MAZDA MODEL CX-3 2015 Ägarmanual (in Swedish)

ti-ELOOP indikeringslampa/
statusdisplay
Föraren uppmärksammas om i-ELOOP
effektgenerering och bilens tillstånd
genom i-ELOOP indikeringslampan
(grön) och statusdisplayen.
i-ELOOP indikeringslampa (Grön)
(bilar utan audio av typ C/typ D)

Lampan tänds under den regenerativa
laddningen.
Statusdisplay (bilar med audio av typ
C/typ D)
Status för i-ELOOP-effektgenereringen
visas på mittdisplayen.
Se Statusdisplay på sidan 4-87.
Under körning
i-ELOOP
4-85

Bränsleförbrukning*
För bilar med audio av typ C/typ D kan du växla mellan och visa kontrollstatus,
bränsleförbrukning och effektivitet genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessutom kommer, när färden är avslutad, den totala energieffektiviteten att visas på den
sista sidan i displayen när den väljs.
1. Välj ikonen
på hemskärmen för att visa applikationsskärmen.
2. Välj ”Bränsleförbrukning”.
3. Använd multifunktionsvredet eller peka på skärmen för att ta fram menyn.
OBS
Menyn visas genom att peka på skärmen och döljs sedan automatiskt efter 6 sekunder.
4. Välj önskad ikon i menyn. Ikonerna innehåller följande:
Indikering på displayenKontrollstatus
0 min.8,0Genomsnittlig Bränsleförbrukning, historik
Bränsleekonomi (denna körning)
Genomsnitt
(denna
körning)l/100 km
l/100 km
Bränsleekonomiövervakare
Döljer menyvisningen.
Visar applikationsskärmen.
Växlar bränsleekonomiövervakaren i ordningsföljen kontrollsta-
tus, bränsleförbrukning och effektivitet.
Nollställer bränsleekonomidata.
Visar följande inställningsskärm.
•Stänger av/sätter på avslutningsvisningen•Stänger av/sätter på för funktioner som synkroniserar återställning-
en av bränsleekonomidata till trippmätaren (Trip A)
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-86*Vissa modeller.

tVisning av bränsleförbrukning
Information om bränsleekonomin visas.
Indikering på displayenKontrollstatus
Genomsnittlig Bränsleförbrukning, historik
BränsleekonomiövervakareBränsleekonomi (denna körning)
Aktuelll/100 km l/100 km
l/100 km
0 min.Genomsnitt
(denna
körning)
8,0
Visar bränsleekonomi för de senaste 60 minuterna.
•Visar bränsleekonomi för varje minut under de senaste 1 till 10 mi-
nuterna.
•Visar bränsleekonomi för var 10:e minut under de senaste 10 till 60
minuterna.
Visar medelbränsleekonomi över de senaste 5 nollställningarna
samt efter senaste nollställning.
Beräknar medelbränsleekonomi varje minut efter det att färden
påbörjats och visar den.
OBS
•Bränsleekonomidata kan nollställas på följande sätt:
•Tryck på resetknappen på menyskärmen.
•När funktionen som synkroniserar bränsleekonomiövervakaren och trippmätaren är
på kommer Trip A i mätaren att nollställas.
•Radera medelbränsleekonomin som visas i färddatorn.
•När bränsleekonomidata är nollställd kommer ”-- -” att visas medan
medelbränsleekonomin beräknas.
ttStatusdisplay
Status för i-stop samt status för i-ELOOP effektgenerering visas.
Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
KLAR
Bränsleekonomiövervakare
4,2 l/100 km
Genomsnitt (sedan nollställning)
Visar nivån på den elektricitet som genereras under den regenera-
tiva inbromsningen.
Visar storleken på den elektricitet som är lagrad i det uppladd-
ningsbara batteriet.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-87

Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
READY
Fuel Economy Monitor
4.2L/100km
Average (Since Reset)
Visar status på den elektricitet som finns lagrad i det uppladd-
ningsbara batteriet för att strömförsörja de elektriska komponenterna
(hela bilen i displayen lyses upp samtidigt).
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
Med i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
4,2 l/100 km
EJ KLAR
Genomsnitt (sedan nollställning)
Utan i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
4,2 l/100 km
EJ KLAR
Genomsnitt (sedan nollställning)
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor, batteri och
A/C) finns tillgänglig eller ej med olika färger på ikonen. Den blå
färgen indikerar att i-stop är klar för att fungera och den grå färgen
indikerar att den inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-88

Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
4,2 l/100 km
Genomsnitt
(sedan nollställning)Bränsleekonomiövervakare
Total. Tid1m 50 s11m 12 s
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tid
Utan i-ELOOP-system
4,2 l/100 km
Bränsleekonomiövervakare
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tid
Total. Tid1m 50 s11m 12 s
Genomsnitt
(sedan nollställning)
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att aktivera
i-stop om funktionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och den ackumu-
lerade tiden som den har varit aktiv.
Driftstatus för i-stop visas med färgen på motorns bild. Färgen är
grön när i-stop är engagerad och grå när den inte är det.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-89

tEffektivitetsdisplay
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
Indikering på displayenKontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
10:20
% i-stop PÅ (denna körning)i-stop PÅTid för stopp12 min
20 min
Total räckviddFörbättrad genom i-stop2000,0 km
60 %
Bilden av löven växer med minskade utsläpp av CO2 som syste-
met klarat av. Den kumulativa mängden löv indikeras med antalet
trädbilder.
Visar den totala körsträckan som kunde förlängas genom att
i-stop engagerats.
Visar den procentuella tid som bilen stängts av genom i-stop av
den totala tid som bilen har stoppat.
Visar den tid som i-stop har varit engagerad.
Visar den tid som bilen har stått still med motorn igång.
ttAvslutningsvisning
När tändningen stängs av efter en körning kommer den totala bränsleekonomin att visas
under 5 sekunder.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-90

