Kontroll MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

1-3
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med venstreratt)
1Rattbrytere for stereoanlegg ...............................................................................side 5-57
2SRS-kollisjonsputer ............................................................................................side 2-43
3Cruisekontrollbrytere ........................................................................................side 4-122
4Navigasjonssystem (hvis utstyrt med dette) ................................Se egen brukerhåndbok
5Stereoanlegg .......................................................................................................side 5-13
6Bryter for nødblinklys ......................................................................................side 4-103
7Klimaanlegg..........................................................................................................side 5-2
8Hanskerom ........................................................................................................side 5-114
9Bryter for varmetråder i bakruten .....................................................................side 4-101
0Stikkontakt for tilbehør.....................................................................................side 5-110
AGirspak for manuell girkasse ..............................................................................side 4-69
BGirspak for automatisk girkasse .........................................................................side 4-72
CParkeringsbrems ...............................................................................................side 4-105
DSetevarmerbrytere .................................................................................................side 2-7
ELåsutløserspak ....................................................................................................side 3-27
FPanserutløserhåndtak ..........................................................................................side 6-21
Innvendig utstyr (visning B)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

1-6
Bilderegister
Innvendig oversikt (modell med høyreratt)
1Hanskerom........................................................................................................ side 5-114
2SRS-kollisjonsputer ............................................................................................ side 2-43
3Navigasjonssystem (hvis utstyrt med dette) ................................ Se egen brukerhåndbok
4Stereoanlegg ....................................................................................................... side 5-13
5Bryter for nødblinklys ...................................................................................... side 4-103
6Klimaanlegg ......................................................................................................... side 5-2
7Rattbrytere for stereoanlegg ...............................................................................side 5-57
8Cruisekontrollbrytere........................................................................................side 4-122
9Panserutløserhåndtak ..........................................................................................side 6-21
0Låsutløserspak .................................................................................................... side 3-27
ABryter for varmetråder i bakruten ..................................................................... side 4-101
BParkeringsbrems ............................................................................................... side 4-105
CGirspak for manuell girkasse.............................................................................. side 4-69
DGirspak for automatisk girkasse .........................................................................side 4-72
EStikkontakt for tilbehør..................................................................................... side 5-110
FSetevarmerbrytere................................................................................................. side 2-7
Innvendig utstyr (visning B)
Utstyret og hvor det er montert kan variere fra bil til bil

2-2
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
Setesikkerhet
Sørg for at setenes justerbare komponenter er låst på plass:
Justerbare seter og seterygger som ikke er forsvarlig låst er farlige. I en bråstopp eller
kollisjon kan setet eller seteryggen bevege seg og forårsake skade. Sørg for at setenes
justerbare komponenter er låst på plass ved å prøve å dra setet fremover og bakover og
ved å rugge på seteryggen.
La aldri barn justere et sete:
Å la barn justere et sete er farlig fordi det kan føre til alvorlig personskade hvis
barnets hender eller føtter kommer i klem i setet.
Ikke kjør med seteryggen ulåst:
Alle seteryggene spiller en viktig rolle i beskyttelsen av deg inne i bilen. Å la
seteryggen være ulåst er farlig fordi det kan føre til alvorlig personskade ved at
passasjerer blir kastet ut eller kastet rundt samt at bagasje kan treffe passasjerer ved
en bråstopp eller kollisjon. Hver gang du har justert seteryggen, selv når det ikke er
andre passasjerer, bør du rugge på seteryggen for å sikre at den er låst på plass.
Bare juster førersetet når bilen er stanset:
Justering av førersetet mens bilen er i bevegelse er farlig. Føreren kan miste
kontrollen over bilen og forårsake en ulykke.
Du må ikke bygge om eller skifte ut forsetene:
Modifikasjon eller utskifting av forsetene, f.eks. det å skifte trekk eller løsne bolter, er
farlig. Forsetene inneholder kollisjonsputekomponenter som er nødvendige for at
sikkerhetssystemet fungerer som det skal. Slike modifikasjoner kan skade
sikkerhetssystemet og føre til alvorlig skade. Søk råd fra et autorisert Mazda-verksted
hvis du har behov for å fjerne eller remontere forsetene.
Du må ikke kjøre med skadde forseter:
Å kjøre med skadde forseter er farlig. En kollisjon, selv en som ikke er kraftig nok til å
blåse opp kollisjonsputene, kan skade forsetene, som inneholder viktige
kollisjonsputekomponenter. Om en påfølgende kollisjon skulle inntreffe, kan det
hende en kollisjonspute ikke løses ut, noe som kan føre til personskader. Etter en
kollisjon må du alltid få et autorisert Mazda-verksted til å undersøke forsetene,
beltestrammerne for forsetene og kollisjonsputene.
ADVARSEL

