head up MAZDA MODEL CX-3 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tWyłączanie systemu
Naciśnij wyłącznik systemu LDWS, aby
wyłączyć system. Lampka sygnalizacyjna
wyłączenia systemu LDWS włącza się.
W przypadku samochodów
z wyświetlaczem Head-up po wyłączeniu
systemu LDWS wskazanie pasa ruchu na
wyświetlaczu nie jest pokazywane.

tOstrzeżenia LDWS
Jeśli system określi, że istnieje możliwość
wyjechania poza dany pas ruchu,
generowany jest sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS i miga lampka
ostrzegawcza systemu LDWS. Należy
wówczas odpowiednio poruszyć
kierownicą i ustawić samochód na środku
pasa ruchu.
W przypadku samochodów
z wyświetlaczem Head-up, jeśli istnieje
możliwość wyjechania poza dany pas
ruchu, system określa kierunek ruchu
pojazdu i wskazuje go na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie na wyświetlaczu

UWAGA
•Jeśli jako sygnał ostrzegawczy
systemu LDWS ustawiony jest alarm,
wówczas będzie słychać dźwięk
z głośników samochodu po stronie,
po której - w ocenie systemu -
samochód może zboczyć z własnego
pasa ruchu.
•W pewnych warunkach, na przykład
przy dużym hałasie otoczenia,
usłyszenie sygnału ostrzegawczego
systemu LDWS może być
utrudnione.
•Typ sygnału ostrzegawczego i
głośność systemu LDWS można
zmienić.
Patrz rozdział „Możliwości
personalizacji” na stronie 9-14.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-118

System rozpoznawania odległości od poprzedzającego
pojazdu (DRSS)
*
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS) mierzy przy użyciu czujnika
radarowego (przedniego) dystans pomiędzy Twoim samochodem a pojazdem jadącym przed nim, gdy
samochód jedzie z prędkością co najmniej 30 km/h, a także wskazuje zalecaną odległość, jaką należy
zachować pomiędzy pojazdami. Ponadto, jeśli Twój samochód zbliża się do pojazdu jadącego przed
nim na odległość bliższą, niż powinna być zachowana pomiędzy samochodami, wskazanie dla pojazdu
poprzedzającego na wyświetlaczu Head-up miga, aby powiadomić kierowcę o zachowaniu od niego
bezpiecznej odległości.
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na systemie DRSS i zawsze prowadź ostrożnie samochód:
System rozpoznawania odległości do poprzedzającego pojazdu (DRSS) wymusza na
kierowcy bardziej bezpieczną jazdę i powiadamia go o zalecanej, bardziej bezpiecznej
odległości, jaką powinien zachować od pojazdu poprzedzającego jego samochód. Zdolność
rozpoznania pojazdu poprzedzającego jest ograniczona i zależy od typu takiego pojazdu,
warunków pogodowych i warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli
nieprawidłowo manewruje się pedałem przyspieszenia i hamulca, można doprowadzić do
wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i naciskaj pedał hamulca lub
pedał przyspieszenia, tak aby zachować bezpieczniejszą odległość od pojazdów
nadjeżdżających lub poprzedzających Twój samochód.
UWAGA
•System DRSS działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki:
•Włącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
•System rozpoznawania odległości od poprzedzającego pojazdu (DRSS) jest włączony.
•Dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji innej niż bieg wsteczny (R).
•Prędkość samochodu wynosi 30 km/h lub więcej.
•Obiektami uaktywniającymi system są pojazdy 4-kołowe.
•System DRSS może również działać w przypadku obecności motocykli i rowerów.
•System DRSS zwykle może nie zadziałać w następujących okolicznościach:
•System dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) działa nieprawidłowo.
•Pojazd poprzedzający jedzie z niezwykle niską prędkością.
•System nie działa w przypadku następujących obiektów:
•Samochody zbliżające się z przeciwległego kierunku.
•Obiekty stacjonarne (zatrzymane samochody, przeszkody)
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-126*Wybrane wersje.

