MAZDA MODEL CX-3 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Manutenzione programmata
NOTA
•Superato il periodo indicato, proseguire nel piano di manutenzione rispettando gli
stessi intervalli.
•In base all'esito di un controllo visivo o funzionale (delle prestazioni) di un sistema,
riparare, pulire o sostituire secondo necessità. (Ispezionare, e se necessario sostituire, il
filtro dell'aria)
Controllo delle emissioni e sistemi correlati
I sistemi di accensione e di alimentazione sono di vitale importanza ai fini del sistema di
controllo delle emissioni e delle prestazioni del motore. Non manometterli.
Qualsiasi ispezione o regolazione deve essere effettuata da un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-3

tEuropa
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi1224364860728496108
km ×1.00020406080100120140160180
SKYACTIV-G 2.0
Candele
*1Sostituire ogni 120.000 km.
Filtro aria
*2RRR
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
SKYACTIV-D 1.5
Filtro carburante D D R D D R D D R
Sistema d'iniezione carburante
*3III
Filtro aria
*2CCRCCRCCR
SKYACTIV-G 2.0 E SKYACTIV-D 1.5
Cinghie di trasmissione
*4III
Olio motore e filtroFlessibile
*5Sostituire quando si accende l'indicatore. (Intervallo massimo: 12
mesi/20.000 km)
Non flessibile
*6*7RRRRRRRRR
Sistema di raffreddamento IIII
Refrigerante motore
*8Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni 100.000
km o 5 anni.
Linee e tubi flessibili carburante IIII
Batteria
*9IIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freniIIIIIIIII
Fluido freni
*10RRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIII
Olio cambio manuale Sostituire ogni 180.000 km.
Olio differenziale posteriore
*11*12
Olio scatola di rinvio*12
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici e gio-
co assiale cuscinetto ruotaIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIII
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 80.000 km o 5 anni.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perforazione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) RRRR
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-4

Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi1224364860728496108
km ×1.00020406080100120140160180
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con regola-
zione della pressione)
*13*14IIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico (se in
dotazione)
*15Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Albania, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Lettonia, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania,
Serbia, Ucraina
*2 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*3 Implementare la procedura correttiva della quantità di carburante da iniettare.*4 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 20.000 km o 12 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*5 Sui veicoli con SKYACTIV-G 2.0 è permesso selezionare l'impostazione flessibile solo in alcuni paesi
dell'Europa. Per i dettagli, rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. L'impostazione flessibile può essere
selezionata a condizione che al veicolo non vengano applicate le condizioni d'uso indicate di seguito.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
Una volta selezionata la manutenzione flessibile, il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle
condizioni operative del motore e notifica la necessità di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore
luminoso chiave inglese nel quadro strumenti.
Sostituire olio motore e filtro quando compaiono messaggio/indicatore luminoso chiave inglese. Olio motore e
filtro vanno comunque sostituiti almeno una volta all'anno o entro 20.000 km di percorrenza dall'ultimo
cambio.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla visualizzazione del
messaggio/indicatore luminoso chiave inglese.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-5

*6 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*7 Per SKYACTIV-D 1.5, azzerare i dati relativi all'olio motore una volta sostituito.*8 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*9 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*10 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*11 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*12 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*13 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*14 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*15 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-6

tTranne Europa
Israele
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima
Mesi1224364860728496108120132144
km ×1.000153045607590105120135150165180
Candele Sostituire ogni 120.000 km o 6 anni.
Filtro carburante Sostituire ogni 135.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motore e filtro olio
*2RRRRRRRRRRRR
Filtro aria
*3CCCRCCCRCCCR
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*4Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni 90.000 km
o 5 anni.
Batteria
*5IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni I I I I I I I I I I I I
Fluido freni
*6IRIRIRIRIRIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili I I I I I I I I I I I I
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo IIIIII
Olio differenziale posteriore
*7*8
Olio scatola di rinvio*8
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici e gio-
co assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche Ispezionare ogni 75.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perforazione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione) R R R R R R R R R R R R
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con regola-
zione della pressione)
*9IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico (se in
dotazione)
*10Ispezionare annualmente.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-7

Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro motore ogni 10.000 km o con frequenza ancora maggiore.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*4 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*5 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*6 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*7 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*8 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*9 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*10 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-8

