MAZDA MODEL CX-3 2015 Ägarmanual (in Swedish)

tHuvudindikering för farthållare
(gul)/Indikering för inställd
farthållare (grön)
Indikeringen har två färger.
Huvudindikering för farthållare (gul)
Indikeringen lyser gult när
farthållarsystemet aktiveras.
Indikering för inställd farthållare
(grön)
Indikeringen lyser grönt när en hastighet
ställts in.
tAktivering/Avaktivering
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
Aktivera systemet genom att trycka på
ON/OFF. Indikeringslampan för
farthållaren (gul) tänds.
Avaktivera systemet genom att trycka på
omkopplaren igen.
Indikeringslampan för farthållaren (gul)
släcks.
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
Aktivera systemet genom att trycka på
ON. Indikeringslampan för farthållaren
(gul) tänds.
Avaktivera systemet genom att trycka på
OFF.
Indikeringslampan för farthållaren (gul)
släcks.
VA R N I N G
Stäng alltid av farthållarsystemet när
det inte används.
Det är farligt att lämna
farthållarsystemet i aktiveringsfärdigt
läge när farthållaren inte används
eftersom fartkontrollen kan aktiveras
av en händelse om knappen trycks in
av misstag: Detta kan leda till att det
blir svårt att kontrollera bilen med en
olycka som följd.
OBS
När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av när
farthållaren var aktiverad, kommer
systemet även att vara aktiverat nästa
gång tändningen slås på.
tStälla in hastigheten
1.(Med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON/OFF-omkopplaren.
Indikeringslampan för farthållaren
(gul) tänds.
(Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Aktivera farthållarsystemet genom att
trycka på ON-omkopplaren.
Indikeringslampan för farthållaren
(gul) tänds.
2. Accelerera till önskad hastighet som
måste vara högre än 25 km/h.
Under körning
Farthållare
4-155

3. Ställ in farthållarsystemet genom att
trycka på SET
eller SET när du
uppnått önskad hastighet. Farthållaren
ställs in vid det tillfälle som du tycker
på SET
eller SET. Släpp samtidigt
upp gaspedalen. Indikeringslampan för
inställd fart (grön) tänds.
OBS
•Inställning för farthållaren kan inte
utföras under följande förhållanden:
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
•(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Bilar med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Knappen ON/OFF för systemet för
hastighetsbegränsning trycks in.
•Släpp SET eller SET vid önskad
hastighet annars fortsätter hastigheten
att öka om SET
hålls in, och
fortsätter att minska om SET
hålls
in (utom när gaspedalen trycks ned).
•I branta backar kan bilen tillfälligt
sakta ned i uppförslut, eller öka
hastigheten i nedförslut.
•Farthållaren stängs av om bilens
hastighet faller under 21 km/h när
farthållaren är aktiverad, t.ex. vid
körning på brant underlag.
•Farthållaren kan stängas av vid cirka
15 km/h under den förinställda
hastigheten. Detta kan t.ex. hända vid
körning uppför en lång brant backe.
tÖka farthållarhastigheten
Följ någon av dessa rutiner.
Öka hastigheten med farthållarens
omkopplare
Tryck in SET och håll kvar. Bilen
accelererar. Släpp omkopplaren vid
önskad hastighet.

Tryck in SET
och släpp den direkt för att
ändra inställd hastighet. Flera korta
tryckningar kommer att stegvis öka
hastigheten i förhållande till antalet
tryckningar.
Öka hastigheten med en enkel
tryckning på SET
Mätarvisning för den hastighet som visas i
km/h: 1 km/h
Mätarvisning för den hastighet som visas i
mph: 1 mph (1,6 km/h)
Gör så här för att öka hastigheten med
gaspedalen
Tryck ner gaspedalen för att öka till
önskad hastighet. Tryck på SET
eller
SET
och släpp den omedelbart.
OBS
Accelerera om du vill öka hastigheten
tillfälligt när farthållaren är på. Högre
hastighet kommer inte att störa eller
ändra den inställda hastigheten. Släpp
gaspedalen för att återgå till den
inställda hastigheten.
Under körning
Farthållare
4-156

tMinska farthållarhastigheten
Tryck in SET och håll kvar. Bilen saktar ner.
Släpp omkopplaren vid önskad hastighet.

