ABS MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

2-17
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Sikkerhetsbelter hjelper til å redusere muligheten for alvorlig skade i kollisjoner og
bråstopp. Mazda anbefaler at føreren og alle passasjerer alltid har på seg sikkerhetsbelter.
Alle seter har hofte-/skulderbelter. Disse beltene har rullelåser som holder dem ute av veien
når de ikke er i bruk. Låsene gjør at beltene er komfortable å bruke, men også at de låser
seg i en kollisjon.
I noen modeller (med automatisk låsemodus) fungerer de utvendige sikkerhetsbeltenes
rullelåser i to moduser, nødlåsmodus og, for barnesetesystemer, automatisk låsemodus.
Forholdsregler for sikkerhetsbeltene
Bruk bestandig sikkerhetsbelte og se til at alle passasjerer er forsvarlig sikret:
Å ikke bruke sikkerhetsbelter er særdeles farlig. I en kollisjon kan passasjerer som
ikke bruker sikkerhetsbelte treffe noen eller noe inne i bilen eller til og med bli kastet
ut av bilen. Du kan bli alvorlig skadet eller til og med drept. I samme kollisjon er
passasjerer som bruker sikkerhetsbelter mye tryggere.
Ikke ha på deg vridde sikkerhetsbelter:
Vridde sikkerhetsbelter er farlige. I en kollisjon er ikke beltets fulle bredde tilgjengelig
for å absorbere støtet. Dette legger større trykk på knoklene under beltet, noe som kan
føre til alvorlige skader eller død. Så, hvis sikkerhetsbeltet er vridd, må du rette det ut
og fjerne alle vridninger slik at hele bredden på beltet blir brukt.
Bruk aldri ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen:
Å bruke ett sikkerhetsbelte for mer enn én person av gangen er farlig. Et
sikkerhetsbelte som brukes på denne måten kan ikke fordele støtkreftene på en
forsvarlig måte, og de to passasjerene kan klemmes sammen og bli alvorlig skadet
eller til og med drept. Du må aldri bruke ett belte for mer enn én person av gangen og
alltid sørge for at alle passasjerer er forsvarlig sikret når du kjører bilen.
En bil med et skadet sikkerhetsbelte må ikke brukes:
Bruk av skadde setebelter er farlig. En ulykke kan skade trådene i belter som er i
bruk. Et skadet sikkerhetsbelte kan ikke gi tilstrekkelig sikring i en kollisjon. La et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, undersøke alle
sikkerhetsbeltesystemer i bruk under en ulykke før de brukes igjen.
ADVARSEL

2-33
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
tPlassering av barnesete
Et barnesete brukes forovervendt eller
bakovervendt avhengig av barnets alder
og størrelse. Når det installeres, må du
følge produsentens instrukser for alderen
og størrelsen av barnet samt instruksene
for montering av barnesetet.
Se tabellen ”Tabell med barneseters
egnethet for forskjellige seteplasseringer”
for plassering av barneseter (side 2-36).
Bakovervendt type
Du må alltid montere et babysete på
korrekt sete.
Montering av et babysete uten å
konsultere tabellen ”Tabell med
barneseters egnethet for forskjellige
seteplasseringer” er farlig. Et babysete
som monteres på feil sete kan ikke
festes på en forsvarlig måte. I en
kollisjon kan barnet treffe noe eller
noen i bilen og bli alvorlig skadet eller
til og med drept.
Du må aldri bruke et bakovervendt
barnesete i passasjersetet foran som
er beskyttet av en kollisjonspute:
Du må ALDRI bruke et bakovervendt
barnesete på et sete beskyttet av en
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran
seg. Det kan føre til at BARNET DØR
eller blir ALVORLIG SKADET.
Barnesetet kan bli truffet når
kollisjonsputen blåses opp og slått ut
av stilling. Et barn i barnesetet kan bli
alvorlig skadet eller drept. Hvis bilen
er utstyrt med en deaktiveringsbryter
for kollisjonsputen for passasjersetet
foran, må du alltid sette bryteren på
OFF hvis du absolutt er nødt til å
montere et bakovervendt barnesete
på forsetet.
ADVARSEL
Du må alltid montere et bakovervendt
barnesete på korrekt sete:
Montering av et bakovervendt
barnesete uten å konsultere tabellen
”Tabell med barneseters egnethet for
forskjellige seteplasseringer” er
farlig. Et bakovervendt barnesete som
monteres på feil sete kan ikke festes
på en forsvarlig måte. I en kollisjon
kan barnet treffe noe eller noen i
bilen og bli alvorlig skadet eller til og
med drept.
ADVARSEL

