MAZDA MODEL CX-3 2016 Ägarmanual (in Swedish)

Säkerhetsåtgärder för säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten minskar risken för allvarliga skador vid olycksfall eller plötsliga
inbromsningar. Mazda rekommenderar att förare och passagerare alltid använder
säkerhetsbälten.
Framsäte och yttre baksäte
Framsätena och de yttre baksätena har trepunktsbälten. Dessa bälten har en rullmekanism
med låsning som ser till att bältet inte är i vägen när det inte används. Låsningsanordningen
gör det bekvämt för användaren, och låser inte i sitt läge förrän en kollision inträffar.

Baksätet i mitten
Med trepunktsbälte
Trepunktsbältet har höft-/axelbälten. Detta bälte har en rullmekanism med låsning som ser
till att bältet inte är i vägen när det inte används. Låsningsanordningen gör bältet bekvämt
för användaren, och låses inte i sitt läge förrän en kollision inträffar.
Med tvåpunktsbälte
Tvåpunktsbältet har ett höftbälte som kan justeras manuellt.
VA R N I N G
Använd alltid ditt säkerhetsbälte och se till att alla passagerare är korrekt fastspända.
Att inte använda säkerhetsbältet är extremt farligt. Vid en kollision kan passagerare
som inte använder säkerhetsbälten kastas runt i bilen och träffa någon eller något. De
kan till och med slungas ur bilen. Livsfarliga skador kan uppstå. Vid samma kollision
är passagerare med säkerhetsbälten mycket säkrare.
Använd inte vridna säkerhetsbälten:
Vridna bälten kan vara farliga. Vid en kollision är bältets fulla bredd inte tillgängligt
för att ta emot stöten. Detta gör att trycket blir större mot benen under bältet vilket i sin
tur kan orsaka livsfarliga skador. Så om ditt säkerhetsbälte har vridits måste du räta ut
det så att du kan använda hela bältesbredden.
Använd aldrig ett bälte för mer än en person åt gången.
Det är farligt om mer än en person använder samma säkerhetsbälte. Ett bälte som
används på detta sätt kan inte absorbera trycket ordentligt och de två personerna kan
krossas mot varandra, och det kan orsaka allvarlig skada och till och med dödsfall.
Använd aldrig ett bälte för mer än en person åt gången, och kör alltid bilen med alla
passagerare ordentligt fastspända.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-11

Kör inte bilen om ett bilbälte är trasigt.
Det är farligt att använda ett trasigt säkerhetsbälte. En olycka kan förstöra ett
säkerhetsbälte som används. Ett trasigt bälte kan inte ge tillräckligt skydd vid en
kollision. Efter en olycka rekommenderar vi att en auktoriserad Mazdaverkstad
kontrollerar de bälten som har använts vid olyckan, innan de tas i bruk igen.
Låt byta säkerhetsbältena snarast om bältessträckaren eller belastningsbegränsaren
har utlösts:
Anlita alltid en kunnig reparatör. Vi rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-verkstad omedelbart kontrollerar bältessträckarna och krockkuddarna efter en
kollision. Precis som med krockkuddarna kommer bältessträckarna och
lastbegränsarna bara att fungera en gång och måste bytas ut efter en kollision som får
dem att utlösas. Om bältessträckarna och lastbegränsarna inte byts ökar risken för
skador vid en kollision.
Placering av diagonalbandet:
Det är farligt om diagonalbandet är felaktigt placerat. Se till att föra bältet diagonalt
över din axel, nära halsen, men aldrig under din arm, på halsen eller på överarmen.
Placering av säkerhetsbältets höftdel:
Det är farligt om säkerhetsbältets höftdel spänns fast för högt upp. Vid en kollision
skulle detta koncentrera krockkraften direkt mot magen vilket skulle ge allvarliga
skador. Dra bältets höftdel så spänt och så lågt som möjligt.
Instruktioner för användning av säkerhetsbälten:
Säkerhetsbältena är gjorda för att lägga trycket på benstrukturen och bör läggas så
lågt som möjligt över höftbenet, bröstet och axlarna. Undvik att lägga bältets höftdel
över mellangärdet.
För att ge det bästa möjliga skyddet bör bältena justeras så hårt som möjligt utan att
det känns obekvämt. Om bältet är för löst reduceras säkerhetseffekten avsevärt.
Bältet får inte komma i kontakt med krämer, oljor eller kemikalier, i synnerhet bör syra
från batterier undvikas. Rengöring ska ske med mild tvållösning. Bälten som är
fransiga eller skadade på annat sätt ska bytas ut.
Om ett bälte varit utsatt för en kraftig krock ska hela enheten bytas ut även om det inte
finns några synliga skador.
Bältena får inte vara snodda när de används.
Ett bälte får endast användas av en person. Det är farligt att sitta med ett barn i knäet
och ha bältet runt båda personerna.
Gör inga modifieringar på bältet eller bältets mekanism som kan förhindra
säkerhetsbältets justerande enheter från att motverka slackning eller förhindra
säkerhetsbältet från att motverka slackning.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-12

