MAZDA MODEL CX-3 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

•Il sistema supporto intelligente di frenata (sistema SBS) potrebbe non funzionare in
presenza delle condizioni seguenti:
•Se il veicolo accelera rapidamente riducendo la distanza dal veicolo che sta davanti.
•Il veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•Il pedale acceleratore è premuto.
•Il pedale del freno è premuto.
•Il volante è azionato.
•La leva selettrice è azionata.
•L'indicatore di direzione è in uso.
•Quando il veicolo davanti non è equipaggiato con luci di posizione posteriori o ha le
luci di posizione posteriori spente.
•Quando nel display centrale sono visualizzati spie e messaggi, indicanti per esempio
che il parabrezza è sporco, correlati a telecamera controllo abbaglianti (FSC)/sensore
laser (anteriore).
•Sebbene il sistema sia concepito per attivarsi in presenza di veicoli a quattro ruote, il
sensore radar (anteriore) potrebbe rilevare anche gli oggetti di cui sotto, determinare
che si tratta di ostacoli e azionare quindi il sistema supporto intelligente di frenata
(sistema SBS).
•Presenza di oggetti sulla strada all'entrata in una curva (inclusi guardrail e banchi di
neve).
•Passaggio di un veicolo nella corsia opposta durante una svolta o una curva.
•Quando si attraversa un ponte stretto.
•Quando si passa attraverso un portone basso o stretto o si attraversa un tunnel.
•Quando si entra in un parcheggio sotterraneo.
•Presenza sulla strada di oggetti metallici, asperità od oggetti sporgenti.
•In caso di repentina riduzione della distanza dal veicolo che sta davanti.
•Quando si guida in aree ove ci sono erba alta o foraggi.
•Veicoli a due ruote come motociclette o biciclette.
•Pedoni oppure oggetti non metallici come alberi.
•Quando il sistema è in funzione, l'utente riceve notifica tramite lampeggio
dell'indicatore luminoso (rosso) del supporto intelligente di frenata (SBS) e dell'active
driving display.
•La spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata (SBS) si accende quando
il sistema ha un malfunzionamento. Vedi Segnalazioni luminose a pagina 4-39.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-155

tIndicatore luminoso (rosso) del
supporto intelligente di frenata
(SBS)
Se il supporto intelligente di frenata (SBS)
è operativo, l'indicatore luminoso (rosso)
lampeggia.

tSpia rischio di collisione
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, il segnale acustico
viene emesso in continuazione e
nell'Active Driving Display compare
un'indicazione spia.
FRENO
tArresto operatività sistema supporto
intelligente di frenata (sistema SBS)
Il sistema supporto intelligente di frenata
(sistema SBS) può essere
temporaneamente disattivato.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
Quando il sistema supporto intelligente di
frenata (sistema SBS) è disattivato,
l'indicatore luminoso supporto intelligente
di frenata (SBS) OFF si accende.
Una volta riavviato il motore, il sistema
diventa operativo.
NOTA
Se il sistema supporto intelligente di
frenata (sistema SBS) viene disattivato,
si disattiva contemporaneamente il
sistema supporto intelligente di frenata
in città (sistema SCBS).
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-156

Telecamera controllo abbaglianti (FSC)*
Il veicolo è equipaggiato con una telecamera controllo abbaglianti (FSC). La telecamera
controllo abbaglianti (FSC) è posizionata vicino allo specchietto retrovisore interno ed è
utilizzata dai sistemi di cui sotto.
•Sistema controllo abbaglianti (Sistema HBC)
•Sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
Telecamera controllo abbaglianti (FSC)
La telecamera controllo abbaglianti (FSC) determina le condizioni esistenti davanti al
veicolo quando si guida di notte e rileva le corsie di marcia. La distanza entro la quale la
telecamera controllo abbaglianti (FSC) è in grado di rilevare oggetti varia a seconda delle
condizioni circostanti.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-157

AVVERTENZA
•Non applicare accessori, adesivi o pellicole sul parabrezza vicino alla telecamera
controllo abbaglianti (FSC).
Se l'area di fronte alla lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC) è ostruita,
questo impedirà al sistema di operare correttamente. Di conseguenza, ciascun sistema
potrebbe non operare normalmente e questo potrebbe portare a causare un incidente.
•Non smontare o modificare la telecamera controllo abbaglianti (FSC).
Lo smontaggio o la modifica della telecamera controllo abbaglianti (FSC) causerà un
malfunzionamento o un'operazione errata. Di conseguenza, ciascun sistema potrebbe
non operare normalmente e questo potrebbe portare a causare un incidente.
•Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che la telecamera
controllo abbaglianti (FSC) funzioni correttamente.
•Il puntamento della telecamera controllo abbaglianti (FSC) è stato regolato con
precisione, pertanto evitare di cambiare di posizione o rimuovere la telecamera
controllo abbaglianti (FSC).
•Avere cura di non graffiare la lente della telecamera controllo abbaglianti (FSC) e di
non permettere che si sporchi.
•Non rimuovere il coperchio della telecamera controllo abbaglianti (FSC).
•Non appoggiare sul cruscotto oggetti che riflettono la luce.
•Tenere sempre pulito il parabrezza in prossimità della telecamera rimuovendo
sporcizia o condensa. Usare lo sbrinatore del parabrezza per togliere l'appannamento
dal parabrezza stesso.
•Per la pulizia del lato interno del parabrezza attorno alla telecamera controllo
abbaglianti (FSC) consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Prima di eseguire riparazioni attorno alla telecamera controllo abbaglianti (FSC)
consultare un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•La telecamera controllo abbaglianti (FSC) è installata sul parabrezza. Consultare un
riparatore specializzato, noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda per far riparare o sostituire il parabrezza.
•Per eseguire riparazioni attorno allo specchietto retrovisore esterno, consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
•Evitare di urtare o applicare eccessiva forza sulla telecamera controllo abbaglianti
(FSC) o l'area circostante. Se c'è stata esposizione a forza eccessiva, smettere di
usare il sistema di segnalazione cambio corsia (LDWS), il sistema controllo
abbaglianti (HBC) e il supporto intelligente di frenata (SBS) e consultare un
riparatore specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-158