2-34
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Barnesete
Forovervendt type
Du må aldri bruke et bakovervendt
barnesete i passasjersetet foran som
er beskyttet av en kollisjonspute:
Du må ALDRI bruke et bakovervendt
barnesete på et sete beskyttet av en
AKTIV KOLLISJONSPUTE foran
seg. Det kan føre til at BARNET DØR
eller blir ALVORLIG SKADET.
Barnesetet kan bli truffet når
kollisjonsputen blåses opp og slått ut
av stilling. Et barn i barnesetet kan bli
alvorlig skadet eller drept. Hvis bilen
er utstyrt med en deaktiveringsbryter
for kollisjonsputen for passasjersetet
foran, må du alltid sette bryteren på
OFF hvis du absolutt er nødt til å
montere et bakovervendt barnesete
på forsetet.
ADVARSEL
Du må aldri montere et forovervendt
barnesete på feil sete:
Montering av et fremovervendt
barnesete uten å konsultere tabellen
”Tabell med barneseters egnethet for
forskjellige seteplasseringer” er
farlig. Et forovervendt barnesete som
monteres på feil sete kan ikke festes
på en forsvarlig måte. I en kollisjon
kan barnet treffe noe eller noen i
bilen og bli alvorlig skadet eller til og
med drept.
Du må ikke montere et forovervendt
barnesete på passasjersetet i forsetet
med mindre det er uunngåelig:
I en kollisjon kan kraften i en
kollisjonspute som blåses opp og
påføre barnet alvorlig skade eller
drepe det. Hvis du monterer et
fremovervendt barnesete på
passasjersetet foran, må du flytte
passasjersetet foran så langt bakover
som mulig og sørge for at
deaktiveringsbryteren for
kollisjonsputen for forsetepassasjeren
står på OFF. Se Deaktiveringsbryter
for kollisjonsputen for
forsetepassasjer (side 2-48).
ADVARSEL

3-50
Før kjøring
Kjøretips
Når du kjører på is eller i vann, snø,
gjørme, sand eller lignende hindringer:
•Vær forsiktig og husk at du trenger
større distanse for å bremse.
•Unngå bråbremser og plutselige
bevegelser.
•Ikke pump med bremsene. Trykk jevnt
ned på bremsepedalen.
Se ABS-bremser på side 4-115.
•Hvis du blir sittende fast, velger du et
lavere gir og akselerer sakte.
Forhjulene må ikke slure.
•For bedre grep når du starter på glatte
underlag som is og pakket snø, bruk
sand, bergsalt, kjettinger, tepper
eller andre friksjonsmaterialer
under forhjulene.
Farlig kjøring
Vær ytterst varsom hvis det er
nødvendig å gire ned på glatt
underlag:
Å gire ned til et lavere gir når du
kjører på glatt underlag er farlig.
Den plutselige endringen i
dekkhastigheten kan gjøre at dekkene
skrenser. Dette kan føre til at du
mister kontroll over bilen og
forårsaker en ulykke.
MERKNAD
Kjettinger må bare brukes på forhjulene.
ADVARSEL
Gulvmatte
Sørg for at gulvmattene er festet med
stropper eller fester for å forhindre at
de krøller seg under pedalene
(førersiden):
Bruk av en gulvmatte som ikke er festet
er farlig og vil forstyrre bruken av
gass- og bremsepedalen (førersiden),
noe som kan føre til en ulykke.
Det må kun brukes gulvmatter som
er tilpasset utformingen av gulvet
på førersiden og den må ligge i
riktig retning.
Fest gulvmatten med stropper
eller fester.
Det er forskjellige måter å feste
gulvmattene på, avhengig av typen
som brukes, og derfor må matten
festes i henhold til hva slags type
den er.
Etter montering av gulvmatten må du
sørge for at den ikke kan skli fra side
til side eller frem og tilbake, og at det
er nok klaring til gass- og
bremsepedalen på førersiden.
Etter å ha tatt ut gulvmatten for
rengjøring eller av andre årsaker, må
den alltid legges tilbake i samsvar
med forholdsreglene som nettopp
ble nevnt.
ADVARSEL

