zapalování MAZDA MODEL CX-3 2016 Návod k obsluze (in Czech)

POZNÁMKA
xKlíče jsou opatřeny unikátním
elektronickým kódem. Z tohoto
důvodu a také pro zajištění Vaší
bezpečnosti je třeba počítat s tím, že
získání náhradních klíčů vyžaduje
určitý čas. Tyto karty je Vám schopen
zajistit pouze autorizovaný opravce
vozů Mazda.
xVždy mějte k dispozici náhradní klíč
pro případ, že byste jej ztratili. Pokud
klíč ztratíte, obraťte se co nejdříve na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
xPokud ztratíte klíč, autorizovaný
opravce vozů Mazda provede
vymazání elektronického kódu všech
zbývajících klíčů a systému
imobilizéru. Dodejte veškeré klíče od
vozu autorizovanému opravci vozů
Mazda k vymazání elektronického
kódu.
Nastartování motoru klíčkem, který
nebyl překódován, nebude možné.
tFunkce
POZNÁMKA
xMotor nemusí nastartovat a kontrolka
zabezpečení vozu může zůstat svítit
nebo blikat, pokud je startovací karta
uložená na místě, kde nemůže systém
detekovat signál, jako je palubní
deska nebo odkládací schránka.
Přemístěte startovací kartu na místo
v rámci dosahu signálu, vypněte
zapalování a potom motor znovu
nastartujte.
xSignály televizní nebo rozhlasové
stanice, vysílačky nebo mobilního
telefonu mohou systém imobilizéru
Vašeho vozu rušit. Pokud jste použili
správný klíč, a motor přesto není
možné nastartovat, zkontrolujte
varovnou kontrolku zabezpečení
vozu.
Aktivace
Systém je aktivován, když je spínač
zapalování přepnut z polohy ON do polohy
OFF.
Kontrolka zabezpečení vozidla na palubní
desce každé 2 sekundy blikne, a to až do té
chvíle, kdy je systém deaktivován.

Před jízdou
Systém zabezpečení
3-44

Deaktivace
Systém je deaktivován, když je spínač
zapalování přepnut do polohy ON se
správně naprogramovaným klíčem.
Kontrolka zabezpečení vozu se rozsvítí na
dobu 3 sekund a poté zhasne. Pokud motor
nenastartuje se správným klíčem a
kontrolka zabezpečení vozu zůstává svítit
nebo bliká, zkuste následující:
Ujistěte se, že se startovací karta nachází
v provozním rozsahu pro přenos signálu.
Vypněte zapalování a potom znovu
nastartujete motor. Není-li možné
nastartovat motor vozu po 3 nebo více
pokusech, obraťte se na autorizovaného
opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
xPokud začne varovná kontrolka
nepřetržitě blikat během jízdy,
nevypínejte motor vozu. Jeďte
k autorizovanému opravci vozů
Mazda a nechejte si systém
zkontrolovat. Pokud motor vozu
vypnete, když varovná kontrolka
bliká, nemusí se Vám podařit znovu
jej nastartovat.
xPři vymazání elektronických kódů při
opravě imobilizéru bude potřeba
přinést všechny klíče. Nezapomeňte
donést autorizovanému opravci vozů
Mazda všechny klíče, aby mohly být
naprogramovány.
Systém ochrany proti
krádeži
*
Pokud systém ochrany vozu proti krádeži
zjistí neoprávněné vniknutí do vozu nebo
prostorové čidlo zaznamená pohyb ve
voze, což by mohlo vést k odcizení vozu (s
prostorovým čidlem) nebo věcí z něj,
upozorní alarm okolí, že se děje něco
neobvyklého, a to rozezvučením sirény/
houkačky a blikáním varovných blikačů.

Systém nebude funkční, pokud nebude
správně aktivován. Proto při opuštění
vozidla důsledně dodržujte postup pro
aktivaci systému.
Prostorové čidlo
*
Prostorové čidlo využívá k detekci pohybu
uvnitř vozu a následnému spuštění alarmu
ultrazvukové vlny.

