sensor MAZDA MODEL CX-5 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-182
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Ikke stol blindt på det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F):
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) er kun beregnet
på å redusere skade hvis det oppstår en kollisjon. Å stole for mye på systemet kan
føre til at gasspedalen eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, noe som kan føre
til en ulykke.
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) er et system som
fungerer som en reaksjon på en bil foran. Systemet er ikke nødvendigvis i stand til
å registrere eller reagere på tohjulinger eller fotgjengere.
•Lasersensoren til det smarte bremsest

4-183
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Ved terrengkjøring der det er gress eller fôr anbefaler vi at det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) slås av.
•Bruk alltid dekk på alle hjul som er av spesifisert størrelse, og av samme fabrikat,
merke og dekkmønster. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig forskjellig
slitasjemønstre på samme bil, ettersom det kan føre til at det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) ikke vil fungere som det skal.
•Lasersensoren har en funksjon for å registrere at frontruten er skitten og å informere
føreren om dette, men, avhengig av forholdene, kan det hende den ikke registrerer
plastposer, is eller snø på frontruten. I slike tilfeller kan ikke systemet korrekt
registrere et kjøretøy foran og vil kanskje ikke være i stand til å fungere normalt.
Kjør alltid forsiktig og vær oppmerksom på veien foran.
MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) vil ikke virke
hvis føreren med hensikt utfører kjøreoppgaver (med gasspedal og ratt).
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) vil fungere under
følgende forhold.
• Motoren er i gang.
• ”Feil ved SCBS forover” vises ikke på multiinformasjonsdisplayet.
• Bilens hastighet er mellom 4 og 30 km/t.
• Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) er ikke slått av.
• DSC fungerer som det skal.
FORSIKTIG

4-184
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F) registrerer en bil
foran ved å sende en nesten-infrarød stråle og motta strålen som reflekteres fra bilen
foran, og bruker den til målingen. Følgelig vil det smarte bremsestøttesystemet for
bykjøring [Forover] (SCBS F) kanskje ikke fungere under følgende forhold:
• Refleksjon av laseren er dårlig på grunn av formen på kjøretøyet foran.
• Kjøretøyet foran er veldig skittent.
• I dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
• Vindusviskeren brukes eller vindusviskerne ikke brukes når det regner.
• Frontruten er skitten.
• Rattet dreies helt til venstre eller høyre, eller bilen akselerer raskt og kommer nær
bilen foran.
• Lastebiler med lave lasteplan og biler med ekstra lav eller høy profil.
• Kjøretøyer med visse former, som for eksempel biltransportkjøretøy.
•Under følgende forhold kan det hende det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring
[Forover] (SCBS F) ikke fungerer som det skal.
• Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
• Hvis det er mulighet for delvis kontakt med kjøretøyet foran.
• Ved kjøring på svingete veier og ved inn- og utkjøring av avkjøringer.
• Lang bagasje eller last som ligger på monterte takskinner og dekker lasersensoren.
• Eksosgass fra kjøretøyet foran, sand, snø og vanndamp som stiger opp fra kummer
og rister og vannsprut i luften.
• Ved tauing av en havarert bil.
• Ved kjøring med dekk med betydelig forskjellig slitasje.
•I følgende tilfeller kan lasersensoren utilsiktet fastslå at det er en bil foran, og dette
kan kople inn det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Forover] (SCBS F).
• Gjenstander på veien ved inngangen til en sving.
• Kjøretøy passerer i motsatt fil i en sving.
• Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
• Ved passering av bomstasjon med bom.
• Ved passering av en vinylpresenning eller flagg.
• Plastgjenstander som kjegler.
• Kjøretøyer med to hjul, fotgjengere, dyr eller trær.

