tow MAZDA MODEL CX-3 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

UWAGA
System ten nie działa, gdy włączony jest tempomat/aktywny tempomat (MRCC).
System jest tymczasowo wyłączany w momencie przyspieszenia samochodem poprzez
mocne wciśnięcie pedału przyspieszenia, jednak jego działanie wznawiane jest, gdy tylko
prędkość samochodu zmaleje do prędkości ustawionej lub niższej.
Prędkość samochodu może przekroczyć wartość ustawioną przy zjeździe ze wzniesienia.
tTymczasowe wyłączanie systemu
System jest tymczasowo wyłączany (pozostając w stanie gotowości) po wykonaniu jednej
z poniższych czynności w momencie wyświetlania ekranu regulowanego ogranicznika
prędkości.
xNaciśnięto przycisk CANCEL
xMocno wciśnięto pedał przyspieszenia
Naciśnij przycisk RESUME, aby przywrócić działanie do wcześniejszej ustawionej
prędkości. Ekran regulowanego ogranicznika prędkości jest nadal wyświetlany.
UWAGA
Prędkość można ustawiać poprzez naciskanie przycisków SET lub SET podczas, gdy
system jest w stanie gotowości.
Regulowany ogranicznik prędkości nie jest anulowany poprzez naciśnięcie pedału
hamulca.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-142

System wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) SCBS (Smart City Brake
Support)
*
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
to system, który zaprojektowano, aby ograniczyć uszkodzenia w razie kolizji poprzez
sterowanie hamulcami (hamulce SCBS), gdy w czasie jazdy laserowy czujnik systemu
(przedni) wykryje obecność pojazdu przed samochodem użytkownika, a system określi, że
kolizja z takim pojazdem jest nieunikniona. Uniknięcie kolizji może być również możliwe,
gdy prędkość względna pomiędzy Twoim samochodem a pojazdem jadącym z naprzeciwka
jest mniejsza od około 20 km/h.
Ponadto, gdy kierowca naciska na pedał hamulca, a system działa przy prędkości samochodu
od około 4 do 30 km/h, hamulce reagują szybko i pewnie. (Wspomaganie hamowania
(wspomaganie hamowania w systemie SCBS))

Czujnik laserowy
OSTRZEŻENIE
System wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) nie gwarantuje bezpieczniejszej jazdy:
System SCBS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy
z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po
śliskiej nawierzchni, pokrytej śniegiem, lodem lub wodą (obniżona przyczepność
kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą, a nawierzchnią drogi). Istnieje
zagrożenie wypadku drogowego.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-143

Nie polegaj całkowicie na Systemie wspomagającym hamowanie (zapobiegającym
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS):
xSystem SCBS zaprojektowano wy›cznie w celu ograniczenia uszkodze w razie
kolizji. Poleganie wy›cznie na systemie, prowadzce do sytuacji, w której peda›
przyspieszenia lub peda› hamulca uruchamiane s w sposób nieprawid›owy,
moe doprowadzi do wypadku.
xSystem SCBS to system, który dzia›a w reakcji na pojazd znajdujcy si przed
Twoim samochodem. System moe nie by w stanie wykry pojazdów
jednoladowych lub pieszych ani zareagowa na nie/nich.
xCzujnik laserowy (przedni) systemu SCBS umieszczono w pobliu lusterka
wstecznego. Dla zapewnienia prawid›owego dzia›ania systemu SCBS postpuj
zgodnie z poniszymi zaleceniami.
xNie umieszczaj naklejek na powierzchni szyby przedniej w pobliu czujnika
laserowego (przedniego) (w tym równie naklejek przeroczystych).
W przeciwnym razie czujnik laserowy (przedni) moe nie by w stanie
rozpozna samochodów z przodu samochodu, co moe doprowadzi do
wypadku.
xNie stosuj na szybie przedniej rodka pow›okowego. W przeciwnym razie
czujnik laserowy (przedni) moe nie by w stanie rozpozna samochodów, czy
przeszkód z przodu samochodu, co moe doprowadzi do wypadku.
xNie demontuj czujnika laserowego (przedniego).
xJeli w pobliu czujnika laserowego (przedniego) zauwaysz pknicie lub
uszkodzenie spowodowane na przyk›ad odpryskami kamieni, zako cz
natychmiast uywanie systemu SCBS i zwró si do wyspecjalizowanego
serwisu w celu przeprowadzenia kontroli pojazdu. Zalecamy Autoryzowan
Stacj Obs›ugi Mazdy. Jeli nadal bdziesz jecha› samochodem, mimo i na
szybie przedniej w pobliu czujnika laserowego (przedniego) widoczne s
pknicia lub uszkodzenia, system moe niepotrzebnie zadzia›a i spowodowa
wypadek.
Patrz rozdzia› ŒWy›czanie dzia›ania systemu wspomagajcego hamowanie
(zapobiegajcego kolizjom przy ma›ej prdkoci) (SCBS)Ž na stronie 4-148.
xPrzed wymian wycieraczek szyby przedniej lub samej szyby skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan Stacj Obs›ugi
Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-144