Prostorové čidlo detekuje určité typy
pohybů uvnitř vozu, avšak může také
reagovat na určité stavy vně vozu, jako
jsou otřesy, silný hluk, vítr a vzduchové
proudy.
Před jízdou
Systém zabezpečení
*N
které modely.3-45

UPOZORNĚNÍ
Aby mohlo prostorové čidlo fungovat
správně, dodržujte následující pokyny:
xNezavěšujte oděv nebo předměty na
opěrky hlav nebo na závěsný hák.
xNástavce slunečních clon vraťte do
výchozí polohy.
xProstorové čidlo nezakrývejte ani na
něj nepokládejte žádné předměty.
xZabraňte znečistění prostorového
čidla a k jeho čištění nepoužívejte
kapalinu.
xProstorové čidlo ani rámeček, ve
kterém je uloženo, nevystavujte
otřesům nebo nárazu.
xNepoužívejte sedadla nebo potahy
sedadel, které nejsou originálními
náhradními díly Mazda.
xK ochraně před zastíněním
prostorového čidla neskládejte
předměty nebo náklad v blízkosti
prostorového čidla do výše
přesahující výšku opěrek hlav.

Prostorové čidlo a rámeček
prostorového čidla
ttFunkce
Podmínky pro spuštění sirény/
houkačky
Poplašný signál sirény/houkačky zní
přerušovaně a varovné blikače blikají
přibližně 30 sekund, když je systém
aktivován některou z následujících
činností:
xOdemknutí dveří pomocí pomocného
klíče nebo vnitřního ovládacího tlačítka.
xNásilné otevření dveří, kapoty nebo
zadních výklopných dveří.
xOtevřením kapoty prostřednictvím
páčky pro uvolnění kapoty motoru.
xPřepnutí zapalování do polohy ON bez
použití startovacího tlačítka.
x(S prostorovým čidlem)
Prostorové čidlo detekuje pohyb ve
vozidle.
V případě, že některá z výše uvedených
okolnosti přetrvává, bude poplašný systém
spuštěn opakovaně (až 10krát).
x(S prostorovým čidlem)
Odpojení kabelu akumulátoru vozidla
(varovné blikače vozu přestanou blikat).
Poplašný signál bude spuštěn opakovaně
přibližně 10krát.
POZNÁMKA
xZadní výklopné dveře se neotevírají,
pokud je aktivní systémem ochrany
proti krádeži.
xPokud dojde k vybití akumulátoru,
když je systém ochrany vozu proti
krádeži aktivován, bude siréna/
houkačka znít a varovné blikače
budou blikat, jakmile bude
akumulátor dobit nebo vyměněn.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-46

tJak provést aktivaci systému
1. Zavřete pečlivě všechna okna.
POZNÁMKA
(S prostorovým čidlem)
I když je okno otevřené, je možné
systém aktivovat, ale ponechání okna
jen částečně otevřeného může být
lákadlem pro zloděje a vítr proudící do
vozidla může spustit alarm.
Také je možné zrušit funkci
prostorového čidla.
Viz Deaktivace prostorového čidla (s
prostorovým čidlem) na straně 3-48.
2. Vypněte zapalování.
3. Ujistěte se, zda je zavřená kapota,
dveře a zadní výklopné dveře.
4. Stiskněte tlačítko pro zamknutí na
ovladači nebo zamkněte dveře řidiče
zvenku pomocným klíčem.
Varovné blikače bliknou jednou.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání)
Stiskněte vnější spínač.

Kontrolka zabezpečení vozu na
přístrojové desce bliká po dobu 20
sekund frekvencí dvakrát za sekundu.