4-187
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Smart bremsestøtte for bykjøring [rygge] (SCBS) er et system som er designet til å
redusere skade ved en kollisjon ved å aktivere bremsekontrollen (SCBS-brems) når
systemets ultrasoniske sensorer registrerer en hindring bak bilen mens du kjører i en
hastighet på 2 til 8 km/t, og systemet bestemmer at en kollisjon ikke kan unngås. I tillegg,
når føreren trykker inn bremsepedalen mens systemet er i driftsområdet ved en bilhastighet
på omtrent 2 til 8 km/t, koples bremsene kraftig og raskt inn for å hjelpe. (Bremseforsterker
(SCBS-bremseforsterker))
Smart bremsestøtte for bykjøring [rygge] (SCBS R)*
ReversUltrasonisk sensor (bak)
*Noen modeller.

4-189
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Ved terrengkjøring der det er gress eller fôr anbefaler vi at det smarte
bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) slås av.
•Bruk alltid dekk på alle 4 hjul som er av spesifisert størrelse, og av samme fabrikat,
merke og dekkmønster. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Det må ikke brukes dekk med betydelig forskjellige
slitasjemønstre på samme bil. Ellers kan det hende det smarte bremsestøttesystemet
for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke fungerer som det skal.
•Hvis det fester seg is eller snø på de ultrasoniske sensorene (bak), kan det hende de
ikke vil være i stand til å registrere hindringer på korrekt måte, avhengig av
forholdene. I slike tilfeller kan det hende systemet ikke vil være i stand til å utføre
kontroller på riktig måte. Kjør alltid forsiktig og vær oppmerksom på hva som er bak
bilen.
MERKNAD
•Bilens stilling skifter avhengig av bruken av gasspedal, bremsepedal or ratt, noe som
kan gjøre det vanskelig for systemet å gjenkjenne en hindring, eller det kan føre til en
unødvendig registrering. I slike tilfeller kan det hende den smarte bremsestøtten for
bykjøring [Rygge] (SCBS R) enten virker eller ikke.
•Det smarte bremsestøttesystemet for bykjøring [Rygge] (SCBS R) vil fungere under
følgende forhold.
• Motoren er i gang.
• Girspaken står i revers (R).
• ”Feil ved SCBS-rygging” vises ikke på multiinformasjonsdisplayet.
• Bilens hastighet er mellom 2 og 8 km/t.
• Den smarte bremsestøtten for bykjøring (SCBS) er ikke slått av.
• DSC fungerer som det skal.
•Den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) benytter seg av
ultrasoniske sensorer (bak) som registrerer hindringer bak bilen ved å sende ut
ultrasoniske bølger og få dem tilbake når de reflekteres av hindringer.
FORSIKTIG

4-190
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer og
det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke virker.
• Høyden på hindringen er lav, som for eksempel på lave murer eller lastebiler med
lave lasteplattformer.
• Høyden på hindringen er høy, som for eksempel på lastebiler med høye
lasteplattformer.
• Hindringen er liten.
• Hindringen er tynn, som for eksempel en skiltstolpe.
• Hindringen er plassert vekk fra bilens midtlinje.
• Overflaten på hindringen peker ikke vertikalt mot bilen.
• Hindringen er myk, som for eksempel en hengende gardin eller snø som sitter fast
på et kjøretøy.
• Hindringen har en uregelmessig form.
• Hindringen er veldig nærme.
•I følgende tilfeller kan ikke de ultrasoniske sensorene (bak) registrere hindringer riktig og
det kan hende den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R) ikke virker.
• Det sitter noe på støtfangeren nær en ultrasonisk sensor (bak).
• Rattet dreies kraftig, eller bremse- eller gasspedalen tas i bruk.
• Det er en annen hindring nær en hindring.
• Under dårlige værforhold, som ved regn, tåke og snø.
• Høy eller lav luftfuktighet.
• Høye eller lave temperaturer
• Sterk vind.
• Kjørebanen er ikke flat.
• Det ligger tung bagasje i bagasjerommet eller på baksetet.
• Det er montert gjenstander som trådløs antenne, tåkelys eller
nummerskiltbelysning i nærheten av en ultrasonisk sensor (bak).
• Retningen til en ultrasonisk sensor (bak) er endret på grunn av for eksempel
sammenstøt.
• Bilen er påvirket av andre lydbølger som horn, motorstøy eller den ultrasoniske
sensoren på en annen bil.
•I følgende tilfeller kan det hende en ultrasoniske sensor (bak) registrerer noe som en
hindring og det kan kople inn den smarte bremsestøtten for bykjøring [Rygge] (SCBS R).
• Kjøring i en bratt bakke.
• Hjulkiler.
• Hengende gardiner, portstenger som ved bomstasjoner og jernbaneoverganger.
• Ved kjøring nær gjenstander som løvverk, bommer, kjøretøyer, vegger og gjerder
langs en vei.
• Ved terrengkjøring i områder der det er gress og løvverk.
• Ved passering av lave porter, smale porter, bilvaskautomater og tunneler.
• Når det er montert tilhengerfeste eller en tilhenger er tilkoplet.