Tryck in SET och släpp den direkt för att
ändra inställd hastighet. Flera korta tryckningar
kommer att stegvis sänka hastigheten i
förhållande till antalet tryckningar.
Minska hastigheten med en enkel
tryckning på SET
Mätarvisning för den hastighet som visas i
km/h: 1 km/h
Mätarvisning för den hastighet som visas i
mph: 1 mph (1,6 km/h)
tFortsätta köra med farthållare i
högre hastighet än 25 km/h
Om någon annan metod än OFF används för att
stänga av farthållarhastigheten (t.ex. en
tryckning på bromspedalen) och systemet
fortfarande är aktiverat, kommer den senast
inställda hastigheten automatiskt att återtas när
RESUME trycks in.
Om hastigheten är under 25 km/h, ökar du
hastigheten till 25 km/h och trycker på
RESUME-knappen.
tFör att tillfälligt avbryta
För att tillfälligt avbryta funktionen kan du
använda en av dessa metoder:
•Trampa ned bromspedalen en aning.
•(Manuell växellåda)
Trampa ned kopplingspedalen.
•Tryck på CANCEL.
Om RESUME tryckts in medan
hastigheten är 25 km/h eller högre
kommer systemet att återuppta den
tidigare inställda hastigheten.
OBS
•Om något av följande situationer
uppstår kommer farthållarsystemet
att tillfälligt avbrytas.
•Parkeringsbromsen är ansatt.
•(Bilar med inställningsbar
hastighetsbegränsning)
Knappen ON/OFF för systemet för
hastighetsbegränsning trycks in.
•(Automatväxellåda)
Växelväljaren står i läge P eller N.
•(Manuell växellåda)
Växeln står i neutralläge.
•När fartshållarsystemet tillfälligt
avaktiveras genom en av de
tillämpliga avbrottssituationer kan
hastigheten inte återställas.
•(Automatväxellåda)
Farthållaren kan inte avbrytas vid
körning i manuellt läge
(växelväljaren förs från läge D till
M). Av den anledningen kommer
motorbroms inte att ansättas trots att
växellådan växlas ner till en lägre
växel. Om en hastighetsminskning
önskas, sänk den inställda
hastigheten på farthållaren eller tryck
ner bromspedalen.
tFör att stänga av
Med inställningsbar
hastighetsbegränsning
Avaktivera systemet genom att trycka på
ON/OFF.
Utan inställningsbar
hastighetsbegränsning
Avaktivera systemet genom att trycka på
OFF.
Under körning
Farthållare
4-157

Däcktrycksövervakning*
Däcktrycksövervakningen (TPMS) övervakar lufttrycket i alla fyra däcken. Om lufttrycket i
ett eller flera däck är för lågt, varnar systemet föraren genom att visa
däcktrycksövervakningens varningslampa i instrumentgruppen och avge en pipsignal.
Systemet övervakar däcktrycket indirekt med hjälp av data som sänds från ABS
hjulhastighetsgivare.
För att systemet ska fungera på rätt sätt måste den initieras med det specificerade
däcktrycket (värde på däcktrycksetiketten). Följ proceduren och genomför initieringen.
Se Initiering av däcktrycksövervakning på sidan 4-161.
Varningslampan blinkar när det är ett fel i systemet.
Se Varningslampor på sidan 4-36.

ABS hjulhastighetsgivare
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-158*Vissa modeller.

