Lim MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)

1Poklopac motora.................................................................................................. strana 6-20
2Metlice brisača vetrobrana.................................................................................. strana 6-35
3Krov na otvaranje................................................................................................ strana 3-39
4Vrata i ključevi.................................................................................................... strana 3-11
5Klapna otvora za sipanje goriva.......................................................................... strana 3-30
6Točkovi i pneumatici........................................................................................... strana 6-44
7Spoljna svetla...................................................................................................... strana 6-49
8Metlica brisača zadnjeg stakla.............................................................................strana 6-37
9Zadnja vrata na podizanje....................................................................................strana 3-21
0Brave za bezbednost dece.................................................................................... strana 3-20
ASpoljni retrovizor................................................................................................. strana 3-33
Slikovni indeks
Prikaz spoljašnosti
1-10Oprema i mesto ugradnje variraju u vozilima

Sistemi upozorenja u vezi
sa sigurnosnim
pojasevima
Ako sistem otkrije da sigurnosni pojas
putnika nije vezan, upozoravajuća lampica
ili zvučni signal upozoravaju putnika.
Pogledajte odeljak „Preduzimanje radnji“
na strani 7-42.
Pogledajte odeljak „Upozoravajući zvučni
signal u vezi sa sigurnosnim pojasom“ na
strani 7-49.

Signalna lampica sigurnosnog pojasa
(zadnje sedište) (zelena) *
Lampica se pali kada se paljenje prebaci u
položaj ON (uključeno), a sigurnosni pojas
zadnjeg sedišta se pričvrsti.
Zatezač sigurnosnog
pojasa i sistemi za
ograničavanje opterećenja
Radi optimalne zaštite, sigurnosni pojasevi
na prednjim i zadnjim bočnim sedištima
*
su opremljeni sistemima za zatezanje i
ograničavanje opterećenja. Da bi oba ova
sistema pravilno radila, neophodno je da
pravilno koristite sigurnosni pojas.

Zatezači:
Kada se detektuje sudar, zatezači se
aktiviraju istovremeno sa vazdušnim
jastucima.
Pojedinosti o aktiviranju potražite u
odeljku „Kriterijumi za aktiviranje SRS
vazdušnih jastuka“ (strana 2-56).
Zatezači sigurnosnog pojasa brzo
eliminišu labavost pojasa koja nastaje kada
se vazdušni jastuci rašire. Svaki put kada
se vazdušni jastuci i zatezači pojasa
aktiviraju, moraju da se zamene.
Upozorenje ukazuje na kvar sistema ili
uslove rada.
Pogledajte odeljak „Upozoravajuće/
signalne lampice“ na strani 4-40.
Pogledajte odeljak „Upozoravajući zvučni
signal za vazdušni jastuk/sistem zatezača
sigurnosnog pojasa“ na strani 7-49.
(Sa prekidačem za isključivanje
vazdušnog jastuka suvozača)
Osim toga, predviđeno je da se sistem
zatezača za suvozača, kao prednji i bočni
vazdušni jastuk za suvozača, aktivira samo
kada je prekidač za isključivanje
vazdušnog jastuka suvozača u položaju
ON (uključeno).
Osnovna bezbednosna oprema
Sistemi sigurnosnih pojaseva
*Neki modeli.2-17