VIKTIGT
Bältesindragningen kan försvåras om bältena och ringarna är smutsiga, försök därför att
hålla dem rena. För mer information om rengöring av säkerhetsbälten, se ”Underhåll av
säkerhetsbälten” (sidan 6-65).

Ring
▼▼Gravida och personer med allvarliga medicinska besvär
Gravida kvinnor bör alltid bära säkerhetsbälte. Fråga din läkare om du måste ta särskilda
hänsyn.
Höftdelen av bältet ska ligga så SPÄNT OCH SÅ LÅGT PÅ HÖFTEN SOM MÖJLIGT.
Axelbältet ska bäras korrekt över axlarna, men aldrig över magen.
Personer med allvarliga medicinska besvär ska också använda säkerhetsbälte. Kontrollera
med din doktor om du måste följa speciella instruktioner angående speciella medicinska
besvär.
▼▼Nödlåsningsläge
När bältet är fastsatt är det alltid i nödlåsningsläget.
I nödlåsningsläget är bältet bekvämt för föraren eller passageraren, och
upprullningsmekanismen låser vid en kollision.
Om ett bälte har låst fast och inte går att dra ut, ska du låta det rulla tillbaka och sedan
försöka att långsamt dra ut det på nytt. Om detta inte fungerar drar du hårt i bältet och låter
det rulla tillbaka, sedan drar du långsamt ut det igen.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-13

Säkerhetsbälte
(trepunktsbälte)
▼S

Varningssystem för
säkerhetsbälte
Om systemet känner av att en passagerares
säkerhetsbälte inte är fastspänt, kommer
en varningslampa och ett varningsljud att
uppmärksamma passagerarna.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-42.
Se Varningssignal för säkerhetsbälte på
sidan 7-49.

Indikeringslampa för säkerhetsbälte
(baksäte) (grön) *
Lampan tänds när tändningen sätts på och
ett säkerhetsbälte bak är fastsatt.
Bältessträckare och
lastbegränsande system
För maximalt skydd är säkerhetsbältena i
framsätet och de yttre baksätena
* utrustade
med bältessträckare och lastbegränsande
system. För att dessa två system ska
fungera måste du spänna fast
säkerhetsbältet korrekt.

Bältessträckare:
Om en kollision registreras kommer
bältessträckarna att utlösas samtidigt som
krockkuddarna.
För information om utlösning, se
Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar
(sidan 2-51).
Bältessträckarna motverkar snabbt
slackning när krockkuddarna blåses upp.
Om krockkuddarna eller bältessträckarna
någon gång löst ut måste dessa bytas ut.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-34.
Se Varningssignal för krockkudde/
bältessträckare på sidan 7-49.
(Med deaktiveringsomkopplare för
passagerarsidans krockkudde fram)
Utöver detta är bältessträckaren för
frampassageraren liksom
frampassagerarens krockkudde och
sidokrockkudde designade för att endast
lösa ut när deaktiveringsomkopplaren för
passagerarsidans krockkudde är vriden till
läge ON.
För mer information, se avsnittet om
deaktiveringsomkopplaren för främre
passagerarsidans krockkudde (sidan
2-42).
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
*Vissa modeller.2-15

