Varsel MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-195
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tKollisjonsadvarsel
Hvis det er mulighet for en kollisjon med
et kjøretøy foran, høres det en
kontinuerlig pipetone og det vises en
advarsel på multiinformasjonsdisplayet.
tStanse bruk av det smarte
bremsestøttesystemet (SBS)
Det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) kan deaktiveres midlertidig.
Se Persontilpasningsfunksjoner på
side 9-12.
Når det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) slås av, slås indikatorlampen for
AVSLÅTT smart bremsestøtte (SBS) på.
Systemet aktiveres når motoren startes
på nytt.
BREMS!
MERKNAD
Hvis bruk av det smarte
bremsestøttesystemet (SBS) slås av,
slås det smarte bremsestøttesystemet
for bykjøring (SCBS) av samtidig.

4-196
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med et fremovervendt sensorkamera (FSC). Det fremovervendte
sensorkameraet (FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys
•System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører
•Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
•Smart bremsestøtte (SBS)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det fremovervendte sensorkameraet
(FSC) kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
Forovervendt sensorkamera (FSC)*
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær
foroversensorkameraet (FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system
ikke fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-197
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som
det skal.
• Retningen på foroversensorkameraet (FSC) er finjustert og derfor må ikke
monteringsposisjonen endres eller kameraet fjernes.
• Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å
la det bli skittent.
• Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
• Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
• Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg.
Bruk frontrutedefrosteren til å fjerne dugg på frontruten.
• Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
• Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du
utfører reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
• Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med
et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte
av frontrute.
• Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
• Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis det
utsettes for stor kraft må du slutte å bruke systemet som varsler om kjørefeltfravik
(LDWS), fjernlyskontrollsystemet (HBC), de adaptive LED-frontlysene,
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet, oppmersomhetsvarsel for fører og smart
bremsestøtte (SBS), og rådføre deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
• Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke
endre monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det.
Det kan føre til skade eller funksjonsfeil.
FORSIKTIG

4-204
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med radarsensor (bak). De følgende systemene bruker også
radarsensorene (bak).
•System for dødvinkelovervåking (BSM)
•Varsel om kryssende trafikk bak (RCTA)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen.
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Området på bakre støtfanger i nærheten av radarsensorene (bak) må alltid holdes rene, slik
at radarsensorene (bak) kan fungere som de skal. Det må heller ikke settes noe på dem, som
for eksempel klistremerker.
Se Utvendig pleie på side 6-68.
Radarsensorer (bak)*
Hvis bakre støtfanger blir utsatt for et kraftig sammenstøt, kan det hende systemet ikke
lenger fungerer som det skal. Stans systemet umiddelbart og få bilen undersøkt av en
autorisert Mazda-forhandler.
Radarsensorer (bak)
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-207
Under kjøring
Cruisekontroll
Med cruisekontrollen kan du sette og automatisk opprettholde enhver hastighet over
ca. 25 km/t.
tCruisekontrollbryter
Cruisekontroll*
Ikke bruk cruisekontrollen under følgende forhold:
Bruk av cruisekontrollen under følgende forhold er farlig og kan føre til tap av
kontroll over bilen.
•Kupert terreng
•Bratte bakker
•Tung eller ujevn trafikk
•Glatte eller svingete veier
•Lignende restriksjoner som krever ujevn hastighet
ADVARSEL
OFF-bryter ON-bryter Uten justerbar fartssperre Med justerbar fartssperreAV/PÅ-bryter
CANCEL-bryter RESUME-bryter
SET+/SET--bryter
CANCEL-bryter
RESUME-bryter
SET+/SET--bryter
*Noen modeller.