Ne postavljajte sedište za decu koje se okreće unapred na sedište suvozača izuzev
ako je to neizbežno:
Prilikom sudara, sila vazdušnog jastuka koji se aktivira može da izazove ozbiljno
povređivanje ili smrt deteta. Ako je postavljanje sedišta za decu koje se okreće
unapred na sedište suvozača neizbežno, pomerite sedište suvozača do kraja
unazad i uverite se da je prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka suvozača u
položaju OFF (isključeno). Pogledajte odeljak „Prekidač za isključivanje
vazdušnog jastuka suvozača“ (strana 2-47).
Nemojte dozvoljavati detetu niti bilo kome drugom da se naginje preko ili na
bočni prozor vozila sa bočnim i zavesnim vazdušnim jastucima:
Opasno je dozvoljavati da se bilo ko naginje preko ili na bočni prozor, područje
sedišta suvozača, prednje i zadnje stubove i ivicu krova duž obe strane na kojima
se aktiviraju bočni i zavesni vazdušni jastuci, čak i kada se koristi sedište za decu.
Udarac od naduvavanja bočnog ili zavesnog vazdušnog jastuka može da izazove
ozbiljno povređivanje ili smrt deteta koje nije na svom mestu. Osim toga,
naginjanje preko ili na prednja vrata može da blokira bočni i zavesni vazdušni
jastuk i eliminiše prednosti dodatne zaštite. Sa prednjim vazdušnim jastukom i
dodatnim bočnim vazdušnim jastukom koji izlazi iz prednjeg sedišta, zadnje
sedište je uvek bolje mesto za decu. Posebno povedite računa da ne dozvolite
detetu da se naginje preko ili na bočni prozor, čak i ako sedi u sedištu za decu.
Nikada nemojte koristiti jedan sigurnosni pojas za više osoba istovremeno:
Korišćenje sigurnosnog pojasa za više osoba istovremeno je opasno. Sigurnosni
pojas koji se koristi na ovaj način ne može pravilno da rasporedi sile udara i dva
putnika mogu da udare jedan o drugog i budu ozbiljno povređeni ili čak poginu.
Nikada nemojte koristiti jedan pojas za više osoba istovremeno i uvek upravljajte
vozilom sa svim putnicima pravilno vezanim.
Zatezač i pričvrsno mesto za zatezač koristite samo za sedište za decu:
Pričvrsna mesta za sedište za decu su projektovana da izdrže samo opterećenja
koja nastaju od pravilno postavljenih sedišta za decu. Ni u kojim okolnostima ih
ne treba koristiti za sigurnosne pojaseve za odrasle, pojaseve ili za pričvršćivanje
druge opreme na vozilo.
Osnovna bezbednosna oprema
Sedište za decu
2-24

UPOZORENJE
U vozilima opremljenim vazdušnim jastucima neophodno je koristiti sigurnosne
pojaseve:
Opasno je oslanjati se samo na vazdušne jastuke kada je reč o zaštiti prilikom
sudara. Sami, vazdušni jastuci ne mogu da spreče ozbiljne povrede. Može se
očekivati da se odgovarajući vazdušni jastuci aktiviraju samo prilikom prvog
udesa, poput čeonog, skoro čeonog ili bočnog sudara, koji je najmanje umerene
jačine. Potrebno je da putnici u vozilu uvek nose sigurnosne pojaseve.

Deca ne treba da se voze na sedištu suvozača:
Stavljanje deteta uzrasta od 12 godina ili mlađeg na prednje sedište je opasno.
Vazdušni jastuk koji se aktivira može da udari u dete i ozbiljno ga povredi ili čak
ubije. Veća je verovatnoća da će se zaspalo dete nasloniti na vrata i da će ga u
slučaju sudara umerene jačine udariti bočni vazdušni jastuk iz bočne strane
prednjeg sedišta. Kad god je moguće, dete uzrasta od 12 godina ili mlađe uvek
vozite na zadnjem sedištu u sedištu za decu odgovarajućem za uzrast i stas deteta.
Izuzetno opasno! Nikada nemojte koristiti sedište za decu koje se okreće unazad
na sedištu suvozača sa vazdušnim jastukom koji može da se aktivira:
NIKADA nemojte koristiti sedište za decu koje se okreće unazad na sedištu
zaštićenom AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega; to može dovesti
do SMRTI ili OZBILJNE POVREDE DETETA.
Čak i prilikom sudara umerene jačine, vazdušni jastuk koji se aktivira može da
udari u sedište za dete i da ga snažno odbaci unazad i izazove ozbiljno
povređivanje ili smrt deteta. Ako je vaše vozilo opremljeno prekidačem za
isključivanje vazdušnog jastuka suvozača, uvek kada sedište za decu koje je
okrenuto unazad postavljate na sedište suvozača, prekidač postavite u položaj
OFF (isključeno).

Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-41

Ograničenja u otkrivanju bočnih sudara:
Sledeće ilustracije su primeri bočnih sudara koji mogu da budu neotkriveni kao dovoljno
snažni za aktiviranje opreme sistema SRS vazdušnih jastuka.

