MAZDA MODEL 6 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Éclairage de coffre (à ampoule)
1. Appuyer sur les deux cotés du
capuchon de la lentille et le retirer.
2. Débrancher l'ampoule en la tirant.
3. Installer la nouvelle ampoule en
procédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Fusibles
Le circuit électrique du véhicule est
protégé par des fusibles.

Si un des feux, accessoires ou commandes
ne fonctionne pas, vérifier la protection du
circuit relié. Si un fusible est fondu, le
filament se trouvant à l'intérieur sera
coupé.

Si le même fusible fond de nouveau, ne
pas utiliser ce système et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
▼Remplacement d'un fusible
Remplacement des fusibles sur le côté
gauche du véhicule
Si un circuit électrique ne fonctionne pas,
vérifier en premier les fusibles du côté
gauche du véhicule.

1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Ouvrir le couvercle de la boîte à fusibles.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-61
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3. Tirer le fusible droit à l'aide de l'outilde retrait fourni dans la boîte à fusibles
du compartiment moteur.
4. Vérifier le fusible et le remplacer s'ilest fondu.
Normal Fondu
5. Insérer un fusible neuf de même
valeur, et s'assurer qu'il est fermement
installé. S'il n'est pas fermement
installé, le faire installer par un
mécanicien expérimenté. Nous
recommandons un concessionnaire
agréé Mazda.
Si un fusible de rechange n'est pas
disponible, utiliser un fusible de même
valeur nominale issu d'un circuit non
nécessaire à la conduite du véhicule,
comme le circuit AUDIO ou OUTLET.
AT T E N T I O N
Toujours remplacer un fusible par un
fusible Mazda authentique ou
équivalent de même valeur nominale.
Sinon cela risque d'endommager le
circuit électrique.
6. Réinstaller le couvercle en prenant soin qu'il est bien installé.
Remplacement des fusibles sous le capot
Si les phares ou d'autres composantes
électriques ne fonctionnent pas et que les
fusibles se trouvant dans l'habitacle sont
corrects, vérifier le porte-fusibles situé
dans le compartiment moteur.
Si un des fusibles est fondu, il doit être
remplacé. Suivre les étapes suivantes:

