MAZDA MODEL CX-3 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-3, Model: MAZDA MODEL CX-3 2015Pages: 691, PDF Size: 7.47 MB
Page 131 of 691

tWyłączenie uzbrojonego alarmu
Uzbrojony system można wyłączyć za
pomocą jednej z następujących metod:
•Naciśnięcie przycisku odblokowania
w nadajniku.
•Uruchomienie silnika przyciskiem start
włącznika zapłonu.
•(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
•Naciśnięcie przycisku żądania
w drzwiach.
Światła awaryjne migną dwa razy.
UWAGA
Gdy drzwi zostaną odblokowane
poprzez naciśnięcie w nadajniku
przycisku odblokowywania podczas,
gdy system alarmowy jest wyłączony,
światła awaryjne migną dwukrotnie, aby
zasygnalizować, że system został
wyłączony.
tAby wyłączyć sygnał alarmowy
Sygnał alarmu można wyłączyć na jeden
z wymienionych poniżej sposobów:
•Naciśnięcie przycisku odblokowania
w nadajniku.
•Uruchomienie silnika przyciskiem start
włącznika zapłonu.
•(Z zaawansowanym systemem
zdalnego otwierania)
•Naciśnięcie przycisku żądania
w drzwiach.
•Naciśnięcie przycisku elektrycznego
otwierania pokrywy bagażnika, gdy
klucz znajduje się w zasięgu
działania.
Światła awaryjne migną dwa razy.
tNaklejki dotyczące alarmu
Naklejka wskazująca, że Twój samochód
jest wyposażony w alarm znajduje się
w schowku.
Mazda zaleca przykleić ją w dolnym
prawym dolnym rogu szyby przednich
drzwi.
Poznaj swoją Mazdę
System zabezpieczenia przed kradzieżą
3-51
Page 132 of 691

Docieranie
Docieranie zespołów układu napędowego
nie jest konieczne, lecz zastosowanie się
do poniższych zaleceń podczas
pierwszego 1000 km zapewni wyższe
osiągi, ekonomiczną eksploatację oraz
dłuższą żywotność Twojego samochodu.
•Nie przeciążaj silnika.
•Nie utrzymuj przez dłuższy czas
jednostajnej, niskiej lub wysokiej
prędkości jazdy.
•Nie jedź z maksymalnie otwartą
przepustnicą lub na bardzo wysokich
obrotach silnika przez dłuższy czas.
•Jeśli to możliwe unikaj gwałtownego
hamowania.
•Unikaj gwałtownego ruszania.
•Nie holuj przyczepy.
Oszczędzanie paliwa i
ochrona środowiska
Sposób eksploatacji Twojej Mazdy
decyduje o tym, jak daleko dojedziesz na
jednym zbiorniku paliwa. Aby zmniejszyć
zużycie paliwa i ograniczyć emisje CO2,
postępuj zgodnie z poniższymi
zaleceniami.
•Unikaj długiego rozgrzewania zimnego
silnika na postoju. Gdy po rozruchu
silnik zacznie równo pracować,
rozpocznij jazdę.
•Unikaj gwałtownego ruszania.
•Podróżuj z mniejszą prędkością.
•Przewiduj, kiedy konieczne będzie
użycie hamulców (unikaj nagłego
hamowania).
•Stosuj się do planu obsługi (strona
6-3) i korzystaj ze specjalistycznego
serwisu. Zalecamy wykonywanie
przeglądów i serwisu
w Autoryzowanych Stacjach Obsługi
Mazdy.
•Używaj klimatyzacji tylko wtedy, gdy
jest to konieczne.
•Jedź powoli po nierównej drodze.
•Dbaj o prawidłowe ciśnienie w oponach.
•Niepotrzebnie nie przewoź ciężkich
przedmiotów.
•Podczas jazdy nie opieraj nogi o pedał
hamulca.
•Dbaj o prawidłową geometrię
zawieszenia.
•Zamykaj okna przy dużej prędkości.
•Zwolnij podczas jazdy przy silnym
bocznym i czołowym wietrze.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-52
Page 133 of 691