2-4
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
•Når du regulerer et sete må du, for å forhindre skade, være forsiktig og ikke plassere
hender eller fingrer nær setets bevegelige deler eller på sidelistene.
•Sørg for at det ikke er last i området rundt når seter flyttes. Hvis lasten kommer i
klem, kan det skade lasten.
•(Sete med manuell regulering)
Når du setter en bakoverlent seterygg til oppreist stilling, må du sørge for at du støtter
seteryggen med den andre hånden mens du bruker seteryggspaken. Hvis seteryggen
ikke støttes vil den vippe plutselig fremover, og dette kan føre til skade.
•(Sete med elektrisk regulering)
Justeringen av seteputen gjøres av elektriske motorer. Unngå langvarig bruk, da
overdreven bruk kan skade motorene.
• For å forhindre at batteriet tømmes bør den elektriske justeringen ikke brukes når
motoren er stanset. Justeringsmekanismen bruker mye strøm.
• Ikke bruk bryteren til å gjøre mer enn én justering av gangen.
MERKNAD
Når et baksete settes tilbake i opprinnelig stilling, må du også sørge for at
sikkerhetsbeltet er i sin opprinnelige stilling. Kontroller at sikkerhetsbeltet kan trekkes
ut og trekker seg tilbake.
FORSIKTIG

2-11
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
Legge ned begge seteryggene
Kontroller at ingen befinner seg
i baksetet før du bruker (trekker)
fjernspakene (biler med fjernspaker):
Å ikke sjekke om det befinner seg
noen i baksetet før seteryggene legges
ned med stroppen/fjernspakene er
farlig. Det er vanskelig å se
bakseteområdet fra bak bilen. Bruk
(trekking) av fjernspakene uten å
sjekke kan forårsake personskade når
en seterygg plutselig vipper fremover.
•Når du bruker knotten for
bakseteryggen, må du sørge for at
du støtter seteryggen med hånden.
Hvis seteryggen ikke støttes med
hånden, vil den vippe plutselig
fremover, noe som kan føre til skade
på fingeren som trykker ned knotten
for bakseteryggen.
•(Biler med fjernhåndtak)
Før du legger ned seteryggene med
fjernspakene må du sørge for at det
ikke er kopp i koppholderen i
baksetet. Å legge ned seteryggene
med fjernspakene mens det er en
kopp i koppholderen kan søle til
eller skade seteputen og seteryggen.
ADVARSEL
FORSIKTIG
•(Biler med fjernspak)
Vær oppmerksom på følgende når
du bruker fjernspakene:
• Seteryggen kan vippe fremover
raskere i en nedoverbakke enn
på flatmark.
• I en oppoverbakke kan det hende
at seteryggen ikke legger seg.
Når seteryggene ikke kan foldes
sammen med spaker, må du
trekke bakseteryggene fremover
fra innsiden av bilen.
Kontroller forsetets posisjon før du
folder ned en seterygg i baksetet.
Avhengig av forsetets posisjon kan det
hende det ikke er mulig å folde en
bakseterygg helt ned fordi den kan
støte mot forseteryggen. Dette kan lage
riper eller skade forsetet eller dets
lomme. Fjern nakkestøtten på det
utvendige baksetet om nødvendig.
FORSIKTIG
FORSIKTIG

2-12
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Seter
Bruke fjernspak*
Etter å ha sjekket at baksetene er klare,
åpner du bakluken og senker seteryggen
du ønsker å legge ned, med fjernspaken.
Når du legger ned venstre side, må du
betjene den ytre delen av fjernhåndtaket.Bruke trykknapp
Trykk ned knotten for bakseteryggen.
Legge ned kun midtsetet*
Bruke fjernspak
1. Hvis den midtre nakkestøtten er i
posisjon til å brukes, må den fjernes og
legges bort.
2. Etter å ha kontrollert at midtsetet er
klart skal du åpne bakluken og trekke
i fjernspakene på venstre og venstre
side av bagasjerommet.
Bruke stropp
1. Hvis den midtre nakkestøtten er i
posisjon til å brukes, må den fjernes og
legges bort. (Legge ned venstre seterygg)
Vær forsiktig når du bruker fjernspak
med midtsetet lagt ned. Hvis en person
som sitter i høyre baksete legger en
hånd på midtsetet, kan den komme
i klem av en seterygg eller
setekomponent, og bli skadet.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