tWskazanie na wyświetlaczu
Stan działania systemu DRSS wskazywany jest na wyświetlaczu Head-up.
Ewentualne problemy wskazywane są na wyświetlaczu centralnym (system audio typu C/
typu D). W razie wystąpienia problemu należy podjąć odpowiednie działania zgodnie
z komunikatem na wyświetlaczu.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
UWAGA
•Gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, wówczas zachowywany jest
stan działania systemu, jaki miał miejsce przed wyłączeniem zapłonu. Na przykład,
gdy włącznik zapłonu zostanie ustawiony w pozycji OFF, gdy działa system DRSS,
system ten uaktywni się przy następnym ustawieniu włącznika zapłonu w pozycji ON.
•System DRSS można włączyć/wyłączyć, a także można zmienić czułość jego
działania.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji” na stronie 9-14.
Wskazanie
pojazdu
poprzedzającego
Wskazanie
odległości
pomiędzy
pojazdami
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-127

•Gdy system MRCC jest w użyciu, nie wyłącza się nawet po poruszeniu dźwignią
wyboru biegów (automatyczna skrzynia biegów)/dźwignią zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów) i w sytuacji gdy nie nastąpi zamierzone hamowanie silnikiem.
W razie konieczności zwolnienia, ustaw mniejszą prędkość samochodu lub naciśnij na
pedał hamulca.
•Światła stop włączają się w momencie zadziałania automatycznego hamowania
systemu MRCC, niemniej jednak mogą one nie włączyć się, gdy pojazd zjeżdża ze
wzniesienia z ustawioną prędkością lub podczas podróży ze stałą prędkością i jazdy za
pojazdem poprzedzającym.
•Lampka ostrzegawcza systemu MRCC (pomarańczowa) świeci się, gdy system działa
nieprawidłowo.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
tWskazania wyświetlacza aktywnego tempomatu (MRCC)
Stan ustawienia i warunki działania systemu MRCC są prezentowane na wyświetlaczu
Head-up.
Wskazanie pojazdu poprzedzającego
MRCC Wskazanie odległości pomiędzy pojazdami
MRCC Ustawiona
prędkość pojazdu
ttOstrzeżenie o bliskiej odległości
Jeśli Twój samochód nagle zbliża się do pojazdu poprzedzającego, ponieważ tamten nagle
zahamował, a Ty podróżujesz z ustawioną kontrolą prędkości, wówczas uaktywniany jest
sygnał ostrzegawczy a na wyświetlaczu pojawia się ostrzeżenie. Sprawdzaj zawsze, czy
otoczenie jest bezpieczne i naciskaj na pedał hamulca, zachowując bezpieczną odległość od
pojazdu z przodu. Ponadto zawsze zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim
samochodem.

BRAKE
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-136

PRZESTROGA
Ostrzeżenia oraz kontrola hamulców
nie działają, gdy pedał hamulca jest
naciśnięty.
UWAGA
•Przy przyspieszaniu z użyciem
przycisku SET
podczas jazdy
z prędkością kontrolowaną ustawiona
prędkość samochodu może być
regulowana, ale przyspieszanie nie
jest możliwe. Jeśli przed
samochodem nie ma już żadnego
pojazdu, przyspieszanie nadal ma
miejsce do momentu osiągnięcia
ustawionej prędkości. Sprawdź
ustawioną prędkość samochodu
włączając ekran prędkości na
wyświetlaczu Head-up.
•Podczas naciskania na pedał
przyspieszenia wskazanie odległości
między pojazdami na wyświetlaczu
Head-up zmienia się w białą linię.
•Minimalna możliwa do ustawienia
prędkość to 30 km/h. Jeśli ustawiona
prędkość samochodu osiągnie 30
km/h, posługując się przyciskiem,
podróż ze stałą prędkością jest
utrzymywana na poziomie około 30
km/h, nawet jeśli przycisk SET
został wciśnięty. System MRCC nie
został wyłączony.
Wyłączanie
Z regulowanym ogranicznikiem
prędkości
System MRCC jest wyłączany poprzez
naciśnięcie przycisku ON/OFF.
Bez regulowanego ogranicznika
prędkości
System MRCC jest wyłączany poprzez
naciśnięcie przycisku OFF.
Gdy system jest wyłączony tymczasowo
W wymienionych poniżej przypadkach
system MRCC jest tymczasowo
wyłączany. Jednocześnie lampka
sygnalizacyjna (zielona) systemu MRCC
gaśnie.
•Wciśnięty jest przycisk CANCEL.
•Pedał hamulca jest naciśnięty.
•Włączony jest hamulec postojowy.
•(Automatyczna skrzynia biegów)
Dźwignia wybierania biegów znajduje
się w pozycji P, N lub R.
•(Manualna skrzynia biegów)
Dźwignia zmiany biegów znajduje się
w pozycji biegu wstecznego (R).
•W wymienionych poniżej przypadkach
sygnał dźwiękowy jest emitowany jeden
raz.
•Prędkość samochodu spada do mniej
niż 25 km.
•Zadziałał system DSC.
•Przez pewien okres czasu działał
system TCS.
•Zadziałał system SCBS.
•Zadziałał system SBS.
•Podczas zjeżdżania ze wzniesienia
przez dłuższy okres czasu.
•Wystąpiła usterka w systemie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-140