OSTRZEŻENIE
Nigdy nie wyłączaj silnika podczas
zjazdu ze wzniesienia:
Wyłączanie silnika podczas zjazdu
ze wzniesienia zagraża
bezpieczeństwu. Po wyłączeniu
silnika przestaje działać system
wspomagania układu kierowniczego
i hamulcowego. Uszkodzeniu może
ulec układ napędowy. Utrata
kontroli nad układem kierowniczym
i hamulcowym może być przyczyną
wypadku.
Jazda w trudnych
warunkach
OSTRZEŻENIE
Bądź bardzo ostrożny redukując
bieg na śliskiej nawierzchni:
Redukcja biegu na śliskiej
nawierzchni zagraża bezpieczeństwu.
Nagła zmiana prędkości kół może
spowodować poślizg opon. Taka
sytuacja może doprowadzić do
utraty panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.
Podczas jazdy po wodzie, lodzie, śniegu,
błocie, piasku lub w podobnych trudnych
warunkach:
•Bądź ostrożny i zachowaj bezpieczny
odstęp od poprzedzającego pojazdu na
wypadek konieczności gwałtownego
hamowania.
•Unikaj gwałtownego hamowania i
nagłych manewrów.
•Nie hamuj w sposób pulsacyjny.
Naciskaj pedał hamulca w sposób ciągły.
Patrz „System zapobiegający
blokowaniu kół w trakcie hamowania
(ABS)” na stronie 4-87.
•Jeśli nie możesz ruszyć z miejsca, włącz
niższy bieg i delikatnie naciskaj pedał
przyspieszenia. Nie dopuszczaj, aby
przednie koła obracały się w miejscu.
•Aby ruszyć z miejsca na śliskiej
nawierzchni takiej jak lód lub ubity
śnieg, użyj piasku, soli, łańcuchów,
dywaników albo innych materiałów
antypoślizgowych pod przednie koła.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-53
Page 134 of 691

UWAGA
Stosuj łańcuchy antypoślizgowe tylko
na przednich kołach.
Dywaniki podłogowe
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, czy dywaniki
podłogowe zostały odpowiednio
zabezpieczone przed przesunięciem
się pod pedały przy użyciu zaczepów
(po stronie kierowcy):
Użycie niezabezpieczonego dywanika
jest niebezpieczne, gdyż może on
zakłócić operowanie pedałami
przyspieszenia oraz hamulca (po
stronie kierowcy) i doprowadzić do
wypadku.
Używaj dywaników, które
odpowiadają kształtowi oraz
rozmiarom podłogi po stronie
kierowcy i sprawdzaj czy są one
dobrze ułożone.
Zabezpiecz dywanik przy pomocy
zaczepów.
W zależności od typu dywanika, są
różne sposoby jego zabezpieczenia,
dlatego użyj sposobu
odpowiadającego użytemu typowi
dywanika.
Po założeniu dywanika, upewnij się,
czy nie przesuwa się on na boki ani
w przód i w tył, oraz czy pod
pedałami hamulca i przyspieszenia
po stronie kierowcy jest
wystarczająca przestrzeń.
Po usunięciu dywanika w celu
sprzątania lub z innych powodów,
zawsze zabezpieczaj dywanik
podczas ponownego montażu mając
na uwadze powyższe środki
ostrożności.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-54
Page 135 of 691

Po stronie kierowcy nie używaj
dwóch dywaników jeden na drugim:
Użycie dwóch dywaników jeden na
drugim po stronie kierowcy jest
niebezpieczne, gdyż zaczepy
zabezpieczające mogą utrzymać
tylko jeden dywanik.
Luźne dywaniki mogą zakłócić
operowanie pedałami i doprowadzić
do wypadku.
Aby użyć gumowego dywanika
zimowego, usuń dywanik welurowy.
Ustaw dywanik tak, aby jego zaczepy lub
mocowania były przełożone przez
końcówki kołków mocujących.
Ruszanie na śliskiej
nawierzchni
OSTRZEŻENIE
Nie dopuść, aby koła obracały się
w miejscu z dużą prędkością i aby
ktokolwiek stał za kołami, pchając
samochód:
Kiedy samochód nie może ruszyć,
koła obracające się w miejscu
z wysoką prędkością zagrażają
bezpieczeństwu. Może dojść do
przegrzania i rozerwania opony co
stwarza zagrożenie poważnymi
urazami.
PRZESTROGA
Zbyt gwałtowne próby ruszenia na
śliskiej nawierzchni mogą spowodować
przegrzanie silnika, uszkodzenie
skrzyni biegów i opon.
Jeśli samochód ugrzązł w śniegu, piasku
lub błocie, rozkołysz samochód ruszając
na przemian do przodu i do tyłu, używając
pierwszego (lub pozycji D) i wstecznego
biegu posługując się delikatnie pedałem
przyspieszenia.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-55
Page 136 of 691