5. Po 20 sekundách je systém plně
aktivován.
POZNÁMKA
xSystém ochrany vozidla proti krádeži
lze také aktivovat pomocí funkce
automatického zamykání, pokud
budou všechny dveře, zadní výklopné
dveře vozu a kapota uzavřeny.
Viz Dálkový ovladač na straně 3-5.
xPokud bude během 20 sekund po
stisknutí tlačítka pro zamykání
provedena některá z následujících
operací, bude systém deaktivován:
xOdemknutí jakýchkoliv dveří.
xOtevření jakýchkoliv dveří.
xOtevření kapoty.
xZapnutí zapalování.
Pro opětovnou aktivaci systému
musíte provést postup aktivace znovu.
xKdyž jsou dveře zamknuty stiskem
tlačítka pro zamknutí na ovladači
nebo pomocného klíče, když je
systém ochrany vozidla proti krádeži
aktivován, varovné blikače bliknou
jednou na znamení, že je systém
aktivován.
Před jízdou
Systém zabezpečení
3-47

VAROVÁNÍ
Nikdy při sjíždění z kopce
nevypínejte motor:
Vypnutí motoru během jízdy
z kopce může být nebezpečné. Po
vypnutí zapalování dojde ke snížení
účinnosti posilovače řízení a brzd a
může dojít k poškození hnacího
ústrojí. Jakákoliv ztráta kontroly
nad řízením a brzdami vozidla může
mít za následek vznik nehody.
Riskantní jízda
VAROVÁNÍ
Pokud je na kluzké vozovce
nezbytně nutné přeřadit na nižší
převodový stupeň, buďte velmi
opatrní:
Podřazení je při jízdě na kluzké
vozovce nebezpečné. Náhlá změna
rychlosti otáčení kol může mít za
následek vznik smyku. To může vést
až ke ztrátě kontroly nad vozidlem
nebo k nehodě.
Při jízdě na ledu nebo ve vodě, sněhu,
blátě, písku nebo na podobném
nebezpečném povrchu:
xBuďte velmi opatrní a udržujte
dostatečnou vzdálenost pro případné
brzdění.
xVyhněte se prudkému brzdění a náhlému
pohybu volantu.
xS brzdovým pedálem nepumpujte.
Brzdový pedál sešlapujte plynule.
Podrobnosti naleznete v kapitole
Protiblokovací brzdový systém (ABS) na
straně 4-84.
xPokud s vozidlem uváznete, zařaďte
nejnižší převodový stupeň a pomalu
přidávejte plyn. Pozor, aby nedošlo
k protáčení předních kol.
xPotřebujete-li při rozjezdu na kluzkém
povrchu, jako je například náledí nebo
ujetý sníh, získat větší záběr, nasypte
pod přední kola písek, kamení nebo sůl,
použijte sněhové řetězy, koberečky nebo
jiný protiskluzový materiál.
Před jízdou
Rady pro jízdu
3-51

4Při jízdě
Informace týkající se bezpečné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru............ 4-4
Spínač zapalování......................... 4-4
Startování motoru......................... 4-6
Vypnutí motoru........................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Přístrojový panel a displej............. 4-25
Přístroje a ukazatele.................... 4-25
Aktivní projekční displej
*...........4-35
Varovné/indikační kontrolky....... 4-38
Převodovka.......................................4-45
Ovládání manuální
převodovky................................. 4-45
Ovládací prvky automatické
převodovky................................. 4-48
Spínače a ovládací prvky............... 4-60
Ovládání osvětlení vozu............. 4-60
Přední mlhová světla
*................. 4-67
Zadní mlhové světlo
*.................. 4-68
Signalizace změny směru jízdy a
změny jízdního pruhu................. 4-70
Stěrače a ostřikovače čelního
skla..............................................4-71
Stěrač a ostřikovač zadního
okna
*........................................... 4-75
Ostřikovače hlavních
světlometů
*................................. 4-75
Odmlžovač zadního okna........... 4-76
Houkačka.................................... 4-77
Varovné blikače.......................... 4-78
Brzdy.................................................4-79
Brzdová soustava........................ 4-79
Systém signálu nouzového
zastavení......................................4-82
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA)
*........................................4-82
ABS/TCS/DSC................................. 4-84
Protiblokovací brzdový systém
(ABS)..........................................4-84
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS).......................................... 4-85
Systém řízení jízdní stability
(DSC)..........................................4-87
i-ELOOP...........................................4-89
i-ELOOP
*................................... 4-89
Monitor spotřeby paliva................. 4-92
Monitor spotřeby paliva
*............ 4-92
Výběr jízdních režimů.................... 4-97
Výběr jízdních režimů
*...............4-97
i-ACTIV AWD................................. 4-99
Ovládání AWD i-ACTIV
*.......... 4-99
Posilovač řízení.............................. 4-101
Posilovač řízení.........................4-101
*N
které modely.4-1

