ESP MAZDA MODEL CX-3 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

Výbava interiéru (Pohľad A)
1Tlačidlo zámky dverí........................................................................................... strana 3-19
2Signalizácia odbočovania a zmeny jazdného pruhu............................................ strana 4-71
3Ovládanie osvetlenia vozidla...............................................................................strana 4-61
4Ovládacia páčka stieračov a ostrekovačov...........................................................strana 4-72
5Spínač TCS OFF................................................................................................. strana 4-89
6Spínač nastavenia systému monitorovania tlaku v pneumatikách.................... strana 4-176
7Spínač i-stop OFF............................................................................................... strana 4-22
8Spínač monitorovania mŕtveho uhla (BSM).....................................................strana 4-124
9Spínač systému LDWS..................................................................................... strana 4-115
0Spínač SCBS OFF............................................................................................ strana 4-153
ASpínač nastavenia sklonu svetlometov.................................................................strana 4-67
BSpínač vonkajších spätných zrkadiel...................................................................strana 3-33
CSpínač zámok dverí............................................................................................. strana 3-16
DSpínač na zablokovanie elektrického ovládania okien........................................ strana 3-40
ESpínače elektricky ovládaných okien.................................................................. strana 3-37
Obrázkový register
Prehľad interiéru (model s ľavostranným riadením)
1-2Výbava a miesto inštalácie sa líši pod
a typu vozidla

Výbava interiéru (Pohľad A)
1Ovládacia páčka stieračov a ostrekovačov...........................................................strana 4-72
2Signalizácia odbočovania a zmeny jazdného pruhu............................................ strana 4-71
3Ovládanie osvetlenia vozidla...............................................................................strana 4-61
4Tlačidlo zámky dverí........................................................................................... strana 3-19
5Spínače elektricky ovládaných okien.................................................................. strana 3-37
6Spínač na zablokovanie elektrického ovládania okien........................................ strana 3-40
7Spínač zámok dverí............................................................................................. strana 3-16
8Spínač vonkajších spätných zrkadiel...................................................................strana 3-33
9Spínač TCS OFF................................................................................................. strana 4-89
0Spínač i-stop OFF............................................................................................... strana 4-22
ASpínač systému LDWS..................................................................................... strana 4-115
BSpínač SCBS OFF............................................................................................ strana 4-153
CSpínač monitorovania mŕtveho uhla (BSM).....................................................strana 4-124
DSpínač nastavenia systému monitorovania tlaku v pneumatikách.................... strana 4-176
ESpínač nastavenia sklonu svetlometov.................................................................strana 4-67
Obrázkový register
Prehľad interiéru (model s pravostranným riadením)
1-6Výbava a miesto inštalácie sa líši pod
a typu vozidla

Zadné vonkajšie sedadlo*

Zadné stredné sedadlo*

ttDemontáž/Montáž
Ak chcete opierku demontovať, stlačte
zaisťovaciu západku a potom opierku
vytiahnite hore.
Ak chcete opierku namontovať späť, vložte
jej nohy do otvorov, zaisťovaciu západku
pridržte stlačenú.
VA R O VA N I E
Nikdy nejazdite s obsadenými
sedadlami bez nainštalovaných a
správne nastavených opierok hlavy:
Jazda bez nainštalovaných opierok
hlavy je nebezpečná. Ak nemá vaša
hlava žiadnu oporu, môže dôjsť pri
havárii k vážnemu poraneniu krčnej
chrbtice.
Po nainštalovaní skúste opierku
hlavy zdvihnúť, aby ste sa uistili, že
ju nie je možné vytiahnuť:
Jazda s nezaistenou opierkou hlavy
je nebezpečná, keďže v takom
prípade je znížená účinnosť opierky,
čo by mohlo spôsobiť jej
neočakávané oddelenie od sedadla.
UPOZORNENIE
•Pri inštalácii opierky hlavy sa uistite,
že je táto nainštalovaná správne, teda
tak, že jej predná strana smeruje
dopredu. Ak je opierka hlavy
nainštalovaná nesprávne, mohla by sa
pri zrážke oddeliť od sedadla
a spôsobiť zranenie.
•Opierky hlavy na každom z predných
a zadných sedadiel sú špeciálne
prispôsobené príslušnému sedadlu.
Polohy opierok hlavy sa preto nesmú
zamieňať. Ak opierka hlavy nie je
nainštalovaná v správnej polohe
a na správnom sedadle, bude
pri prípadnej zrážke zhoršená
účinnosť tejto opierky, čo by mohlo
mať za následok zranenie.
Základné bezpečnostné vybavenie
Sedadlá
*Niektoré modely.2-11

Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho
súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne
rozložiť sily pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení
k sebe a následkom toho vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy
nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na pripútanie viac než jedného cestujúceho
súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci cestujúci riadne pripútaní.
Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže
dôjsť k poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás
potom nie je schopný poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si
celý systém bezpečnostných pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou
opravovňou, odporúčame autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda, než ho
použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov
aktivované, nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda. Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj
predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť
vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by
predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli vymenené, vzrástlo
by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy
skontrolujte, či je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko
krku, nie však pod pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné.
V prípade nehody bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo
môže byť príčinou vážneho zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného
pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-13

VA R O VA N I E
Bezpečnostné pásy používajte iba
tak, ako je uvedené v tomto návode
na obsluhu:
Nesprávne vedenie bezpečnostných
pásov je nebezpečné. V nesprávnej
polohe nemôžu predpínače a systém
obmedzenia sily v prípade nehody
cestujúcemu poskytovať
zodpovedajúcu ochranu, čo môže
viesť k vážnemu zraneniu. Viac
podrobností k vedeniu
bezpečnostných pásov nájdete
v časti „Zapnutie bezpečnostných
pásov“ (strana 2-16).
Ak boli predpínače alebo
mechanické obmedzovače sily
bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy
neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte
okamžite skontrolovať predpínače
bezpečnostných pásov a vzduchové
vaky v kvalifikovanom servise,
odporúčame autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Rovnako ako
bezpečnostné vzduchové vaky, aj
predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz
a musia byť vymenené po
akomkoľvek náraze, ktorý spôsobil
ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače
bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily neboli vymenené,
vzrástlo by riziko zranenia pri
náraze.
Nikdy neupravujte súčasti ani vodiče
systému predpínačov
bezpečnostných pásov a ani na jeho
testovanie nepoužívajte elektronické
testovacie zariadenia:
Úpravy súčastí alebo vodičov
systému predpínačov
bezpečnostných pásov, vrátane
používania elektronických
testovacích zariadení, sú nebezpečné.
Môže dôjsť k náhodnej aktivácii
tohto zariadenia alebo k poškodeniu
jeho funkcie, čím by bolo zabránené
ich funkcii v prípade nehody. Mohlo
by dôjsť k vážnemu zraneniu
cestujúcich alebo vodiča.
Likvidácia systémov predpínačov
bezpečnostných pásov:
Nesprávna likvidácia predpínačov
alebo celého vozidla, ktorého
predpínače neboli aktivované, je
nebezpečná. Keď nie je dodržovaný
bezpečný postup, hrozí riziko
zranenia. Bezpečnú likvidáciu
systému predpínačov alebo možnosť
likvidácie vozidla vybaveného
systémom predpínačov konzultujte
s kvalifikovaným opravárom,
odporúčame vám obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Základné bezpečnostné vybavenie
Systémy bezpečnostných pásov
2-19

Na prednom sedadle spolujazdca smie byť detský záchytný systém, v ktorom dieťa
sedí v smere jazdy, inštalovaný iba v nevyhnutných prípadoch:
V prípade nárazu by mohla sila nafukujúceho sa vzduchového vaku spôsobiť
vážne zranenie alebo usmrtenie dieťaťa. Ak je inštalácia detského záchytného
systému, v ktorom dieťa sedí v smere jazdy, na sedadlo predného spolujazdca
nevyhnutná, presuňte sedadlo čo najviac dozadu a skontrolujte, že je spínač
deaktivácie vzduchových vakov predného spolujazdca v polohe OFF. Pozrite
Spínač na deaktiváciu vzduchového vaku predného spolujazdca (strana 2-49).
Vo vozidlách vybavených bočnými a okennými vzduchovými vakmi nedovoľte, aby
sa deti, alebo akékoľvek iné osoby, opierali o bočné okná:
Je nebezpečné, keď sa niekto opiera o bočné okno v oblasti sedadla predného
spolujazdca, predných a zadných okenných stĺpikov a okraja strechy po obidvoch
stranách, odkiaľ sa nafukujú bočné a okenné vzduchové vaky, a to aj pri použití
detského záchytného systému. Náraz nafukujúceho sa bočného alebo okenného
bezpečnostného vaku môže dieťaťu v nesprávnej polohe spôsobiť závažné zranenie
alebo smrť. Navyše opieranie sa o predné dvere môže zablokovať bočné a okenné
vzduchové vaky a tak eliminovať výhody doplnkového bezpečnostného systému.
Pretože sa aktivuje predný vzduchový vak a bočný vzduchový vak rozvinujúci sa
z predného sedadla, je zadné sedadlo vždy najlepším miestom pre deti. Zvláštnu
pozornosť venujte tomu, aby sa deti neopierali o bočné okná vozidla, a to ani
v prípade, kedy sedí v detskom záchytnom systéme.
Nikdy nepoužívajte jeden bezpečnostný pás pre viac než jedného cestujúceho
súčasne:
Používanie jedného bezpečnostného pásu viacej ako jedným cestujúcim súčasne je
nebezpečné. Bezpečnostný pás použitý týmto spôsobom nie je schopný správne
rozložiť sily pôsobiace v prípade nárazu, obidvaja cestujúci môžu byť zrazení
k sebe a následkom toho vážne zranení alebo dokonca usmrtení. Preto nikdy
nepoužívajte jeden bezpečnostný pás na pripútanie viac než jedného cestujúceho
súčasne a vozidlom choďte len vtedy, keď sú všetci cestujúci riadne pripútaní.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-25