Bočni sudari sa drvećem ili stubovimaBočni sudari sa vozilima na dva točka

Prevrtanje
Osnovna bezbednosna oprema
SRS vazdušni jastuci
2-58

OPOMENA
•Pre otvaranja zadnjih vrata na
podizanje uklonite nagomilani sneg
ili led. U suprotnom, zadnja vrata na
podizanje se mogu zatvoriti pod
težinom snega što može dovesti do
povrede.
•Obratite pažnju prilikom otvaranja/
zatvaranja zadnjih vrata na podizanje
kada duva jak vetar. Jak udar vetra
može prouzrokovati iznenadno
zatvaranje zadnjih vrata na podizanje,
što može dovesti do povrede.
•Zadnja vrata na podizanje otvorite u
potpunosti i pobrinite se da ostanu
otvorena. Ako su zadnja vrata na
podizanje samo delimično otvorena,
mogla bi se zatvoriti usled vibracija
ili naleta vetra, dovodeći do povreda.
•Kada ubacujete ili vadite prtljag iz
prtljažnika, ugasite motor. U
suprotnom, toplina izduvnih gasova
vas može opeći.
•Vodite računa da ne primenjujete
prekomernu silu na držač zadnjih
vrata na podizanje, kao kada stavite
ruku na držač. U protivnom, držač
može da se savije i utiče na rad
zadnjih vrata na podizanje.
Držač
•Nemojte modifikovati ili menjati
držač zadnjih vrata na podizanje.
Obratite se stručnom servisu –
preporučujemo ovlašćeni Mazda
servis – ako je držač zadnjih vrata na
podizanje deformisan ili oštećen
usled sudara ili ako postoji neki drugi
problem.
▼▼Otvaranje i zatvaranje zadnjih
vrata na podizanje
Otvaranje zadnjih vrata električnim
mehanizmom za otvaranje zadnjih
vrata na podizanje
Otključajte vrata i zadnja vrata na
podizanje, zatim pritisnite električni
mehanizam za otvaranje zadnjih vrata na
podizanje i podignite zadnja vrata na
podizanje kada se brava otključa.
Električni otvarač
zadnjih vrata
Pre vožnje
Vrata i brave
3-21

▼Izduvni gas iz motora (ugljen-monoksid)
UPOZORENJE
Nemojte da vozite vozilo kada u njemu osetite miris izduvnog gasa:
Izduvni gas iz motora je opasan. Ovaj gas sadrži ugljen monoksid (CO) koji je
bez boje i mirisa i otrovan je. Kada se udiše, može da izazove gubitak svesti i
smrt. Ako osećate miris izduvnog gasa u vozilu, otvorite sve prozore do kraja i
odmah se obratite stručnom serviseru – preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Nemojte da puštate da motor radi u zatvorenom prostoru:
Opasno je da motor radi u zatvorenom prostoru kao što je garaža. Izduvni gas
koji sadrži otrovni ugljen monoksid može lako da uđe u kabinu. Može da dođe do
gubitka svesti ili čak smrti.
Kada motor radi u praznom hodu, otvorite prozore ili podesite sistem za
klimatizaciju da uvlači svež vazduh:
Izduvni gas je opasan. Kada je vozilo zaustavljeno, prozori zatvoreni, a motor
radi duže vreme, čak i na otvorenom, izduvni gas koji sadrži otrovni
ugljen-monoksid može da uđe u kabinu. Može da dođe do gubitka svesti ili čak
smrti.
Pre nego što pokrenete vozilo, očistite sneg ispod i oko vozila, pogotovo oko zadnje
izduvne cevi:
Opasno je da motor radi dok je vozilo zaustavljeno u dubokom snegu. Sneg može
da začepi izduvnu cev i tako omogući da izduvni gas uđe u kabinu. Budući da
izduvni gas sadrži ugljen monoksid, može da izazove gubitak svesti ili čak smrt
putnika u kabini.
Pre vožnje
Gorivo i emisija izduvnih gasova
3-29

NAPOMENA
Pre pranja vaše mazde, uverite se da je
krov na otvaranje potpuno zatvoren tako
da voda ne ulazi u kabinu. Posle pranja
vaše mazde ili posle kiše, obrišite vodu
sa krova na otvaranje pre nego što ga
pokrenete da biste izbegli prodiranje
vode koje može da izazove da rđa ili
voda oštete presvlaku krova sa
unutrašnje strane.
▼Podizanje pod uglom
Zadnja strana krova na otvaranje može da
se podigne radi boljeg provetravanja.