Spínač zapalování
tPolohy startovacího tlaítka
Systém je funkční, pouze pokud je řidič ve
voze nebo v operačním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
Vždy, když stisknete startovací tlačítko,
změní se poloha spínače zapalování
v pořadí OFF, ACC a ON. Opětovným
stisknutím startovacího tlačítka z polohy
ON se spínač zapalování vypne.
Startovací tlačítko
Kontrolka
POZNÁMKA
xMotor nastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka při sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
převodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická převodovka). Pro
přepnutí polohy spínače zapalování
stiskněte startovací tlačítko bez
sešlápnutí pedálu.
xNenechávejte spínač zapalování
v poloze ON, když motor neběží.
Mohlo by dojít k vybití akumulátoru.
Pokud byste nechali spínač
zapalování v poloze ACC (pro
automatickou převodovku: páka
voliče v poloze P a spínač zapalování
v poloze ACC), vypnulo by se
zapalování automaticky přibližně po
25 minutách.
Vy p.
Napájení elektrických zařízení je vypnuté
a také indikační kontrolka startovacího
tlačítka (žlutá) zhasne.
V této poloze je volant zamknut.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-4

VAROVÁNÍ
Než opustíte sedadlo řidiče, vždy
vypněte zapalování, zatáhněte
parkovací brzdu a ujistěte se, že je
páka voliče v poloze P (automatická
převodovka) nebo řadicí páka
zařazená na 1. přev. stupeň nebo na
zpátečku (manuální převodovka):
Opuštění sedadla řidiče bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a přesunutí páky voliče do polohy P
(automatická převodovka) nebo
řadicí páky na 1. přev. stupeň nebo
na zpátečku (manuální převodovka)
je nebezpečné. Mohlo by dojít
k neočekávanému pohybu vozu, což
by mohlo způsobit nehodu.
I když chcete opustit svůj vůz jen na
krátkou dobu, je důležité, abyste
spínač zapalování přepnuli do
polohy OFF, protože v jakékoliv jiné
poloze by nebyly funkční některé
zabezpečovací systémy vozidla a
docházelo by k vybíjení
akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Jestliže indikační kontrolka startovacího
tlačítka (zelená) bliká, je slyšet zvukový
signál, to znamená, že volant není
odemknutý. Aby se volant odemknul,
stiskněte startovací tlačítko a současně
otočte volantem doleva a doprava.
ACC (pří sluše ns tv í)
Některé elektrické příslušenství je funkční
a indikační kontrolka (žlutá) svítí.
V této poloze je volant odemknut.
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tlačítko
stisknuté do polohy ACC, a dveře se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ručně.
ON
Jde o běžnou polohu, do které se spínač
vrací po nastartování motoru. Indikační
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indikační
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neběží.)
Před spuštěním motoru by měla být
provedena kontrola některých indikačních/
varovných kontrolek (strana 4-38).
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0)
Pokud je startovací tlačítko přepnuto do
polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-5