4-193
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Smart bremsestøtte (SBS) er et system som varsler føreren om en mulig kollisjon ved bruk
av en indikator og varsellyd i instrumentpanelet mens bilen kjøres i ca. 15 km/t eller
raskere og systemets radarsensor bestemmer at din bil kan treffe en bil foran. Videre, hvis
radarsensoren bestemmer at en kollisjon er uunngåelig, koples automatisk bremsekontroll
inn for å redusere skade ved en kollisjon.
I tillegg virker bremsene raskere når føreren trykker inn bremsepedalen, for å hjelpe
føreren (biler med forhåndspåfylt bremsevæske).
Smart bremsestøtte (SBS)*
Du skal ikke stole helt på smart bremsestøtte (SBS)-systemet og må alltid kjøre forsiktig:
Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er beregnet på å redusere skade hvis det
oppstår en kollisjon, ikke å unngå en ulykke. Evnen til å registrere en hindring er
begrenset og avhengig av hindringen, værforholdene eller trafikkforholdene. Hvis
gass- eller bremsepedalen trykkes inn utilsiktet, kan det derfor føre til en ulykke.
Du må alltid bekrefte sikkerheten i omgivelsene og trykke inn bremse- eller
gasspedalen for å holde en tryggere avstand til biler foran og møtende kjøretøyer.
Hvis bilen taues eller hvis du tauer noe, må du slå av det smarte bremsestøttesystemet
(SBS) for å forhindre feil bruk.
ADVARSEL
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-194
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) fungerer når alle følgende betingelser er oppfylt:
• Tenningen står PÅ.
• Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) er på.
• Bilens hastighet er rundt 15 km/t eller høyere.
• Den relative hastigheten mellom din bil og bilen foran er omtrent 15 km/t
eller raskere.
• Den dynamiske stabilitetskontrollen (DSC) er ikke i bruk.
•Det smarte bremsestøttesystemet (SBS) vil kanskje ikke fungere under følgende
forhold:
• Hvis bilen akselereres raskt og kommer nærme et kjøretøy foran.
• Bilen kjøres i samme hastighet som kjøretøyet foran.
• Gasspedalen er trykket inn.
• Bremsepedalen er trykket inn
• Rattet brukes.
• Girspaken brukes.
• Blinklysene brukes.
• Når bilen foran ikke er utstyrt med baklys eller hvis baklysene er slått av.
• Når advarsler og meldinger, som for eksempel skitten frontrute, relatert til
foroversensorkameraet (FSC)/lasersensor (foran) vises på
multiinformasjonsdisplayet.
•Selv om gjenstandene som aktiverer systemet er firehjulede kjøretøyer, kan
radarsensoren registrere følgende gjenstander, bestemme at de er en hindring og
aktivere det smarte bremsestøttesystemet (SBS).
• Gjenstander på veien ved inngangen til en sving (herunder autovern og snøfonner).
• Det kommer en bil i motsatt fil i en sving.
• Ved kryssing av en smal bro.
• Ved passering under en lav port eller gjennom en tunnel eller smal port.
• Ved innkjøring i et parkeringsområde under bakken.
• Metallgjenstander, ujevnheter eller fremstrikkende gjenstander i veien.
• Hvis du plutselig kommer nærme et kjøretøy foran.
• Ved kjøring i områder der det er høyt gress eller strå.
• To-hjulede kjøretøyer som motorsykler eller sykler.
• Fotgjengere eller ikke-metalliske gjenstander som trær.
•Når systemet er i bruk varsles brukeren på multiinformasjonsdisplayet.