Val av körläge*
Val av körläge är ett system för att ställa in bilens körläge. När sportläget är valt kommer
bilen att svara snabbare vid gaspådrag. Detta ger en snabbare acceleration som kan behövas
för att på ett säkert sätt göra manövrar såsom filbyten, vid motorvägspåfarter, eller köra om
andra fordon.
VIKTIGT
Använd inte sportläget vid körning på hala vägar, exempelvis regnvåta eller snöbelagda
vägar. Det kan ge upphov till slirning.
OBS
•När sportläget är valt kommer bilen att köras med högre motorvarvtal vilket leder till
en högre bränsleförbrukning. Mazda rekommenderar att stänga av sportläge vid normal
körning.
•Körläget kan inte ändras i följande situationer:
•ABS/TCS/DSC arbetar
•Ratten vrids häftigt
Under körning
Val av körläge
*Vissa modeller.4-91

tKnapp för val av körläge
Tryck knappen för val av körläge framåt
för att växla till
och välja
sportläge.
Tryck knappen bakåt till
för att stänga
av sportläge.

OBS
•När tändningen stängs av kommer
sportläget att upphävas.
•Beroende på körförhållanden när
sportläge väljs kan bilen växla ner
och accelerera något.
ttIndikeringslampa för valt läge
När sportläget är valt kommer
indikeringen att tändas i
instrumentgruppen.
OBS
Om läget inte kan ändras till körläge
kommer lägesindikeringen att blinka
för att uppmärksamma föraren.
Under körning
Val av körläge
4-92

4-hjulsdrift (4WD)*
Fyrhjulsdrift ger utmärkta köregenskaper
på snötäckta och isiga vägar, på sand och
lera, på branta backar och andra hala ytor.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-36.
VA R N I N G
Spinn aldrig ett hjul som inte har
kontakt med marken:
Om ett hjul inte har markkontakt, t.ex.
om fordonet fastnat eller står i ett dike,
får det inte spinnas. Drivsystemet kan
skadas allvarligt, vilket kan orsaka en
olycka, överhettning, oljeläckage eller
brand.
tKöra med fyrhjulsdrift
Denna bil är inte utvecklad för att köras i
terräng eller i rallyn. Gör inga försök att
köra över ojämna eller steninga underlag
eller över bäckar.
Även denna bil är utrustad med 4WD, ska
acceleration, styrning och bromsning
utföras på samma sätt som med en bil utan
4WD, med tonvikten lagd på säker
körning.
tDäck och däckkedjor
Däckens skick har stor betydelse för
fordonets prestanda. Observera även
följande för att förhindra problem i
drivsystemet:
Däck
•Vid byte av däck - byt alltid både
framdäck och bakdäck samtidigt.
•Alla däck måste ha samma storlek,
komma från samma tillverkare, ha
samma märke och däckmönster. Var
särskilt uppmärksam på detta om du ska
lägga på snödäck eller andra typer av
vinterdäck.
•Blanda inte slitna däck med nya däck.
•(Med däcktrycksövervakning)
Kontrollera däcktrycken vid angivna
perioder och justera enligt angivna
tryck, och initiera
däcktrycksövervakningen.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten på förarsidans dörrpost för
uppgift om rätt däcktryck.
•Se till att fordonet har originalhjul med
rätt dimension (alla fyra hjulen).
Fyrhjulsdriftsystemet är kalibrerat för att
alla fyra hjulen ska ha samma
dimensioner.
Snökedjor
•Montera snökedjor på framhjulen.
•Använd inte snökedjor på bakdäcken.
•Kör inte fordonet snabbare än 30 km/h
när däckkedjorna är på.
•Kör inte fordonet med däckkedjor på
vanliga vägar - snökedjor ska bara
användas på snö eller is.
tBogsering
Om fordonet behöver bogseras ska alla
fyra hjulen vara helt upphissade från
marken 7-30.
Under körning
4WD
*Vissa modeller.4-93

Servostyrning
•Servostyrningen fungerar bara när
motorn är på. Om motorn är frånslagen
eller om servostyrningen inte fungerar
kan du ändå styra, men det kräver mer
kraft.
Om styrningen känns styvare än vanligt
under normal körning, eller om ratten
vibrerar, ska en kunnig reparatör
konsulteras. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
•Varningslampan uppmärksammar
föraren om fel på systemet.
Dessutom kan en summer ljuda
beroende på hur allvarligt felet är.
Se Varningslampor på sidan 4-36.
Se Servostyrningens varningssummer på
sidan 7-50.
VIKTIGT
Håll aldrig ratten i yttersta vänster- eller
högerläget i mer än 5 sekunder med
motorn på. Det kan skada
servostyrningssystemet.
Under körning
Servostyrning
4-94