zapalování MAZDA MODEL CX-3 2016 Návod k obsluze (in Czech)

tVyhřívání sedadel*
Přední sedadla jsou elektricky vyhřívaná.
Spínač zapalování musí být v poloze ON.
Stisknete spínač vyhřívání sedadel, když je
zapalování zapnuté, abyste aktivovali
vyhřívání sedadel. Indikační kontrolka se
rozsvítí na znamení, že vyhřívání sedadel
je aktivní. Režim se mění následujícím
způsobem vždy, když stisknete spínač
vyhřívání sedadel.
Vyp.
Vysoká
Střední
Nízká
VAROVÁNÍ
Při použití vyhřívání sedadel buďte
opatrní:
Teplo z vyhřívání sedadel může být
pro některé osoby, uvedené níže,
příliš silné a může jim způsobit
mírné popálení.
xxKojenci, malé děti, starší lidé a
tělesně postižení lidé
xLidé s citlivou pokožkou
xLidé, kteí jsou píli
xLidé, kteí jsou podnapilí
xLidé, kteí požili uspávací léky,
jako napíklad prá
nebo léky na nachlazení
Nepoužívejte vyhívání sedadel,
když je na sedadle cokoliv, co má
vysokou schopnost zadržovat
vlhkost, jako je pikrývka nebo
pol
Sedadlo by se mohlo píli
což by mohlo zpsobit popálení.
Nepoužívejte vyhívání sedadel,
když si chcete ve voze krátce
zdímnout:
Sedadlo by se mohlo píli
což by mohlo zpsobit popálení.
Na sedadlo nepokládejte tžké
pedmty s ostrými rohy,
nezapichujte do nj jehly ani

Mohlo by to zpsobit, že by sedadlo
bylo píli
nkomu zpsobit slabé popálení.
UPOZORNNÍ
Pro čištění sedadel nepoužívejte
organická rozpouštědla. Mohla by
poškodit povrch sedadel a jejich
vyhřívání.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-6*N
které modely.

POZNÁMKA
xPokud bylo zapalování vypnuto, když
bylo vyhřívání sedadel zapnuté (na
silné, střední nebo slabé vyhřívání), a
poté zapalování opět zapnete,
vyhřívání bude obnoveno na původně
nastavenou teplotu.
xVyhřívání sedadel používejte, když
motor běží. Pokud byste nechali
vyhřívání sedadla zapnuté delší dobu
při vypnutém motoru, mohlo by dojít
k vybití akumulátoru.
xVyhřívání sedadla nemůžete nastavit
jinak než na silné, střední a slabé,
protože vyhřívání sedadla je ovládáno
termostatem.
Zadní sedadlo
tDlené sklápní opradel
Sklopením opěradel zadních sedadel
můžete rozšířit zavazadlový prostor.
VAROVÁNÍ
Cestující nikdy nesmí sedět na
sklopených opěradlech nebo
v zavazadlovém prostoru.
Jízda cestujících v zavazadlovém
prostoru je nebezpečná, protože si
zde nemohou zapnout bezpečnostní
pásy a náhlé brzdění nebo náraz by
jim mohly způsobit vážné zranění
nebo smrt.
Nedovolte dětem, aby si hrály ve
vozidle, když jsou sklopená
opěradla.
Je nebezpečné nechávat děti hrát si
ve vozidle, když jsou opěradla
sklopená. Pokud by se dítě dostalo
do zavazadlového prostoru a
opěradla sedadel by byla zvednuta,
mohlo by dítě zůstat uvězněno
v zavazadlovém prostoru a mohlo by
dojít k nehodě.
Pokud jedete se sklopenými
opěradly zadních sedadel, musíte
bezpečně zajistit náklad
v zavazadlovém prostoru.
Jízda s nedostatečně upevněným
nákladem je nebezpečná, protože by
se mohl dát do pohybu a stát se
překážkou pro řízení při nouzovém
brzdění nebo kolizi, což by mohlo
vést k nečekané nehodě.
Základní bezpečnostní vybavení
Sedadla
2-7

Varovné systémy
bezpečnostních pásů
Pokud zjistí, že bezpečnostní pás
spolujezdce není zapnutý, upozorní
prostřednictvím varovné kontrolky nebo
zvukového signálu spolujezdce.
Postupujte podle části Je třeba něco udělat
na straně 7-43.
Podrobnosti naleznete v kapitole Varovná
zvuková signalizace systému
bezpečnostních pásů na straně 7-51.

