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo delante de l suyo frena repentinamente haciendo que se
acerque rápidamente, acelere usando el pedal del acelerador o desacelere usando el
pedal de frenos dependiendo de las condiciones.
•Mientras está usando el sistema MRCC, este no se cancelará incluso si se usa la palanca
selectora (transmisión automática)/palanca de cambios (transmisión manual) y tampoco
funcionará el freno de motor. Si quiere desacelerar, baje el ajuste de velocidad del
vehículo o pise el pedal de frenos.
•Las luces de frenos se encienden mientras el frenado automático del sistema MRCC está
funcionando, sin embargo, no se encenderán mientras el vehículo está en una bajada a la
velocidad de vehículo ajustada o está conduciendo a velocidad constante y siguiendo a un
vehículo delante del suyo.
•La advertencia MRCC (ámbar) se enciende cuando el sistema tiene un funcionamiento
incorrecto.
Consulte el apartado Consulte al concesionario Mazda y haga inspeccionar el vehículo
en la página 7-53.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•(Con limitador ajustable de la velocidad (ASL))
El control de avance se puede cancelar y el sistema se puede cambiar solo al limitador de
velocidad ajustable (ASL).
Consulte la sección Limitador de velocidad ajustable (ASL) en la página 4-232.
•(Con asistente de velocidad inteligente (ISA))
El control de avance se puede cancelar y el sistema se puede cambiar solo al asistente de
velocidad inteligente (ISA).
Consulte la sección Asistente de velocidad inteligente (ISA) en la página 4-242.
•(Excepto limitador de velocidad ajustable (ASL) / asistente de velocidad inteligente
(ISA))
El control de avance se puede cancelar y el sistema se puede cambiar solo a control de
crucero.
Consulte la sección Función de control de crucero en la página 4-201.
▼ Indicación de la exhib
ición de control de crucero de radar de M azda (MRCC)
El estado de ajuste y las condici ones de funcionamiento del sistema MRCC se indica en el
visualizador multinformación y en la pantalla de conducción act iva.
Grupo de instrumentos (Tipo A)
Visualizador de datos múltiples
MRCC Visualización
de distancia entre vehículos
MRCC Velocidad de vehículo fijada
Visualización del vehículo situado delante del suyo
Visualización del vehículo situado delante
del suyoMRCC Visualización
de distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad
de vehículo fijada
Pantalla de conducción activa
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Grupo de instrumentos (Tipo B)
Visualizador de datos múltiples
MRCC Visualización
de distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad de vehículo
fijada Vi s u a l i z a c i ó n d e l ve h í c u l o
situado delante del suyo
Visualización del vehículo situado delante
del suyoMRCC Visualización
de distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad
de vehículo fijada
Pantalla de conducción activa
▼ Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delant
e del suyo debido a que el
vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduci endo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de frenos aparece en la pantalla.
Verifique siempre la seguridad del área situada alrededor del v ehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehícu lo que le precede. Además,
mantenga siempre una distancia s egura respecto al vehículo situado por detrás del suyo.
▼Ajuste del sistema
Interruptor CANCEL
Interruptor RES
Interruptor OFF
Interruptor Interruptor
Interruptor MODEInterruptor SET-
Interruptor SET+
Cuando conduce
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Cuando se pulsa el interruptor MODE, la indicación principal del MRCC (blanca) se
enciende y se puede ajustar la velocidad del vehículo y la dist ancia entre vehículos mientras
se realiza el control de avance.
NOTA
•Cuando el encendido se encuentra en ACC u OFF mientras el MRCC está activado, el
MRCC permanece activado automáticamente.
•Cuando se pulsa el interruptor MODE con el sistema MRCC activado, el sistema cambia
a la función de control de crucero.
Cómo ajustar la velocidad
1. Ajuste la velocidad del vehículo al nivel deseado usando el p edal del acelerador.
2. El control de avance comienza cuando se pulsa el interruptor SET
o SET. La
visualización de velocidad ajustada y de la distancia entre veh ículos se muestra con
líneas blancas. La indicación de ajuste del MRCC (verde) se mue stra simultáneamente.
Estado de conducciónExhibición de multinformación
Pantalla de conducción
activa
Tipo A Tipo B
Durante la conducción a
velocidad constante
Durante la conducción ba-
jo el control de avance
Cuando conduce
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NOTA
•Si se detecta un vehículo delante del suyo mientras conduce a velocidad constante, se
exhibe la indicación de vehículo delante del suyo y se realiza el control de conducción.
Además, cuando no se detecta más un vehículo delante del suyo, se apaga la indicación
de vehículo delante del suyo y el sistema vuelve a funcionar a velocidad constante.
•No se podrá establecer el control de avance si el vehículo precedente está conduciendo
más rápido que la velocidad ajustada. Ajuste el sistema a la velocidad de vehículo
deseada usando el pedal del acelerador.
•(Modelos europeos)
Cuando cambie de senda y use la señal de viraje, el sistema acelerará automáticamente si
determina que se necesita acelerar. Conduzc a cuidando el camino delante de Ud. Debido
a que puede acercarse demasiado al vehículo delante del suyo.
Cómo ajustar la distancia entre vehículos durante el control de avance
La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia menor cada vez que se oprime el
interruptor
. La distancia entre vehículos se ajusta a una distancia mayor oprimiendo el
interruptor
. La distancia entre vehículos se puede ajustar a 4 niveles; gr ande, media corta,
y extremadamente corta.
Guía de la distancia entre vehículos
(a 80 km/h de velocidad del vehículo) Indicación en el visualizador multinformación
Indicación en el visuali-
zador de conducción acti- va
Tipo A
Tipo B
Larga (aproximadamente
50 m)
Media (aproximadamente
40 m)
Corta (aproximadamente
30 m)
Cuando conduce
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Guía de la distancia entrevehículos
(a 80 km/h de velocidad del vehículo) Indicación en el visualizador multinformación
Indicación en el visuali-
zador de conducción acti- va
Tipo A
Tipo B
Extremadamente corta
(aproximadamente 25 m)
NOTA
•La distancia entre vehículos varía dependiendo de la velocidad del vehículo, y a más
corta es la velocidad del vehículo, más corta es la distancia.
•Cuando se gira el encendido a ACC u OFF y luego se vuelve a arrancar el motor, el
sistema ajusta automáticamente la distancia entre vehículos al ajuste anterior.
Cambio de la veloc idad de vehículo
ajustada
Cambio de la velocidad de vehículo
ajustada usando el interruptor SET
Pulse el interruptor SET
para acelerar.
Pulse el interruptor SET
para
desacelerar.
La velocidad de vehículo ajustada cambia
de la siguiente manera cada vez que pulsa
el interruptor SET.
Modelos euro- peos Excepto mode-
los europeos
Toque corto 1 km/h 5 km/h Toque largo 10 km/h
NOTA
Por ejemplo, la velocidad de vehículo
ajustada cambia oprimiendo el interruptor
SET 4 veces de la siguiente manera:
(Modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 4 km/h.
(Excepto modelos europeos)
La velocidad del vehículo acelera o
desacelera en 20 km/h.
Para acelerar usando el pedal del
acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse y
suelte el interruptor SET
o SET a la
velocidad deseada. Si no puede usar un
interruptor, el sistema volverá a la
velocidad ajustada cuando libere su pie del
pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
Las advertencias y el control de frenos no
funciona mientras pisa el pedal del
acelerador.
Cuando conduce
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