Da biste ga automatski podigli do kraja,
kratko pritisnite prekidač za podizanje/
klizno pomeranje.
Da biste podizanje zaustavili dok je toku,
pritisnite prekidač za podizanje/klizno
pomeranje.
Da biste ga zatvorili do željenog položaja,
pritisnite prekidač za podizanje/klizno
pomeranje u smeru unapred.
Zatvaranje (spuštanje)
Podizanje radi
delimičnog otvaranja
▼▼Klizno otvaranje
Da biste ga automatski potpuno otvorili,
kratko pritisnite prekidač za podizanje/
klizno pomeranje u smeru unazad.
Da biste otvaranje zaustavili dok je toku,
pritisnite prekidač za podizanje/klizno
pomeranje.
Da biste ga zatvorili do željenog položaja,
pritisnite prekidač za podizanje/klizno
pomeranje u smeru unapred.
ZatvaranjeOtvaranje
▼▼Postupak resetovanja električnog
pogona krova na otvaranje
Ako se akumulator odvoji, krov na
otvaranje neće raditi. Krov na otvaranje
neće raditi pravilno dok ne bude resetovan.
Da biste resetovali krov na otvaranje i
nastavili njegov rad, obavite sledeći
postupak:
1. Prebacite paljenje u položaj ON
(uključeno).
2. Pritisnite prekidač za podizanje da
biste delimično podigli zadnju stranu
krova na otvaranje.
3. Ponovite postupak 2. Zadnja strana
krova na otvaranje se podiže u potpuno
otvoreni položaj, zatim se malo
zatvara.
Pre vožnje
Prozori
3-40

NAPOMENA
Ako se postupak resetovanja obavi dok
je krov na otvaranje u položaju kliznog
pomeranja (delimično otvoren), najpre
se zatvara pre nego što se podigne.
▼Štitnik od sunca
Štitnik od sunca može da se otvori i
zatvori rukom.

Štitnik od sunca se automatski otvara kada
se otvori krov na otvaranje, ali mora da se
zatvori rukom.
Štitnik od sunca
OPOMENA
•Štitnik od sunca se ne podiže. Da
biste izbegli oštećenje štitnika od
sunca, nemojte gurati preko njega.
•Nemojte zatvarati štitnik od sunca
dok se krov na otvaranje otvara.
Pokušajima da se štitnik od sunca
zatvori na silu on bi mogao da se
ošteti.
Pre vožnje
Prozori
3-41

▼Aktiviranje sistema
1. Zatvorite prozore do kraja.
NAPOMENA
(Sa senzorom provale)
Sistem može da se aktivira čak i kada je
prozor otvoren, ali ostavljanje prozora
otvorenim makar i delimično može da
privuče lopove, a vetar koji prodre u
vozilo može da aktivira alarm.
Funkcija senzora provale se može
obustaviti.
Pogledajte odeljak „Obustavljanje
senzora provale (vozila sa senzorom
provale)“ na strani 3-47.
2. Prebacite paljenje u položaj OFF
(isključeno).
3. Uverite se da su hauba, vrata i zadnja
vrata na podizanje zatvoreni.
4. Pritisnite dugme za zaključavanje na
predajniku ili zaključajte vozačeva
vrata sa spoljne strane pomoćnim
ključem.
Upozoravajuća svetla za opasnost će
trepnuti jednom.
(Sa naprednom funkcijom bez
ključa)
Pritisnite prekidač za otvaranje.

Bezbednosna signalna lampica na
instrument tabli treperi dva puta u
sekundi tokom 20 sekundi.

5. Posle 20 sekundi sistem je u potpunosti
aktiviran.
NAPOMENA
•Sistem za odvraćanje od krađe takođe
može da se aktivira uključivanjem
funkcije automatskog ponovnog
zaključavanja sa zatvorenim svim
vratima, zadnjim vratima na
podizanje i haubom.
Pogledajte odeljak „Predajnik“ na
strani 3-5.
•Sistem će se deaktivirati ako se u
roku od 20 sekundi od pritiska na
dugme za zaključavanje obavi jedna
od sledećih operacija:
•Otključavanje bilo kojih vrata.
•Otvaranje bilo kojih vrata.
•Otvaranje poklopca motora.
•Prebacivanje paljenja u položaj ON
(uključeno).
Da biste ponovo aktivirali sistem,
ponovite postupak aktiviranja.
•Kada se vrata zaključaju pritiskom na
dugme za zaključavanje na
predajniku ili pomoću pomoćnog
ključa dok je sistem za odvraćanje od
krađe aktiviran, upozoravajuća svetla
za opasnost će zatreperiti jednom da
bi se pokazalo da je sistem aktiviran.
Pre vožnje
Bezbednosni sistem
3-46