2-18
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, til å
undersøke beltestrammerne foran og kollisjonsputene umiddelbart etter en kollisjon.
Som kollisjonsputene vil beltestrammerne og belastningskontrollen kun fungere én
gang, og må skiftes ut etter en kollisjon der de ble utløst. Hvis forstrammerne og
belastningskontrollen for sikkerhetsbeltene i forsetene ikke skiftes ut, vil risikoen for å
pådra seg skade i en kollisjon øke.
Plassering av skulderbeltet
Feil plassering av skulderbeltet er farlig. Du må alltid sørge for at skulderbeltet sitter
over skulderen og nær halsen, men aldri under armen, på halsen eller på overarmen.
Plassering av hoftebeltet
Et hoftebelte som plasseres for høyt er farlig. I en kollisjon vil dette kunne
konsentrere kraften fra sammenstøtet direkte mot bukhulen og forårsake alvorlig
skade. Hoftebeltet må sitte tett inntil og så lavt som mulig.
Instrukser for bruk av sikkerhetsbelter:
Sikkerhetsbelter er utformet for å ligge mot skjelettet og bør ligge lavt mot bekkenet,
og tett inntil brystkassen og skuldrene. Du må unngå at hoftebeltet ligger opp
mot bukhulen.
Sikkerhetsbelter bør sitte så tett som mulig, men allikevel komfortabelt, for å gi den
beskyttelsen de er beregnet å gi. Et slakt sikkerhetsbelte reduserer i meget stor grad
den beskyttelsen det gir brukeren.
Du må være forsiktig og unngå at beltetrådene blir forurenset med poleringsmidler,
oljer og kjemikalier, og spesielt batterisyre. Rengjøring kan trygt gjøres med mild såpe
og vann. Sikkerhetsbeltene bør skiftes dersom det er tegn til frynser, forurensning
eller skade.
Det er meget viktig å skifte ut hele sikkerhetsbelteanlegget etter at det er blitt brukt i et
alvorlig sammenstøt, selv om skaden på anlegget ikke er åpenbar.
Belter må ikke brukes når de er vridd.
Hvert enkelt sikkerhetsbelte skal kun brukes av én passasjer om gangen. Det er farlig
å legge sikkerhetsbeltet rundt en person som sitter i fanget til en annen.
Brukeren må ikke gjøre modifikasjoner eller sette noe på beltet som enten kan
forhindre rullelåsen fra å ta opp slakk eller forhindre anlegget fra å justeres for å
fjerne slakk.
ADVARSEL

2-21
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
tFesting av sikkerhetsbeltet
Plasser hoftebeltet så lavt som mulig, ikke
over magen, og reguler deretter
skulderbeltet slik at det legger seg godt
inntil kroppen.
tLåse opp sikkerhetsbeltet
Trykk inn knappen på sikkerhetsbeltelåsen.
Hvis beltet ikke ruller helt opp, må du
trekke det ut og kontrollere at det ikke er
vridd. Pass deretter på at det ikke vrir seg
når det rulles opp på nytt.
tSkulderbeltejusterer
Se til at regulatoren er låst.
Sikkerhetsbelte
BeltelåsLåseplate
Lavt på
hoftebenet
For høytTa opp slakk
MERKNAD
Hvis et belte ikke ruller helt tilbake,
undersøk om det er vridd eller har
floket seg. Hvis det fremdeles ikke
trekker seg skikkelig tilbake, må du få
det undersøkt av et ekspertverksted. Vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Knapp
Heve Senke