3-54
Før kjøring
Kjøretips
Montering av kjettingene
1. Fest kjettingene på forhjulene så tett
som mulig. Følg alltid
kjettingprodusentens instrukser.
2. Stram kjettingene etter å ha kjørt
1/2  1 km.
Fra sidenSnitt Dekk
A
BKjøring i områder med
oversvømmelse
Tørk bremser som er blitt våte ved å
kjøre sakte, slippe gassen og trykke
lett på bremsepedalene flere ganger
inntil bremseytelsen kommer tilbake
til normalt nivå.
Å kjøre med våte bremser er farlig.
Økt bremsedistanse eller at bilen
trekker til én side under bremsing kan
føre til en alvorlig ulykke. Lett
bremsing vil gi en indikasjon på om
bremsene er blitt påvirket.
Ikke kjør bilen på oversvømte veier, da
dette kan føre til kortslutning i
elektriske/elektroniske deler, eller
motorskade eller kvelning på grunn av
vannabsorbsjon. Hvis bilen har vært
senket i vann, bør du rådføre deg med
et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
ADVARSEL
FORSIKTIG

4-1
4Under kjøring
Informasjon om sikker kjøring og stopping.
Starte/stanse motoren ................................ 4-2
Tenningslås ............................................ 4-2
Starte motoren ........................................ 4-3
Slå av motoren .......................................4-9
i-stop* .................................................. 4-11
Instrumentpanel og display ..................... 4-21
Målere og instrumenter ........................ 4-21
Varsel-/indikatorlamper ....................... 4-37
Girkasse ..................................................... 4-69
Bruk av manuelt gir ............................. 4-69
Kontrollenheter for automatgir ............ 4-72
Brytere og kontrollenheter ...................... 4-81
Lysbryter .............................................. 4-81
Kontrollsystem for fjernlys
(HBC)* ................................................4-87
Tåkelys foran* .....................................4-92
Tåkebaklys* ......................................... 4-93
Retningsvisere ...................................... 4-95
Vindusvisker og spyler for
frontrute ............................................... 4-96
Vindusvisker og spyler for
bakruten ............................................. 4-100
Frontlyktspyler
* ................................. 4-101
Varmetråder i bakruten ...................... 4-101
Horn ................................................... 4-102
Nødblinklys ........................................ 4-103
Bremse .....................................................4-104
Bremsesystem .................................... 4-104
Nødstoppsignal .................................. 4-107
Bakkestarthjelper (HLA) ................... 4-107
Smart bremsestøtte for
bykjøring (SCBS)* ............................ 4-109ABS/TCS/DSC ....................................... 4-115
Blokkeringsfrie bremser (ABS) ........ 4-115
Veigrepskontrollsystem (TCS) .......... 4-116
Dynamisk
stabilitetskontroll (DSC) ................... 4-118
4-hjulsdrift ............................................. 4-119
Bruk av 4-hjulsdrift ........................... 4-119
Servostyring ........................................... 4-121
Servostyring ...................................... 4-121
Cruisekontroll ........................................ 4-122
Cruisekontroll* .................................. 4-122
System for overvåking
av dekktrykk .......................................... 4-126
System for overvåking
av dekktrykk ...................................... 4-126
Overvåkning
av kjøretøy bak
(RVM-system) ........................................ 4-130
Overvåkning av kjøretøy bak
(RVM-system)* ................................. 4-130
System for varsling når kjørefilen
forla
tes (LDWS) ..................................... 4-136
System for varsling når kjørefilen
forlates (LDWS)* .............................. 4-136
Dieselpartikkelfilter ............................... 4-144
Dieselpartikkelfilter
(SKYACTIV-D 2.2) ........................... 4-144
Ryggeskjerm .......................................... 4-145
Ryggeskjerm* ................................... 4-145
Parkeringssensorsystem ........................ 4-162
Parkeringssensorsystem* .................. 4-162
*Noen modeller.

4-39
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Tiltak: Kontakt et autorisert Mazda-verksted for å få bilen undersøkt.
Liste med indikasjon og metode for tiltak
Indikasjon på display
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Hovedvarsellampe 4-45
Varsellampe for bremsesystem 4-45
ABS-varsellampe 4-46
Varselindikator for ladesystem 4-47
Varselindikator for motorolje 4-47
Sjekk motorlampe 4-48
Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur (rød) 4-48
Varsellampe for i-stop (gul) / indikatorlampe (grønn) for i-stop 4-49
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for system for overvåkning av
kjøretøy bak (RVM)4-51
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for varslingssystem når kjørefilen
forlates (LDWS)4-51
Varselindikator for 4-hjulsdrift 4-52
FSC
inspeksjon
nødvendigSCBS inspeksjon
nødvendigBatteri
kontrollsystem
inspeksjon
nødvendigBremsesystem
prioritetfunksjon
inspeksjon
nødvendig
Kjøretøysystem
inspeksjon
nødvendig