UWAGA
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) nie będzie działał, jeśli kierowca będzie świadomie wykonywał czynności
związane z jazdą (posługując się pedałem przyspieszenia i kierownicą).
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS) zadziała w następujących okolicznościach.
xSilnik jest uruchomiony.
xLampka ostrzegawcza (pomarańczowa) systemu SCBS nie świeci się.
xPrędkość samochodu wynosi od 4 do 30 km/h.
xSystem SCBS nie jest wyłączony.
xSystem DSC działa poprawnie.
xSystem wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości)
wykrywa pojazd poprzedzający poprzez emitowanie wiązki laserowej bliskiej
podczerwieni i odbieranie wiązki odbijanej przez odbłyśnik pojazdu z przodu, a
następnie wykorzystuje ją w zakresie pomiaru. W związku z tym system
wspomagający hamowanie (zapobiegający kolizjom przy małej prędkości) (SCBS)
może nie zadziałać w następujących okolicznościach:
xOdbicie wiązki laserowej jest słabe z powodu kształtu pojazdu poprzedzającego.
xPojazd poprzedzający jest mocno zabrudzony.
xW złych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mgła oraz śnieg.
xPodczas spryskiwania szyby lub kiedy wycieraczki szyby przedniej nie są używane,
mimo iż pada deszcz.
xSzyba przednia jest brudna.
xKierownica obrócona jest całkowicie w lewo lub w prawo, lub samochód szybko
przyspieszył i zbliżył się do samochodu jadącego przed nim.
xCiężarówki z niskimi platformami załadunkowymi i pojazdy o niezwykle niskim lub
wysokim profilu.
xPojazdy o specyficznych kształtach, takie jak naczepy do przewozu samochodów.
xW poniższych okolicznościach system wspomagający hamowanie (zapobiegający
kolizjom przy małej prędkości) (SCBS) może nie działać prawidłowo.
xW bagażniku lub na tylnym siedzeniu umieszczono ciężki bagaż.
xIstnieje możliwość częściowego zetknięcia się z pojazdem z przodu.
xPodczas jazdy po mocno krętych drogach i wjazdów oraz wyjazdów z dróg
szybkiego ruchu.
xWydłużony bagaż lub ładunek umieszczony na relingach dachowych zakrywa
czujnik laserowy (przedni).
xSpaliny z samochodu jadącego z przodu, piasek, śnieg i para wodna wydobywająca
się ze studzienek i krat wentylacyjnych i woda rozpylona w powietrzu.
xPodczas holowania nieprawidłowo działającego pojazdu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-146

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
systemu wspomagającego
hamowanie (zapobiegającego
kolizjom przy małej prędkości)
(SCBS)
Jeśli system SCBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tWyświetlacz automatycznego
działania hamulców (Samochody
z wyświetlaczem Head-up)
Podczas działania hamulców wywołanego
przez system SCBS lub działania
wspomagania hamowania w systemie
SCBS na wyświetlaczu Head-up pojawia
się komunikat „SCBS Automatic Brake”
(„Automatyczne hamowanie SCBS”).
SCBS
Automatic
Brake
UWAGA
xPodczas działania hamulców
wywołanego przez system SCBS lub
działania wspomagania hamowania
w systemie SCBS emitowany jest
w trybie przerywanym sygnał
ostrzegający o ryzyku kolizji.
xJeśli samochód zostanie zatrzymany
przez działanie systemu SCBS i nie
zostanie naciśnięty pedał hamulca, po
około 2 sekundach zostanie
wyemitowany jeden sygnał
ostrzegawczy i hamulce SCBS
zostaną automatycznie zwolnione.
ttWyłączanie działania systemu
wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy
małej prędkości) (SCBS)
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Gdy system SCBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna systemu SCBS świeci się.

Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-148

System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)*
System wspomagania hamowania (SBS) to system, który za pomocą wskaźnika i sygnału
ostrzegawczego w zestawie wskaźników powiadamia kierowcę o możliwej kolizji, gdy
pojazd jedzie z prędkością około 15 km/h lub wyższą, a czujnik radarowy (przedni) systemu
określa, że możliwe jest zderzenie z pojazdem z przodu. Ponadto, jeśli czujnik radarowy
(przedni) określi, że kolizja jest nieunikniona, zadaniem systemu automatycznej kontroli
hamulców jest ograniczenie uszkodzeń w razie kolizji.
Co więcej, jeśli kierowca naciska na pedał hamulca, hamulce reagują i działają wówczas
szybciej (pojazdy z wstępnym wypełnianiem płynu hamulcowego).
OSTRZEŻENIE
Nie polegaj całkowicie na działaniu systemu SBS i zawsze prowadź ostrożnie
samochód:
System wspomagania hamowania (SBS) zaprojektowano wyłącznie w celu
ograniczenia uszkodzeń w razie kolizji a nie zapobiegania wypadkom.
Wykrywalność przeszkody jest ograniczona zależnie od przeszkody, warunków
pogodowych lub warunków ruchu drogowego. W związku z tym jeśli
nieprawidłowo steruje się pedałem przyspieszenia lub pedałem hamulca, można
doprowadzić do wypadku. Sprawdzaj zawsze, czy otoczenie jest bezpieczne i
naciskaj pedał hamulca lub pedał przyspieszenia, tak aby zachować
bezpieczniejszą odległość od pojazdów nadjeżdżających lub poprzedzających Twój
samochód.
PRZESTROGA
Jeśli samochód jest holowany lub holuje przyczepę (inny pojazd), aby uniknąć
nieprawidłowego działania, wyłącz system SBS.
UWAGA
xSystem SBS działa, gdy spełnione są wszystkie poniższe warunki:
xWłącznik zapłonu znajduje się w pozycji ON.
xSystem SBS jest włączony.
xPrędkość samochodu wynosi około 15 km/h lub więcej.
xPrędkość względna pomiędzy Twoim pojazdem, a samochodem z przodu wynosi
około 15 km/h lub więcej.
xSystem dynamicznej stabilizacji toru jazdy (DSC) nie działa.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-150*Wybrane wersje.

xSystem inteligentnego wspomagania hamowania (SBS) może nie zadziałać
w następujących okolicznościach:
xJeśli samochód szybko przyspiesza i zbliża się do pojazdu poprzedzającego go.
xSamochód jedzie z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający go.
xPedał przyspieszenia jest naciśnięty.
xPedał hamulca jest naciśnięty.
xKierowca rusza kierownicą.
xKierowca manewruje dźwignią zmiany biegów.
xUżywany jest kierunkowskaz.
xGdy pojazd poprzedzający nie posiada świateł tylnych lub jego światła tylne są
wyłączone.
xGdy na wyświetlaczu centralnym pojawiają się ostrzeżenia i komunikaty związane
z działaniem kamery FSC/czujnika laserowego (przedniego), np. dotyczące brudnej
szyby.
xMimo, iż obiekty uaktywniające system to pojazdy czterokołowe, czujnik radarowy
(przedni) może rozpoznać poniższe obiekty i potraktować je jako przeszkodę,
powodując działanie systemu SBS.
xObiekty na drodze przy rozpoczynającym się zakręcie (łącznie z barierkami i
zaspami śnieżnymi).
xPojazd pojawiający się na przeciwległym pasie przy przejeżdżaniu przez zakręt lub
pokonywaniu go.
xPodczas przejeżdżania przez wąski most.
xPodczas przejeżdżania pod niską bramą lub przez tunel lub wąską bramę.
xPodczas wjeżdżania do podziemnej strefy parkingowej.
xNa drodze znajdują się metalowe przedmioty, wyboje lub elementy wystające.
xJeśli nagle zbliżasz się do pojazdu jadącego z przodu.
xPodczas jazdy na obszarach o dużej ilości wysokich traw lub zbóż.
xPojazdy dwukołowe, takie jak motocykle lub rowery.
xPiesi lub obiekty nietypowe, na przykład wystające drzewa.
xGdy system ten działa, użytkownik jest powiadamiany poprzez migającą lampkę
sygnalizacyjną (czerwoną) Systemu wspomagania hamowania (SBS) oraz wyświetlacz
Head-up*.
xLampka ostrzegawcza (pomarańczowa) Systemu wspomagania hamowania (SBS)
włącza się, gdy system ten ma usterkę. Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze/
sygnalizacyjne” na stronie 4-39.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-151

tLampka sygnalizacyjna (czerwona)
Systemu wspomagania hamowania
(SBS)
Jeśli system SBS działa, lampka
sygnalizacyjna (czerwona) miga.