2-23
Livsviktig sikkerhetsutstyr
Sikkerhetsbeltesystemer
Belastningsgrenser:
Systemet for belastningsbegrensning
slipper ut beltet på en kontrollert måte for å
redusere beltetrykket på passasjerens
brystkasse. Selv om den største
belastningen på et sikkerhetsbelte skjer i
frontkollisjoner, har belastningsbegrenseren
en automatisk mekanisk funksjon som kan
aktiveres i enhver kollisjonsmodus med
tilstrekkelig passasjerbevegelse.
Selv om beltestrammerne ikke er utløst,
må belastningsbegrenseren kontrolleres
av et ekspertverksted. Vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
Bruk sikkerhetsbeltene bare som
anbefalt i denne eierhåndboken:
Feil plassering av førerens og
forsetepassasjerens sikkerhetsbelter
er farlig. Uten riktig plassering kan
ikke forstrammer- og systemene for
belastningsbegrensning gi
tilstrekkelig beskyttelse i en ulykke og
dette kan føre til alvorlig
personskade. Du finner flere
opplysninger om bruk av
sikkerhetsbelte under ”Festing av
sikkerhetsbelter” (side 2-21).
ADVARSEL
Få sikkerhetsbeltene skiftet øyeblikkelig
dersom beltestrammerne eller
belastingsbegrenserne er blitt utløst:
Du må alltid få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
til å undersøke beltestrammerne foran
og kollisjonsputene umiddelbart etter
en kollisjon. Som kollisjonsputene vil
beltestrammerne og
belastningskontrollen kun fungere én
gang, og må skiftes ut etter en kollisjon
der de ble utløst. Hvis forstrammerne
og belastningskontrollen for
sikkerhetsbeltene i forsetene ikke
skiftes ut, vil risikoen for å pådra seg
skade i en kollisjon øke.
Du må ikke modifisere komponenter
eller ledninger, eller bruke elektronisk
testutstyr på forstrammersystemet.
Modifisering av komponentene eller
ledningene i forstrammersystemet,
inkludert bruk av elektronisk testutstyr,
er farlig. Du kan komme i skade for å
aktivere det og gjøre det ubrukelig og
dermed forhindre det fra å aktiveres i
en ulykke. Passasjerene eller
reparatøren kan få alvorlige skader.
Beltestrammersystemer må deponeres
på en forsvarlig måte:
Feil kasting av forstrammersystemet
eller vraking av en bil med
forstrammere som ikke er blitt utløst er
farlig. Med mindre alle
sikkerhetsprosedyrene følges, kan det
føre til skade. Få et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted,
til å kaste forstrammersystemet på en
forsvarlig måte eller til å skrape en bil
som er utstyrt med forstrammersystem.
ADVARSEL

2-43
Livsviktig sikkerhetsutstyr
SRS-kollisjonsputer
Tilleggssikkerhetssystemene (SRS) foran og på siden omfatter opptil 6 kollisjonsputer.
Bekreft hva slags kollisjonsputer din bil er utstyrt med ved å finne indikatormerkene
”SRS AIRBAG”. Disse indikatorene er synlige i området der kollisjonsputene er montert.
Kollisjonsputene er montert i følgende områder:
•Rattnavet (førers kollisjonspute)
•Instrumentpanelet på passasjersiden (forsetepassasjerens kollisjonspute)
•På utsiden av forseteryggene (sidekollisjonsputer)
•Vindusstolpene foran og bak og på takkanten langs begge sider (gardinkollisjonsputer)
Kollisjonsputene er designet for kun å gi tilleggsbeskyttelse i visse situasjoner, så
sikkerhetsbelter blir viktige på følgende måter:
Uten belter gir ikke kollisjonsputene tilstrekkelig beskyttelse hvis det inntreffer en ulykke.
Sikkerhetsbelter er nødvendige for:
•Å
forhindre at passasjeren blir kastet inn i en oppblåsende kollisjonspute.
•Å redusere muligheten for skade i en ulykke som kollisjonsputer ikke er beregnet på,
som for eksempel at bilen ruller rundt eller blir påkjørt bakfra.
•Å redusere muligheten for skade ved front-, nær front- eller sidekollisjoner som ikke er
alvorlige nok til å aktivere kollisjonsputene.
•Å redusere muligheten for å bli kastet ut av bilen.
•Å redusere muligheten for skade på nedre del av kroppen eller bena i en ulykke fordi
kollisjonsputene ikke gir noen beskyttelse for disse kroppsdelene.
•Å holde føreren i en stilling som gir ham/henne mulighet til å kontrollere bilen.
Et barn som er for lite til å bruke sikkerhetsbelte må beskyttes på en forsvarlig måte
gjennom bruk av et barnesete (side 2-26).
Du må nøye vurdere hvilket barnesete som kreves for ditt barn og følge
monteringsinstruksene i denne håndboken, samt instruksene fra produsenten av barnesetet.
Forholdsregler for supplerende sikringssystemer (SRS)