(Manualna skrzynia biegów)
•Dźwignię zmiany biegów ustawiono
na pewien okres czasu w położenie N.
•Wciśnięto na pewien okres czasu
pedał sprzęgła.
•Silnik ma zbyt niskie obroty.
UWAGA
•Aktywny tempomat (MRCC) może
nie działać w trakcie deszczu, mgły,
śniegu lub innych trudnych
warunków pogodowych, a także
w razie zabrudzenia powierzchni
osłony chłodnicy.
•Jeśli tymczasowo wyłączyłeś system
MRCC, możesz przywrócić
wcześniejsze ustawienie prędkości
poprzez naciśnięcie przycisku RES,
jeśli spełnione są wszystkie warunki.
•Jeśli naciśnięto przycisk OFF, aby
wyłączyć aktywny tempomat
(MRCC), system nie powraca do
wcześniej ustawionej prędkości,
nawet jeśli przycisk RES zostanie
naciśnięty.
tWyświetlacz żądania zmiany biegu
na wyższy/niższy (Manualna
skrzynia biegów)
W trakcie działania tempomatu
radarowego (MRCC) na wyświetlaczu
Head-up może pojawiać się żądanie
zmiany biegu na wyższy lub niższy.
W takim wypadku dokonaj zmiany
biegów, ponieważ włączony bieg jest
niewłaściwy.
ŻądanieWskazanie na wyświet-
laczu
Zmiana na wyższy bieg
Zmiana na niższy bieg
UWAGA
•Jeśli mimo to zmiana biegu na
wyższy nie nastąpi, wskazanie
żądania zmiany na bieg wyższy jest
nadal wyświetlane, silnik jest
obciążony, a system MRCC może
zostać automatycznie wyłączony lub
silnik może ulec uszkodzeniu.
•Jeśli mimo to zmiana biegu na niższy
nie nastąpi, wskazanie żądania
zmiany na bieg niższy jest nadal
wyświetlane, a system MRCC może
zostać automatycznie wyłączony lub
silnik może się wyłączyć.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-141

Regulowany ogranicznik prędkości*
Regulowany ogranicznik prędkości to funkcja polegająca na ograniczeniu prędkości
samochodu do takiej, jaką ustawiono w systemie. Prędkość samochodu jest kontrolowana
w celu utrzymania jej poniżej wartości ustawionej, nawet jeśli wciskany jest pedał
przyspieszenia.
Wartość prędkości, jaką można ustawić dla regulowanego ogranicznika prędkości, mieści się
w zakresie od 30 do 200 km/h. Prędkość samochodu może przekroczyć ustawioną wartość,
gdy samochód zjeżdża ze wzniesienia, o czym jednak kierowca jest informowany poprzez
migający wyświetlacz i emitowany sygnał dźwiękowy.
OSTRZEŻENIE
Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny siada za kierownicą:
Jeśli nastąpi zmiana kierowcy samochodu i nowy kierowca nie został
poinformowany o funkcji ograniczenia prędkości, samochód może nie przyspieszać
w momencie wciskania pedału przyspieszenia, co może doprowadzić do wypadku.
System składa się z wyświetlacza regulowanego ogranicznika prędkości oraz przycisku
ogranicznika prędkości na kierownicy.