tSygnał ostrzegający o możliwości
kolizji
Gdy istnieje prawdopodobieństwo kolizji
z innym pojazdem z przodu emitowany
jest stały sygnał dźwiękowy, a na
wyświetlaczu Head-up pojawia się
ostrzeżenie.
BRAKE
tWyłączanie działania systemu
wspomagania hamowania (SBS)
System inteligentnego wspomagania
hamowania (SBS) można tymczasowo
wyłączyć.
Patrz rozdział „Możliwości personalizacji”
na stronie 9-14.
Gdy system SBS jest wyłączony, lampka
sygnalizacyjna wyłączenia systemu SBS
świeci się.
Po ponownym uruchomieniu silnika
system wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) (SCBS) będzie znów działać.
UWAGA
W przypadku wyłączenia działania
system inteligentnego wspomagania
hamowania SBS jednocześnie
wyłączane jest również działanie
systemu wspomagającego hamowanie
(zapobiegającego kolizjom przy małej
prędkości) SCBS.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-152

xKierunek kamery FSC został precyzyjnie wyregulowany, dlatego nie zmieniaj
położenia jej instalacji ani nie wyjmuj jej.
xUważaj, aby nie porysować obiektywu kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC), ani go nie zabrudzić.
xNie zdejmuj obudowy kamery monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC).
xNie umieszczaj na desce rozdzielczej przedmiotów odbijających światło.
xZawsze dbaj o czystość szyby przedniej wokół kamery, usuwając z jej powierzchni
kurz oraz parę. Aby usunąć parę z szyby przedniej, użyj ogrzewania szyby przedniej.
xJeśli chodzi o mycie wewnętrznej strony szyby przedniej wokół kamery
monitorującej przestrzeń przed samochodem (FSC), skonsultuj się
z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
xPrzed dokonaniem naprawy w okolicach kamery monitorującej przestrzeń przed
samochodem (FSC) skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
xKamera FSC jest zainstalowana na szybie przedniej. Jeżeli okaże się konieczna
naprawa lub wymiana przedniej szyby, skontaktuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
xPrzed dokonaniem naprawy w okolicy lusterka wstecznego wewnętrznego skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
xNie uderzaj ani nie wywieraj silnego nacisku na kamerę monitorującą przestrzeń
przed samochodem (FSC) lub wokół niej. Jeśli na kamerę FSC zostanie wywarty
silny nacisk, nie używaj systemu LDWS, systemu HBC i systemu SBS oraz
skonsultuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
xKamerę monitorującą przestrzeń przed samochodem (FSC) dokładnie wyregulowano
w odpowiednim kierunku. Nie zmieniaj pozycji montażu kamery monitorującej
przestrzeń przed samochodem (FSC), ani jej nie wymontowuj. W przeciwnym razie
może ona ulec uszkodzeniu lub możesz spowodować jej nieprawidłowe działanie.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-154

UWAGA
xW wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC nie może prawidłowo wykryć
obiektów docelowych i każdy z systemów może nie być w stanie działać prawidłowo.
xWysokość pojazdu z przodu jest niska.
xJedziesz samochodem z taką samą prędkością jak pojazd poprzedzający Twój
samochód.
xŚwiatła przednie nie są włączone podczas jazdy nocą lub przejeżdżania przez tunel.
xW wymienionych poniżej przypadkach kamera FSC może nie wykryć prawidłowo
obiektów docelowych.
xPodczas jazdy przy ścianach bez jakiegokolwiek wzoru (w tym płotów i ścian
z pasami wzdłużnymi).
xŚwiatła tylne pojazdu poprzedzającego są wyłączone.
xPojazd znajduje się poza zasięgiem oświetlenia z świateł przednich.
xSamochód pokonuje ostry zakręt, wjeżdża na strome wzniesienie lub zjeżdża ze
stromego wzniesienia.
xWjeżdżanie do tunelu lub wyjeżdżanie z tunelu.
xW samochodzie załadowana jest duża ilość bagażu, co powoduje jego przechylenie.
xPrzed samochodem świeci silne światło (lampa tylna lub światło drogowe z pojazdu
jadącego w przeciwnym kierunku).
xNa pojeździe poprzedzającym jest bardzo dużo źródeł światła.
xGdy pojazd poprzedzający nie posiada świateł tylnych lub jego światła tylne są
w nocy wyłączone.
xPojazd poprzedzający ma specyficzny kształt. Na przykład samochód holujący
przyczepę kempingową lub łódź bądź laweta transportująca pojazd, którego przód
skierowany jest przeciwnie do kierunku jazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-155