4-196
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med et fremovervendt sensorkamera (FSC). Det fremovervendte
sensorkameraet (FSC) sitter nær sladrespeilet og brukes av følgende systemer.
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•Adaptive LED-frontlys
•System for varsling når kjørefeltet forlates (LDWS)
•Oppmerksomhetsvarsel til fører
•Hjelpesystem for å holde kjørefeltet
•Smart bremsestøtte (SBS)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Avstanden som det fremovervendte sensorkameraet
(FSC) kan registrere gjenstander på, varierer avhengig av de omliggende forholdene.
Forovervendt sensorkamera (FSC)*
•Ikke fest tilbehør, merkelapper eller film på frontruten nær
foroversensorkameraet (FSC).
Hvis området foran objektivet til foroversensorkameraet (FSC) er blokkert, vil det
forårsake at systemet ikke fungerer som det skal. Følgen kan være at hvert system
ikke fungerer som det skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
•Ikke demonter eller modifiser foroversensorkameraet (FSC).
Demontering eller modifisering av foroversensorkameraet (FSC) vil forårsake en
funksjonsfeil eller feilbruk. Følgen kan være at hvert system ikke fungerer som det
skal, noe som kan føre til en uventet ulykke.
FORSIKTIG
*Noen modeller.

4-197
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
•Ta følgende forholdsregler for å sikre at foroversensorkameraet (FSC) fungerer som
det skal.
• Retningen på foroversensorkameraet (FSC) er finjustert og derfor må ikke
monteringsposisjonen endres eller kameraet fjernes.
• Vær nøye med å ikke lage riper i objektivet til foroversensorkameraet (FSC) eller å
la det bli skittent.
• Ikke fjern dekselet til foroversensorkameraet (FSC).
• Ikke plasser gjenstander på instrumentpanelet som reflekterer lys.
• Hold alltid frontruten rundt kameraet rent ved å fjerne urenheter eller dugg.
Bruk frontrutedefrosteren til å fjerne dugg på frontruten.
• Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, angående
rengjøring av frontruten innvendig rundt foroversensorkameraet (FSC).
• Rådfør deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, før du
utfører reparasjoner rundt foroversensorkameraet (FSC).
• Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) er montert i frontruten. Ta kontakt med
et verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted, for reparasjon og skifte
av frontrute.
• Når det gjøres reparasjoner rundt sladrespeilet, må du rådføre deg med et verksted,
vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
• Ikke bruk stor kraft på foroversensorkameraet (FSC) eller området rundt. Hvis det
utsettes for stor kraft må du slutte å bruke systemet som varsler om kjørefeltfravik
(LDWS), fjernlyskontrollsystemet (HBC), de adaptive LED-frontlysene,
hjelpesystemet for å holde kjørefeltet, oppmersomhetsvarsel for fører og smart
bremsestøtte (SBS), og rådføre deg med et verksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
• Retningen som foroversensorkameraet (FSC) peker i, er finjustert. Du må ikke
endre monteringsstillingen til foroversensorkameraet (FSC), eller fjerne det.
Det kan føre til skade eller funksjonsfeil.
FORSIKTIG