1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Retirer le couvercle du porte-fusibles.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-62
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3. Si un des fusibles autre que le fusibleMAIN est fondu, le remplacer par un
de même ampérage .
NormalFondu
PRUDENCE
Ne pas remplacer le fusible principal
soi-même. Confier le remplacement à
un concessionnaire agréé Mazda:
Il est dangereux de remplacer
soi-même le fusible,
car le fusible MAIN
est un fusible à haute intensité de
courant. Si l'on effectue incorrectement
le remplacement, on risque de se faire
électrocuter ou de causer un
court-circuit pouvant entraîner un
incendie.
4. Réinstaller le couvercle en prenant soin qu'il est bien installé.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-63
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▼Description des panneaux à fusibles
Porte-fusibles (Compartiment moteur)
DESCRIPTION VALEUR
DE FU‐SIBLE COMPOSANTE PROTÉGÉE
1 AUDIO
DCDC REG 30 A Système audio
2 IG2 30 A Pour la protection de plusieurs circuits
3 INJECTOR
ENG. SUB 30 A
Système de commande du moteur
*
4 SCR1
EVVT 20 A
Système de commande du moteur*
5 P.WINDOW1 30 A Lève-vitres électriques
6 IG1 2 30 A Pour la protection de plusieurs circuits
7― ― ―
8 ADD FAN DE 50 A Ventilateur de refroidissement
9D EFO G 4 0 A
Désembueur de lunette arrière
*
10 DCDC DE 40 A ―
11 EPB R 20 A Frein de stationnement électrique (EPB) (droit)
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-64*Certains modèles.
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DESCRIPTIONVA L E U R
DE FU‐SIBLE COMPOSANTE PROTÉGÉE
12 EPB L 20 A Frein de stationnement électrique (EPB) (gauche)
13 CABIN.+B 50 A Pour la protection de plusieurs circuits
14 FAN GE 30 A
Ventilateur de refroidissement
*
15 ENG.MAIN 40 A Système de commande du moteur
16 ABS/DSC M 50 A ABS, système de commande dynamique de stabilité
17 HEATER 40 A
Climatiseur
*
18 WIPER 20 A Essuie-glace et lave-glace de pare-brise
19 FAN DE 50 A
Ventilateur de refroidissement
*
20 ADD FAN GE 30 A Ventilateur de refroidissement*
21 ENGINE3 15 A Système de commande du moteur
22 ENGINE2 15 A Système de commande du moteur
23 AUDIO2 7,5 A Système audio
24 METER210 A ―
25 SRS1 7,5 A Coussin d'air
26 METER1 10 A Combiné d'instruments
27 ENGINE.IG1 7,5 A Système de commande du moteur
28 AT 15 ASystème de commande de boîte de vitesses
*, contacteur d'allu‐
mage
29 H/CLEAN 20 A ―
30 A/C 7,5 A Climatiseur
31 AT PUMP 15 A ―
32 HORN 15 A Avertisseur
33 R.WIPER 15 A Système antivol
34 H/L HI 20 A Feux de route
35 ― ― ―
36 WIPER.DEI 20 A Dégivreur d'essuie-glace de pare-brise
37 ENG.+B 7,5 A Système de commande du moteur
38 H/L LOW L 15 A Feux de croisement des phares (Gauche)
39 GLOW SIG 5 A ―
40 ENGINE1
ENGINE4 15 A Système de commande du moteur
41 C/U IG1 15 A Système de commande du moteur
42 ST.HEATER 15 A Volant chauffant
43 ― ― ―
44 AUDIO1 25 A Système audio
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
*Certains modèles.6-65
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DESCRIPTIONVALEUR
DE FU‐SIBLE COMPOSANTE PROTÉGÉE
45 ABS/DSC S 30 A ABS, système de c ommande dynamique de stabilité
46 FUEL PUMP 15 A Système d'alimentation
*
47 FUEL WARM 25 AChauffage de carburant*
48TAIL 15 A Feux arrière, éclairages de plaque d'immatriculation
49 SCR2
FUEL PUMP2 25 A
Système d'alimentation
*
50 HAZARD 25 A Feux de détresse, clignotants/
feux de position avant, feux de
stationnement
51 H/L LOW R 15 A Feux de croisement des phares (Droite)
52 OUTLET 25 A Prises des accessoires
53 STOP 10 A Feux de freinage
54 ROOM 25 A Éclairage au pavillon
Porte-fusibles (Côté gauche)
DESCRIPTION VALEUR
DE FU‐SIBLE COMPOSANTE PROTÉGÉE
1 P.SEAT D 30 A Sièges électriques
*
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-66*Certains modèles.
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DESCRIPTIONVALEUR
DE FU‐SIBLE COMPOSANTE PROTÉGÉE
2 P.SEAT P1 30 A Sièges électriques
*
3 R.SEAT W1 20 AChauffage de siège*
4 P.WINDOW2 25 A Lève-vitres électriques
5 SRS2/ESCL 15 A ―
6 D.LOCK25 A Verrouillages électriques des portières
7 SEAT WARM 20 A Chauffage de siège
*
8 SUNROOF 10 AToit ouvrant transparent*
9 R.OUTLET1 15 A ―
10 MIRROR 7,5 A Rétroviseur à commande à distance 11 AT IND 7,5 A Témoin de plage AT
12 INTERIOR1 15 A Pour la prote ction de plusieurs circuits
13 INTERIOR2 10 A Éclairage au pavillon
14 R.OUTLET2 15 A Prises des accessoires
15 USB 7,5 A Port d'alimentation USB
16 SCR3 15 A ―
17 SCR4 15 A ―
18 AUDIO3 15 A
Système audio
*
19 R.SHADE 7,5 A ―
20 M.DEF 7,5 A Désembueur de rétroviseur
21 ― ― ―
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
*Certains modèles.6-67
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Entretien extérieur
Le procédé de peinture de votre Mazda
incorpore les derniers développements
techniques de composition et de méthodes
d'application.