Jazda zimą
Woź ze sobą łańcuchy na koła, skrobaczkę
do szyb, lampę sygnalizacyjną, małą
łopatę, dodatkowe przewody do rozruchu
oraz małą torbę z piaskiem lub solą.
Poproś w specjalistycznym serwisie,
zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi
Mazda, o następujące czynności:
•Sprawdzenie poziomu i temperatury
zamarzania płynu w chłodnicy.
Patrz rozdział „Płyn chłodzący silnika”
na stronie 6-29.
•Sprawdzenie stanu akumulatora oraz
jego podłączenia. Niskie temperatury
znacząco obniżają wydajność
akumulatora.
•Używaj oleju silnikowego właściwego
dla najniższych temperatur otoczenia,
w jakich samochód będzie
eksploatowany (strona 6-23).
•Sprawdzenie układu zapłonowego pod
kątem uszkodzeń lub luźnych połączeń.
•Stosuj zimowy płyn do spryskiwaczy.
Nie używaj płynu do układu chłodzenia
jako płynu do spryskiwaczy (strona
6-32).
UWAGA
•Nie używaj hamulca postojowego
w niskich temperaturach, gdyż może
zamarznąć. Zamiast tego ustaw
dźwignię zmiany biegów
automatycznej skrzyni biegów
w pozycji P lub włącz pierwszy albo
wsteczny bieg skrzyni manualnej.
Zablokuj tylne koła.
•Przed rozpoczęciem jazdy usuń
z szyby śnieg. Śnieg pozostawiony na
szybie przedniej zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ może
pogorszyć pole widzenia drogi.
•Nie używaj nadmiernej siły usuwając
lód z szyb i lusterek.
•Nie używaj wrzątku, ani ciepłej wody
do usuwania lodu z szyb i lusterek,
gdyż może to doprowadzić do
pęknięcia szkła.
•Jedź powoli. Na wydajność układu
hamulcowego może mieć
niekorzystny wpływ przylegający do
niego śnieg lub lód. Gdyby miała
miejsce taka sytuacja, jedź
samochodem powoli zwalniając pedał
przyspieszenia i delikatnie naciskając
kilka razy na pedał hamulca, aż do
momentu przywrócenia układu do
normalnego działania.
tOpony zimowe
OSTRZEŻENIE
Używaj zawsze opon tego samego
rozmiaru i rodzaju (zimowe,
radialne lub nieradialne) na
wszystkich czterech kołach:
Używanie opon o różnych
wymiarach i typach zagraża
bezpieczeństwu. Może spowodować
utratę panowania nad samochodem,
a nawet doprowadzić do wypadku.
PRZESTROGA
Przed użyciem opon z kolcami sprawdź
lokalne przepisy.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-56
Page 137 of 691

Stosuj opony zimowe na wszystkich
czterech kołach
Nie przekraczaj maksymalnej prędkości
dopuszczalnej dla opon zimowych lub
przewidzianej przepisami ograniczeń
prędkości.
Europa
Przed montażem opon zimowych dobierz
ich właściwy rozmiar i ciśnienie (strona
9-10).
tŁańcuchy na koła
Sprawdź lokalne przepisy przed użyciem
łańcuchów na koła.
PRZESTROGA
•Łańcuchy mogą mieć wpływ na
zachowanie się pojazdu na drodze.
•Nie przekraczaj prędkości 50 km/h
ani prędkości zalecanej przez
producenta łańcuchów, zależnie od
tego, która jest niższa.
•Jedź ostrożnie, unikaj garbów, dziur i
gwałtownych skrętów.
•Unikaj hamowania z zablokowanymi
koł am i.
•Nie stosuj łańcuchów na
dojazdowym kole zapasowym; może
to spowodować uszkodzenie pojazdu
i opony. W niektórych modelach
samochód nie jest wyposażony
fabrycznie w tymczasowe koło
zapasowe.
•Nie używaj łańcuchów na drogach,
na których nie ma śniegu ani lodu.
Opony i łańcuchy mogą ulec
uszkodzeniu.
•Łańcuchy mogą spowodować rysy
lub odpryski lakieru na obręczach
aluminiowych.
UWAGA
Jeśli Twój samochód wyposażony jest
w system monitorowania ciśnienia
w oponach, podczas używania
łańcuchów system może nie działać
prawidłowo.
Zakładaj łańcuchy tylko na przednie koła.
Nie używaj łańcuchów na tylnych kołach.
Wybór łańcuchów na koła (Europa)
Mazda zaleca łańcuchy typu
sześciokątnego ze stalowymi ogniwami.
Wybierz właściwy typ, odpowiedni do
rozmiaru Twojej opony.
Rozmiar oponyŁańcuch na koła
215/60R16 Typ sześciokątny
215/50R18 Typ sześciokątny
UWAGA
Choć Mazda zaleca łańcuchy typu
sześciokątnego ze stalowymi
ogniwami, można stosować wszystkie
łańcuchy w zakresie określonym
specyfikacją montażu.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-57
Page 138 of 691