Russia/Bielorussia/Azerbaigian/Kazakistan
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi1224364860728496108120132144
km ×1.000153045607590105120135150165180
Cinghie di trasmissione
*1IIIIIIIIIIII
Olio motoreRussia/Bielorussia/
Kazakistan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*3Sostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio motoreRussia/Bielorussia/
Kazakistan
*2RRRRRRRRRRRR
Azerbaigian
*4Sostituire ogni 10.000 km o 12 mesi.
Sistema di raffreddamento IIIIII
Refrigerante motore
*5Sostituire dopo i primi 195.000 km o 10 anni; quindi ogni 90.000 km
o 5 anni.
Filtro aria
*6Russia/Bielorussia/
KazakistanCCRCCRCCRCCR
Azerbaigian CRCRCRCRCRCR
Filtro carburanteRussia/Bielorussia/
KazakistanSostituire ogni 120.000 km.
Azerbaigian Sostituire ogni 60.000 km.
Linee e tubi flessibili carburante IIIIII
Candele IIIIIIIRIIII
Sistema controllo vapori (se in dotazione) I I I
Batteria
*7IIIIIIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni I I I I I I I I I I I I
Fluido freni
*8RRRRRR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIII
Freni a disco IIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I I I I I I I
Olio cambio manuale R R
Olio differenziale posteriore
*9*10
Olio scatola di rinvio*10
Sospensioni anteriori e posteriori, giunti sferici e gio-
co assiale cuscinetto ruotaIIIIIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi I I I I I I I I I I I I
Sistema di scarico e protezioni termiche I I I I I I I I I I I I
Bulloni e dadi su telaio e carrozzeria T T T T T T T T T T T T
Cerniere e ganci LLLLLLLLLLLL
Impianto elettrico completo IIIIIIIIIIII
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-9

Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi1224364860728496108120132144
km ×1.000153045607590105120135150165180
Stato carrozzeria (ruggine, corrosione e perforazione) Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazione)RRRRRR
Pneumatici (compreso quello di scorta) (con regola-
zione della pressione)
*11*12IIIIIIIIIIII
Kit per riparazione di emergenza pneumatico (se in
dotazione)
*13Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
C: Pulire
T: Serrare
L: Lubrificare
Note:
*1 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*2 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ogni 7.500 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*3 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore ogni 2.500 km o 3 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-10

*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, sostituire il filtro olio
motore ogni 5.000 km o 6 mesi.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*6 Se il veicolo viene dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, pulire il filtro aria ogni 7.500 km o 6 mesi.*7 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. La batteria ermetica richiede
solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*8 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*9 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*10 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*11 Si raccomanda di eseguire la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km.*12 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*13 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-11

Eccetto Israele/Russia/Bielorussia/Azerbaigian/Kazakistan
Intervallo di
manutenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi6121824303642485460667278849096
km ×1.000102030405060708090100110120130140150160
SKYACTIV-G 2.0
Filtro carburante Sostituire ogni 60.000 km.
Candele
*1Sostituire ogni 120.000 km.
Sistema controllo vapori (se in dota-
zione)IIIIIIII
SKYACTIV-D 1.5
Filtro carburante DRDRDRDR
Sistema d'iniezione carburante
*2III
SKYACTIV-G 2.0 E SKYACTIV-D 1.5
Cinghie di trasmissione
*3IIIIIIIIIIIIIIII
Olio motore
*4*5
Eccetto i paesi di
cui sottoRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/Arme-
nia/CambogiaSostituire ogni 5.000 km o 6 mesi.
Filtro olio motore
*4
Eccetto i paesi di
cui sottoRRRRRRRRRRRRRRRR
Georgia/Arme-
nia/CambogiaSostituire ogni 10.000 km o 1 anno.
Sistema di raffreddamento IIIIIIII
Refrigerante motore
*6Sostituire dopo i primi 200.000 km o 10 anni; quindi ogni 100.000 km o 5 anni.
Filtro aria
*7Eccetto i paesi di
cui sottoCCRCCRCC
Georgia/Armenia C R C R C R C R
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I I I
Batteria
*8IIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi freni I I I I I I I I
Fluido freni
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili I I I I I I I I
Freni a disco IIIIIIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I I I
Olio cambio manuale R
Olio differenziale posteriore
*10*11
Olio scatola di rinvio*11
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
6-12