Zvýšený sedák
Zodpovedá skupine 2 a 3 podľa predpisu
UNECE 44.

(Ostatné krajiny)
Prosíme, postupujte v zhode s miestnymi
nariadeniami týkajúcimi sa použitia
detského záchytného systému vo vašej
krajine.
ttPozícia pre inštaláciu bezpečnostnej
sedačky pre dojčatá
Bezpečnostná sedačka pre dojčatá je
používaná iba v polohe proti smeru jazdy.

Pri inštalácii bezpečnostnej sedačky pre
dojčatá nájdete potrebné informácie
v tabuľke „Tabuľka vhodných pozícií pre
inštaláciu detského záchytného systému vo
vozidle“ (strana 2-34).
VA R O VA N I E
Bezpečnostnú sedačku pre dojčatá
inštalujte vždy v správnej polohe:
Inštalácia bezpečnostnej sedačky pre
dojčatá bez predchádzajúceho
preštudovania tabuľky „Tabuľka
vhodných pozícií na inštaláciu
detského záchytného systému vo
vozidle“ je nebezpečná.
Bezpečnostnú sedačku pre dojčatá
inštalovanú na nesprávnej pozícii
nie je možné správne zaistiť.
V prípade nehody sa môže uvoľniť a
dieťa môže byť vrhnuté na niektorú
časť interiéru alebo na niektorého
z cestujúcich, pričom môže dôjsť
k jeho vážnemu poraneniu alebo
dokonca k usmrteniu.
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti
smeru jazdy na sedadle predného
spolujazdca vybavenom vzduchovým
vakom, ktorý by sa mohol aktivovať:
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti
smeru jazdy, na sedadle chránenom
AKTÍVNYM BEZPEČNOSTNÝM
VZDUCHOVÝM VAKOM. Mohlo
by dôjsť k ZÁVAŽNÉMU
ZRANENIU alebo USMRTENIU
DIEŤAŤA.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-29

Pri havárii môže dôjsť k zasiahnutiu
detského záchytného systému
aktivujúcim sa bezpečnostným
vzduchovým vakom, ktorý ho môže
vyraziť z jeho polohy. Výsledkom
môže byť vážne zranenie, alebo
dokonca aj smrť dieťaťa v detskom
záchytnom systéme. Vo vozidle
vybavenom spínačom na deaktiváciu
bezpečnostného vaku spolujazdca
vždy, keď inštalujete detskú
bezpečnostnú sedačku na sedadlo
spolujazdca, v ktorej dieťa sedí proti
smeru jazdy, prepnite tento spínač
do polohy OFF (vypnuté).

ttPozícia na inštaláciu detskej
bezpečnostnej sedačky
Detská bezpečnostná sedačka je
v závislosti od veku a veľkosti dieťaťa
používaná buď v polohe v smere, alebo
proti smeru jazdy. Pri inštalácii
dodržiavajte v závislosti od veku a veľkosti
dieťaťa pokyny výrobcu sedačky a rovnako
tak pri určovaní smeru, v ktorom bude
sedačka inštalovaná.
Pri inštalácii detskej bezpečnostnej
sedačky nájdete potrebné informácie
v tabuľke „Tabuľka vhodných pozícií pre
inštaláciu detského záchytného systému vo
vozidle“ (strana 2-34).
Typ sedačky, v ktorej dieťa sedí proti
smeru jazdy
VA R O VA N I E
Detskú bezpečnostnú sedačku,
v ktorej sedí dieťa v smere jazdy,
montujte vždy v správnej polohe:
Inštalácia detskej bezpečnostnej
sedačky, v ktorej sedí dieťa v smere
jazdy, je bez predchádzajúceho
preštudovania tabuľky „Vhodné
pozície na inštaláciu detského
záchytného systému“ nebezpečná.
Bezpečnostnú sedačku, v ktorej
dieťa sedí v smere jazdy,
namontovanú na nesprávnej pozícii
nie je možné správne zaistiť.
V prípade nehody sa môže uvoľniť a
dieťa môže byť vrhnuté na niektorú
časť interiéru alebo na niektorého
z cestujúcich, pričom môže dôjsť
k jeho vážnemu poraneniu alebo
dokonca k usmrteniu.
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti
smeru jazdy na sedadle predného
spolujazdca vybavenom vzduchovým
vakom, ktorý by sa mohol aktivovať:
Nikdy nepoužívajte detský záchytný
systém, v ktorom sedí dieťa proti
smeru jazdy, na sedadle chránenom
AKTÍVNYM BEZPEČNOSTNÝM
VZDUCHOVÝM VAKOM. Mohlo
by dôjsť k ZÁVAŽNÉMU
ZRANENIU alebo USMRTENIU
DIEŤAŤA.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-30

