Lim MAZDA MODEL CX-3 2016 Korisničko uputstvo (in Serbian)

4. Okrenite sklop naglavka i sijalice da
biste ga skinuli. Pažljivo izvadite
sijalicu iz naglavka u faru tako što ćete
je pažljivo izvući pravo unazad iz
naglavka.

5. Postavite novu sijalicu obrnutim
redosledom radnji u odnosu na
skidanje.
Putna svetla/poziciona svetla (sa LED
farovima)
LED sijalica se ne može zameniti kao
pojedinačan uređaj jer je u obliku
integrisanog uređaja.
LED sijalica se mora zameniti zajedno sa
uređajem. Kada je zamena neophodna,
preporučujemo ovlašćeni Mazda servis.
Poziciona svetla (sa halogenim
farovima)
1. Uverite se da je paljenje isključeno i da
je prekidač prednjih farova u
isključenom položaju.
2. Okrenite sklop naglavka i sijalice u
smeru suprotnom od kretanja kazaljki
na satu da biste ga skinuli.
3. Odvojite sijalicu iz naglavka.

4. Postavite novu sijalicu obrnutim
redosledom radnji u odnosu na
skidanje.
Svetla prednjih pokazivača pravca
1. Uverite se da je paljenje isključeno i da
je prekidač prednjih farova u
isključenom položaju.
2. Okrenite vijak u smeru suprotnom od
kretanja kazaljki na satu, a zatim
delimično skinite štitnik od blata.

3. Okrenite sklop naglavka i sijalice u
smeru suprotnom od kretanja kazaljki
na satu da biste ga skinuli.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isn ičko održavanje
6-53

▼Opis table sa osiguračima
Blok osigurača (odeljak motora)

OPISSNAGA OSIGU-
RAČAKO M P O N E N TA KO J U Š T I T I
1 C/U IG1 15 A Za zaštitu raznih kola
2 ENGINE IG1 7,5 A Sistem kontrole motora
3 SUNROOF 10 A
Krov na otvaranje
*
4 INTERIOR 15 A Unutrašnje svetlo u krovu
5
7,5 A Sistem kontrole motora
6 AUDIO2 15 A Audio sistem
7 METER1 10 A Instrument tabla
8 SRS1 7,5 A Vazdušni jastuk
9 METER2 7,5 A
Instrument tabla
*
10 RADIO 7,5 A Audio sistem
11 ENGINE3 15 A Sistem kontrole motora
12 ENGINE1 15 A Sistem kontrole motora
13 ENGINE2 15 A Sistem kontrole motora
14 AUDIO1 25 A Audio sistem
15 A/C MAG 7,5 A
Uređaj za klimatizaciju
*
Održavanje i postupanje sa vozilom
Ko ris n ičko održavanje
6-60*Neki modeli.

OPISSNAGA OSIGU-
RAČAKO M P O N E N TA KO J U Š T I T I
16 AT PUMP 15 A
Sistem kontrole sklopa menjača i diferencijala
*
17 AT 15 A
Sistem kontrole sklopa menjača i diferencijala*
18 D.LOCK 25 A Električne brave vrata
19 H/L RH 20 A Prednji far (RH)
20
7,5 A Sistem kontrole motora
21 TAIL 20 A Zadnja svetla, svetla registarskih tablica, poziciona svetla
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Unutrašnje svetlo u krovu
24 FOG 15 A
Prednja svetla za maglu
*
25 H/CLEAN 20 A
Uređaj za pranje farova*
26 STOP 10 A
Stop svetla, zadnje svetlo za maglu*
27 HAZARD 15 A Sirena
28 H/L LH 20 A Prednji far (LH)
29 ABS/DSC S 30 A
ABS, sistem za kontrolu dinamičke stabilnosti
*
30 HAZARD 15 A Trepćuća upozoravajuća svetla za opasnost, pokazivači pravca
31 FUEL PUMP 15 A
Sistem za gorivo
*
32 FUEL WARM 25 A
Grejač goriva*
33 WIPER 20 A Brisač vetrobrana
34
50 A Za zaštitu raznih kola
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
ABS, sistem za kontrolu dinamičke stabilnosti
*
38 EVVT 20 A
Sistem kontrole motora*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Ventilator za hlađenje
*
42 ENG.MAIN 40 A Sistem kontrole motora
43 EPS 60 A
Sistem servo upravljanja
*
44 DEFOG 40 A Odmagljivač zadnjeg stakla
45 IG2 30 A Za zaštitu raznih kola
46 INJECTOR 30 A
Sistem kontrole motora
*
47 HEATER 40 A Uređaj za klimatizaciju
48 P.WINDOW1 30 A Prozori na električni pogon
49 DCDC DE 40 A
Za zaštitu raznih kola
*
Održavanje i postupanje sa vozilom
Kor isn ičko održavanje
*Neki modeli.6-61