Cependant, si l'entretien correct n'est pas
apporté, l'environnement peut affecter les
propriétés protectrices de la peinture.

Ci-dessous sont indiqués quelques
exemples de dommages possibles et des
conseils sur comment les éviter.
Dommages causés par les pluies acides
ou les retombées chimiques
Apparition
Les polluants industriels et les émissions
d'échappement des véhicules automobiles
se mélangent dans l'air avec la pluie ou
l'humidité pour former des retombées
acides. Ces acides peuvent retomber sur le
fini du véhicule. Lorsque l'eau s'évapore,
la concentration de l'acide augmente et
peut endommager le fini.
Le plus longtemps cet acide reste sur la
surface, plus élevés sont les risques de
dommages.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l'on pense
que des retombées acides se sont déposées
sur le véhicule.
Dommages causés par les excréments
d'oiseaux, les insectes ou la sève d'arbre
Apparition
Les excréments d'oiseaux contiennent des
acides. S'ils ne sont pas retirés, ils peuvent
attaquer la couche transparente et de
couleur de la peinture du véhicule.

Lorsque des insectes collent à la surface
peinte et se décomposent, des composés
corrosifs se forment. S'ils ne sont pas
retirés, ils peuvent éroder la couche
transparente et de couleur de la peinture
du véhicule.

La sève d'arbre durcira et collera au fini.
Si l'on essaie de retirer de la sève durcie,
on risque de retirer de la peinture.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que possible.

Les excréments d'oiseaux peuvent être
retirés à l'aide d'une éponge douce et de
l'eau. Si lors d'un voyage, une éponge n'est
pas disponible, un mouchoir en papier
mouillé peut aussi être utilisé. L'endroit
nettoyé devrait être ciré suivant les
instructions fournies dans cette section.
Les insectes et la sève d'arbre peuvent être
retirés à l'aide d'une éponge douce et de
l'eau ou d'un produit de nettoyage
disponible dans le commerce.

On peut aussi couvri r l'endroit affecté,
d'un journal mouillé, pendant 1 à 2 heures.
Retirer ensuite le journal et rincer à l'eau
les débris restants.
Entretien
Soins à apporter
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Marques d'eau
Apparition
La pluie, le brouillard, l'humidité et même
l'eau courante peut contenir des minéraux
nuisibles, tel que du sel et des dépôts. Si
de l'humidité contenant des minéraux se
dépose sur le véhicule puis s'évapore, les
minéraux se concentrent et durcissent pour
former des ronds blancs. Ces ronds
peuvent endommager le fini du véhicule.
Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer le
véhicule, suivant les instructions fournies
dans cette section, pour protéger son fini.
Ceci devrait être fait dès que l'on découvre
des tâches d'eau sur le fini du véhicule.
Écaillage de la peinture
Apparition
L'écaillage de la peinture se produit
lorsque des graviers projetés en l'air par
les pneus d'autre véhicules retombent sur
le véhicule.
Pour éviter l'écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate entre ce
véhicule et le véhicule que l'on suit, pour
réduire les risques d'écaillage de la
peinture dus à des pro jections de graviers.
REMARQUE
La zone de risque d'écaillage de la
peinture varie suivant la vitesse du
véhicule. Par exemple, à 90 km/h (56
mi/h), la zone de risque d'écaillage de la
peinture est de 50 mètres (164 pieds).
Lorsqu'il fait froid, le fini du véhicule
durcit. Ceci augmente les risques
d'écaillage de la peinture.
Un écaillage de la peinture peut
entraîner la formation de rouille sur le
véhicule Mazda. Pour éviter ceci,
réparer les dommages à l'aide de
peinture de retouche Mazda, tel
qu'indiqué dans cette section. Sinon, la
rouille peut s'étendre et entraîner des
réparations coûteuses.