Indikační kontrolka bezpečnostního
pásu (zadní sedadlo) (zelená)*
Kontrolka se rozsvítí, když je zapnuto
zapalování a je zapnutý bezpečnostní pás
zadního sedadla.
Systém předepínání
bezpečnostních pásů
s mechanickým
omezovačem síly
Z důvodu zajištění optimální bezpečnosti
jsou přední a zadní vnější bezpečnostní
pásy
* vybaveny systémem předepínání
s mechanickým omezovačem síly. Aby
byla zajištěna řádná funkce obou těchto
systémů, musí být bezpečnostní pás řádně
upnut.

Předepínače:
Když je detekován náraz, předepínače se
aktivují současně s bezpečnostními
vzduchovými vaky.
Podrobné informace o aktivaci naleznete
v kapitole Kritéria pro aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků SRS
(strana 2-57).
Systém předepínání přitáhne volnou část
bezpečnostního pásu ve stejném
okamžiku, kdy dojde k nafouknutí
vzduchových vaků. Bezpečnostní
vzduchové vaky a předepínače
bezpečnostních pásů musí být vždy po
použití vyměněny.
Závada v systému nebo provozní stavy
systému jsou indikovány kontrolkami.
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-38.
Viz Varovný signál bezpečnostních
vzduchových vaků/předepínačů
bezpečnostních pásů na straně 7-50.
Základní bezpečnostní vybavení
Systémy bezpečnostních pásů
*N
které modely.2-17

Spínač pro deaktivaci bezpečnostního vzduchového vaku
předního spolujezdce
*
VAROVÁNÍ
Zbytečně neprovádějte deaktivaci bezpečnostního vzduchového vaku předního
spolujezdce:
Zbytečná deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce je
nebezpečná. Je-li tento vzduchový vak odpojen bezdůvodně, nebude přednímu
spolujezdci poskytována dodatečná ochrana zajišťovaná bezpečnostním
vzduchovým vakem. V důsledku toho může být vážně zraněn nebo usmrcen.
S výjimkou instalace dětského zádržného systému na sedadle předního
spolujezdce spínač pro deaktivaci předního vzduchového vaku spolujezdce do
polohy OFF (vypnuto) nepřepínejte.

Spínač pro deaktivaci bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce by měl být
používán pro deaktivaci tohoto vzduchového vaku v případě, kdy je na sedadle předního
spolujezdce instalován dětský zádržný systém.

Při otočení přepnutí zapalování do polohy ON se obě kontrolky deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku předního spolujezdce rozsvítí, a to bez ohledu na stav spínače pro jeho
deaktivaci. Indikační kontrolka zhasne po určitém časovém intervalu, potom se rozsvítí/
zhasne v závislosti na podmínkách, jak je uvedeno v následující tabulce.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
*N
které modely.2-49

Spínač pro deaktivaci bezpeč-
nostního vzduchového vaku před-
ního spolujezdceProvozní stav předního bezpeč-
nostního vaku spolujezdce / boč-
ního bezpečnostního vaku, přede-
pínače bezpečnostního pásu před-
ního spolujezdceKontrolka deaktivace bezpečnost-
ního vzduchového vaku spolu-
jezdce na předním sedadle
Poloha OFF
Deaktivované
Poloha ON
Aktivované
Po chvíli zhasne.
POZNÁMKA
Nastane-li kterákoliv z následujících situací, nechte spínač pro deaktivaci bezpečnostního
vzduchového vaku zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
xPři otočení spínače zapalování do polohy ON se kontrolka deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku nerozsvítí.
xKontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku po krátké době nezhasne,
když je zapalování přepnuto do polohy ON (spínač deaktivace je v poloze ON).
ttPolohy spínače
Před jízdou se vždy pomocí pomocného klíče ujistěte, zda je spínač pro deaktivaci
vzduchového vaku předního spolujezdce v poloze odpovídající Vašim požadavkům.
VAROVÁNÍ
Ve spínači pro deaktivaci bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce
nenechávejte vložený klíč:
Neúmyslná deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku předního spolujezdce je
nebezpečná. V případě nehody by nebyl přední spolujezdec řádně ochráněn.
V důsledku toho může být vážně zraněn nebo usmrcen. Aby nedošlo k neúmyslné
deaktivaci, vždy používejte pomocný klíč uložený v právě používané startovací
kartě pro ovládání spínače pro deaktivaci předních bezpečnostních vzduchových
vaků spolujezdce. Po deaktivaci bezpečnostních vzduchových vaků vraťte
pomocný klíč zpět do startovací karty. Takovým způsobem se nestane, že byste
zapomněli klíč ve spínači pro deaktivaci bezpečnostních vzduchových vaků
předního spolujezdce.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-50

POZNÁMKA
Po nastavení spínače pro deaktivaci předních bezpečnostních vzduchových vaků
spolujezdce vraťte pomocný klíč zpět do startovací karty.
Vy p.
Je deaktivovaný přední bezpečnostní vzduchový vak předního spolujezdce, boční
bezpečnostní vzduchový vak a předepínač bezpečnostního pásu sedadla předního
spolujezdce.
Přepnutí do polohy OFF
1. Vložte klíč do spínače pro deaktivaci bezpečnostního vzduchového vaku předního
spolujezdce a otočte jím ve směru hodinových ručiček do polohy OFF (vypnuto).
2. Vytáhněte klíč.
3. Po přepnutí spínače zapalování do polohy ON se ujistěte, zda kontrolka spínače pro
deaktivaci zůstává svítit.