UPOZORNĚNÍ
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku (žlutá)
začne blikat, může to znamenat
problém v systému startování motoru.
To může zabránit nastartování motoru
nebo přepnutí zapalování do polohy
ACC nebo ON. Nechejte si co nejdříve
vůz zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
xZa následujících podmínek varovná
kontrolka KLÍČ (červená) bliká po
stisknutí startovacího tlačítka.
Informuje tak řidiče, že startovací
tlačítko nepřepne na ACC, i když
bude stisknuto.
xBaterie startovací karty je vybitá.
xStartovací karta se nachází mimo
operační dosah.
xStartovací karta je umístěna
v místě, kde je pro systém obtížné
detekovat signál (strana 3-7).
xV operačním dosahu se nachází
klíč od jiného výrobce podobný
startovací kartě.
x(Způsob nuceného startování
motoru)
Pokud se varovná kontrolka KLÍČ
(červená) rozsvítí nebo indikační
kontrolka ve startovacím tlačítku
(žlutá) začne blikat, nemusí motor
nastartovat běžným způsobem.
Nechejte si co nejdříve vůz
zkontrolovat u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud se tak stane, je možné motor
nastartovat nuceně. Stiskněte a
podržte stisknuté startovací tlačítko,
dokud motor nenastartuje. Ostatní
podmínky potřebné k nastartování
motoru, jako startovací karta
v kabině, sešlápnutý pedál spojky (v
případě manuálních převodovek)
nebo brzdový pedál (u automatických
převodovek) musí být také splněny.
xKdyž je motor nastartován nuceně,
varovná kontrolka KLÍČ (červená)
zůstává svítit a indikační kontrolka
startovacího tlačítka (žlutá) zůstává
blikat.
x(Automatická převodovka)
Když je páka voliče v poloze neutrálu
(N), indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) a indikační kontrolka
startovacího tlačítka (zelená) nesvítí.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-8

7. Stiskněte startovací tlačítko, až se
rozsvítí jak indikační kontrolka KLÍČ
(zelená) v přístrojovém panelu, tak
indikační kontrolka (zelená) ve
startovacím tlačítku.
POZNÁMKA
xPo nastartování motoru indikační
kontrolka (žlutá) ve startovacím
tlačítku zhasne a spínač zapalování se
přepne do polohy ON.
x(SKYACTIV-G 2.0)
Po stisknutí startovacího tlačítka a
než motor nastartuje, je slyšet zvuk
palivového čerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
o běžný jev a neznamená to žádnou
závadu.
x(SKYACTIV-D 1.5)
xPři startování motoru neuvolňujte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou),
dokud kontrolka žhavení na
přístrojové panelu nezhasne a
motor nenastartuje po stisknutí
startovacího tlačítka.
xPokud jste uvolnili pedál spojky
(vozy s manuální převodovkou)
nebo pedál brzdy (vozy
s automatickou převodovkou) dříve,
než motor nastartoval, sešlápněte
pedál spojky (vozy s manuální
převodovkou) nebo brzdy (vozy
s automatickou převodovkou)
znovu a stisknutím startovacího
tlačítka nastartujte motor.
xPokud byste nechali zapalování
delší dobu zapnuté bez běžícího
motoru po zahřátí žhavicích svíček,
žhavicí svíčky by se mohly zahřát
znovu, takže by se rozsvítila
indikační kontrolka žhavení.
xStartér se nebude otáčet, dokud
indikační kontrolka žhavení
nezhasne.
8. Po nastartování motoru jej nechejte po
dobu 10 sekund běžet ve volnoběžných
otáčkách (zakázáno v Německu).
POZNÁMKA
x(Německo)
Rozjeďte se okamžitě po nastartování
motoru. Nepoužívejte však vysoké
otáčky motoru, dokud motor
nedosáhne své provozní teploty.
x(SKYACTIV-G 2.0)
xAť už je motor studený nebo teplý,
měl by být startován bez sešlápnutí
pedálu akcelerátoru.
xPokud motor nenastartuje,
nahlédněte do Startování
zahlceného motoru v části Nouzové
startování. Pokud motor stále
nenastartuje, nechejte si svoje
vozidlo zkontrolovat
autorizovaným opravcem Mazda
(strana 7-27).
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-9