Specyfikacje montażu (Europa)
Przy zakładaniu łańcuchów na koła
dystans między bieżnikiem opony, a
łańcuchem musi się zawierać w granicach
podanych w poniższej tabeli.
Dystans [Jednostka: mm]
AB
MAKS. 9 MAKS. 9
Koło
A
B
Widok z boku Widok od czoła
Zakładanie łańcuchów
1. Jeśli Twój samochód posiada kołpaki,
zdejmij je. W przeciwnym razie
łańcuchy je porysują.
2. Zamocuj łańcuchy na przednich kołach
tak mocno, jak to tylko możliwe.
Zawsze stosuj się do instrukcji
producenta łańcuchów.
3. Ponownie sprawdź mocowanie
łańcuchów po przejechaniu 1/2 – 1 km.
Jazda po wodzie
OSTRZEŻENIE
Mokre hamulce wysusz jadąc
bardzo powoli zwalniając pedał
przyspieszenia i lekko naciskając na
pedał hamulca dopóki układ nie
będzie ponownie normalnie
pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami
zagraża bezpieczeństwu. Wydłużona
droga hamowania lub ściąganie
samochodu na jedną stronę podczas
hamowania może być przyczyną
poważnego wypadku. Delikatne
naciśnięcie hamulca pozwoli
stwierdzić, czy hamulce są mokre.
PRZESTROGA
Nie jedź po zalanych wodą drogach,
gdyż może to spowodować zwarcie
w instalacji elektrycznej lub modułach
elektronicznych, uszkodzenie lub
unieruchomienie silnika z powodu
zawilgocenia. Jeśli samochód został
zanurzony w wodzie, skonsultuj się ze
specjalistycznym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-58
Page 139 of 691

Informacje o turbosprężarce (SKYACTIV-D 1.5)
PRZESTROGA
•Po szybkiej, intensywnej jeździe z dużą prędkością lub podjeździe na długie
wzniesienie, przed wyłączeniem pozostaw silnik na jałowym biegu przynajmniej przez
30 sekund. W przeciwnym razie turbosprężarka może ulec uszkodzeniu. Niemniej
jednak, gdy działa funkcja i-stop, pozostawienie silnika na biegu jałowym nie jest
konieczne.
•Jazda na nadmiernych obrotach silnika, zwłaszcza bezpośrednio po uruchomieniu go,
może uszkodzić turbosprężarkę.
•Aby uchronić silnik przed uszkodzeniem, zaprojektowano go tak, aby uniemożliwić
jazdę na nadmiernych obrotach bezpośrednio po uruchomieniu go w maksymalnie
niskiej temperaturze.
Turbosprężarka ma olbrzymi wpływ na podniesienie mocy silnika. Jej nowoczesna
konstrukcja zapewnia skuteczne działanie i ogranicza obsługę do minimum.
Aby uzyskać optymalne osiągi Twojego silnika z turbodoładowaniem, stosuj się do
następujących wskazówek:
1. Wymieniaj olej silnikowy i filtr oleju zgodnie z Planem Przeglądów Okresowych (strona
6-3).
2. Używaj tylko zalecanego oleju silnikowego (strona 6-23). Nie używaj dodatków do
oleju silnikowego.
Poznaj swoją Mazdę
Zalecenia dotyczące jazdy
3-59
Page 140 of 691

Holowanie przyczepy kempingowej i przyczepy
bagażowej (Europa/Rosja/Turcja/Izrael/Republika
Południowej Afryki)
Twoja Mazda została zaprojektowana i wyprodukowana głównie z myślą o przewożeniu
pasażerów i bagażu.
Jeśli holujesz przyczepę, stosuj się do poniższej instrukcji, ponieważ bezpieczeństwo
kierowcy i pasażerów zależy od właściwego wyposażenia i bezpiecznych zachowań podczas
jazdy. Holowanie przyczepy wpływa na prowadzenie pojazdu, skuteczność hamowania,
trwałość, osiągi i ekonomikę eksploatacji.
Nigdy nie przeciążaj pojazdu ani przyczepy. Skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi
Mazdy, jeśli potrzebujesz dodatkowych informacji.
PRZESTROGA
•Nie holuj przyczepy podczas pierwszego 1000 km eksploatacji Twojej Mazdy,
ponieważ możesz uszkodzić silnik, skrzynię biegów, mechanizm różnicowy, łożyska
kół oraz inne elementy zespołu napędowego.
•Uszkodzenia spowodowane przez jazdę z przyczepą w Turcji nie są objęte gwarancją
na samochód.
tOgraniczenia masy
Całkowita masa przyczepy, całkowita masa zestawu oraz nacisk na hak holowniczy
pojazdu muszą mieścić się w wartościach podanych w Tabeli Masy Holowanej
Przyczepy.
CAŁKOWITA MASA PRZYCZEPY:
Suma masy przyczepy i jej ładunku.
MASA ZESTAWU:
Suma całkowitej masy przyczepy i masy holującego pojazdu łącznie z hakiem
holowniczym, pasażerami pojazdu oraz ładunkiem pojazdu.
Poznaj swoją Mazdę
Holowanie
3-60