4-208
Under kjøring
Cruisekontroll
tAktivering/deaktivering
Med justerbar fartssperre
Trykk på ON/OFF-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen for
cruisekontrollen (gul) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Trykk på bryteren igjen for å deaktivere
systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) for
cruisekontrollen slukkes.
Uten justerbar fartssperre
Trykk på ON-bryteren for å aktivere
systemet. Hovedindikatorlampen for
cruisekontrollen (gul) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Trykk på OFF-bryteren for å deaktivere
systemet.
Hovedindikatorlampen (gul) for
cruisekontrollen slukkes.
tSette hastigheten
1.(Med justerbar fartssperre)
Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på ON/OFF-bryteren.
Hovedindikatorlampen for
cruisekontrollen (gul) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-33.
(Uten justerbar fartssperre)
Aktiver cruisekontrollsystemet ved å
trykke på ON-bryteren.
Hovedindikatorlampen for
cruisekontrollen (gul) tennes.
Se Varsel-/indikatorlamper på
side 4-33.
2. Gi gass til du kommer til ønsket
hastighet, som må være høyere
enn25km/t.
3. Still inn cruisekontrollen ved å trykke
på bryteren SET eller SET ved
ønsket hastighet. Cruisekontrollen
stilles inn i det øyeblikket bryteren
SET eller SET blir trykket på.
Slipp samtidig opp gasspedalen.
Indikatorlampen for cruiseinnstilling
(grønn) tennes.
Slå alltid av cruisekontrollsystemet
når det ikke er i bruk:
Å la cruiskontrollsystemet stå i
aktivert modus når det ikke brukes er
farlig, ettersom cruisekontrollen kan
plutselig aktiveres hvis du trykker på
aktiveringsknappen ved et uhell, og
føre til tap av kontroll over bilen og en
ulykke.
ADVARSEL
MERKNAD
Når tenningen slås AV, opprettholdes
systemstatus slik den var før systemet
ble slått av. Hvis for eksempel
tenningen ble slått AV mens
cruisekontrollsystemet var aktivt,
aktiveres systemet på nytt når
tenningen slås PÅ igjen.

4-212
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
•Systemet for overvåking av dekktrykk (TPMS) overvåker lufttrykket i alle fire hjul. Hvis
lufttrykket i ett eller flere av dekkene er for lavt, varsler systemet føreren ved å tenne
dekktrykkvarsellampen på instrumentpanelet (advarselen gis også på displayet i et type
A
*1 instrumentpanel) og avgi en pipetone. Systemet overvåker dekktrykket indirekte ved
bruk av data som sendes fra ABS-systemets hjulhastighetssensorer.
For at systemet skal fungere som det skal, må det initialiseres med det spesifiserte
dekktrykket (verdien på dekktrykkmerket). Følg fremgangsmåten og utfør initialiseringen.
*1 Se Type A på side 4-33.
•For biler med type A
*1 instrumentpanel, må du kontrollere bilens tilstand eller få bilen
kontrollert av et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, i henhold til den
viste informasjonen.
*1 Se Type A på side 4-33.
•En systemsvikt eller driftsforhold indikeres av et varsel.
Se Varsel-/indikatorlamper på side 4-33.
Se Varseltone for dekktrykk på side 7-50.
System for overvåking av dekktrykk
ABS-hjulhastighetssensor

4-213
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
Hvert dekk, inklusive reservehjulet (utstyrsavhengig), bør sjekkes hver måned mens
det er kaldt og har det dekktrykket som bilprodusenten anbefaler på bilskiltet eller
dekktrykkskiltet. (Hvis bilen din har dekk med en annen dimensjon enn det som er angitt
på typeskiltet eller dekktrykkstabellen, må du finne ut riktig dekktrykk for disse dekkene.)
Som en ekstra sikkerhetsforanstaltning kan bilen være utstyrt med et overvåkingssystem
for dekktrykket (TPMS) som tenner en varsellampe ved for lavt dekktrykk, når ett eller
flere dekk har alt for lite luft. Derfor bør du stoppe og sjekke dekkene så snart som mulig
når varsellampen for lavt dekktrykk tennes og fylle dem med luft til riktig trykk. Å kjøre
på dekk med alt for lavt trykk gjør at dekket overopphetes og kan resultere at det svikter.
Lavt lufttrykk i dekkene gir også økt drivstofforbruk og redusert dekklevetid, og kan
påvirke kjøreegenskapene og stoppeevnen.
Merk deg at TPMS ikke er en erstatning for korrekt vedlikehold av dekkene, og det er
førerens ansvar å opprettholde korrekt dekktrykk, selv når undertrykket ikke har nådd et
nivå som utløser tenning av varsellampen for lavt dekktrykk.
Bilen din er også utstyrt med en feilfunksjonsindikator for TPMS for å varsle når
systemet ikke fungerer som det skal.
Feilfunksjonsindikatoren for TPMS er kombinert med varsellampen for lavt dekktrykk.
Når systemet registrerer en funksjonsfeil, vil varsellampen blinke i omtrent ett minutt og
deretter fortsette å lyse. Dette fortsetter ved hver oppstart så lenge feilen finnes.
Når feilfunksjonsindikatoren er aktivert, kan det hende at systemet ikke klarer å
registrere eller varsle om lavt dekktrykk. TPMS-funksjonsfeil kan oppstå av en rekke
årsaker, blant annet montering av nye eller forskjellige dekk eller felger på bilen som
forhindrer TPMS fra å fungere som det skal. Du må alltid kontrollere TPMS-
feilfunksjonsindikatoren etter at du har skiftet ett eller flere dekk eller felger på bilen,
for å sørge for at de nye dekkene og felgene tillater at TPMS fortsetter å fungere som
det skal.
For å unngå falske avlesninger tar systemet noen prøver en stund før det angir et
problem. Følgelig vil det ikke øyeblikkelig registrere en rask reduksjon i dekktrykket
eller en punktering.
FORSIKTIG