•Il puntamento della telecamera controllo abbaglianti (FSC) è stato regolato con
precisione. Evitare di cambiare di posizione o rimuovere la telecamera controllo
abbaglianti (FSC). Altrimenti potrebbe danneggiarsi o malfunzionare.
NOTA
•Nei casi indicati di seguito, la telecamera controllo abbaglianti (FSC) non è in grado di
rilevare correttamente gli obiettivi e ciascun sistema potrebbe non essere in grado di
operare normalmente.
•Il veicolo che precede è basso.
•Il vostro veicolo viaggia alla stessa velocità del veicolo che sta davanti.
•I fari non vengono accesi di notte o all'interno di una galleria.
•Nei casi indicati di seguito, la telecamera controllo abbaglianti (FSC) potrebbe non
riuscire a rilevare correttamente gli obiettivi.
•Quando si guida vicino a pareti senza contorni (come siepi e muri a strisce verticali).
•Le luci di posizione posteriori del veicolo che sta davanti sono spente.
•Un veicolo non rientra del campo d'illuminazione dei fari.
•Il veicolo sta percorrendo una curva stretta, una salita ripida o una discesa ripida.
•All'entrata o all'uscita di una galleria.
•Presenza di bagagli pesanti che portano il veicolo ad inclinarsi.
•Forte luce proveniente da davanti (luce retromarcia o luce abbagliante dal veicolo
che sopraggiunge).
•Il veicolo che precede emette luce in più punti.
•Quando il veicolo davanti non è equipaggiato con luci di posizione posteriori o ha le
luci di posizione posteriori spente ed è notte.
•Il veicolo che precede è di forma speciale.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-159

Sensore radar (Anteriore)*
Il veicolo è equipaggiato con un sensore radar (anteriore).
I sistemi che usano a loro volta il sensore radar (anteriore) sono i seguenti.
•Regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC)
•Sistema di supporto rilevamento distanza di sicurezza (DRSS)
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
Il sensore radar (anteriore) provvede ad emettere onde radio e a rilevare la loro riflessione
da parte di un veicolo o un ostacolo che stanno davanti.
Il sensore radar (anteriore) è montato dietro l'emblema frontale.
Sensore radar (anteriore)
Se la spia luminosa (ambra) del supporto intelligente di frenata (SBS)/supporto intelligente
di frenata in città (SBS/SCBS) si accende, l'area attorno al sensore radar potrebbe essere
sporca. Vedi "Guida alle segnalazioni" nel display centrale (Audio di tipo C/D).
Vedi "Se una spia luminosa si accende o lampeggia" a pagina 7-36.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-160*Alcuni modelli.

AVVERTENZA
Osservare le precauzioni indicate di seguito per avere la garanzia che ogni sistema
funzioni correttamente.
•Non attaccare adesivi (inclusi quelli trasparenti) alla superficie della griglia radiatore e
all'emblema frontale in corrispondenza o nei pressi del sensore radar (anteriore), e non
sostituire griglia del radiatore ed emblema frontale con parti non originali e quindi non
progettate per lo specifico uso con il sensore radar (anteriore).
•Il sensore radar (anteriore) incorpora una funzione atta a rilevare se la superficie
frontale del sensore radar è imbrattata e, se del caso, avvertire il conducente; ciò
nonostante, in determinate condizioni il rilevamento di elementi come sacchetti di
plastica, ghiaccio o neve potrebbe richiedere tempo. In questo caso il sistema potrebbe
non operare correttamente per cui è necessario che il sensore radar (anteriore) venga
tenuto sempre pulito.
•Non installare mascherine.
•Se il davanti del veicolo è rimasto danneggiato a seguito di un incidente, il sensore
radar (anteriore) potrebbe essersi spostato. Arrestare immediatamente il veicolo e farlo
ispezionare da un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Non usare il paraurti anteriore per spingere altri veicoli o rimuovere ostacoli come a
volte accade quando si esce da un parcheggio. In caso contrario si potrebbe urtare e
spostare il sensore radar (anteriore).
•Non rimuovere, smontare o modificare il sensore radar (anteriore).
•Per riparazioni, sostituzioni o verniciature attorno al sensore radar (anteriore),
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
•Non modificare le sospensioni. Se le sospensioni vengono modificate, l'assetto del
veicolo potrebbe cambiare e il sensore radar (anteriore) potrebbe non essere più in
grado di rilevare correttamente un veicolo o un ostacolo che stanno davanti.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-161