VIKTIGT
•Alla däck, inklusive reservdäcket (om sådant finns), ska kontrolleras varje månad när
de är kalla så att de har det tryck som tillverkaren rekommenderar (se märkskylt på
bilen eller märkdekal på däcket). (Om bilen har däck med annat mått än den som anges
på bilens märkskylt eller däckets märkdekal, måste du ta reda på korrekt däcktryck för
dessa däck.)
Som en extra säkerhetsfunktion är bilen utrustad med ett system för
däcktrycksövervakning (TPMS = Tyre Pressure Monitoring System) som indikerar om
ett eller flera däck har för lågt däcktryck. När varningsindikeringen för lågt däcktryck
tänds måste du stanna och kontrollera däcken snarast möjligt, och pumpa dem till rätt
tryck. Körning på däck som har för låga tryck gör att däcket överhettas och detta kan
leda till punktering. För lite luft i däcken ger sämre bränsleeffektivitet och
mönsterlivslängd för däcket, och kan även påverka bilens manövrerings- och
stoppförmåga.
Observera att TPMS-systemet för däcktrycksövervakning inte är någon ersättning för
korrekt däckunderhåll. Det är förarens ansvar att se till att däcktrycket är korrekt, även
om det ännu inte blivit så lågt att TPMS-systemets varningslampa tänds.
Din bil har även en indikatorlampa som meddelar när TPMS-systemet inte fungerar
korrekt.
TPMS-systemets felindikering sitter bredvid indikeringen för lågt däcktryck. När
systemet känner av ett fel kommer indikeringen att blinka i cirka en minut och sedan
fortsätta lysa oavbrutet. Denna sekvens upprepas vid efterföljande bilstarter så länge
som felet finns kvar. När felindikeringen tänds är det inte säkert att systemet kan känna
av eller signalera lågt däcktryck på det sätt som är avsett. TPMS-fel kan uppstå av
olika anledningar, inklusive installation av reservdelar, reservhjul eller andra hjul på
bilen, vilket kan hindra TPMS-systemet från att fungera korrekt. Kontrollera alltid
TPMS-indikeringen efter byte av ett eller flera däck på bilen, så att du är säker på att
bytet eller de alternativa däcken/hjulen gör det möjligt för TPMS-systemet att fortsätta
fungera på rätt sätt.
•Systemet gör provavläsningar under en viss tid innan ett problem indikeras, för att
undvika felaktiga avläsningar. Därför kommer systemet inte att registrera snabbt
fallande däcktryck eller punkteringar omedelbart.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-159

OBS
Eftersom detta system känner av små förändringar i däcket, kan det ta längre eller kortare
tid i följande fall:
•Storlek, tillverkare eller typ av däck skiljer sig från specifikationen.
•Storlek, tillverkare eller typ av däck skiljer sig mellan varandra, eller slitaget skiljer sig
mellan de olika däcken.
•Ett tidigare punkterat däck, dubbfritt däck, vinterdäck eller kedjor på däcken används.
•Ett nödreservhjul används (varningslampan för däcktrycksövervakning kan blinka för
att sedan tändas).
•Ett punkterat däck är reparerat med däckreparationssatsen för nödsituationer.
•Däcktrycket är väsentligen högre än det specificerade trycket, eller så är trycket av
någon anledning plötsligt sänkt genom exempelvis en punktering.
•Hastigheten är lägre än 15 km/h (inklusive när bilen har stannat), eller så är körtiden
kortare än 5 minuter.
•Bilen körs på en mycket ojämn väg eller på en hal eller isig väg.
•Kraftiga rattrörelser och snabb acceleration/retardation upprepas genom aggressiv
körning på kurvig väg.
•Bilen lastas över ett hjul eller hjulpar med tungt bagage.
•Systeminitiering har inte genomförts med det specificerade däcktrycket.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-160

tInitiering av däcktrycksövervakning
I följande fall måste systeminitiering
utföras så att systemet fungerar normalt:
•Ett däcktryck ändras.
•En däckrotation är genomförd.
•Ett däck eller hjul är bytt.
•Batteriet är utbytt eller helt urladdat.
•Varningslampan för
däcktrycksövervakning tänds.

Initieringsmetod
1. Parkera bilen på en säker plats och dra
åt handbromsen.
2. Låt däcken kallna och justera
däcktrycket på alla fyra däcken enligt
de specifikationer som finns på
märkningen som sitter på förardörrens
dörrstolpe (öppen dörr).
Se Däck på sidan 9-9.
3. Ställ tändningen i läge ON.
4. Medan bilen är parkerad, håll
inställningsknappen för
däcktrycksövervakning intryckt och
kontrollera att varningslampan för
däcktrycksövervakning på
instrumentgruppen blinkar två gånger
och en pipsignal hörs en gång.
VIKTIGT
Om systeminitiering utförs utan att
däcktrycken är justerade kan inte
systemet känna av det normala
däcktrycket och kan då inte tända
varningslampan för
däcktrycksövervakning trots att ett
däcktryck är lågt, eller så kan lampan
tändas trots att alla tryck är normala.
Justera däckstrycket för alla fyra
däcken och initiera systemet när
varningslampan tänds. Om
varningslampan av någon anledning
tänds för någon annan anledning är ett
punkterat däck kan däcktrycket på alla
fyra däcken ha sänkts naturligt.
Systeminitieringen kommer inte att
utföras om knappen trycks in medan
bilen körs.
Under körning
Däcktrycksövervakning
4-161