Boční a přední vzduchový vak spolujezdce na předním sedadle, právě tak jako systém
předepínačů bezpečnostních pásů zůstávají deaktivovány do té doby, než bude spínač
deaktivace vzduchového vaku spolujezdce na předním sedadle přepnut do polohy ON
(zapnuto).

ON
Je aktivovaný přední bezpečnostní vzduchový vak předního spolujezdce, boční bezpečnostní
vzduchový vak a předepínač bezpečnostního pásu sedadla předního spolujezdce. Systém
aktivujte, pouze když na sedadle předního spolujezdce není nainstalovaný dětský zádržný
systém.
Přepnutí do polohy ON
1. Vložte klíč do spínače pro deaktivaci bezpečnostního vzduchového vaku předního
spolujezdce a otočte jím proti směru hodinových ručiček do polohy ON (zapnuto).
2. Vytáhněte klíč.
3. Po přepnutí spínače zapalování do polohy ON se ujistěte, zda kontrolka spínače pro
deaktivaci zůstává svítit. Po stanovené době indikační kontrolka deaktivace
bezpečnostních vzduchových vaků zhasne.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-51

Klíče
VAROVÁNÍ
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti, a
uchovávejte jej na místě, kde jej děti
nenajdou a kde si s ním nemohou
hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení. Děti by
mohly považovat tyto klíče za
zajímavou hračku a mohly by si
s ním hrát, čímž by mohly ovládat
elektrická okna nebo jiné ovládací
prvky nebo dokonce uvést vozidlo
do pohybu.
UPOZORNĚNÍ
xProtože startovací karta (dálkový
ovladač) používá rádiové vlny
o nízké intenzitě, nemusí správně
fungovat za následujících podmínek:
xStartovací karta je přenášena spolu
s komunikačními zařízeními, jako
jsou mobilní telefony.
xStartovací karta se dotýká
kovového předmětu nebo je jím
zastíněna.
xStartovací karta se nachází
v blízkosti elektronických zařízení,
jako jsou například osobní počítače.
xDo vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zařízení
(jiné značky než Mazda).
xExistuje zařízení, které v blízkosti
vozidla produkuje elektrické
vlnění.
xStartovací karta (dálkový ovladač)
může příjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadměrně vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti takových zařízení, jako
jsou televizory a počítače.
xAbyste předešli poškození startovací
karty (dálkového ovladače),
VYVARUJTE SE následujícího:
xPádu klíče.
xNavlhnutí klíče.
xRozmontování startovací karty.
xVystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
xVystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
xPokládání těžkých předmětů na
startovací kartu.
xČištění startovací karty
ultrazvukem.
xUmístění jakéhokoliv
magnetického předmětu v těsné
blízkosti startovací karty.

Před jízdou
Klíče
3-2

Na štítku upevněném na svazku klíčků je
vyražen kód klíče. Tento štítek oddělte a
uložte na bezpečném místě (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potřebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíč).
Také si zapište číslo kódu a uložte je na
jiném bezpečném místě, ale ne ve vozidle.

V případě ztráty startovací karty
(pomocného klíče) se obraťte na
autorizovaného opravce vozů Mazda
s připraveným číselným kódem klíče.
POZNÁMKA
Startovací karta musí být u řidiče, aby
byla zajištěna správná funkce systému.
Pomocný klíč Dálkový ovladač
Štítek s číselným kódem klíče
Chcete-li použít pomocný klíč, vytáhněte
ho z ovladače stisknutím tlačítka.
Páčka
Systém dálkového
ovládání centrálního
zamykání
Tento systém využívá tlačítka na ovladači
pro dálkové odemykání a zamykání dveří a
zadních výklopných dveří.
Systém dokáže nastartovat motor, aniž
byste museli vytahovat startovací kartu
z kabelky nebo kapsy.
U vozidel vybavených systémem ochrany
vozu proti krádeži je možná také aktivace
tohoto systému.

Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
xVarovná kontrolka KLÍČ (červená)
Viz Varovné/indikační kontrolky na
straně 4-38.
xVarovný zvukový signál, že zapalování
není vypnuté (STOP)
Viz Varovný zvukový signál, že
zapalování není vypnuté (STOP) na
straně 7-51.
xVarovný zvukový signál upozorňující na
startovací kartu nacházející se ve vozidle
Viz Varovný zvukový signál, že se
startovací karta nenalézá ve vozidle na
straně 7-51.
Pokud vznikne jakýkoliv problém se
startovací kartou, obraťte se na
kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda.

Před jízdou
Klíče
3-3

V případě odcizení nebo ztráty Vašeho
ovladače poraďte se co nejdříve
s autorizovaným opravcem vozů Mazda,
on Vám zajistí náhradní ovladače a
ztracené nebo odcizené ovladače
deaktivuje.
UPOZORNĚNÍ
Pro rádiová zařízení jako toto platí
v USA zákony.
Změny nebo úpravy, které nejsou
výslovně schválené stranou
zodpovědnou za shodu, mají za
následek neplatnost oprávnění používat
zařízení.
POZNÁMKA
xFunkce inteligentního systému
dálkového ovládání se mohou lišit
vzhledem k místními podmínkám.
xSystém je plně provozuschopný
(odemykání/zamykání dveří/zadních
výklopných dveří) při vypnutém
zapalování. Systém není funkční,
pokud je zapalování v kterékoliv jiné
poloze než v OFF.
xPokud startovací karta nereaguje na
stisknutí tlačítka nebo je její funkční
oblast příliš malá, je jeho baterie
pravděpodobně příliš slabá. Při
vkládání nové baterie postupujte
podle pokynů v kapitole Výměna
baterie klíče (strana 6-40).
xŽivotnost baterie je přibližně jeden
rok. Vyměňte baterii za novou, pokud
indikační kontrolka KLÍČ (zelená)
bliká v přístrojovém panelu.
Doporučuje se výměna baterie
přibližně po jednom roce, protože
varovná kontrolka / indikační
kontrolka KLÍČ nemusí svítit nebo
blikat v závislosti na rychlosti
vybíjení baterie.
xDalší startovací karty Vám zajistí
autorizovaný opravce Mazda.
V systému dálkového ovládání
centrálního zamykání Vašeho vozu
může být používáno až 6 startovacích
karet. Pokud budete žádat o další
startovací kartu, přineste všechny
stávající karty k autorizovanému
opravci vozů Mazda.
Před jízdou
Klíče
3-4

tDálkový ovladač
Ovládací tlačítka Indikační kontrolka provozu
POZNÁMKA
x(Modely určené pro Evropu)
Zapínání/vypínání světlometů při
uvedení dálkového ovladače
v činnost. Viz Systém osvětlení při
příchodu k vozidlu na straně 4-66.
x(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Varovné blikače bliknou jednou, když
je systém ochrany vozidla proti
krádeži aktivován nebo vypnut.
Viz Systém ochrany proti krádeži na
straně 3-45.
x(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (modely určené pro
Evropu))
Nastavení systému lze změnit tak, aby
zamknutí/odemknutí dveří a zadních
výklopných dveří pomocí startovací
karty bylo potvrzeno zvukovým
signálem.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (kromě modelů určených
pro Evropu))
Uslyšíte pípnutí jako potvrzení, když
dveře/zadní výklopné dveře
zamknete/odemknete pomocí
startovací karty. Chcete-li, je možné
pípnutí vypnout.
Hlasitost zvukového signálu lze také
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Pro změnu nastavení použijte
následující postup.
1. Vypněte zapalování a zavřete
všechny dveře i zadní výklopné
dveře.
2. Otevřete dveře řidiče.
3. Do 30 sekund po otevření dveří
řidiče stiskněte tlačítko pro
zamknutí na startovací kartě a
podržte ho stisknuté nejméně 5
sekund.
Všechny dveře a zadní výklopné
dveře se zamknou a zvukový
signál se aktivuje s aktuálně
nastavenou hlasitostí. Nastavení
se změní vždy, když stisknete
tlačítko pro zamykání na
startovací kartě, a zvukový signál
se aktivuje s nastavenou hlasitostí.
(Pokud byl zvukový signál
vypnut, nezapne se.)
4. Změnu nastavení dokončíte
některým z následujících kroků:
xPřepnutí spínače zapalování do
polohy ACC nebo ON.
xZavření dveří řidiče.
xOtevření zadních výklopných
dveří.
xNepoužití klíče po dobu
10 sekund.
xStisknutí jakéhokoliv tlačítka
kromě tlačítka pro zamknutí na
ovladači.
xStisknutí vnějšího spínače.
Indikační kontrolka blikne, když stisknete
tlačítko.
Před jízdou
Klíče
3-5