Pri havárii môže dôjsť k zasiahnutiu
detského záchytného systému
aktivujúcim sa bezpečnostným
vzduchovým vakom, ktorý ho môže
vyraziť z jeho polohy. Výsledkom
môže byť vážne zranenie, alebo
dokonca aj smrť dieťaťa v detskom
záchytnom systéme. Vo vozidle
vybavenom spínačom na deaktiváciu
bezpečnostného vaku spolujazdca
vždy, keď inštalujete detskú
bezpečnostnú sedačku na sedadlo
spolujazdca, v ktorej dieťa sedí proti
smeru jazdy, prepnite tento spínač
do polohy OFF (vypnuté).
Záchytné systémy, v ktorých dieťa sedí
v smere jazdy
VA R O VA N I E
Nikdy neinštalujte detskú
bezpečnostnú sedačku, v ktorej sedí
dieťa v smere jazdy, na nesprávnej
pozícii sedadla vozidla:
Inštalácia detskej bezpečnostnej
sedačky, v ktorej sedí dieťa v smere
jazdy, je bez predchádzajúceho
preštudovania tabuľky „Vhodné
pozície na inštaláciu detského
záchytného systému“ nebezpečná.
Bezpečnostnú sedačku, v ktorej
dieťa sedí v smere jazdy, inštalovanú
na nesprávnej pozícii nie je možné
správne zaistiť. V prípade nehody sa
môže uvoľniť a dieťa môže byť
vrhnuté na niektorú časť interiéru
alebo na niektorého z cestujúcich,
pričom môže dôjsť k jeho vážnemu
poraneniu alebo dokonca
k usmrteniu.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-31

Na prednom sedadle spolujazdca
smie byť detský záchytný systém,
v ktorom dieťa sedí v smere jazdy,
inštalovaný iba v nevyhnutných
prípadoch:
V prípade nárazu by mohla sila
nafukujúceho sa vzduchového vaku
spôsobiť vážne zranenie
alebo usmrtenie dieťaťa. Ak je
inštalácia detského záchytného
systému, v ktorom dieťa sedí
v smere jazdy, na sedadlo predného
spolujazdca nevyhnutná, presuňte
sedadlo čo najviac dozadu a
skontrolujte, že je spínač deaktivácie
vzduchových vakov predného
spolujazdca v polohe OFF. Pozrite
Spínač na deaktiváciu vzduchového
vaku predného spolujazdca (strana
2-49).
ttPozícia pre inštaláciu zvýšeného
sedáka
Zvýšený sedák sa používa iba v polohe
v smere jazdy.

Pri inštalácii zvýšenej sedačky nájdete
potrebné informácie v tabuľke „Tabuľka
vhodných pozícií pre inštaláciu detského
záchytného systému vo vozidle“ (strana
2-34).
VA R O VA N I E
Nikdy neinštalujte zvýšený sedák na
nesprávnej pozícii sedadla vozidla:
Inštalácia zvýšeného sedáka bez
predchádzajúceho preštudovania
tabuľky „Tabuľka vhodných pozícií
na inštaláciu detského záchytného
systému vo vozidle“ je nebezpečná.
Zvýšený sedák inštalovaný na
nesprávnej pozícii nie je možné
správne zaistiť. V prípade nehody sa
môže uvoľniť a dieťa môže byť
vrhnuté na niektorú časť interiéru
alebo na niektorého z cestujúcich,
pričom môže dôjsť k jeho vážnemu
poraneniu alebo dokonca
k usmrteniu.
Základné bezpečnostné vybavenie
Ochrana detí
2-32