Dieselpartikelfilter
(SKYACTIV-D 1.5)
Dieselpartikelfiltret samlar upp och tar
bort det mesta partikelmaterialet (PM) i
dieselmotorers avgaser.
PM som samlats upp i dieselpartikelfiltret
rensas bort under normal körning. I vissa
fall kan PM inte rensas bort, och
dieselpartikelfiltrets indikeringslampa kan
tändas under följande förhållanden:
•Om fordonet körs med högst 15 km/h
oavbrutet.
•Om bilen upprepade gånger körs under
en kort tid (högst 10 minuter) eller körs
medan motorn är kall.
•Om motorn går på tomgång länge.
OBS
Motorljudet och avgaslukten kan
förändras medan PM rensas bort under
körning.
Dieselpartikelfiltrets indikeringslampa

När den är tänd
Partikelmaterialet (PM) kan inte avlägsnas
automatiskt, och den ansamlade mängden
PM når en specifik nivå.
När motorn har blivit tillräckligt varm
(kylvätsketemperaturen är minst 80 °C)
trycker du på gaspedalen och kör bilen
med en hastighet på minst 20 km/h i
ungefär 15–20 minuter för att avlägsna
partikelmaterialet.
När den blinkar
Konsultera en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Om bilen kontinuerligt körs som
vanligt medan dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa lyser, ökar mängden
PM och indikeringslampan kan börja
blinka. Om dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa börjar blinka, ska du
omedelbart kontakta en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazdaverkstad. Om
fordonet inte kontrolleras och fortsätter
köras kan motorfel uppstå.
OBS
När dieselpartikelfiltrets
indikeringslampa blinkar, begränsas
motorns uteffekt för att skydda
dieselpartikelfiltret.
Under körning
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D 1.5)
4-162

Backkamerans display*
Backkamerans display fungerar som ett visuellt hjälpmedel under tiden du backar.
VA R N I N G
Kör alltid försiktigt och var noga med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom
att även se dig omkring med egna ögon:
Att backa och endast titta på displayen är farligt och kan orsaka en olycka eller
kollision med ett föremål. Backkamerans display fungerar endast som ett visuellt
hjälpmedel under tiden du backar. Bilderna på displayen kan skilja sig från de verkliga
förhållandena.
VIKTIGT
•Använd inte backkameran under följande förhållanden: Att använda backkameran
under följande förhållanden är farligt och kan leda till skada på bilen eller på en person.
•Isiga eller snötäckta vägar.
•Snökedjor eller tillfälligt reservhjul sitter monterat.
•Bakluckan är inte helt stängd.
•Bilen befinner sig på en lutande väg.
•När displayen är kall kan bilderna rulla över displayen och vara svagare än vanligt,
vilket gör det svårare att se omgivningen korrekt. Kör alltid försiktigt och var noga
med säkerheten bakåt och runt omkring dig genom att även se dig omkring med egna
ögon.
•Tryck inte hårt på kameran. Kamerans position och vinkel kan skilja sig åt.
•Demontera, ändra och ta inte bort kameran, eftersom den kanske inte längre är
vattentät.
•Kamerans hölje är gjort av plast. Använd inte avfettningsmedel, organiska
lösningsmedel, vax eller glasbehandlingsmedel på kamerans hölje. Om du spiller ut ett
sådant medel på höljet, ska det omedelbart torkas bort med en mjuk trasa.
•Gnugga inte på kamerahöljet, eller polera det med något slipmedel eller en hård borste.
Höljet kan skadas, vilket påverkar bilden.
Under körning
Backkamerans display
*Vissa modeller.4-163

OBS
•Om vatten, snö eller lera fastnar på kameralinsen ska du torka bort det med en mjuk
trasa. Om det inte kan torkas bort använder du ett milt rengöringsmedel.
•Om kameran utsätts för snabba temperaturväxlingar (varmt till kallt, kallt till varmt),
fungerar inte displayen korrekt.
•Vid byte av däck ska du anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Ett byte av däck kan resultera i avvikelse från de vägledningar som
visas på displayen.
•Om bilen har kolliderat fram, bak eller på sidorna kan inriktningen av backkameran
(placering och monteringsvinkel) ha förskjutits. Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•Om ”Det finns ingen videosignal” visas i displayen kan det vara ett problem med
kameran. Låt en kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
tPlacering av backkamera
Backkamera
ttVäxla till Backkamerans display
För växelväljaren till läge R med tändningen i läge ON för att få displayen att växla till att
visa bild från backkameran.
OBS
När du lägger i någon annan växel än backen, återgår displayen till det föregående
visningsläget.
Under körning
Backkamerans display
4-164