▼Održavanje laka
Pranje
OPOMENA
•Kad je ručica brisača u položaju
, a paljenje u položaju ON
(uključeno), brisači mogu automatski
da se kreću u sledećim slučajevima:
•Ako ste dodirivali vetrobran iznad
senzora za kišu ili ga brisali krpom.
•Ako je vetrobran udaren rukom ili
drugim predmetom, bilo izvan, bilo
unutar vozila.
Držite ruke i strugače dalje od
vetrobrana kada je ručica brisača u
položaju
i paljenje je uključeno,
jer kada se brisači automatski
aktiviraju, možete da priklještite prste
ili da oštetite brisače i metlice
brisača.
Ako želite da očistite vetrobran,
povedite računa da brisači budu
potpuno isključeni (kada je
najverovatnije da motor bude
ostavljen da radi), to je posebno
važno kada čistite led i sneg.
•Nemojte prskati vodu po odeljku
motora. U suprotnom, može da dođe
do problema u startovanju motora ili
oštećenja električnih delova.
•Prilikom pranja i voskiranja vozila,
vodite računa da ne koncentrišete
pritisak na jedno mesto na krovu
vozila ili na antenu. U suprotnom,
mogli biste da ulubite vozilo ili da
oštetite antenu.
Da biste lak zaštitili od rđe i propadanja,
često, bar jednom mesečno, dobro operite
svoju Mazdu mlakom ili hladnom vodom.

Ako se vozilo nepravilno pere, površina
farbe može da se izgrebe. Evo nekih
primera kako može da dođe do grebanja
boje.

Ogrebotine se pojavljuju na površini farbe
kada se:
•vozilo pere bez spiranja nečistoće i
drugih stranih materija,
•vozilo pere grubom, suvom ili prljavom
krpom,
•vozilo pere u perionici u kojoj se koriste
previše zaprljane ili previše tvrde četke,
•koriste sredstva za čišćenje ili voskovi
koji sadrže abrazivne materije.
NAPOMENA
•Kompanija Mazda nije odgovorna za
ogrebotine koje nastanu u
automatskim perionicama automobila
ili usled nepravilnog voskiranja.
•Ogrebotine su uočljivije na vozilima
tamnije boje.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-65

Da biste minimalizovali pojavu ogrebotina
na laku vozila:
•pre pranja sperite svu nečistoću ili druge
strane materije mlakom ili hladnom
vodom,
•prilikom pranja vozila koristite mnogo
mlake ili hladne vode i meku krpu,
nemojte koristiti najlonsku krpu,
•prilikom pranja ili sušenja vozila blago
trljajte površinu,
•odvozite vozilo samo u perionicu u kojoj
se četke dobro održavaju,
•nemojte koristiti abrazivna sredstva za
čišćenje ili vosak koji sadrži abrazivne
materije.
OPOMENA
Nemojte koristiti čeličnu vunu,
abrazivna sredstva za čišćenje ili jake
deterdžente koji sadrže jake alkalne ili
kaustične agense na hromiranim ili
anodizovanim aluminijumskim
delovima. To može da ošteti zaštitni
premaz; takođe, sredstva za čišćenje i
deterdženti mogu da dovedu do gubitka
boje ili propadanja farbe.
Posebno vodite računa da uklonite so,
prljavštinu, blato i druge strane materije sa
donje strane blatobrana i povedite računa
otvori za odvod vode na donjim ivicama
vrata i pražnim limovima budu čisti.

Insekti, katran, sok drveća, ptičiji izmet,
industrijske padavine i slične naslage
mogu da oštete lak ako se odmah ne
uklone. Kada pranje običnom vodom nije
delotvorno, koristite blagi sapun za
upotrebu na vozilima.

Dobro isperite sav sapun mlakom ili
hladnom vodom. Ne dozvoljavajte da se
sapunica osuši na laku.

Posle pranja vozila osušite ga čistom
jelenskom kožom da biste sprečili
nastajanje mrlja od vode.
UPOZORENJE
Osušite kočnice koje su se pokvasile
vozeći polako, puštajući pedalu gasa
i lagano pritiskajući pedalu kočnice
nekoliko puta dok se učinak kočnice
na vrati na uobičajeni:
Opasno je voziti sa mokrim
kočnicama. Povećana dužina
zaustavljanja ili vučenje vozila u
jednu stranu prilikom kočenja bi
mogli da imaju za posledicu ozbiljan
udes. Blago kočenje može da pokaže
da li je bilo uticaja na kočnice.
Prilikom upotrebe automatske
perionice
•Sklopite retrovizore na vratima.
•Četke automatske perionice mogu
smanjiti sjaj ili ubrzati propadanje boje.
Održavanje i postupanje sa vozilom
Briga o izgledu
6-66