Toujours lire toutes les instructions
mentionnées sur l'étiquette lors de
l'utilisation de tout produit chimique de
nettoyage ou de lustrage. Lire également
tous les avertissements et remarques.
▼ Entretien du fini
Lavage
AT T E N T I O N

Lorsque le levier d'essuie-glace est sur la
position AUTO et que le contacteur est
mis sur ON, les essuie-glaces peuvent se
mettre en marche automatiquement
dans les cas suivants:
 Si le pare-brise au-dessus du capteur
de pluie est touché ou essuyé avec un
chiffon.
 Si le pare-brise est frappé avec la main
ou un autre objet à partir de l'extérieur
ou de l'intérieur du véhicule.
Ne pas approcher les mains et les
grattoirs du pare-brise lorsque le levier
d'essuie-glaces est sur la position AUTO
et que le contacteur est sur ON, car les
doigts pourraient être pincés ou les
essuie-glaces et les balais d'essuie-glaces
pourraient être endommagés lorsqu'ils
sont activés automatiquement.
Entretien
Soins à apporter
6-69
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Lorsqu'on veut nettoyer le pare-brise,
veiller à éteindre complètement les
essuie-glaces (quand on laisse le moteur
tourner) surtout que c'est important
lorsqu'on élimine la glace et la neige.
 Ne pas asperger d'eau dans le
compartiment moteur. Sinon, cela peut
entraîner des problèmes de démarrage
du moteur ou endommager les pièces du
circuit électrique.
 Lors du lavage et du cirage du véhicule,
veiller à ne pas exercer une force
excessive sur une zone du toit ou de
l'antenne du véhicule. Sinon, cela risque
de cabosser le véhicule ou
d'endommager l'antenne.
Pour protéger le fini contre la rouille et la
détérioration, laver ce véhicule Mazda
complètement et fréquemment, au moins
une fois par mois, avec de l'eau tiède ou
froide.

Si le véhicule n'est pas lavé correctement,
la peinture risque d'être égratignée. Voici
quelques exemples qui indiquent les
situations où des égratignures peuvent se
produire.

Des égratignures se produisent si:
Le véhicule est lavé avant d'avoir rincé
la poussière ou autre matière étrangère.
Le véhicule est lavé avec un chiffon
rêche, sec ou sale.
Le véhicule est lavé dans un lave-auto
automatique dont les brosses sont sales
ou trop dures.
Des nettoyants ou cires contenant des
produits abrasifs sont utilisés.
REMARQUE
Mazda ne peut pas être tenue
responsable pour les égratignures
causées par un lave-auto automatique
ou par un lavage incorrect.
Les égratignures seront plus évidentes
sur des véhicules dont la peinture est
sombre.
Pour réduire les égratignures de la peinture
du véhicule:
Rincer la poussière ou autre matière
étrangère à l'eau tiède ou froide avant le
lavage.
Utiliser beaucoup d'eau tiède ou froide
et un chiffon doux pour laver le
véhicule. Ne pas utiliser de chiffon en
nylon.
Frotter sans appliquer de pression lors
du lavage ou du séchage du véhicule.
Ne laver le véhicule que dans un
lave-auto dont les brosses sont bien
entretenues.
Ne pas utiliser de nettoyants ou cires
contenant des produits abrasifs.
AT T E N T I O N
 Ne pas utiliser de laine d'acier, de
produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des
agents fortement alcalins ou caustiques
sur les parties chromées ou en
aluminium anodisé. Cela risque
d'endommager la couche de protection
et provoquer une décoloration ou une
détérioration de la peinture.
Entretien
Soins à apporter
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