Lastbegränsning:
Lastbegränsningssystemet släpper under
kontroll ut säkerhetsbältet så att
bältestrycket på personens bröstkorg lättar.
Den allra största belastningen på
säkerhetsbältet inträffar vid frontalkrockar,
men lastbegränsningen har en automatisk
mekanisk funktion och kan aktiveras vid
alla typer av olyckor bara personens
rörelse är tillräckligt stor.
Även om bältessträckarna inte har utlösts
måste lastbegränsningsfunktionen
kontrolleras av en erfaren reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad.
VA R N I N G
Använd säkerhetsbältena enligt
rekommendationerna i denna
instruktionsbok:
Det är farligt om säkerhetsbältena inte
placeras rätt. I så fall skyddar
bältessträckaren och
belastningsbegränsaren inte optimalt
vid en olycka och det kan resultera i
allvarliga skador. Mer information om
hur bältena används finns i ”Så sätter
du på dig bältet” (sidan 2-14).
Låt byta säkerhetsbältena snarast om
bältessträckaren eller
belastningsbegränsaren har utlösts:
Anlita alltid en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-verkstad omedelbart
kontrollerar bältessträckarna och
krockkuddarna efter en kollision.
Precis som med krockkuddarna
kommer bältessträckarna och
lastbegränsarna bara att fungera en
gång och måste bytas ut efter en
kollision som får dem att utlösas. Om
bältessträckarna och lastbegränsarna
inte byts ökar risken för skador vid en
kollision.
Ändra inte på komponenterna eller
kablaget. Använd inte heller
elektroniska testinstrument på
bältessträckarna:
Det är farligt att ändra på
bältessträckarnas komponenter eller
kablage, inklusive att använda
elektronisk testutrustning. Av misstag
kan du råka aktivera dem eller göra
dem overksamma vilket gör att de inte
aktiveras vid en olycka. Passagerare,
förare eller reparatörer kan skadas
allvarligt.
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-16

Gör dig av med kasserade
bältessträckare på korrekt sätt:
Felaktig undanskaffning av
bältessträckare eller en bil med
outlösta bältessträckare kan vara
farlig. Skador kan uppstå om
säkerhetsprocedurerna inte följs. Låt
en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazdaverkstad, ta hand om
bältessträckarna säkert eller skrota en
bil med bältessträckare.
OBS
•Systemet med bältessträckare kanske
inte aktiveras beroende på typen av
kollision. För information, se
Utlösningskriterier för
SRS-krockkuddar (sidan 2-51).
•Det bildas lite rök (ofarlig gas) när
krockkuddar och bältessträckare
löses ut. Det är inte tecken på brand.
Röken är ofarlig men kan i vissa fall
irritera känslig hud. Om rester från
utlösta krockkuddar och
bältessträckare kommer på huden
eller i ögonen ska de tvättas av
snarast möjligt.
Säkerhetsbälte på
mittenplatsen bak
(tvåpunktstyp)
*
▼S

3. Justera bälteslängden.
För att göra bältet längre, håll
säkerhetsbältets låstunga i rät vinkel
mot bältet och dra. För att göra den
kortare, dra i bältets lösa ände.
Förläng

Förkorta
4. Se till att höftbältet sitter stramt mot
kroppen.

VA R N I N G
Användning av höftbältet:
Ett höftbälte som sitter för högt är
farligt. Vid en kollision skulle detta
koncentrera krockkraften direkt mot
magen vilket skulle ge allvarliga
skador. Sätt fast höftbältet så spänt
och så lågt som möjligt.
▼▼Lossa bältet så här
Tryck på knappen på bältesspännet.