Pregrevanje
Ako se upali upozoravajuća lampica za
visoku temperaturu rashladne tečnosti,
vozilo izgubi snagu ili čujete jako lupanje
ili zviždanje, motor je verovatno pregrejan.
UPOZORENJE
Parkirajte se na bezbednom
mestu, zatim prebacite paljenje u
isključen položaj i pre nego što
počnete da radite u blizini
rashladnog ventilatora, uverite se da
ventilator ne radi:
Opasno je raditi u blizini
rashladnog ventilatora koji se
okreće. Ventilator može da nastavi
beskrajno da se okreće čak i ako je
motor ugašen, a temperatura u
odeljku motora je visoka. Ventilator
može da vas udari i ozbiljno
povredi.
Nemojte skidati nijedan
poklopac rashladnog sistema dok su
motor i hladnjak vrući:
Kada su motor i hladnjak vrući,
vrela rashladna tečnost i para mogu
da izbiju pod pritiskom i izazovu
ozbiljnu povredu.
Otvorite poklopca motora TEK
kada iz motora prestane da izlazi
para:
Para iz pregrejanog motora je
opasna. Para koja izlazi može
ozbiljno da vas opeče.
Ako se upali upozoravajuća lampica za
visoku temperaturu rashladne tečnosti:

1. Odvezite se na bezbedno mesto pored
puta i parkirajte se sa strane.
2. Stepen prenosa na vozilu sa
automatskim sklopom menjača i
diferencijala stavite u položaj za
parkiranje (P) a sa ručnim sklopom
menjača i diferencijala u neutralni
položaj.
3. Aktivirajte ručnu kočnicu.
4. Isključite klimatizacioni uređaj.
5. Proverite da li iz odeljka motora izlazi
rashladna tečnost ili para.

Ako iz odeljka motora izlazi para:
Ne prilazite prednjoj strani vozila.
Ugasite motor.
Sačekajte da se para raziđe, a zatim
otvorite poklopca motora i startujte
motor.

Ako ne izlaze ni rashladna tečnost
ni para:
Otvorite poklopca motora i pustite da
motor radi dok vozilo stoji u mestu dok
se ne ohladi.
OPOMENA
Ako rashladni ventilator ne radi dok
motor radi, temperatura motora će
porasti. Zaustavite motor i pozovite
stručni servis, preporučujemo ovlašćeni
Mazda servis.
6. Uverite se da rashladni ventilator radi,
zatim ugasite motor pošto temperatura
opadne.
U slučaju pojave problema
Pregrevanje
7-28

Upozorenje u vezi sa mobilnim telefonima
UPOZORENJE
Poštujte zakonske propise o korišćenju opreme za komunikaciju u vozilima u
vašoj zemlji:
Opasno je da vozač tokom vožnje koristi električne uređaje poput mobilnih
telefona, računara, prenosivih radio uređaja, uređaja za navigaciju vozila ili
drugih uređaja. Biranje broja na mobilnom telefonu tokom vožnje takođe vezuje
ruke vozaču. Korišćenje ovih uređaja će učiniti da vozač ne bude skoncentrisan i
moglo bi da dovede do ozbiljnog udesa. Ako neki putnik ne može da koristi
uređaj, skrenite sa puta na bezbedno mesto da bi se koristio uređaj. Ako je
korišćenje mobilnog telefona neophodno uprkos ovom upozorenju, koristite sistem
koji ostavlja slobodne ruke da bi vam barem ruke bile slobodne za upravljanje
vozilom. Nikada nemojte koristiti mobilni telefon ili druge električne uređaje dok
je vozilo u pokretu već se u potpunosti skoncentrišite na vožnju.
Informacije za kupce
Mobilni telefoni
8-4