Przycisk CANCEL
Przycisk ogranicznika prędkościPrzycisk ogranicznika prędkości Przycisk RESUME TempomatTempomat radarowy (System MRCC)
Przycisk SET+/SET-Przycisk CANCEL
Przycisk RESUME
Przycisk SET+/SET-
Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-142*Wybrane wersje.

tWyświetlacz regulowanego ogranicznika prędkości
Ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości są widoczne na wyświetlaczu Head-up lub
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wskaźników.
Ekran trybu gotowości
Włączany jest po naciśnięciu przycisku ogranicznika prędkości i włączeniu systemu.
Gaśnie po wyłączeniu systemu.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Ekran ustawień
Włączany jest po naciśnięciu przycisku SET/SET i ustawieniu prędkości.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Ekran wyłączenia
Włączany jest w razie wykonania jednej z poniższych czynności i tymczasowego
wyłączenia systemu.
•Naciśnięto przycisk CANCEL
•Mocno wciśnięto pedał przyspieszenia

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-143

tGłówna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości
(pomarańczowa)/Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika
prędkości (zielona)
Lampka sygnalizacyjna może świecić dwoma kolorami.
Główna lampka sygnalizacyjna regulowanego ogranicznika prędkości
(pomarańczowa)
Ta lampka sygnalizacyjna świeci się na pomarańczowo po naciśnięciu przycisku
ogranicznika prędkości i uaktywnieniu regulowanego ogranicznika prędkości.
Lampka sygnalizacyjna ustawienia regulowanego ogranicznika prędkości (zielona)
Lampka ta świeci kolorem zielonym, gdy prędkość jazdy została ustawiona.
tSygnał ostrzegawczy regulowanego ogranicznika prędkości
W razie przekroczenia prędkości samochodu o około 3 km/h lub więcej, emitowany jest
ciągły sygnał ostrzegawczy i jednocześnie miga wyświetlacz regulowanego ogranicznika
prędkości. Sygnał ostrzegawczy będzie emitowany i wyświetlacz będzie migać, dopóki
prędkość samochodu nie zostanie zmniejszona do wartości ustawionej lub niższej.
Sprawdź, czy otoczenie jest bezpieczne i wyreguluj prędkość samochodu, wciskając pedał
hamulca. Ponadto zachowuj bezpieczną odległość od pojazdu za Twoim samochodem.

Wyświetlacz Head-up Wyświetlacz wielofunkcyjny
PRZESTROGA
Jeśli ustawisz prędkość niższą niż aktualna prędkość samochodu, poprzez naciśnięcie
przycisku SET
lub RES, sygnał ostrzegawczy nie uaktywni się przez około 30 sekund,
nawet jeśli prędkość samochodu jest wyższa o 3 km/h od nowo ustawionej prędkości.
Uważaj, aby nie przekraczać ustawionej prędkości.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-144

•Podczas jazdy z oponami o znacznie zużytym bieżniku.
•Jeśli w poniższych okolicznościach czujnik laserowy (przedni) przypadkowo określi, że
przed Twoim samochodem znajduje się jakiś pojazd, system wspomagający
hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może zadziałać.
•Podczas wchodzenia w zakręt na drodze znajdują się jakieś obiekty.
•Podczas jazdy na zakręcie na przeciwległym pasie jadą inne samochody.
•Na drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
•Podczas przejeżdżania przez bramkę poboru opłat wyposażoną w szlaban.
•Podczas przejeżdżania pod winylową kurtyną lub flagą.
•Przedmioty z tworzywa, takie jak pylony.
•W pobliżu znajdują się pojazdy jednośladowe, piesi, zwierzęta lub drzewa.
•(Manualna skrzynia biegów)
Jeśli samochód zostanie zatrzymany przez działanie systemu SCBS i nie zostanie
wciśnięty pedał sprzęgła, silnik wyłączy się.
•Gdy system działa, użytkownik jest powiadamiany poprzez migającą lampkę
sygnalizacyjną (czerwoną) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) oraz wyświetlacz Head-up
*.
•Lampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) włącza się, gdy system ten
ma usterkę.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-40.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-151