Knapp
Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-18

Försiktighet beträffande barnsäkerhetsutrustning
Mazda rekommenderar användning av barnsäkerhetsutrustning för barn som är tillräckligt
små för att kunna använda dem.
Mazda rekommenderar användning av en barnsäkerhetsutrustning från Mazda eller annan
utrustning som uppfyller UNECE-förordning
*1 44. Kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare om du vill köpa en originalsäkerhetsutrustning från Mazda.
Kontrollera vilka lagar och regler som gäller angående säkerhet när barn färdas i bil.
*1 UNECE är förkortningen för FN:s ekonomiska kommission för Europa.

Vilken barnsäkerhetsutrustning du än väljer ska den vara gjord för barnets storlek och ålder.
Följ lagen och de instruktioner som medföljer barnsäkerhetsutrustningen.

Ett barn som har växt ur barnsäkerhetsutrustningen ska sitta i baksätet och använda
säkerhetsbälte.

Barnsäkerhetsutrustningen bör installeras i baksätet.
Statistik bekräftar att baksätet är den bästa placeringen för barn upp till 12 års ålder,
speciellt om det finns kompletterande säkerhetssystem i form av krockkuddar.

En bakåtvänd barnstol får ALDRIG användas i frampassagerarsätet när krockkudden är
aktiverad. Frampassagerarsätet är också det minst lämpliga sätet för andra
barnsäkerhetsutrustningar.

I vissa modeller har vi installerat en deaktiveringsomkopplare för uppblåsning av
passagerarsidans krockkudde. Deaktivera inte passagerarsidans krockkudde utan att ha läst
”Deaktiveringsomkopplare för frampassagerarens krockkudde” (sidan 2-42).
VA R N I N G
Använd barnsäkerhetsutrustning av rätt storlek:
För att uppnå så effektivt skydd som möjligt vid olyckor och kraftiga inbromsningar
ska du välja den typ av barnsäkerhetsutrustning som passar barnets ålder och längd. I
annat fall kan barnet skadas allvarligt, eller till och med dödas vid en olycka.
Följ fabrikens instruktioner, och sätt alltid fast barnsäkerhetsutrustningen korrekt.
En barnsäkerhetsutrustning som inte är korrekt fastsatt är farlig. Vid en plötslig
inbromsning eller en kollision kan den röra på sig och orsaka livsfarliga skador för
barnet eller andra personer i bilen. Kontrollera alltid att barnsäkerhetsutrustningen
sitter fast korrekt i enlighet med fabrikens instruktioner. När den inte används, ta ur
den ur bilen eller sätt fast den med ett säkerhetsbälte eller lås ner den i BÅDA
ISOFIX-förankringspunkterna och fäst motsvarande rem.
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-19

Sätt alltid barnet i en lämplig barnsäkerhetsutrustning:
Det är ytterst farligt att köra med barn i knät. Oavsett hur stark en person är kan han
eller hon inte hålla barnet vid en eventuell plötslig inbromsning eller olycka. Det kan
medföra allvarliga skador på barnet eller andra passagerare. Även vid små
trafikolyckor kan barnet få livshotande skador om krockkudden aktiveras. I annat fall
kan barnet kastas mot en vuxen och orsaka skador på både barnet och den vuxne.
Extremt farligt! Placera aldrig en bakåtvänd barnsäkerhetsutrustning på
frampassagerarsätet om det har en krockkudde som kan utlösas:
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas av en AKTIV
krockkudde framför, det kan ge upphov till DÖDSFALL eller ALLVARLIG SKADA på
BARNET.
Bilar med en krockkudde på passagerarplatsen fram har en varningsdekal enligt
nedanstående bild. Varningsdekalen ska påminna dig om att aldrig placera en
bakåtvänd barnstol i frampassagerarsätet.

(Utom Taiwan) (Taiwan)
Även vid en lättare kollision kan barnstolen träffas av en utlösande krockkudde och
med stor kraft flyttas bakåt vilket kan resultera i livshotande skador på barnet. Om din
bil är utrustad med en deaktiveringsomkopplare för passagerarsidans krockkudde, se
till att den står på läge OFF när en bakåtvänd barnstol ska placeras i
frampassagerarsätet.

Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-20