▼Sijalice
Spoljno svetlo
SijalicaKategorija
Potrošnja u vatima
UNECE*1 (SAE)
Prednji faroviHalogeni farovi
Dugo svetloSa putnim svetlima
15/55*2H15 (—)
Bez putnih svetala 60 HB3 (9005)
Kratko svetlo 55 H11 (H11)
LED faroviDugo svetlo
LED
*3Š (Š)
Kratko svetlo
LED
*3Š (Š)
Putna svetlaSa halogenskim farovima
*15/55*4H15 (—)
Sa LED farovima
LED
*3Š (Š)
Poziciona svetlaSa halogenskim farovima 5 W5W (—)
Sa LED farovima
LED
*3Š (Š)
Svetla prednjih pokazivača pravca 21 PY21W (—)
Prednja svetla za maglu
*LED*3Š (Š)
Svetla bočnih pokazivača pravca
LED
*3Š (Š)
Visoko stop svetlo
LED
*3Š (Š)
Svetla zadnjih pokazivača pravca 21 WY21W (7443NA)
Stop svetla/Zadnja svetlaSa halogenskim farovima 21/5 W21/5W (7443)
Sa LED farovima
LED
*3Š (Š)
Zadnja svetla (sa LED farovima)
LED
*3Š (Š)
Svetla za vožnju unazad 16 W16W (921)
Zadnje svetlo za maglu
*21 W21W (7440)
Svetla registarske tablice 5 W5W (—)
*1 UNECE je skraćenica za United Nations Economic Commission for Europe (Ekonomska komisija Ujedinjenih
nacija za Evropu).
*2Sijalica sa dvostrukim vlaknom; međutim, u farovima (duga svetla) se koristi samo sijalica sa vlaknom od 55 W.*3 LED je skraćenica za Light Emitting Diode (svetleća dioda).*4 Sijalica sa dvostrukim vlaknom; međutim, u putnim svetlima se koristi samo sijalica sa vlaknom od 15 W.
Unutrašnje svetlo
SijalicaKategorija
Potrošnja u vatima
UNECE*1
Svetlo u prtljažniku 5Š
Unutrašnja svetla u krovu (prednja)/Svetla za čitanje 8Š
Unutrašnje svetlo u krovu (nazad) 10Š
*1 UNECE je skraćenica za United Nations Economic Commission for Europe (Ekonomska komisija Ujedinjenih
nacija za Evropu).
Specifikacije
Specifikacije
9-8*Neki modeli.

Indeks
Tip sa 2 tačke...............................2-19
Trudnica........................................2-15
Sistem za klimatizaciju........................5-2
Potpuno automatski tip.................5-11
Ručni tip.........................................5-5
Rukovanje otvorima za vazduh.......5-3
Saveti u vezi sa rukovanjem...........5-2
Sistem za kontrolu dugog svetla
(HBC)...............................................
4-110
Signalna lampica funkcije sistema za
kontrolu dugog svetla (HBC)
(zelena).......................................
4-112
Sistem za kontrolu emisije (SKYACTIV-
D 1.5).................................................
3-28
Sistem za kontrolu emisije (SKYACTIV-
G 2.0).................................................
3-27
Sistem za kontrolu prijanjanja (TCS)
Signalna lampica TCS/DSC
sistema..........................................
4-89
Sistem za određivanje udaljenosti
(DRSS).............................................
4-126
Signalizacija na displeju.............4-127
Sistem za odvraćanje od krađe..........3-44
Sistem za osvetljenje prilikom
ulaska................................................
5-150
Sistem za praćenje mrtvog ugla
(BSM)...............................................
4-119
Sistem za praćenje pritiska u
pneumaticima...................................
4-170
Sistem za praćenje zadnje bočne oblasti
vozila (RCTA)..................................
4-129
Sistem za ulazak bez ključa................3-3
Sistemi vazdušnih jastuka..................2-40
Situacije u kojima se aktivira
upozoravajući zvučni signal...............
7-49
Upozoravajući zvučni signal
elektronske blokade upravljanja...
7-53
Upozoravajući zvučni signal funkcije
iãstop.............................................
7-51
Upozoravajući zvučni signal
ograničavača brzine......................
7-54
Upozoravajući zvučni signal sistema
za praćenje mrtvog ugla (BSM)...
7-53
Upozoravajući zvučni signal u vezi sa
sigurnosnim pojasom...................
7-49
Upozoravajući zvučni signal
upozoravajućeg sistema za napuštanje
trake (LDWS)...............................
7-53
Upozoravajući zvučni signal za
pritisak naduvavanja
pneumatika...................................
7-52
Upozoravajući zvučni signal za
vazdušni jastuk/sistem zatezača
sigurnosnog pojasa.......................
7-49
Upozorenja sistema Mazda radarskog
tempomata (MRCC).....................
7-52
Zvučni signal previsokog broja
obrtaja...........................................
7-54
Sklopivi informacijski ekran..............4-37
Snimanje podataka vozila....................8-5
Specifikacije.........................................9-4
Spoljni retrovizori..............................3-33
SRS vazdušni jastuci
Komponente sistema vazdušnih
jastuka...........................................
2-51
Kriterijumi za aktiviranje SRS
vazdušnih jastuka.........................
2-56
Način rada SRS vazdušnih
jastuka...........................................
2-52
Ograničenja SRS vazdušnog
jastuka...........................................
2-57
Prekidač za isključivanje vazdušnog
jastuka suvozača...........................
2-47
Startovanje povezivanjem sa drugim
akumulatorom.....................................
7-23
Startovanje u vanrednoj situaciji
Ostajanje bez goriva (SKYACTIV-D
1.5)................................................
7-27
Startovanje guranjem....................7-26
Startovanje motora koji je presisao
(SKYACTIV-G 2.0)......................
7-26
Svetla za čitanje...............................5-149
10-8