4-214
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
tInitialisering av system for
overvåking av dekktrykk
I følgende tilfeller må det utføres
initialisering av systemet slik at det kan
fungere som det skal.
•Et dekktrykk justeres.
•Dekkrotasjon.
•Et dekk eller en felg skiftes ut.
•Batteriet skiftes ut eller er helt flatt.
•Varsellampen for systemet for
overvåking av dekktrykk lyser.Initialiseringsmetode
1. Parker bilen på et sikkert sted og trekk
parkeringsbremsen godt til.
2. La dekkene avkjøles og juster deretter
dekktrykket i alle fire (4) dekk til
trykket som er angitt på
dekktrykkmerket som sitter på
dørstolpen til førerdøren (dør åpen).
Se Dekk på side 9-10.
3. Sett tenningen på PÅ.
MERKNAD
Fordi dette systemet registrerer små endringer i dekktilstanden, kan tidspunktet for
advarselen komme raskere eller senere i følgende tilfeller:
•Dekkenes størrelse, produsent eller type er forskjellig fra spesifikasjonen.
•Et dekks størrelse, produsent eller type er forskjellig fra de andre, eller nivået på
dekkslitasjen er veldig forskjellig dem imellom.
•Det brukes et punkteringsfritt, piggfritt eller vinterdekk, eller kjettinger.
•Det brukes reservedekk (varsellampen for systemet for overvåking av dekktrykk kan
blinke og deretter lyse kontinuerlig).
•Et dekk er reparert med et nødreparasjonssett.
•Dekktrykket er mye høyere enn det spesifiserte trykket, eller trykket faller plutselig
av en eller annen grunn, som når et dekk eksploderer under kjøring.
•Bilens hastighet er under 15 km/t (også når bilen er stoppet) eller kjøreperioden er
kortere enn 5 minutter.
•Bilen kjøres på ekstremt ujevn vei eller på en glatt, isete vei.
•Hard styring og rask akselerasjon/nedbremsning gjentas, som for eksempel ved
aggressiv kjøring på en svingete vei.
•Et dekk belastes ujevnt av bilen, som for eksempel når det ligger tung bagasje på én
side av bilen.
•Initialiseringen av systemet er ikke gjort med det spesifiserte dekktrykket.

4-215
Under kjøring
System for overvåking av dekktrykk
4. Trykk og hold inne settebryteren for
systemet for overvåking av dekktrykk
mens bilen er parkert, og bekreft at
varsellampen for systemet for
overvåking av dekktrykk
i instrumentpanelet blinker to ganger
og at en pipetone lyder én gang.
Med instrumentpanel av type A vises
en melding som indikerer at
initialiseringen er fullført på
instrumentpanelet.
Hvis initialiseringen av systemet
utføres uten å justere dekktrykket, kan
ikke systemet registrere det normale
dekktrykket og kan kanskje ikke tenne
varsellampen for systemet for
overvåking av dekktrykk selv om et
dekktrykk er lavt, eller det kan tenne
lampen selv om trykket er normalt.
Juster dekktrykket på alle fire hjul og
initialiser systemet når varsellampen
lyser. Hvis varsellampen tennes av en
annen grunn enn et punktert dekk, kan
dekktrykket i alle fire hjul ha falt av
naturlige årsaker.
Initialiseringen av systemet vil ikke
bli utført hvis bryteren trykkes mens
bilen kjøres.
FORSIKTIG