4-42
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tType B
SignalVarsel-/indikatorlamperSide
Hovedvarsellampe 4-45
Varsellampe for bremsesystem 4-45
ABS-varsellampe 4-46
Varsellampe for ladesystem 4-47
Varsellampe for motorolje 4-47
Sjekk motorlampe 4-48
Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur (rød) 4-48
Varsellampe for i-stop (gul) / indikatorlampe (grønn) for i-stop 4-49
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for system for overvåkning av
kjøretøy bak (RVM)4-51
Varsellampe (gul) / indikatorlampe (grønn) for varslingssystem når kjørefilen
forlates (LDWS)4-51
Varsellampe for 4-hjulsdrift 4-52
Varsel-/indikatorlamper vil vises i et av de fremhevede områdene.

4-46
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tABS-varsellampe
Varsellampen lyser i et par sekunder når
du setter tenningen i ON-stillingen (på).Hvis ABS-varsellampen fortsetter å lyse
mens du kjører, har ABS-kontrollenheten
oppdaget en funksjonsfeil i systemet. Hvis
dette skjer, vil bremsene fungere normalt
som om bilen ikke har ABS-bremser.
Hvis dette skjer, må du ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, så snart som mulig.
tVarsel for elektronisk
bremsekraftfordelingssystem
Hvis kontrollenheten for det elektroniske
bremsekraftfordelingssystemet fastslår at
noen komponenter ikke fungerer som de
skal, kan kontrollenheten tenne
varsellampen for bremsesystemet og
ABS-varsellampen samtidig. Problemet er
sannsynligvis det elektroniske
bremsekraftfordelingssystemet.
Ikke kjør når varsellampen for brem-
sesystemet lyser. Ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et autori-
sert Mazda-verksted, for å få bremsene
undersøkt så snart som mulig:
Å kjøre når varsellampen for
bremsesystemet lyser er farlig. Det
indikerer at bremsene kanskje ikke
virker i det hele tatt eller at de kan
svikte helt når som helst. Hvis lampen
forsetter å lyse etter at du har
kontrollert at parkeringsbremsen er
helt frigjort, må bremsene undersøkes
øyeblikkelig.
I tillegg kan effektiviteten til bremsen
være redusert, slik at du må trykke
hardere på bremsepedalen enn normalt
for å stanse bilen.
ADVARSEL
FORSIKTIG
MERKNAD
Når motoren får hjelp til å starte ved å
sende strøm til batteriet, vil turtallet
være ujevnt og ABS-varsellampen vil
tennes. Hvis dette skjer, er det et resultat
av et svakt batteri og indikerer ikke at
det er noen feil ved ABS-bremsene.
Lad opp batteriet.
Se Lade batteriet på side 6-38.

4-47
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tVarselindikator/varsellampe for
ladesystem
Type B
Denne varsellampen tennes når tenningen
settes i ON-stillingen (på) og slukkes når
motoren er startet.
Type A/Type B
Hvis varsellampen/-indikatoren tennes
under kjøring, indikerer det at det er en
funksjonsfeil i generatoren eller i
ladesystemet.
Kjør til siden og parker utenfor kjørebanen.
Be om råd fra et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tVarselindikator/varsellampe for
motorolje
Type B
Denne varsellampen tennes når tenningen
settes i ON-stillingen (på) og slukkes når
motoren er startet.
Type A/Type B
Denne varsellampen/varselindikatoren
tennes ved lavt motoroljetrykk.
For SKYACTIV-D 2.2 lyser dessuten
varsellampen/varselindikatoren for
motorolje hvis motoroljen er sterkt forringet.
Hvis lampen tennes eller
varselindikatoren vises under kjøring:
1. Kjør til siden og parker utenfor
kjørebanen på flat mark.
Ikke kjør når både ABS-varsellampen
og bremsevarsellampen lyser. Få
bilen tauet til et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-
verksted, for å få bremsene undersøkt
så snart som mulig:
Å kjøre når både varsellampen for
bremsesystemet og ABS-varsellampen
lyser samtidig er farlig.
Når begge lampene er tent, kan
bakhjulene låses raskere ved en
nødstopp enn under normale forhold.
ADVARSEL
Ikke fortsett å kjøre når varsellampen
for ladesystemet lyser, fordi motoren
kan stanse uventet.
Ikke la motoren gå hvis oljetrykket er
for lavt. Ellers kan det føre til
omfattende skade på motoren.
FORSIKTIG
FORSIKTIG