NOTA
•In presenza delle condizioni
seguenti, il sensore radar (anteriore)
potrebbe non riuscire a rilevare
correttamente i veicoli o gli ostacoli
che stanno davanti e ciascun sistema
potrebbe non operare normalmente.
•Se il veicolo che sta davanti è un
telaio di un rimorchio,
un'automobile con una piattaforma
di carico coperta da un telo, un
veicolo con il portellone di
plastica dura o un veicolo dalla
forma arrotondata, la superficie
posteriore del medesimo non
riflette le onde radio in modo
efficace.
•Il veicolo che sta davanti è basso
per cui ha una limitata area di
riflessione delle onde radio.
•La visibilità risulta ridotta in
quanto le ruote del veicolo che sta
davanti sollevano acqua, neve o
sabbia che ricade sul parabrezza.
•Il vano bagagli è pieno di oggetti
pesanti o i sedili posteriori sono
occupati da passeggeri.
•La superficie anteriore
dell'emblema frontale è ricoperta
di ghiaccio, neve o sporcizia.
•In presenza di condizioni
atmosferiche avverse come
pioggia, neve o tempeste di
sabbia.
•Quando si guida nelle vicinanze di
strutture ad alta emissione di onde
radio.
•In presenza delle condizioni
seguenti, il sensore radar (anteriore)
potrebbe non rilevare i veicoli o gli
ostacoli che stanno davanti.
•All'entrata o all'uscita di una
curva.
•Strade costellate di curve.
•Strade con restringimento o
chiusura di una corsia per lavori in
corso.
•Il veicolo che sta davanti entra nel
punto morto del sensore radar.
•Il veicolo che sta davanti viaggia
in modo anomalo perché
incidentato o in panne.
•Strade costellate di saliscendi
•Guida su strade irregolari o
sterrate.
•La distanza dal veicolo che sta
davanti è troppo corta.
•Un veicolo s'immette
improvvisamente nella corsia
tagliando la strada.
•Onde prevenire problemi di corretto
funzionamento del sistema, tutti e
quattro gli pneumatici usati devono
avere le stesse dimensioni
specificate e lo stesso disegno del
battistrada, e devono essere della
stessa marca e dello stesso tipo.
Inoltre, non utilizzare sullo stesso
veicolo pneumatici con livello di
usura e pressione sensibilmente
differenti l'uno dall'altro (Ruotino di
scorta provvisorio incluso).
•Se la batteria è esaurita, il sistema
potrebbe non funzionare
correttamente.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-162

•Quando si percorrono strade poco
trafficate per cui i veicoli od ostacoli
che il sensore radar deve rilevare
sono rari, la spia luminosa (ambra)
supporto intelligente di frenata/
supporto intelligente di frenata in
città (SBS/SCBS) potrebbe
accendersi temporaneamente,
tuttavia in questo caso non si tratta
dell'indicazione di un problema.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-163

Sensore laser (Anteriore)*
Il veicolo è equipaggiato con un sensore laser (anteriore). Il sensore laser (anteriore) è
posizionato vicino allo specchietto retrovisore interno ed è utilizzato dai sistemi di cui sotto.
•Supporto intelligente di frenata (SBS)
•Supporto intelligente di frenata in città (SCBS)
Sensore laser (anteriore)
AVVERTENZA
Osservare le precauzioni indicate di seguito per avere la garanzia che il sistema funzioni
correttamente.
•Tenere sempre pulito il parabrezza.
•Non applicare adesivi sulla superficie del parabrezza (questo vale anche per adesivi
trasparenti).
•Se si riscontra la presenza d'incrinature o danni causati da ghiaia o pietrisco in
prossimità del sensore laser (anteriore), smettere immediatamente di usare il sistema e
far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Vedi pagina seguente per le modalità di disattivazione del sistema. Vedi Opzioni
personalizzate a pagina 9-13.
•Non applicare rivestimenti al parabrezza.
•Quando si sostituiscono i tergiparabrezza o il parabrezza stesso, consultare un
Riparatore Autorizzato Mazda.
•Non rimuovere mai il sensore.
•Un sensore rimosso non soddisfa le condizioni richieste dagli apparecchi laser di classe
1M prescritte dalla specifica IEC 60825-1 per cui non è sicuro per gli occhi.
•Non puntare il sensore usando strumenti ottici ingranditori come lenti d'ingrandimento,
microscopi e obiettivi ad una distanza inferiore a 100 mm dal sensore.
Al volante
i-ACTIVSENSE
4-164*Alcuni modelli.